太魯閣事故奪49命
檢討大半天
結果推給誤點、運氣不好
蔡英文的改革台鐵根本打假球

台鐵408次太魯閣號重大事故
造成49人死亡、逾200人傷

國家運輸安全調查委員會
在23日公布事實資料報告前透露
事故發生前
列車司機僅有17秒的反應時間
「真的沒辦法剎車」

肇事的工地主任李義祥
也有努力想要通報工程車滑落
「可惜時間不足」

運安會並指出
調查列車行車紀錄發現
該班列車行至事故處誤點6分鐘
若沒誤點，就不會發生事故
真的「運氣很不好」

49條人命，多少破碎家庭
就因為「誤點」、「運氣不好」
而天人永隔，埋下無盡傷痛

民進黨全面執政後
鐵路重大事故層出不窮
2018年10月普悠瑪列車翻覆
造成18死
當時蔡政府信誓旦旦說
要改革台鐵
不會讓家屬的眼淚白流

蔡英文更拋出重話
強調「台鐵的改革沒有上限，面對台鐵累積多年的問題，我們一定會大刀闊斧，用改革來重建社會的信心」

但不到兩年半
又發生死傷更慘重的太魯閣號悲劇

普悠瑪事故調查報告中
曾洋洋灑灑列出27項改善建議
但台鐵改善了什麼？
大小事故依然不停
行政院也針對台鐵提出
144個改革事項
又到底改革了什麼？
誤點是台鐵的陳年弊病
連準點都做不到
民進黨還有什麼臉談改革？！

百年台鐵問題叢生
蔡政府根本未真誠面對台鐵困境
前瞻計畫2.0編列
1903億元的軌道工程預算
大把鈔票用在高鐵延伸屏東
輕軌、捷運、台鐵地下及高架化
以及中南部觀光鐵路等
卻不重視最基本的「軌道安全」

從普悠瑪號到太魯閣號事故
不見蔡政府提出改革台鐵的具體成績
難道蔡英文所謂的大刀闊斧改
就是花納稅人的錢
請1450始祖的網路行銷公司
幫台鐵裝飾門面、粉飾太平？

蔡英文網軍治國
虛有其表，盡是空話
蔡政府網軍改革台鐵
台鐵誤點、事故不斷

事實證明
無論蔡英文在普悠瑪號事故時說
「台鐵改革沒有上限」
或是太魯閣號事故時說
「改革台鐵勢在必行」
都只是敷衍，徹頭徹尾打假球

台灣人民遇到民進黨這種無能政府
讓人生誤點
才真的運氣很不好

【成功把台灣駕照換成加拿大駕照】
我覺得身為台灣人還挺幸福的，每次在網路上看到很多移民在加拿大考駕照考了好多次還不通過，既傷荷包又傷心力。

好在台灣駕照可以免試換成加拿大駕照，讓我免受這番折騰，上禮拜成功申請完成，讓我來分享一下我在溫哥華(B.C.省)的換照經驗。

首先，記得把台灣駕照正本帶來，還要去監理所申請駕照審查證明書(也就是俗稱的無肇事證明)，要記得這份證明書是在申請日三個月內有效，逾期得再重新申請。

然後，帶著台灣駕照、台灣護照、駕照審查證明書，上網填好ICBC認可的駕照英文翻譯表格MV2943 表(台北駐溫哥華經濟文化辦事處網站上也有提供)，然後帶著這些資料前往辦事處。

到辦事處以後，工作人員會給你填一份文件申請書，並核對你帶來的文件是否有缺少或填錯。不過填錯也不用緊張，像我ICBC的駕照英文翻譯表格有地方填錯，工作人員很親切的再給我一張重新填寫。

一切完成後，繳交20塊加幣的手續費，把所有文件交出去，四個工作天後就可以取件。(你要選擇郵寄也可以，但得要自己備妥貼好回郵信封)

過了四天取件後，接著，記得帶好兩張ID，台灣駕照正本、駕照譯本、台灣駕照審查證明書到ICBC。對方會先檢查你的所有文件，然後問你兩大類問題，一類是是否在台灣有肇事紀錄等等的，這類會影響到你是否能成功取照，另一類是單純加拿大交通規則的問題，例如和摩托車要保持多少距離，看到燈號是綠燈閃爍你該怎麼做等。

很有趣的是，這些問題都有針對移民列出相對應的語言，例如你的母語是中文就給你看中文，母語是日文就給你看日文，讓你不會因為對英文的誤讀而影響理解和回答的正確性。當然，回答問題還是得要用英文囉！

接著，ICBC會請你到另一頭做視力測驗，尤其我有一隻眼近視，但因為不知道有測視力的環節沒戴眼鏡，緊張的不得了，好在靠另一隻眼睛還能勉強過關。特別提醒視力不好的人記得備妥眼鏡，不然沒有過關就得再跑一次。

等到所有測驗都結束，到指定的小窗口拍照簽名，就可以繳錢等待製作完成的卡片寄送過來。由於我申請醫療卡和駕照都合併在同一張卡，這時承辦人員會把你的醫療卡收走，並給你一張黃色的紙，上面有你的編號，在正式卡片寄到以前，可以憑這張紙開車和看醫生，至於卡片大概十幾天後就會寄到家中信箱啦。

不過，比較心虛的是，雖然我擁有駕照已經十年，但因為太久沒開，開車有很多事情不太記得了。等真正要上路前，還是會去找當地的駕駛教練練車，再熟讀加拿大的交通規則，才敢開上路，這樣對自己和別人的安全也才是負責任的行為。
#不過可以省去考駕照的折磨還是很感恩
#聽說加拿大考駕照是全世界數一數二嚴格的呢