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[爆卦]無理數代號是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇無理數代號鄉民發文沒有被收入到精華區：在無理數代號這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 無理數代號產品中有8篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅楊智達，也在其Facebook貼文中提到， #行動代號71 活動主訴求 路權不該分車種 台灣交通環境長期以來對機車族群相當不友善，不僅政府在執法刻意敵視機車族群，在法規層面也利用「禁行機車」、「強制兩段式左轉」等手段來打壓機車正常行駛的權力，並且再近期又推出「長隧道禁行機車」、不合法的「噪音照相機」等行政手段，為得就是假安全之名，行...

「無理數代號」的推薦目錄
  • 楊智達

    無理數代號 在 楊智達 Facebook 的最佳解答

    2020-06-29 22:21:46
    有 203 人按讚


    #行動代號71 活動主訴求 路權不該分車種
    　
    台灣交通環境長期以來對機車族群相當不友善，不僅政府在執法刻意敵視機車族群，在法規層面也利用「禁行機車」、「強制兩段式左轉」等手段來打壓機車正常行駛的權力，並且再近期又推出「長隧道禁行機車」、不合法的「噪音照相機」等行政手段，為得就是假安全之名，行消滅機車之實。
    　
    近幾年來，透過諸多車友不斷地倡議，「道路平權」的理念已逐漸深耕在台灣人民心中，然而公路總局等單位非但不願與民間合作，反倒透過各種疊床架屋的說明會來混淆民間視聽，從未有一次正面回覆車友訴求，總是派出民間顧問公司當擋箭牌，以拖待變，像是南迴公路新建隧道延宕半年之久才願意「試行」大型重機騎乘，而蘇花改更是遙遙無期。
    　
    我們見到每年都有無數條鮮紅的生命葬送在公路總局的怠惰與傲慢之下，「平安是回家唯一的路」這句口號最大的阻礙就是公路總局這個不願傾聽民意，認為消滅機車就能改善肇事數字，卻從不打造平安交通環境的惡劣機關。我們各團體在此發起「7/1包圍公路總局」行動，希望全台車友能與我們一同前往這個顢頇無理的機關，騎著日以繼夜陪伴我們的機車，大聲地向公路總局表達我們的訴求與憤怒！
    　
    7/1【交通起義・公總償命】包圍公路總局行動
    https://www.facebook.com/events/271446250937429/
    　
    #行動代號71 #交通起義 #公總償命
    以上截自台灣機車路權促進會
    　
    道路平權、性別平權，是我、也是時代力量黨內都非常重視的議題，在路權團體 7/1 上街前，謹以這篇蘋果投書表達支持，希望兩個議題在未來有更多交流，並一起往前邁進 💪
    https://zdayoung.pse.is/bikerslivesmatter
    #騎士的命也是命 #行人的命也是命 #機車路權 #行人路權 #道路平權

  • 楊智達

    無理數代號 在 楊智達 Facebook 的最讚貼文

    2020-06-29 22:21:46
    有 202 人按讚

    #行動代號71 活動主訴求 路權不該分車種
    　
    台灣交通環境長期以來對機車族群相當不友善，不僅政府在執法刻意敵視機車族群，在法規層面也利用「禁行機車」、「強制兩段式左轉」等手段來打壓機車正常行駛的權力，並且再近期又推出「長隧道禁行機車」、不合法的「噪音照相機」等行政手段，為得就是假安全之名，行消滅機車之實。
    　
    近幾年來，透過諸多車友不斷地倡議，「道路平權」的理念已逐漸深耕在台灣人民心中，然而公路總局等單位非但不願與民間合作，反倒透過各種疊床架屋的說明會來混淆民間視聽，從未有一次正面回覆車友訴求，總是派出民間顧問公司當擋箭牌，以拖待變，像是南迴公路新建隧道延宕半年之久才願意「試行」大型重機騎乘，而蘇花改更是遙遙無期。
    　
    我們見到每年都有無數條鮮紅的生命葬送在公路總局的怠惰與傲慢之下，「平安是回家唯一的路」這句口號最大的阻礙就是公路總局這個不願傾聽民意，認為消滅機車就能改善肇事數字，卻從不打造平安交通環境的惡劣機關。我們各團體在此發起「7/1包圍公路總局」行動，希望全台車友能與我們一同前往這個顢頇無理的機關，騎著日以繼夜陪伴我們的機車，大聲地向公路總局表達我們的訴求與憤怒！
    　
    7/1【交通起義・公總償命】包圍公路總局行動
    https://www.facebook.com/events/271446250937429/
    　
    #行動代號71 #交通起義 #公總償命
    以上截自台灣機車路權促進會
    　
    道路平權、性別平權，是我、也是時代力量黨內都非常重視的議題，在路權團體 7/1 上街前，謹以這篇蘋果投書表達支持，希望兩個議題在未來有更多交流，並一起往前邁進 💪
    https://zdayoung.pse.is/bikerslivesmatter
    #騎士的命也是命 #行人的命也是命 #機車路權 #行人路權 #道路平權

  • 吳佩蓉

    無理數代號 在 吳佩蓉 Facebook 的最佳貼文

    2019-09-04 13:47:35
    有 63 人按讚


    ♥️【佩蓉的政治獻金專戶已設立 懇請您們 挹注支持】🙏
    　　
    這次高雄第六選區立委選戰，兩大政黨推派的候選人，實力堅強，不論是財力和資源，均遠勝於我萬萬倍。有人說，在兩大黨激戰下，號召藍綠各自歸隊，無黨籍的參選人很容易被夾殺或邊緣化，突圍難度甚高。
    　　
    這道理，我當然明白，只不過，立委單一選區的選制，迄今僅實施三屆餘，從統計學來看，各選區累計的選舉結果，數值僅供參考，並非是絕對值。另外，即使是選區較立委更大的縣市首長選舉，第三勢力或無黨籍人士，仍有當選機會。
    　　
    國家是否能朝著更好的方向走，決定權掌握在我們手中。每一票，都很重要。區域立委、總統，選人不選黨。心儀支持的政黨，手中也有獨立的一張政黨票可投下。
    　　
    民主政治，並不是奠基於厭惡某一黨，於是把票投給另一黨，或是永遠把希望寄託於同一黨派。每一次選舉，都是一場全新的競賽，市民朋友可藉此檢驗每一位候選人的良莠與否，提出的政見、訴求或建言，是否與您們的理念較相符？
    　　
    讓許多市民不放心的是，今年兩大黨推出的人選，一位早有意轉戰市長，2016年初連任立委後，便開始儲備糧草、招兵買馬，投入市長初選；另一位去年底甫連任市議員，隨即投入立委初選。兩人均把現職當作跳板，如此呷碗內、看碗外的心態，辜負選民的託付，也違反了誠信。兩位可敬的對手，均已從政超過18年，除了極少數市街區塊，整個舊城區的發展卻停滯不前，而他們個人的政治聲量則不斷推升、堆高，長期下來並未能替選區發展加分。
    　　
    政治須賴眾志成城，改變現況，更需齊心協力，請給在地的囡仔一個為家鄉全心拚搏的機會，讓國會的運作能更透明、立法照顧全民利益，也讓舊城區的繁華再現。
    　　
    您們的每一份捐款，不論萬元、仟元，亦或是佰元，我會萬分珍惜，每一塊錢也會好好善用，不負您們所託。
    　　
    近月來關注我粉專貼文的朋友，不難發現，我堅持理性、認真問政，關注的每一個公共議題，力求做足功課，蒐集資料、整理分析，並提出質問，絕不無的放矢，無理謾罵攻擊。未來也會持續具擬各項政見或改革建言，讓大家一起來檢視、策勵。
    　　
    很謝謝大家一路以來的支持，也懇請各位朋友，能夠持續給予我力量，不論有形的金錢、物資，或是無形的打氣鼓舞，我會堅持下去，贏得最後的勝利。
    　　
    　　高雄市第六選區無黨籍立法委員委擬參選人 吳佩蓉 敬上
    　　
    ＃政治獻金　　
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    c. 捐款人為人民團體：50 萬元
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    7.未具選舉權之人、有累積虧損公司、財團法人及宗教團體，依法不得捐贈。

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