為什麼這篇澳洲是台灣的幾倍大鄉民發文收入到精華區：因為在澳洲是台灣的幾倍大這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cutsadh (呦呦呦)看板car標題Re: [討論] 澳洲怎麼沒有自己的汽車品牌？時間Wed...
澳洲是台灣的幾倍大 在 Tiffany T妹 Instagram 的最讚貼文
2021-09-15 15:52:04
一堆人跑來說：T妹以太幣飆好快哦！謝謝你之前的分享。 我想提醒這就是市場需求，而且現在更新後不停銷毀顆數⋯ 了解時代變遷很重要，為什麼一堆頂尖企業家、有錢人早把錢存入加密貨幣？窮人投入資產也不斷倍數增長，去年3千一股、現在8萬多一股，想想自己去年放100萬就好，現在數字如此驚人，多少人已經財富自由！...
※ 引述《oc4r (鐵桿爪迷)》之銘言：
: 澳洲
: 澳大利亞
: 人口數跟台灣差不多
: 土地面積卻是我們136倍大
: 根據wiki
: 每千人汽車擁有量
: 740
: 排名世界第七
: 比台灣兩倍還多
: 居然沒有自己的汽車品牌
: 反觀台灣彈丸之地
: 都有享譽全球的納智捷
: 澳洲是走錯哪一步
: 才淪落如此下場？
會這麼問的，就表示不太知道基本國際經濟運作以及澳洲的歷史。
我也只懂皮毛，寫一點東西跟大家討論
為何澳洲現在沒有了自己的汽車工業? 很簡單: FTA 自由貿易協定。
澳洲這20年來，相繼與許多國家簽定FTA，讓澳洲的產品出口非常具有競爭力，在全世
界攻城掠地。
但澳元居於弱勢、當地工資成本過高等結構性問題始終沒解決，就會對包括汽車工業在內
的本土工業造成衝擊，因為人家進口車就會變得很有價格優勢，我在當地生產，竟然跟進
口車的價格差不多，怎麼可能有競爭力? 因此日產早在1990年代就撤出生產線就是警訊。
澳洲前幾年跟台灣一樣，汽車工業依靠補貼過活，但自由黨黨魁艾伯特上任總理之後，砍
掉了汽車業補助，這就讓澳洲汽車業開始死光光。
澳洲貿易政策遠比台灣開放，也沒二手進口車太多管制，因此CP值高且品質不差的二手車
在澳洲市場充斥，我妹去澳洲工作二年多，就能買得起品質不差且里程在10萬公里內的二
手車RAV4，因為他們時薪與薪資真的不錯，買車其實並不困難。
https://www.carsales.com.au/
也因為這樣，國際車廠在澳洲的工廠相繼撤出，豐田本來還撐著，結果2015年澳洲也跟日
本簽了FTA，豐田在2017年也被打趴認賠殺出， Holden也一樣下台一鞠躬。
自由市場之下，消費者買車會爽到，但壞處就是你的本土產業會完蛋，這不僅澳洲，全
世界先進高所的國家都是這樣，你的在地生產的東西如果政府不補貼，就一定會外移。
澳洲跟台灣的觀念不一樣，我自由開放，大家都來這裡競爭，你無法競爭你就完蛋，即使
是本土產業也是。澳洲政府當然也做了很多努力，想要保留一絲的本土汽車產業，但也有
不少澳洲人認為，如果一個產業需要一直保護才能存活，哪麼未來也沒有前途，又浪費人
民納稅錢。
澳洲的世界觀也跟台灣不一樣，因為他們國際化很高，很多澳洲人很高比率在海外工作，
因此本土產業當然是希望有，但沒有的話， 許多澳洲人一樣可以在誇國企業找到好的工
作。
汽車以及製造業慢慢沒了是事實，但每個國家最重要的是找到自己的優勢，沒有國家可以
全部都有全部都領先，像澳洲就開始移往碳纖維材料、清潔能源等高附加價值那一端發展
，最有名的是澳洲昔日汽車製造大本營吉蘭（Geelong），變成了碳纖維產業聚落，登上
先進製造的國際舞台。再加上澳洲天然資源就讓它們吃飽飽，科技、教育、金融等都是世
界前列國家，沒有汽車產業，不妨礙整個國家的競爭力。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.17.239.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1624419805.A.BC5.html
推 evens31083 : 優文推，好奇台灣什麼時候才會放棄對裕隆的補貼 06/23 11:47
我其實滿贊成對裕隆補貼的
跟台灣這幾十年對高科技產業補貼來比，對裕隆的這些錢根本不算甚麼
→ HyDroGen2528: 補貼OK 進口車關稅拿掉 要顧這媽寶顧一輩子嗎 06/23 11:50
關稅拿掉不是只打擊裕隆，是台灣整個汽車產業都會受到衝擊，國瑞汽車也會很慘，目前
應該沒有任何一個人敢這樣做。
台灣進口車關稅稅率17.5％其實還好(2002年進WTO以前是30%)，東南亞不少國家更高，美
國到現在還是對進口小貨車課徵25％高關稅。
有關稅，某部分原因就是為了看能不能讓這些車子國產化。沒有關稅，進口車與國產車價
格差不多，成本考量國際車廠沒必要在台灣設廠，就會撤出，幾十萬勞工就失業了。
我們不像澳洲是天選之國，有底氣....任何一個產業消失衝擊都很大。
農業在台灣占比很低，但你看一加入WTO，白米炸彈客就出現了。
其實你把時間拉長看，裕隆也曾經風光成功過。當然不諱言，裕隆一開始是黨國色彩的企
業。
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 06/23/2021 12:02:54
推 good5755 : 澳洲土地大又盛產礦物和煤炭 台灣根本沒得比 06/23 11:51
→ good5755 : 台灣要比的對象應該是南韓 看看現代汽車 06/23 11:52
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 06/23/2021 12:04:11→ soyghcg : 靠資源的三流國家被捧成這樣 06/23 12:13
三流?
https://www.usnews.com/media/best-countries/overall-rankings-2021.pdf
人家排第五
推 ct327ct2253 : 澳洲人力成本是台灣的五倍，自產沒有競爭力 06/23 12:14
→ ksk0516 : 可是有關税進口車和國產車怎麼還是沒差很多@@ 06/23 12:19
→ peggy345 : 澳洲的汽車業是被福特打趴的吧 結果前幾年福特也撤 06/23 12:23
→ peggy345 : 出澳洲了 06/23 12:23
推 bob80087 : 推 06/23 12:24
噓 d8109333 : 扶不起的產業就讓他去吧 不管是技術 資金 人力 自然 06/23 12:24
→ d8109333 : 會找到出路 媽寶慘業圈住多少人 06/23 12:24
推 qaz13579 : 補貼跟關稅保護有其優勢及必要性 但作為國民希望的 06/23 12:25
→ qaz13579 : 是能看到像現代汽車這樣的成長而不是納智捷這種要死 06/23 12:25
→ qaz13579 : 不活的還把錢丟進中國的樣子 06/23 12:25
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 06/23/2021 12:32:07推 WANGSH : 重點是要保護可以 但至少先公佈測撞結果吧 06/23 12:31
→ pili20058 : 進口車課關稅結果同級距也沒特別貴 唉 06/23 12:43
→ Tieylea : 台灣跟韓國比其實是當過去上古西方媒體追捧亞洲四小 06/23 12:52
→ Tieylea : 龍 台灣自high成分居多 論自然資源跟領土南韓怎麼可 06/23 12:52
→ Tieylea : 能永遠輸給台灣 06/23 12:52
推 aimlin : 國民素質有差啦，韓國人認真的多 06/23 12:57
→ Tieylea : 以前韓國跟台灣經濟發展的過程相同才會被拿來歸類 06/23 12:59
→ Tieylea : 先天的國力差距就明擺在桌上 南韓甩掉台灣才是正常 06/23 12:59
→ Tieylea : 發揮 06/23 12:59
→ soyghcg : 鬼島旁邊可是有個語言相通的大陸能吸血 06/23 13:33
→ soyghcg : 鬼島輸掉才不正常 06/23 13:34
推 iwei0930 : 台灣目前的問題是國產的驗證國人不信 但進口到處吃 06/23 13:34
→ iwei0930 : 豆腐卻一堆深信不疑 目前解決這方式有兩種 一種當然 06/23 13:34
→ iwei0930 : 是成立TNCAP但台灣規模太小撐不起且是不是這樣就能 06/23 13:34
→ iwei0930 : 重拾信心很難說 比如台灣引進2017年版本的NCAP 一定 06/23 13:34
→ iwei0930 : 又一堆酸民說三道四 另一種則是最快最有效且完全合 06/23 13:35
→ iwei0930 : 理 就是要強制制止進口商吃豆腐 比如在DM上標註進口 06/23 13:35
→ iwei0930 : 版本等同何地區 06/23 13:35
推 iwei0930 : 只看產地 太多人腦補等同XX了 真相根本無從驗證 06/23 13:37
噓 soyghcg : 去看看世界五百強公司 澳洲有的都是什麼公司 06/23 13:42
→ soyghcg : 老牌列強G7可沒把澳洲放同等位置 06/23 13:44
其實討論澳洲是否為三流國家是沒有什麼意義的。
https://reurl.cc/rgrYv4
任何國家都應該被尊重。
推 YJM1106 : 樓上，再怎麼樣頂多是二流，不會到三流 06/23 13:45
推 sunday220 : 推 06/23 14:01
噓 joiedevivre : 國產的驗證有有透明公開？沒有的話是要信什麼？ 06/23 14:15
推 makaveli : 曾經有Holden 06/23 14:21
推 aimlin : 澳洲：豪像有個島國買不到疫苗只能到處乞討？？ 06/23 14:22
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 06/23/2021 14:43:53推 george1218 : 五樓笑掉我的內褲XD 06/23 14:44
推 mayoyo : 推！言之有物，分析的真好 06/23 15:04
噓 sorkayi : 同事去過澳洲 狂笑一堆土著 過時產品還可以賣爆 06/23 15:09
→ sorkayi : 問他要不要回去 拼命想回去當土著 06/23 15:09
推 dcoog7880 : 台灣進口車關稅我認為還好 有問題的是當奢侈稅用的 06/23 15:15
→ dcoog7880 : 貨物稅 06/23 15:15
→ yann2007 : 貨物稅30營業稅5整車稅共60%造就不合理車價，沒合理 06/23 15:24
→ yann2007 : 撞測跟跟保障制度拿這補貼就說不過去了 06/23 15:24
→ k258610 : 我覺得國產車的問題是，人家進口車已經扛那個稅來比 06/23 15:45
推 iMANIA : 不用理某S啦 中國好棒棒的信徒 若今天澳洲不反中共 06/23 15:45
→ k258610 : 了，我看同等級的國產車進口車比起來（進口車扣掉稅 06/23 15:45
→ k258610 : 金後比較），會覺得國產車很不划算，今天買國產的原 06/23 15:45
→ iMANIA : 而是親中反美 我相信他會吹捧澳洲的 顆顆 06/23 15:45
→ k258610 : 因是我那個稅金的差距捏不上去，而不是國產車相比同 06/23 15:45
→ k258610 : 等的進口車更好，這樣真的很讓人不滿 06/23 15:45
推 vincentpon : 保險叫我買一堆澳幣 氣死 06/23 15:47
→ cobras0409 : FYI 充斥的意思是，充滿壞東西 06/23 15:48
→ DYE : 是因為某些台灣人一看到高加索人種就跪了吧 06/23 16:36
推 ru04hj4 : 但是澳洲天然資源很多少了汽車還是可以爽爽過 06/23 16:38
推 youGG : 國產車根本是貪婪的糞公司，低薪+各種偷料，還敢賣 06/23 17:04
→ youGG : 這種鳥價格 06/23 17:04
推 ftwing : 看看別人，想想自己。 06/23 17:51
推 aimlin : 日本各產業都強 人均還輸澳洲一大截 06/23 18:04
推 aimlin : 台灣只是打工仔土人 06/23 18:05
推 jump693 : 沒有撞測,ppt上鋼材強度又輸給國外 很難說服消費者 06/23 19:09
推 CORSA : 澳洲可沒有進口車產地限制這條畸形法規 06/23 19:33
推 CORSA : 台灣的國產汽車組裝廠還能生存 關稅已不是關鍵了 06/23 19:35
→ CORSA : 「進口車進口產地限制」才是國產組裝廠的最後保護傘 06/23 19:36
→ CORSA : 而台灣車市要正常化 進口產地限制必須得率先解禁 06/23 19:37
推 applewarm : 推，學到了 06/23 20:34
推 focusd : 酸民只會喊開放，問他們失業人口去哪找工作就閉嘴了 06/23 22:09
→ hank12332 : 政府去簽訂開放市場，樓上你也是閉嘴嗎？ 06/23 22:39
→ focusd : 反對啊，怎麽？ 06/24 01:00
噓 soyghcg : 有人大概不知道澳洲製造業佔GDP不到6% 06/24 04:33
→ soyghcg : G7製造業空心化的美法英分別還有近11.5% 10% 9% 06/24 04:34
→ soyghcg : 世界五百強企業台灣都比澳洲(金融、服務、礦業、零 06/24 04:38
→ soyghcg : 世界五百強企業台灣都比澳洲(金融、服務零售、礦業) 06/24 04:39
→ soyghcg : 強多了 06/24 04:39
→ soyghcg : 還更多家 06/24 04:39
→ soyghcg : 看到白人膝蓋就軟 可憐哪 06/24 04:40
推 soyghcg : 台灣真正要做的是開放電動車這塊亂收的稅都該取消掉 06/24 04:43
→ soyghcg : 讓國際大廠有興趣進來 國產車順便練功轉型 電子這塊 06/24 04:44
→ soyghcg : 台灣又有優勢 遲遲不轉型就是看人吃肉而已 06/24 04:44
→ soyghcg : 慢慢轉型總比之後被腦殘政黨為了政治利益簽有的沒的 06/24 04:46
→ soyghcg : 產業被直接斷頭來的好 06/24 04:47
→ soyghcg : 2020年世界五百強企業台灣9家>澳洲5家 06/24 05:04
所以，你在世界五百強企業上班?
澳洲五間沒錯，但它們利潤總和為221.56億美元，台灣九間，但利潤是217.42億美元。
人家一打二，賺得還贏你耶。
另外，台澳人口差不多，但
GDP總量:2020年澳洲1440.4(十億美元)，台灣603，是台灣2.3倍。
人均GDP:澳洲人均21年國際貨幣基金預測是六萬二美元左右，台灣是三萬二。
瑞士信貸（Credit Suisse）年度全球財富報告顯示，澳大利亞的人均財富中位數居全球之
首，為31.5萬澳元，而他們的貧富差距很低，是世界第15。 台灣?
其他我覺得不用比了
→ roseritter : 這世道 沒有慢慢轉的空間XD 06/24 10:16
推 u9912114 : 澳洲有Holden但也被通用收購後也消失了 06/24 22:55
→ u9912114 : 不然警車版超帥...短暫待過一年的來回一下 06/24 22:56
※ 編輯: cutsadh (111.83.101.56 臺灣), 06/24/2021 23:50:48推 five07 : 很多人就是我爽就好，我要買車便宜，完全沒想過如果 06/25 04:29
→ five07 : 本土產業倒掉，最後連鎖傷害的往往是小基層自己 06/25 04:30
推 qaz13579 : 樓上算了吧 請把資源交給更有競爭力的企業或產業好 06/25 18:07
→ qaz13579 : 嗎 不管是人才金援或是土地 06/25 18:07
推 RiceBear0527: FTA後台台灣進口商品沒有比較便宜 06/26 14:42