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在 渦輪增壓優點產品中有32篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅狂人日誌：MadVnz，也在其Facebook貼文中提到， [狂人新聞台] 全新第四代A3 Spotback 新潮上市 ＃小編：引進三款動力規格並涵蓋七款車型 作為四環旗下最具指標性的掀背車款，Audi A3 車系自1996年問世至今，於1996、2012，2013和2020年四度獲得德國金舵獎最佳小型掀背車的殊榮，依循歷代車系優異的設計傳統，全新A3 ...
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，本次試駕的車款為Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 與BMW X6 xDrive40i M Sport。Audi Q8是嘉偉哥第一次在台灣為大家試駕的車款，而BMW X6則是繼去年為大家開箱試駕過後，如今已進行一次小幅度改款，並在台灣相當熱賣的SUV車型。兩者車款各有特色以...
渦輪增壓優點 在 沁婕 吳 Instagram 的精選貼文
2020-08-22 07:21:19
金星大概是我認識的人裡面 最妄自菲薄的吧 她明明就很厲害 但是她總是覺得 “這沒有什麼啊” “很普通啊 我就是個普通的人” 所以我都叫她普通太郎 蠟筆小新裡面那個 “普通太郎的普通大冒險” 的普通太郎 但是太郎其實真的很厲害 我要來說說她厲害的地方 她工作能力很強 解決各種問題的能力超強 我從小...
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渦輪增壓優點 在 buycartv Youtube 的最佳解答
2021-05-22 17:55:15本次試駕的車款為Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 與BMW X6 xDrive40i M Sport。Audi Q8是嘉偉哥第一次在台灣為大家試駕的車款，而BMW X6則是繼去年為大家開箱試駕過後，如今已進行一次小幅度改款，並在台灣相當熱賣的SUV車型。兩者車款各有特色以及優點，今天就跟著嘉偉哥一起來看看兩部對手之中的差異吧！
在外觀上，除了兩者都有非常鮮明的家族化設計之外，改款後的BMW X6除了增加48v微型輕油電之外，其餘外觀部分並無大改變。Audi Q8的部分，除了有運動化的車型設計之外，由於在B柱之後的造型相比X6之下少了斜背設計，因此創造出更好的頭部空間。而後方的貫串式尾燈設計也是一大亮點。
動力的部分，Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 車型採用V型六汽缸渦輪增壓引擎，排氣量為2,995c.c.，最大馬力340匹，扭力有51公斤米，驅動方式為四輪驅動。在BMW X6 xDrive40i M Sport的部分，採用直列六汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力為333匹，扭力有45.9公斤米，驅動方式同樣為四輪驅動。
Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 目前為單一車型的車系編成，標配6具SRS氣囊和智能駕駛輔助系統，包含ACC 主動式固定車距巡航系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、360 度環景 3D 顯影、自動停車輔助系統 plus等功能。
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音樂來源：
Lost Sky - Need You
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渦輪增壓優點 在 Hee Wei Seng Youtube 的最讚貼文
2021-01-10 18:59:41青菜汽車評論第278集 QCCS
市面上很多 boost controller『渦輪增壓控制器』 是不是弄到大家很亂？今天為大家來簡單講解一幾種增壓控制器，以及講解 3 Port & 4 Port 的差別。也會在這集說到使用這種電子增壓控制器的優點及缺點。
#MacValve
#4portValve
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渦輪增壓優點 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳貼文
2020-09-04 20:00:28這次特別企劃，試駕2020小改款CR-V的同時
請來兩位5代CR-V(小改款前)的車主
一起來看這次小改款，改了些什麼？
另外也請車主分享：擁車心得，CR-V的優點，
還有自己最不喜歡的缺點！
通通都講！毫無保留！
也歡迎如果在看影片的妳/你，也是5代CR-V車主
有什麼心得想法，都留言跟我們說！
如果不認同影片中兩位車主的說法，也一定要留言給我們知道！
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渦輪增壓優點 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳解答
[狂人新聞台] 全新第四代A3 Spotback 新潮上市
＃小編：引進三款動力規格並涵蓋七款車型
作為四環旗下最具指標性的掀背車款，Audi A3 車系自1996年問世至今，於1996、2012，2013和2020年四度獲得德國金舵獎最佳小型掀背車的殊榮，依循歷代車系優異的設計傳統，全新A3 Sportback 銳利動感的外觀造型，其線條元素融合四環新世代設計語彙，車頭前方內建蜂巢格柵的大型寬幅單體式六角型水箱護罩，前保桿兩側下方大型斜角設計進氣口，散發出強烈運動跑格與銳利無比的視覺感受。此外極為傾斜的C柱設計、採用內凹設計的車側鈑件折線、楔形尾燈組及周圍環形肩線，刻劃出充滿肌力感的車身線條，搭配後尾門擾流板及後保桿下方擴散器和梯形尾飾管，賦予全新A3 Sportback 更多運動跑格元素。
此外Audi 最引以為傲的先進燈光照明科技，其設計所蘊藏的涵義不斷與時俱進，全新A3 Sportback 全車系標配LED極光頭燈、LED識別燈和LED尾燈組(含動態指示方向燈)，車主另可選配Matrix 矩陣式 LED 頭燈(含數位日行燈)，提供包括智慧控制的防眩Matrix LED遠光燈、動態轉向輔助燈等許多功能，以及離家/返家的動態燈光展演。未來Audi 車款的燈光設計將不僅止於提供照明而已，更是耀眼的潮流指標，其設計上的獨特性及強大科技應用，將成為汽車主動與周遭用車環境進行溝通的重要媒介，以及提升人車安全的關鍵環節。
這次導入國內的全新A3 Sportback 搭載兩款四環新世代動力規格，分別為30 TFSI車型的1.0升缸內直噴渦輪增壓引擎，以及35 TFSI車型的1.5升缸內直噴渦輪增壓引擎，兼具體積輕巧、節能舒適與高效率、高效能等優點。其中「節能新星」全新A3 Sportback 30 TFSI車型搭載的1.0升引擎，在缸內直噴技術和渦輪增壓科技的加持下，可輸出110 hp 最大馬力和200 Nm 最大扭力，不僅可完整滿足一般都會行駛需求，透過多項尖端技術的優化調校，賦予引擎擁有平順、流暢的運轉品質，並具備低稅負優勢，其整體油耗表現一舉達到20.1 km/l的優異水準！
至於35 TFSI車型的1.5升引擎除了擁有「同級最強」的動力輸出外，在缸內直噴技術及渦輪增壓科技加持下，可輸出同級車中最強勁的150 hp最大馬力和250 Nm最大扭力，同時在先進的CoD主動式汽缸管理系統精準控制下，能夠在引擎處於低、中負載時，透過油門踏板感知器關閉兩個汽缸啟動運作模式，讓引擎擁有最節能的表現。
上述兩款新世代動力系統，均同步搭載四環最先進的48V輕型複合動力系統，完美結合出色結合效能與便利性。透過48V皮帶啟動馬達發電機、DC-DC 轉換器與48V 電力系統等三大核心元件的完美運作下，系統中的48V 鋰電池可協助在引擎熄火滑行期間，供應電力至各個附屬裝置，並在引擎耗能較大的起步階段，透過此系統讓起步更為平順細緻，不僅可減少引擎耗能，更創造出優異的油耗表現。
四環旗下最新世代的「勁潮鋼砲」Audi S3 Sportback 同步火熱登場，造型設計上維持高性能車款一貫的霸氣造型，除了醒目的S3專屬運動化外觀套件外，搭配全景式電動玻璃天窗、S3 專屬鋁合金塗裝車外後視鏡，營造出強烈鋼砲車格設定。全新Audi S3 Sportback 的車室座艙除延續駕駛導向設計之外，更同步增添許多運動化配件，如Fine Nappa真皮跑車式座椅、黑色織布頂篷、不鏽鋼油門 / 煞車踏板及S 式樣門檻踏板，打造性能味十足的駕駛座艙。
全新Audi S3 Sportback 強悍的性能表現，源自其所搭載的2.0升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，可爆發出310 hp 最大馬力與400 Nm 最大扭力，在七速 S-tronic 自手排變速箱及quattro 智慧型恆時四輪傳動系統的強勢加持下，僅需 4.8秒即可完成0-100 km/h 加速衝刺，極速達250 km/h。為了匹配其強悍性能，更標配18吋Audi Sport鋁圈搭配紅色塗裝卡鉗、跑車式轉向系統、運動化電子可調式阻尼懸吊等性能配備。
＃Audi ＃S3 ＃Sportback
渦輪增壓優點 在 老司機車庫-Old Drivers Taiwan Facebook 的最讚貼文
新進爆幹帥328i！#80內有找！🙂👌🏻
缺點我先講，里程跑有點多～
如果你過不去心裡那關就不建議你買！
優點：
該整理的耗材全數已整理完畢 車況很好！
原鈑件！內外顧的很好！看不出來跑多！
全市場氣氛最好的328而且我賣最便宜！
不在意里程只在意車況的人要便宜趁現在😌
#準備好了嗎！
2012 BMW 328i ‘’全車氣氛超好‘’！🔥
使用狀況 :
極度顧車，平時都停室內，原鈑件！
跑多、但該整理的全數整理完畢！
改裝品 :
-巨石Down Pipe
-手工中尾段排氣管(閥門)
-動力升級二階
-鋁圈、避震、卡鉗都改好
-碳纖維小鴨尾
-碳纖維後下擾流
-碳纖維前下巴等
-牛角後照鏡
-Defi 渦輪增壓表
-多功能大螢幕
還有一些小東西打不完，總之你回去不用再花錢改！
前車主因購買Audi S3顧割愛～
有興趣私訊我❤️
老司機的個人Line ID : danis921
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#買對二手車直接當哥哥👌🏼
#我是大仲
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青菜汽車評論第278集 QCCS
市面上很多 boost controller『渦輪增壓控制器』 是不是弄到大家很亂？今天為大家來簡單講解一幾種增壓控制器，以及講解 3 Port & 4 Port 的差別。也會在這集說到使用這種電子增壓控制器的優點及缺點。
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