為什麼這篇渦輪車頓挫鄉民發文收入到精華區：因為在渦輪車頓挫這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者sky7 (天空藍)站內EuropeanCar標題[問題] BENZ C180 的渦輪 駕駛感時...
之前曾經試開過c180
市區起步都很平順 當時有點塞車 走走停停不會有什麼頓挫感
直到上了高速公路後 加速時 大約拉到一千多到兩千轉時
忽然渦輪作用 扭力與速度忽然拉起來
在這之前 是開國產車 沒有渦輪
習慣大腳踩油門 速度都是很平順的啦上去
是不是因為如此 踩油門的習慣 會在一開始開有渦輪引擎的車子
會有點不太適應忽然拉起來的力量
還是說 開渦輪引擎的車時 都會有這種忽然加速的頓挫感呢
不知道其他廠牌的歐洲車 是否有類似的情況
因為只開過benz的渦輪車 所以比較不知道其他類似車子的感受
請各位能分享一下看法
感謝 感謝 感謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.122.57.44
→ dental:個人覺得渦輪的頓挫感是會有的..turbo lag.. 01/03 09:53
→ dental:習慣就好了。其實順順的踩，我倒是沒有太大的感覺 01/03 09:54
→ dental:倒是油門一拜...頓挫感＋瞬間的貼背感就衝出來了 01/03 09:55
推 Haingolay:我家的CX 7不會，幾乎感受不到。 01/03 10:03
→ Haingolay:上次家裡試駕E200 CGI之後就死心了。 = = 01/03 10:04
→ Haingolay:不過我猜也因為這樣，所以CX 7比較耗油。 01/03 10:04
→ averywu:BENZ 不是都機械增壓嗎？應該很線性才對，之前200K是這樣 01/03 10:53
→ sky7:新款已經不是機械增壓了 （應該沒記錯） 01/03 11:18
→ Araiman:K 機械 CGI 渦輪 01/03 12:50
→ sky7:我說的是cgi 渦輪增壓 01/03 13:51
推 Shaq32:是kick down吧 01/03 15:49
推 lin09013:現在好像叫做缸內直噴，不叫渦輪也不叫機械 01/03 20:12
→ lin09013:請懂的人糾正!! 01/03 20:12
推 alba:CGI=渦輪缸內直噴=AUDI的TFSI 01/03 20:30
→ trueno1587:大排氣渦輪讓你感覺不出頓挫.....一路猛爆到底XD 01/03 20:54
推 tellmetruth:不是不好 只是說真的我不太習慣 剛買的時候 01/03 20:58
→ tellmetruth:還會不小心往前忽然噴出去 01/03 20:59
→ tellmetruth:現在是好一點了 但我每天停的一個停車場 克服不了 01/03 21:00
→ tellmetruth:回家往上開的時候 他都呈現凸一下凸一下的往上 01/03 21:01
→ tellmetruth:不太會形容 就不是很平順 01/03 21:01
推 artiller:把轉速跟扭力瞬間爆發的點掌握好 頓挫感可以降低很多 01/03 22:36
→ artiller:或是開一個月的柴油車(誤) 01/03 22:36
推 ElDuque:也有可能是變速箱kick down時機不太好 我家的C280也會 01/03 22:45
→ ElDuque:反應很鈍 不聰明 01/03 22:45
→ sky7:BMW 會好一點嗎？ 我還沒開過BMW的渦輪車 01/03 23:01
推 tellmetruth:退一步想啦 開渦輪車就要有渦輪的樣子 01/03 23:06
→ sky7:剛開始開 那種噴出去的會讓我感覺有點嚇到 哈 01/03 23:36
→ Santander:開nissan也會阿 01/03 23:41
→ Santander:被嚇到不只一次 01/03 23:41
推 shafash:bmw的會有頓挫感 不過隨之而來的加速感覺滿好的 01/04 00:55
推 ChengPingYu:油門踩太快。慢慢踩就不會lag了。 01/04 05:58
推 reallocust:開久了會捉lag的點,在那個點附近稍微鬆一下油就好 01/04 08:19
→ reallocust:且這種小排氣量的車大腳只會有轉速沒速度,順順拉出速度 01/04 08:21
→ reallocust:不一定會比大腳油門慢 01/04 08:21
→ reallocust:再不然,可以考慮手動換檔,一起步就低速檔先跳過會lag的 01/04 08:24
→ reallocust:轉速帶(通常4~5k轉),之後換檔都不要低過這轉速,這方式 01/04 08:25
→ reallocust:完全不會感到lag,缺點是...油錢像燒金紙一樣快 01/04 08:26
→ reallocust:ps:4~5K轉不是lag期間,是超過lag帶且換高檔也不會低過 01/04 08:29
→ reallocust:lag的轉速範圍參考值 01/04 08:29
→ sky7:看來1A2B渦輪車都會有這樣的情形 其實我不想求快 是不想爆衝 01/04 09:47
→ sky7:題外話 台灣地小限速也是120 買馬力200~300P要做什麼用呀？ 01/04 09:49
→ DYE:不覺得有什麼爆衝 尤其是這種低增壓車款 01/04 09:50
→ DYE:C這顆低速扭力要上地下道夠了 變速箱的問題 01/04 09:51
→ DYE:上坡一跳一跳 這聽起來是高檔位低速上坡 轉速過低 01/04 09:56
→ DYE:請強制用一檔或是二檔上坡 01/04 09:56
→ dental:這不是爆衝...的確是油門控制的檔位銜接問題..習慣就好 01/04 10:15
→ dental:我比較會有 lag的感覺都是上陽明山的時候，但多加點油門 01/04 10:17
→ dental:過了就好了 01/04 10:17
推 nen:每換一部車都是要花一點時間去適應不同的輸出特性 習慣就好 01/04 10:58
→ tacrayu:Q7的爆衝感也很誇張,不是沒開就是全開 01/04 14:19
推 george31708:這不是turbo lag吧？這只是因為大腳油門，變速箱降擋 01/04 16:24
推 NiseMan:對啊 01/05 16:21
推 lin09013:之前試駕Ｅ200cgi五速加速感跟十三年的saab9-5 2.3差不多 01/05 20:09
→ lin09013:賓士車很斯文適合慢慢開,偶爾又能跑一下這樣！ 01/05 20:11