為什麼這篇為什麼需要引水人鄉民發文收入到精華區：因為在為什麼需要引水人這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者APTX0630 (傳說)站內Gossiping標題[好奇] 有沒有引水人的八卦??時間Mon ...
聽說這個職業月薪高達50萬以上
還不是每個人都能做的
要在商船上幹到船長才能去考試
還未必會過??
這麼高薪的職業 想必羨煞很多人吧
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My Angel And Me...
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◆ From: 59.127.163.224
→ dragon0:高風險的行業 04/16 22:06
推 reallocust:加藤鷹??? 好像在說他是嗎?? 04/16 22:06
→ APTX0630:...不是那種水... 04/16 22:07
→ gyygy:很危險吧 要對港口以及洋流等等要熟悉 不小心會落海 04/16 22:06
推 JackeyChen:很危險 不小心 斷腿 斷手都可能發生 04/16 22:08
推 sapia0808:危險性很高 繩梯爬不好摔下來的就是直接被螺旋槳絞碎了 04/16 22:06
→ gyygy:據我當海軍時學弟說真的有人掉下去掛掉 他家是捕魚的 04/16 22:07
推 Cosmoswalker:為什麼會斷手斷腳？不就是上船引領入港而已嗎？ 04/16 22:08
→ NcThoR:被船撞到... 04/16 22:10
推 ccwang:你要從小船爬梯子上大船...一不小心落海什麼都有可能發生的 04/16 22:10
推 reallocust:有時候繩子被輪船扯斷甩出去,被甩到斷手斷腳算小事了 04/16 22:10
推 jagdzaku:加藤鷹算不算引水人呢 ? 04/16 22:11
推 www123:不是問過了? 莫非是補習班在熱炒?? 04/16 22:11
推 shacking:想到怒海潛將，腳被甩到，就斷了 04/16 22:11
推 zc20703:我還以為是在問貓空大的某個社團...... 04/16 22:15
推 Cosmoswalker:補習班不會炒這種考試吧～畢竟不是考上就有得當的~~~ 04/16 22:15
推 DennisDD:============呼叫專業的海大學生來回答!! XD============ 04/16 22:16
推 emorson:我論精華魔人有可能會回文 04/16 22:18
推 iioo:外海的浪是很大的 小船登大船很危險低 04/16 22:19
推 ballby:不過好像是按件計籌 沒退休金的... 04/16 22:20
推 APTX0630:年薪600萬以上沒退休金也很凱... 04/16 22:23
推 pttvix:精華魔人還在?? 04/16 22:24
推 BensonTu:精華是唸輪機的~不過他很愛跑到航海系修課 04/16 22:24
→ gyygy:怒海潛將我見過真實版但腿沒斷 算不幸中的大幸 因為先反彈到 04/16 22:26
推 nnbg:只能說不要幻想當引水人..就跟不要幻想調查局薪水高一樣 04/16 22:27
→ gyygy:到舷邊再打到 整個人飛到半空中 在重重摔到甲板上 04/16 22:27
→ nnbg:能考引水人都是老伯級的船長 都是你爸我爸等級的 04/16 22:28
→ nnbg:海洋大學相關科系畢業 去跑船 也是薪水很高 5萬以上 04/16 22:31
推 jironan:精華魔人是? 04/16 22:33
推 kirameku:怒海潛將的斷腳情節 流言終結者有檢驗過 04/16 22:36
推 yuhsuan0l24:我還在啊... 04/16 22:47
推 NcThoR:留言終結者是用豬作實驗 打很久都沒斷... 04/16 22:49
推 kshs301:流言終結者~看看就好 04/16 22:55
推 xu3ej04vmp:<==海大商船系的 科科~~~ 04/16 23:08
推 kugga:囧 我爸要考領港 我本人想考調查局 一家子都在幻想是嗎 04/16 23:09
推 rabbina:剛以為是學校社團XD 04/16 23:29
推 sindyevil:引水人沒退休金 也不能做保險人 人數相對也少 04/17 12:00
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作者: figarosheng (波西米亞人) 站內: Gossiping
標題: Re: [好奇] 有沒有引水人的八卦??
時間: Mon Apr 16 22:22:11 2007
非這方面的專業，
不過依照之前看過的資料來回答，
如有錯誤請指正。
引水人，
也有人叫領港員，
當船隻入港時，
負責引領船隻入港。
由於引水人是最熟悉該港口的人，
所以舵手也要聽他指揮，
船長不能干涉。
風險啊？
最常見的就是要登船啦，
因為引水人往往都是搭小艇出勤，
但是一般進港的貨櫃船多高大家也應該知道，
要上船的話，
運氣好可以從舷梯走上去，
運氣不好的話只能爬繩梯了。
可是如果海象不佳的話，
船隻搖搖晃晃，
繩梯也跟著再傳身旁擺盪，
一不小心就.........
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◆ From: 220.135.253.184
推 harry901:就??? 04/16 22:23
推 Cosmoswalker:噗通！ 04/16 22:24
推 iioo:餵魚去了 04/16 22:25
推 Tieylea:就掛啦~幾年前六輕碼頭就掛了一個引水人 風浪太大從繩梯 04/16 22:24
推 kimi0402:萬一不小心還會被兩艘船夾死，或是捲進螺旋槳，我亂說的 04/16 22:24
推 dj41u:之前有人有貼影片!!感覺就很恐怖...~"~ 04/16 22:29
推 Ladywolf:正確來說..如果船入港的時候不用領港..要是出了事是船公 04/16 22:35
→ Ladywolf:司要負責..如果是領港開船出了事..就是港方要負責了.. 04/16 22:37
→ Ladywolf:所以領港責任重大 XD 04/16 22:38
→ xu3ej04vmp:領港撞船是不用負責的 = =! 04/17 00:23
推 dennysyy:恩 我記得有領港在船長還是有事喔... 04/17 00:37
→ injainja:船長絕對可以干涉 領港只算是意見提供者 04/17 01:02
推 slkuo629:台灣有強制使用領港 04/17 03:07
推 waynedd:船長想干涉也沒法吧..畢竟該港情況引水人比他清楚.. 04/17 12:54
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作者: DennisDD (唔) 看板: Gossiping
標題: Re: [好奇] 有沒有引水人的八卦??
時間: Mon Apr 16 22:39:49 2007
聽來的：
1.門檻高 精通多國語言是免不了 英文、西班牙文等等
以台灣來說 還要有不知道幾年的船長資歷才能擔任
加上船長職也要從二副、大副這樣熬上來
總時間加一加 所以實際線上的領港員聽說不多
(新加坡聽說沒那麼嚴 所以有年輕的)
2.要熟悉港口的地形跟水文
諸如哪裡有暗礁 哪裡比較深哪裡淺
幾點幾刻的海流狀況
3.爬繩梯上船
不過近岸浪大風大 船又高
又因為資歷問題 多半領港員都是中年人了..
掉下來多半就...
4.責任問題
如果一不小心船沒帶好 去A到碼頭之類的 就賠不完了
(不過據說是看規定 有些地方發生意外領港員的責任歸屬比較輕)
還有很多八卦啦 就交給真正專業的來了XD
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◆ From: 218.174.162.173
推 compression:專業的引水人會上PTT嗎? XDDDDD 04/16 22:40
推 holyhelm:領港是最屌的 艦長每次都要幫他準備煙和茶水 04/16 22:40
推 marcchoutw:領港都嘛是那些艦長的學不知道多長去了 04/16 22:42
→ DennisDD:商船系的就很專業了 :p 04/16 22:44
推 kevinlin7:酷,我剛就在想,..專業引水人說不定有小孩會上阿... 04/16 23:02
→ kevinlin7:果然下面就出現了.....酷! 04/16 23:03
推 xu3ej04vmp:商船系的 +1 04/17 00:25
→ injainja:關於新加坡的情形 聽老師說過有專門領港學校 畢業後 04/17 01:04
→ injainja:可直接較快當領港 制度、法規、教育情形都跟台灣不同 04/17 01:06
→ slkuo629:商船系簽到XD 04/17 03:07
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作者: innerseeker (阿瓜) 看板: Gossiping
標題: Re: [好奇] 有沒有引水人的八卦??
時間: Mon Apr 16 22:42:00 2007
當引水人 月薪50萬
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【大紀元6月4日訊】〔自由時報記者陳鈺婷╱台北報導〕討海人工作非常辛苦，雖然月薪
二、三十萬元的船長職務也羨煞不少人，但對很多航海人員來說，「引水人」是最高榮譽
，除了月薪高出船長一倍以上，能脫離海上漂泊的生活，重新回到陸地，是很多船長的目
標，今年考選部舉辦的引水人考試，有四十五位船長報名，搶爭這個月薪超過五十萬元的
工作。
就像飛機申請降落許可，船隻進港靠岸，需要熟悉港口環境的引水人引導，一般來說，港
口引水人辦公室接到港務局通知後，就必須準備出海引導船隻停靠。
(詳細內容請看 http://tw.epochtimes.com/bt/5/6/4/n943704.htm)
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小弟有一事不解，
飛機也不需要一個人撘小飛機從機艙鑽進去，引導飛機怎麼降落啊!!
(這個要叫引機人嗎)
為什麼船隻進港就非得要有一個"引水人"?
難道這個沒辦法用科技的方法解決嗎??
請專業人士解答
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◆ From: 210.64.135.246
推 iioo:飛機有這種東西嗎= =+ 直接降落就好了阿 04/16 22:42
→ marcchoutw:水文不是那麼簡單滴 04/16 22:42
推 kkimo:飛機可以停在空中等塔台指示,巨無霸商船那有那麼簡單進港 04/16 22:42
推 JackeyChen:........每個港口的地理環境都不同好嗎 04/16 22:43
→ iioo:原來是我誤會你的意思= = 04/16 22:43
→ sunfox:因為每個港口的深度不同 船載多重 吃水多深 與 水域有考量 04/16 22:43
推 emorson:有些時候科技還是比不太上經驗阿... 04/16 22:44
推 wallholla:你敢做一套引水程式 然後在各國港口一出事 你賠的完嘛 04/16 22:45
推 innerseeker:那潛水艇進港是不是也要一個人登入潛艇啊??? 04/16 22:45
噓 alphahung:潛水艇又不是商船.... 04/16 22:47
→ Tant1111:潛水艇吃水多深? 航空母艦那麼深? 04/16 22:48
→ Tant1111:況且人家是浮在海面上進港 04/16 22:48
→ nfsong:換句話說 做出一套引港系統就賺翻了 04/16 22:50
→ bailan:不一定，要有港口肯裝，要有船隻肯裝 04/16 22:51
推 Cosmoswalker:引港系統...那售價得非常非常高，不然出事不夠賠~~~~ 04/16 22:52
推 newline:靠...... 是船大還是飛機大 現在大船近400M耶 04/16 22:55
→ litterature:潛水艇？ 台灣引水人：往左邊一點，前方是我海軍基地 04/16 23:02
推 DLowe:747 絕地悍將裡的 Kurt Russell ? 04/16 23:04
→ xu3ej04vmp:飛機有自由導航 但是船舶並沒有 04/17 00:26
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作者: yuhsuan0l24 (小雨) 看板: Gossiping
標題: Re: [好奇] 有沒有引水人的八卦??
時間: Mon Apr 16 22:54:45 2007
※ 引述《APTX0630 (傳說)》之銘言：
: 聽說這個職業月薪高達50萬以上
: 還不是每個人都能做的
: 要在商船上幹到船長才能去考試
: 還未必會過??
: 這麼高薪的職業 想必羨煞很多人吧
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kiyokuwai&b=5&f=1097763630&p=4
開始有領港登船的影片...
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kiyokuwai&b=5&f=1097763626&p=0
這是台華輪的...
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http://www.wretch.cc/album/kiyokuwai 我的相簿
裡面有正妹唷...
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◆ From: 61.66.89.37
推 back2music:說人人到 XD 04/16 22:56
推 Waleela:ＸＤ 04/16 22:56
→ kkimo:不過他還不是正統商船系畢業,他的目的大家都清楚... 04/16 22:56
推 POLIZEL:目的是啥?說一下唄 04/16 22:57
→ ozymandias:阿不就點相簿XD 04/16 23:01
→ litterature:....... 04/16 23:12
※ 編輯: yuhsuan0l24 來自: 61.66.89.37 (04/16 23:28)
推 anbr:又黑暗又醜陋喔 小雨你又來啦 04/16 23:53
→ xu3ej04vmp:商船系+1 04/17 00:27
→ xu3ej04vmp:看來原PO是學長 04/17 00:28
推 lichonghao:我想請問原PO台華輪那一篇有經過原創者的同意貼出來嗎? 04/17 19:36
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作者: lalacow (屢戰屢敗；屢敗屢戰) 看板: Gossiping
標題: Re: [好奇] 有沒有引水人的八卦??
時間: Mon Apr 16 22:57:57 2007
ZARO通知在下八卦版有人在問這個消息
不才的父親剛好是引水人，所以可以回答一些相關問題
一、收入高
的確，引水人收入滿高的，不過要看在哪個港口，基隆跟高雄兩港是收入最高
因為他們收費是看船的噸位，越大的船領一次的費用越高
所以當你負責的港，大船越多，引水人收的PA船費就越高
在民國70年代初期，基隆高雄的引水人，月薪就可以買一棟房子
不過蘇澳、花蓮這種小港，薪水就差很多了....
聽說最近有些私人港，像是和平、南部王永慶也有一個...忘記什麼名字
引水人的引水費就被壓的比較低
二、危險度
引水人賺錢其實很危險，前兩篇文已經有提到，要從交通船爬到4、5層高的商船上
很多時候要靠繩梯去爬，海上風浪又大，體能如果不好，很容易摔下來
尤其是夜間領航，海上都是烏漆麻黑的，爬繩梯真的很危險...
台中港是所有港口出事率最高的，好像那個位置剛好是潮流的交會，「湧」特別大
台中曾經死過好幾個引水人吧...
三、如何進入這個行業
要從船員當起，一路考三副、二副、大副、船長上去
當船長要有一定的跑船經驗後才有資格報考
目前全台的引水人大約100多位（快200吧）
有人退才會開缺，所以想當引水人除了需要必備船長經驗，還要運氣，上面的人退休了
才有機會
四、領航時會有糾紛
figarosheng說的大部分正確，只是在領航時，不一定每個船長會聽引水人的指示
我老爸就遇過幾個氣焰很高的大陸船長，不太理引水人的指示，還想動粗..
領航其實就是代客PA船，只是船很大，不像車子那麼好前進後退，加上船沒有煞車
一旦沒控制好，慣性作用之下，船就會去撞碼頭了
大船的話還要有拖船，用纜繩或拉或頂（拖船的頭都有包橡膠，可以頂船）的喬位置
一般來說，船長都會放手讓引水人指揮，因為引水人是對這個港口最熟悉的專業人士
可是有些船長覺得自己很行或想自己賺引水費，常會干涉引水人的指揮船
這時候就會有些糾紛.....
最後補上個八卦
商船要引水人，軍艦當然也要，所以海軍也會自己培養軍方的引水人
可是軍中的引水人技術不太好，有幾次在領船的時候，把船領到了淺水區
船底「不小心」去刮到礁石
軍艦（不方便說是哪一台）底下的聲納系統全毀，重修要花好幾百萬呢...
另外還有潛水艇領航的烏龍....
這個就不方便講了....
※ 引述《figarosheng (波西米亞人)》之銘言：
: 非這方面的專業，
: 不過依照之前看過的資料來回答，
: 如有錯誤請指正。
: 引水人，
: 也有人叫領港員，
: 當船隻入港時，
: 負責引領船隻入港。
: 由於引水人是最熟悉該港口的人，
: 所以舵手也要聽他指揮，
: 船長不能干涉。
: 風險啊？
: 最常見的就是要登船啦，
: 因為引水人往往都是搭小艇出勤，
: 但是一般進港的貨櫃船多高大家也應該知道，
: 要上船的話，
: 運氣好可以從舷梯走上去，
: 運氣不好的話只能爬繩梯了。
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: 船隻搖搖晃晃，
: 繩梯也跟著再傳身旁擺盪，
: 一不小心就.........
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※ 編輯: lalacow 來自: 125.225.34.2 (04/16 22:59)
推 Cosmoswalker:終於來個專業的 04/16 22:59
推 lovehy:麥寮港 04/16 22:59
推 back2music:爸爸是泊船的 好強 @@ 04/16 22:59
推 badlife:專業 04/16 23:00
推 thinkdeeply:看八卦長知識的時間又到了 04/16 23:00
推 qianxin:推! 04/16 23:01
推 vinita:PUSH~ 04/16 23:03
推 popobbs:專業 04/16 23:03
→ DennisDD:幸好那艘主要不是以聲納見長 XD 04/16 23:01
推 shacking:代客泊船 04/16 23:02
推 emorson:佩服！可以叫你爸一聲乾爹嗎？ 04/16 23:03
→ kevinlin7:果真有專業的引水人會上ptt...推推推! 有意思~ 04/16 23:03
推 figarosheng:被專業的稱讚，好害羞喔 XD 04/16 23:03
推 orangetv:好!!! 04/16 23:04
推 lalacow:我老爸退休了...不過常講他們行業的八卦給我聽 04/16 23:05
推 cyjcba:專業八卦 04/16 23:05
推 octopuz:不推不行！ 04/16 23:06
推 granx:專業的來了 04/16 23:07
推 kevinlin7:這個專業的八掛文~一定要推.....讓他爆阿!!!! 04/16 23:07
推 sunfox:你有 未嫁的姐姐嘛? 04/16 23:07
推 jakevin:不是叫做領港嘛 04/16 23:07
推 NcThoR:未婚的妹妹也可以... 04/16 23:09
推 lalacow:jakevin專業，叫領港沒錯，只是外人聽不太懂這個名詞 04/16 23:09
推 emorson:我好想知道潛水艇領航的烏龍喔！可以嗎？ 04/16 23:08
推 areey:好文必推~ 04/16 23:09
推 heeee:專業！ 04/16 23:09
推 susan0303:推一下! 專業~~我只知道每次都聽教授講說錢很多 04/16 23:10
推 Ciline:很專業啊 04/16 23:10
推 vividcat46:不推不行！ 好文必推~ PUSH~ 04/16 23:10
推 jakevin:剛好朋友有很幾個是海專跟海大的 04/16 23:11
推 Tant1111:推推推 04/16 23:12
推 bzbread:專業!! 推!! 04/16 23:12
推 flashkent:push 04/16 23:13
推 iamcatbird:長知識 推~ 04/16 23:13
推 jakevin:領港幾乎是每年十大薪水第一第二名 只是根本很難進入 04/16 23:13
推 amemura:專業要推啊 04/16 23:14
→ jakevin:而且船長不是說當就當 有執照還不一定有你的位置 04/16 23:14
推 s903558:看八卦長知識! M起來 M起來! 04/16 23:15
推 lalacow:想到一個和平港的八卦，約3、4年前，大家想聽嗎？ 04/16 23:16
→ s903558:想~~~ 04/16 23:16
推 smallwolf:不要富奸阿XD 04/16 23:18
推 iioo: 原po可以藉我一點錢嗎XDD 04/16 23:19
推 newsycam:好屌..!! 04/16 23:19
推 csvsro:不賴 04/16 23:19
推 speedkyo:看八卦，長知識 推~!!! 04/16 23:19
推 nixau:Woonwoon:感謝你認真回應 04/16 23:19
推 Nsy:推~ 04/16 23:20
推 kodato:D 04/16 23:22
推 smart563:貴爹缺乾女兒嗎??? 04/16 23:21
推 leonian:推 04/16 23:22
推 Halvin:推推推 04/16 23:22
推 asubyou:推! 船沒有煞車 04/16 23:23
推 aries45:s大直接問有沒有缺媳婦...不是更好XD 04/16 23:23
推 vunesa:專業！ 04/16 23:25
推 flashkent:在堆 求八卦 04/16 23:27
推 stillj8282:專業 04/16 23:30
推 Alexiell:推專業! 04/16 23:31
推 wow102001:推 04/16 23:35
推 Eric0605:推 04/16 23:36
推 yapic:果然是八卦知識+ 04/16 23:38
推 YAUN:給你爆 04/16 23:39
推 mocolin:看八卦長知識 04/16 23:41
推 theWANDERER: 04/16 23:42
推 Bennett:原PO是個人才! 04/16 23:42
推 inale:專業的來八卦了XD 04/16 23:43
推 mmoa:推一個！！！ 04/16 23:47
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推 a784801yk48:我記得引水人也是公職... 04/16 23:52
推 pH3:屌... 04/16 23:55
推 kiki1219:推 04/16 23:55
推 clovis666:推啊! 04/16 23:57
推 charia:專業 04/16 23:58
推 duduchiau:看八卦長知識 以前知道有引水人但不知道是在做什麼的 04/16 23:59
推 Friendx:帥 04/17 00:04
推 xex999:好酷呀！ 推爆！ 04/17 00:09
推 leocat:不以聲納見長? 那就是還有一艘了 因為我也在那艘船上XD 04/17 00:20
推 Fanicom:專業推 04/17 00:24
推 chiajui:推 04/17 00:33
→ dimer:王永慶有麥寮六輕港XD 04/17 00:36
推 Finarfin:推 這也是個專業阿 04/17 00:38
推 keyxero:專業八卦文 04/17 00:39
推 FirstAngel:推~專業的來了 04/17 00:50
推 initial7712:真的專業.. 04/17 00:50
推 diapering:看八掛長知識 04/17 00:51
推 lisasu:代客泊船 XDDD 好妙的職業 04/17 00:54
推 Kamelie:推 令尊缺乾女兒嗎 04/17 00:57
推 peteacher:看到有拖船的..我同學的爸爸聽說是拖船船長.年薪快兩百 04/17 01:54
→ peteacher:萬.不知道是真的還假的又是公務員.這也蠻賺的風險也不大 04/17 01:56
推 onered:我當海軍時的艦長在進出港時完全不用軍領港跟拖船.... 04/17 02:45
→ onered:從我上船到退伍只看過他失手一..把隔壁船頭的欄杆撞歪 04/17 02:46
→ onered:其他都自己發號司令..慢慢的前後左舵右舵的靠岸..很強!! 04/17 02:48
→ onered:而且船不小.成功級的.他退伍後.目前寫軍事小說..筆名黃河~ 04/17 02:50
推 sing:推專業～ 04/17 03:10
推 Darius1979:這個故事告訴我們....ptt強者有夠多 04/17 05:16
推 qex:1109的艦長,他好像很崇拜李傑(在他的書"武赫台灣"似乎有端倪) 04/17 06:04
推 zoonead:麥寮？ 04/17 09:01
推 TomJerry:海大畢業的推一下.. 04/17 09:13
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推 roseven:潛水艇領航的烏龍……想看 04/17 15:51
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作者: sapia0808 (趕羚羊草枝擺) 看板: Gossiping
標題: Re: [好奇] 有沒有引水人的八卦??
時間: Mon Apr 16 23:26:50 2007
來幫前幾篇的文章補充一些
台灣的港口是強制領港制
不管哪個國家的商船要進台灣地區的港口都一定要請領港來領航
大一點的船有可能要請二位領港一起領航的
然後來講一下外國的領港好了
我之前實習的船是專門裝礦砂的礦砂船
有一航次是要去澳洲裝礦砂
人家澳洲政府的領港是坐直升機登船的
不像台灣的領港是要自己爬繩梯 不小心摔下去就....
經過澳洲的大堡礁海域時 還得請大堡礁領港才能通過
那位大堡礁領港就在船上駕駛台待了八小時
還要幫他奉上咖啡 點心等 下船前還幹走了本船的兩條菸跟啤酒
不過這些菸酒都是公關用的 用不完就是自己人用掉了
聽我同學說 他們去歐洲時還有河道領港!!!
至於領港上船後如果發生海事事件(碰撞 觸礁 撞碼頭等)
基本上 領港是可以不用負責任的
領港只是上船來指引 操舵 操車的命令還是船長下達的
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推 cyjcba:nice 04/17 01:26
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作者: Zarathustra8 (德州.巴黎.Tzara) 站內: Gossiping
標題: Re: [好奇] 有沒有引水人的八卦??
時間: Tue Apr 17 00:07:13 2007
商船領港的兒子都出現了，那我只好說說我的案例！
個人有幸當兵是抽到海軍，剛好又被發到高雄港旗津某單位擔任指泊的任務，
什麼是指泊呢？我想這是全海軍單位裡頭算是相當專業又特別的缺吧，至於相
關業務，礙於國家機密就不便多說，雖然我很想說，我當兵期間曾伴隨星星長
官到遠離阿法點不知幾海里的海域，跟某無邦交國軍艦作秘密外交的事情。但
這個八卦也不是重點，這篇文章重點是領港。
因為我是指泊兵(當兵的時候，常被以為是官），所以負責高雄港內所有軍艦進
出港的業務，包括判讀雷達站給予的航速資訊，方位，預判進出港時間，排定停
靠碼頭，還有使用各式各樣的無線電等，除了這些前置工作外，還又幫忙派各式
托船去協領帶軍艦進出港停靠等，整個協領帶進出港作業最重要的就是要領港。
領港都是艦長退伍後考的，而且一個軍港最多兩個領港，領港退休或往生後才會
捕領港缺。領港的薪水多高呢？除了終身俸外，還有協領帶的領港費，這些都是
看得到帳的薪水而已，光這些就已經六位數了吧！其他收入還有許多可說跟不可
說的部份，這些稍等如果還記得就來暴點料吧。
我的印象領港都是要在某一港口進出港次數達幾千次？這個數字我有點忘了，以
前曾經剛高雄港軍方領港聊過。
領港的地位超權威，任何人都不得質疑與冒犯。畢竟軍方是重視學長學弟制，領
港是所有艦長的學長吧！領港登艦時，軍艦上面航海兵一定要廣播：「領港登艦
！」所有軍士官看見領港都要說領港好。
印象中某次中字號的某天兵艦長從金門運補回高港，原本排半夜2點進港，結果
最後拖到早上七點多進港，某領港一氣之下打電話給總部某星星，直接說：「我
X領港，剛某星星說我他學長。」然後，後來就開始在罵該中字號艦長....。
領港的工作就跟商港領港差不多。先不講一些八卦的事情，我個人認為領港工作
真的相當危險。當拖艇在港內或港外以一定高速要貼船然後爬上纜梯，光這個動
作危險性就超高，一個不小心摔下來真的就準備摔死、被船夾死、會墜海被車葉
絞死。因此，以這個角度來看，領港領高薪有他原因的。
由於領港對高雄港的海相、地形等條件最為熟析，因此軍艦多半進港都會申請領
港領拖，除非是相當資深的艦長、副長等，或者小船。不然，通常一級艦到二級
艦大字號、中字號幾乎都會申請領港的。
每次領港戴一次船，就會要艦長蓋一次引水單，這是申請薪水的憑據，而這些引
水單的統計表，也是指泊兵的工作...。
第一個八卦出現了：老謀深算的領港通常會要求艦長一次多蓋幾張引水單，而不
壓日期，用途就是：下次該軍艦即便自行進港，領港還是可以申請領港費。這還
不足為其，連完全沒申請領港的，領港也會要求指泊兵去該軍艦要求引水單，通
常軍艦上面的高官聽到領港兩個字，就會發抖地趕緊交出保護費...
所以，從這個程度來說，領港常常是多報帳的。
這還沒什麼，八卦再來一個：很多船申請領港，如果時間太早或者太晚，領港通
常不是前一天喝酒喝醉醒不來，不然就是還在喝酒打牌，因此就會叫指泊幫忙說
謊，此時，全部工作就交由開船的士官長負責。可是憑良心說，其實開拖艇的士
官長通常都是駐地十幾年的，經驗也很老道，根本不需要領港也能三兩下停船，
拉船，所以從這個角度想，我又絕得領港很沒必要。
來吧，說點軍方領港的八卦：
有些船不申請領港，可是領港一定會主動帶船，尤其是跑金門運補的，為什麼呢
？因為學弟會送學長東西。
很多跑運補的，會跑有賣特產的港口回高雄港，艦長一定會買禮物，買酒送領港
，此時領港一定會笑呵呵地在紙泊室說：「這個艦長上道。」
領港真的很愛喝酒，常宿醉帶船....，不然就是忘記作業時間。
領港講話真的很不清楚，跟領港通無線電的一年半兵役，是我聽力激增的關鍵時
刻。
領港終身俸加引水費，加小費已經那麼多錢，危險那麼高，那他的責任呢？真相
是領港負責帶船，但軍艦跑去撞碼頭，撞到商船，或者發生什麼意外，是艦長負
責不是領港負責。軍中規定就是這樣！
對了，差一點忘了，領港很愛沒事偷報加班，我以前都得幫領港偷報加班。
對了，等我想到什麼跟機密無關的我在補充。
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※ 編輯: Zarathustra8 來自: 61.229.3.55 (04/17 00:08)
推 winski:指泊 就是港務局的信號台和船席指泊調度室的工作了 04/17 00:08
推 dk1o:保重阿.......電影版版主.......要再選了嗎 04/17 00:09
推 bake088:頭推~ 04/17 00:10
→ CTHsieh:這我不知道該低調還是高調....軍方弊病也不差這一條了 04/17 00:11
推 FCIA:推專業... 04/17 00:12
推 Zarathustra8:電影版版主為何還要在選？我退伍了啊... 04/17 00:13
推 lovemybird:挖喔~~~夠八卦! 04/17 00:15
推 dk1o:消波塊... 04/17 00:15
推 lalacow:我只知道有些商港領港很愛計較，愛喝酒應該是軍中的習慣吧 04/17 00:21
推 Kamelie:推 專業 04/17 00:34
推 CafeRhyme:千錯萬錯都不是白目鄉民的錯就對了？？ 04/17 00:34
→ CafeRhyme:推錯 orz 04/17 00:35
推 Catnip77:你好阿..我也在高雄港服役過...高雄港信號台^^ 04/17 00:58
推 jelly63:我覺得這麼:"火"又封閉的行業，補缺的面試絕不簡單…有請 04/17 00:57
推 brigand:其實想聽"跟某無邦交國軍艦作秘密外交的事情"的八卦 04/17 01:13
推 Zarathustra8:信號台電話5XXX807..老娘我當初驗收要背100多組電話. 04/17 02:00
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作者: lalacow (屢戰屢敗；屢敗屢戰) 看板: Gossiping
標題: Re: [好奇] 有沒有引水人的八卦??
時間: Tue Apr 17 00:08:02 2007
來補和平港的八卦了
前文說過，和平港是私人港，領港的待遇比較差，而且也比較不被尊重專業
和平港前期還沒有自己的領港的時候，都是從花蓮或基隆調領港去支援
後來有了自己的領港，才比較少需要支援
領港其實是自由業，雖然經過國家考試，但沒有公務人員資格
所以也沒有退休金跟公保。
=======================回歸八卦點====================================
和平港是私人港，好像是台泥的。所以他的主要出口貨物是水泥
私人港的領港就等於是那間公司的員工，比較無法堅持專業
和平港在整治期間，航道不知道因為淤積還是什麼原因變的越來越窄
他們的領港向上層反應，這樣我們無法領航，船很容易就會擱淺
可是台泥不為所動，他們覺得公司花這麼高的薪水把你們請回來就是要你們解決問題
領港就是要把船領進來領出去，航道窄是你的問題，領港要自己去解決
開玩笑，領港又不是孫悟空，可以移山填海，怎麼可能去拓寬航道
可是吃人頭路，沒辦法。就只能戰戰兢兢的去領船
有一天，果然出問題了，有一艘船擱淺在航道上，擱了一個多月吧
坐火車經過和平都看的到那艘船卡在哪邊
台泥不反省之前領港的建議，反而嫌他們技術不好，要他們負責....
我老爸那時候有叫我去媒體投書，把這件事揭發出來
不過我一時偷懶就忘記這件事了，後來船也被移走，事情就不了了之
這海事官司後來怎麼打就沒有再聽我爸提起...
--
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◆ From: 125.225.34.2
推 ooohhhooo:頭推 04/17 00:09
推 dk1o:原來av版這麼多事情 04/17 00:11
※ 編輯: lalacow 來自: 125.225.34.2 (04/17 00:18)推 NcThoR:台泥... 04/17 00:20
推 azasibyl:酷~ 04/17 01:03
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作者: porkeey (ptt) 站內: Gossiping
標題: Re: [好奇] 有沒有引水人的八卦??
時間: Tue Apr 17 00:28:14 2007
※ 引述《APTX0630 (傳說)》之銘言：
: 聽說這個職業月薪高達50萬以上
: 還不是每個人都能做的
: 要在商船上幹到船長才能去考試
: 還未必會過??
: 這麼高薪的職業 想必羨煞很多人吧
上次聽老師在講目前價碼最高的港口是在麥寮港
麥寮港 引水人 的 月薪 已經達到 140萬/每個月...
我大一的時候才聽說120萬,怎麼現在漲到140萬了
還真是隨著物價波動上漲的行業~
想想各位鄉親一般工作140萬要做多久阿...-______-
--
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◆ From: 210.64.245.157
推 xu3ej04vmp:麥寮港不輸高雄港唷 而且麥寮港領港少分的較多 04/17 00:30
推 takeuematsu:怎麼沒人說安平港之前400萬一個月的 04/17 00:48
推 slkuo629:樓上都熟人XD 04/17 03:11
推 zoonead:我聽說聽說聽說麥寮的吞吐量是全台之冠？真的嗎? 04/17 18:30
推 qbaow:僅次高雄港 比台中基隆都大 04/17 18:46
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作者: fiyagojd (睏睏) 看板: Gossiping
標題: Re: [好奇] 有沒有引水人的八卦??
時間: Tue Apr 17 00:31:32 2007
這件事我也聽說了，覺得這些大公司很好笑明明應該解決的事情不去解決
反而要等到事情發生了才來做補救...真的是
散裝船運價好的時候一天以萬美金計價，你讓她卡在那邊損失船期這樣會
比較划算嗎？這件也是去年的事而已，大家要進港都蠻捏把冷汗的～不知
道誰會運氣不好。等卡住之後要進港的船的頓數便要更小～
唉～在補一個八卦～
一個八卦是：某一個下有很多事業的集團～老闆曾說：沒錢就不要辦那一個....
在以前把自家的商船開出去當遊艇～就是海上版轟趴.....把海員當waiter用
※ 引述《lalacow (屢戰屢敗；屢敗屢戰)》之銘言：
: 來補和平港的八卦了
: 前文說過，和平港是私人港，領港的待遇比較差，而且也比較不被尊重專業
: 和平港前期還沒有自己的領港的時候，都是從花蓮或基隆調領港去支援
: 後來有了自己的領港，才比較少需要支援
: 領港其實是自由業，雖然經過國家考試，但沒有公務人員資格
: 所以也沒有退休金跟公保。
: =======================回歸八卦點====================================
: 和平港是私人港，好像是台泥的。所以他的主要出口貨物是水泥
: 私人港的領港就等於是那間公司的員工，比較無法堅持專業
: 和平港在整治期間，航道不知道因為淤積還是什麼原因變的越來越窄
: 他們的領港向上層反應，這樣我們無法領航，船很容易就會擱淺
: 可是台泥不為所動，他們覺得公司花這麼高的薪水把你們請回來就是要你們解決問題
: 領港就是要把船領進來領出去，航道窄是你的問題，領港要自己去解決
: 開玩笑，領港又不是孫悟空，可以移山填海，怎麼可能去拓寬航道
: 可是吃人頭路，沒辦法。就只能戰戰兢兢的去領船
: 有一天，果然出問題了，有一艘船擱淺在航道上，擱了一個多月吧
: 坐火車經過和平都看的到那艘船卡在哪邊
: 台泥不反省之前領港的建議，反而嫌他們技術不好，要他們負責....
: 我老爸那時候有叫我去媒體投書，把這件事揭發出來
: 不過我一時偷懶就忘記這件事了，後來船也被移走，事情就不了了之
: 這海事官司後來怎麼打就沒有再聽我爸提起...
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◆ From: 61.230.0.156
推 lalacow:PTT的能人真多...還真有人知道這件事... 04/17 01:05
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作者: sinyuhgs (我的心深邃的藍 (m)) 站內: Gossiping
標題: Re: [好奇] 有沒有引水人的八卦??
時間: Tue Apr 17 17:07:48 2007
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代我同學po的
據當事人的說法是要保護當事人不要被綁架 XD
啊~~~也不要來綁架我!!! 我不會把我同學供出來的~
但是分我一點錢我會考慮~~
=======傳說中的分隔線傳說中的分隔線傳說中的分隔線傳說中的分隔線============
這邊要補充一下，在早期(七、八年前)的確是採取有人退休才徵人的做法，讓引水人的
數量保持在一定的值，不過後來的情況改變了，目前是只要全台灣任何一個港口有開缺
，舉辦引水人考試，那麼每一個港口都必須一起考試，以往是高雄港開兩個缺，那麼就
高雄港舉辦考試，率取最高分的兩個；而現在是高雄港開缺，每個港都必須舉辦考試，
分數到了就錄取，具有引水人資格。
會造成這樣的情況是因為引水人屬於獨占，因此引水費一值高居不下，要打破引水費的
公定價格，就必須將引水人的獨占打破，將引水市場變成自由競爭的市場，因此廣招引
水人，在新加入的引水人無法順利加入引水人工會的情況下，勢必獨立成立新的引水人
工會，並且削價競爭，如此一來引水費就會下降。
引水費下降的利多就是船公司，所以主張推行這樣的政策的人當然就是受惠者，台灣最
有力的某綠色企業是其中之一，外傳是某次總統大選的利益交換，這個就不得而知了。
不過這樣的做法是不是好的還是有疑慮，姑且不說世界各國都沒有採取引水市場自由競
爭的做法，理由之一是銷價競爭可能帶來的是職務失誤風險提高，在比快，比低價的競
爭中，撞船、漏油等風險不能說一定，但是有提高的機會，許多公共行政業務之所以不
能採取自由競爭的原因之一，就是社會承擔這類的失誤風險太大，撞船事小，保險公司
自認倒楣，如果漏個油，所造成的污染，就不光是全民買單可以解決的了。
不過這件事由於涉及既得利益者(就是當時的引水人)的權益，造成當時引水人工會空前
的團結。原本大家各司其職，高雄基隆可能一輩子老死不相往來，在當時頻頻舉辦活動
，開會，為的就是抵抗這樣的政策。當時還有一個基隆的引水人出來選議員還是立委，
不過後來沒選上就是了，我還記得他的標語是惡浪中的引水人。
引水人工會的抵抗不算全然失敗，因為原本的政策是每年招考，像律師和醫師一樣不限
額，在雙方多次協調後採取目前的做法，也算是雙方各退一步。
至於引水人的工作算不算辛苦，領港船大約坐六到八個人，我的經驗是在約四~五級風的
情況下出海，就已經暈的亂七八糟站不起來，更不用說到七八級風還要爬繩梯，想像一
下，在風可以把一台鐵達尼吹的東倒西歪的氣候下，要從一台搖晃的船上爬到五六層樓
高的地方，是沒有很辛苦，只是很危險。我也曾經親眼見到一台十萬噸以上的船隨著浪
狂搖，從一側插入海浬杓起一船的水，在晃到另一邊從另一側傾洩而出的「船瀑」情境
，也因此，引水人掉到海裡掛掉的是亦所在多有，雖然穿著救生衣，不過由於下墜時頭
或身體都可能碰撞到領港船，通常到水裡的時候都已經沒有意識了。
當然，賣命的工作絕對不只這一樣，所以他的薪水的確是相當誘人的，不過還要加上之
前十餘年離鄉背井的生活，為什麼薪水高船員還是很缺呢？又不是像醫生那麼難考，其
實要我我也不想當啊XD
這裡說到麥寮港的引水費壓的很低可能不十分正確，即便在私人港引水費還是一樣的費
率，一般來說是算吃水量，比較簡單的算法是一噸算一塊錢，以麥寮港幾乎每天有20萬
噸VLCC的航運量來算，應該不算低才是。
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◆ From: 140.109.21.162
推 lats:那家船公司是臥虎後面那家(音近)，前一陣子祖國剛轉成陰國 04/17 17:09
推 moonshade:這問題跟律師一樣，美國律師是市場決定，台灣是考試 04/17 17:14
→ moonshade:要開放執照考試的條件就一堆律師唉唉叫 04/17 17:15
→ adware:引水人..我有看過國家考試的公告裡有這項.. 04/17 18:51
推 lalacow:原文者十分專業，難怪要代PO，講出了很多我不敢講的實話 04/17 19:18
→ lalacow:私人港我不熟，只是聽說而已，感謝修正私人港的資訊 04/17 19:21