#淡蘭感恩季
#跟著佳宜去運動

初訪
淡蘭古道南路-四堵古道
原始面貌的迷人
儘管路程泥濘
儘管骨裂未癒
儘管經痛難耐

還是⋯⋯大呼！「太值得了」
大自然的鬼斧神工
會讓你不斷讚嘆
有句話說
「山永遠無法被征服，心懷謙卑才不被吞噬」

每每走入山林
都自嘆自己的渺小
真的是千古不變的感受

💕初訪感想💕
淡蘭古道分為北中南三路
又稱官道、民道、茶道
這次的南路就是茶道
顧名思義也就是茶商往來路線

一路原始
甚至為了減少破壞
沒有木棧道
多了是手作石階
大塊大塊的石頭
撇除困難的搬運
要和大自然合二為一
就真的佩服再佩服

淡蘭南路
沿路平坦
林蔭遍佈
是個很舒服的路線
儘管初訪遇上細雨
但小心步伐就可以

走出苗圃段後
會來到和宜蘭的交界處
可以在眺望台看到龜山島
甚至整個蘭陽平原

結束將近四小時登山行程後
很推薦大家到坪林老街
感受有別於都市的不同面貌
一探純樸溫暖的鄉村風情

最後來到茶博物館
看看這你理所當然走在的道路
是前人如何辛苦打造
結尾是座百年舊橋
走在上頭
讓我閃過在博物館看到的一段話
「步步前人的艱辛
無形的視線交錯
同一座橋不同時代
卻留下歷史痕跡」

#謝謝新北觀光局邀請
#親力親為又有創意的大家太強了
#謝謝一起探險的大家
#登山迷人的還有認識初見的大家
#謝謝你們陪我寫下佳宜的登山故事
#淡蘭古道很棒
#大家也去走走看看吧
淡蘭道 Tamsui-Kavalan Trails
坪感覺 JustPinglin
新北市政府觀光旅遊局

趣健行賞櫻限定行程
🎊02/18(四) 僅次一團🎊
來趣武陵農場賞櫻花
趣健行在櫻花祭推出結合小百岳及賞櫻行程
還有單車騎行活動，非常豐富有趣

兩天一夜的行程，有五大特點
✅ 拜訪小百岳鵲子山，山頂可以眺望蘭陽平原及太平洋
✅ 一訪淡蘭古道南路 - 跑馬古道
✅ 武陵農場櫻花祭，並讓您穿著和服賞櫻花
✅ 天送埤單車騎行、搭小火車、以及下午茶享用。
✅ 七人成行，小團體玩得更盡興

02/18 僅此一團 剩三位名額額滿
#小百岳 #武陵賞櫻 #宜蘭單車
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城鄉發展可觀環境不同 重劃改變都市景觀
新北改制10年仍有偏鄉差距，開發區與傳統老舊社區景觀差異大。市政府透過捷運建設與都市更新與土地重劃，企圖改變景觀帶動發展的動能。圖為新北環狀捷運車廂內，往外眺望的新北市景觀。
中央社記者黃旭昇新北攝 109年12月20日

https://www.cna.com.tw/news/aloc/202012200061.aspx
行政區變革與城鄉差距（改制十年專題之二）：

新北改制10年城鄉發展各特色 地方創生翻轉命運
（中央社記者王鴻國、黃旭昇新北20日電）新北市改制10年，官派區長發揮空間有限。官員認為，年輕人口移居都會是世界趨勢，新北城鄉差距仍難改變。偏鄉雖無軌道建設，仍會藉地方創生、道路建設及精進大眾運輸，發展觀光產業展現不同的特質。

社會高齡化及少子化影響，各縣市都爭取人口紅利所帶來的經濟發展，依新北市府統計，民國100年底391.6萬多人，直到107年舉辦抽獎等誘因下才達399.5萬多人入籍，7年來人口總數僅成長7.9萬多人。

市府官員分析，捷運帶動城市發展的外擴效應下，台北市人口逐漸向新北移動，加上市府推動都市重劃及「都更3箭」的都市更新，確實帶動新北市房市與人口發展。

民國108年4月新北突破400萬人，截至今年10月突增到403萬人，增速驚人。市府秘書長林祐賢分析，受限客觀時空因素，年輕人移居都會是世界共同趨勢，不是政府寬編預算或多辦活動可以改變城鄉差距。

官員表示，過去造鎮不易的「林三淡（林口特定區､三峽北大特區及淡海新市鎮）」，長期被視為空城的區域也受惠，成為新北市人口增加最多區域之一。
新店中央新村北側､板橋江翠及新莊副都心等重劃區，也是房市蓬勃。

市府統計，板橋區人口突破55萬人，其他的原台北縣時代的縣轄市，至少也有30萬人以上。相對，大文山區的坪林､雙溪､平溪等區及東北角海岸､北海岸，受限交通及城鄉建設，人口幾乎不增還減，偏鄉一個區的人口不及1萬人。

林祐賢表示，因缺少就業機會及公共建設，人口外移也造成城鄉差距日益嚴重。

但偏鄉就沒有翻轉命運的機會？返鄉青年、青農，或眷戀故鄉的在地人，希望透過地方創生與再造，結合地區產業、觀光休閒與人文歷史，翻轉命運。無論是淡蘭古道沿線的山城，或傳統漁業的海濱，地方首長適時推一把，有助於新北大都會的後花園展現新風貌。

新上任的坪林區長周慶珍企圖心旺盛，很想改變偏鄉高齡、回鄉青年謀職不易的現狀，但區公所資源與預算有限，只能尋找民間資源協助，盼望帶動茶鄉沒落的命運。幸虧她的熱情與人脈贏得外界的支持，地方商圈同業的同心協力，也讓位於淡蘭古道南路的坪林的亮點，逐漸被看見。

有錢好辦事，沒錢巧婦難為無米之炊。周慶珍的困境也是其他27位區長的窘境，不具名官員表示，改制後，預算集中匯入新北市政府的大水庫，官派區長權力驟減，甚至被形容只具「長工」功能，擔任第一線體察民意及發掘民瘼的尖兵。

市府沒錢，昔日市議員的建議配合款只保留硬體建設的資本門，取消活動補助等經常門預算。市長侯友宜常說，「區長就是我的分身，對外代表市長」，因此，區長除24小時待命外，想要多做事發揮理想就要各憑本事。另，仍需等待財政收支劃分法能儘速修正。

偏鄉特例的是烏來區，區長周守信擔任過台北縣烏來風景特定區管理所所長、改制前烏來鄉公所秘書、行政院原住民族委員會專員，第一屆的官派區長、第四屆民選區長，他說，屬於直轄市山地原住民區的烏來，與新北其他28區不同的是，屬於擁有自治權的地方自治團體。

周守信接受中央社記者訪問表示，新北改制後，烏來區預算的編列與運用比其他官派區長有更多彈性。他舉例，市政府匡列給烏來的年度預算新台幣2億1000萬元，但他可以做到5億元的預算建設，其中很大部分來自於向中央爭取的計畫型建設。

有中央與地方資歷，對助於周守信尋求財源，他說，烏來公所的預算運用，只需要與深耕地方深知建設需求的7名烏來區代表會代表溝通，其他區公所要溝通的對象是新北市60多名議員。加上，烏來區代表又可向新北市議員爭取補助預算，每年約可多200至300萬元建設經費。

周守信以大羅蘭溪畔的賞魚步道、蝴蝶公園為例，他以戶外生態教室的概念，向經濟部水利署台北水源特定區管理局，爭取新台幣3000萬元建設。當時，大家認為在深山道路盡頭的福山部落建設生態公園，有誰會來？但現在卻不輸內洞森林遊樂區，熱門時，每天有1000名遊客。若只靠烏來區公所自籌經費，應無力興建。

住新店區的邱先生認為，區長改為官派後沒有預算，缺乏行政資源，更談不上地方發展的願景。過去市府內部各局處已是本位主義獨立發展，缺乏共同的願景，區長官派後更稀釋地方諸候的力量，里長成為市長直接民意對口的唯一管道，容易成為選舉操作與資源分配的崩壞缺口，使得政府無法規劃願景，市民對未來沒有期待。

改制前，民國85年起就在台北縣某縣轄市的公所建設課任職的官員，現在任新北市府中階幹部，他歷經民選鎮長、縣轄市長、與現在直轄市長的施政風格。官員觀察分析，有民意基礎的民選鄉鎮市長，可依自主規劃施政。官派區長則只能執行市長整體政策。

至於當年改制前，地方公所爭取縣府預算是否會因黨派色彩不同，而有差別待遇？這名官員觀察，就算是綠營的縣長，為爭取選票反而會更重視新店、中和等傳統藍營票倉。

不過，民意代表有不同看法。林口區的新北市議員蔡淑君認為，改制後，民意代表爭取建設直接面對市府單一窗口，她說，「選民服務簡單而直接」比較有效率，不受制於地方派系的掣肘。但，相對的在偏區建設也因法令規範，不如改制前鄉鎮市長的自主彈性，也比較綁手綁腳。

過去，公共預算分配大致由民意代表、政府官員、專家學者和社會團體所掌握；
官派區長能做的有限。但市民透過參與式預算(participatory budgeting)，可以民主的程序決定一部分公共預算支出的優先順序。

改制後的新北市府與市議員陳儀君、洪佳君等人鼓吹，民眾透過辯論、協商，可以打造具特色的鄰里公園、提升鶯歌陶瓷產業、結合社區與學校的環境教育、甚至圖書館的有趣活動，也以參與式循環福利的精神，擴大與整合「愛心大平台」，讓社會資源獲得最大的效益。

陳儀君說，新北市沒有議員配合款補助活動，但有議員建議款可興建地方建設，透過參與式預算精神，大家集思廣益可突破個人思維的盲點和刻板印象，推出的計畫與建設會更周延並符合民眾所需。

除參與式預算，改制後，因為網路社群發達與自媒體盛行，民意反映管道更多元，包括市府、區公所、警察局都有專人回應民意。住新店區的邱先生表示，改制後，最大的改變是第一線公務人員服務民眾的態度。他說，台灣的民主制度讓民眾得以用選票，將台灣改變成我們喜歡的樣子，但網路的發達導致政治人物盲從民粹，缺乏願景，讓人憂心。

新北市府捷運局長李政安表示，過去10年積極推動軌道建設，已出現正面效應，環狀線帶動沿線土地重劃案，淡海輕軌也帶動淡海新市鎮及沙崙地區發展，三鶯線及安坑輕軌也都可發揮經濟發展的外推效應。

李政安表示，郊區可因軌道建設拉近城鄉差距，促進北海岸等地偏鄉接軌都會區，也吸引台北市等外縣市的民眾移居新北，連帶促進當地就學就業觀光及產業發展等正向循環。1091202

https://www.cna.com.tw/news/aloc/202012200061.aspx

#新北改制十年
＃新北升格十年
＃地方創生

最近超火紅的淡蘭古道 你/妳走訪了嗎？！
這次就要帶大家去看看
淡蘭古道中路上超美的景緻
計畫要去步道有哪些要注意的事項？
一次整理給你！


影片章節👇
00:29 正片開始
00:58 交通工具選擇
02:05 下車後步道行徑方向
03:00 上山前下載『離線地圖』
03:52 來步道記得『實聯制』唷！
04:54 第一個涉水點
06:05 淡蘭古道豐富生態
06:35 第二個涉水點
08:35 龜山島觀景平台
09:54 建議攜帶裝備
12:33 登山小白分享心得




Liz 😘
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淡蘭古道中路｜清涼好走「坪溪古道」，親子同遊都適合
https://tripmoment.com/Trip/20249.html


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#石碇 #淡蘭古道 #外按古道
淡蘭古道有分為，北、中、南三條，這一集石碇的路段是屬於淡蘭南路其中的外按古道。這一條外按古道從雙溪口一直到石碇老街，現在步道經過維護後變得親民好走，沒有過多高低起伏的坡道，一路平緩好走。

[石碇淡蘭古道烏塗窟段] 大雨中走在緊鄰溪邊的清涼步道，享受雨聲、流水、蟲鳴鳥叫等大自然樂章
https://youtu.be/yI3YbK4ldKU
666公車路線圖及時刻表：
https://bit.ly/2P0OpnX

在捷運木柵站搭乘666公車至雙溪口下車，馬上就可以看到淡蘭吊橋，外按古道從這裡出發至石碇，當然你也可以直接搭車到石碇走到雙溪口，看個人習慣與選擇。

外按古道一開始會沿著國道五號高架橋，上面行駛中的車子難免吵雜，擺脫高架橋後才進入此步道最精華的部分，一旁是溪流、上頭有森林以及各式各樣的鳥叫聲，讓你沉浸在大自然的懷抱。

當你走出外按古道，離石碇老街很近了。你可以在石碇西街沿途發現都有階梯可以下去到溪邊，而且一邊還做了一條完整的步道，你可以邊走邊看溪中的魚、鳥生態。

當天抵達石碇老街已經是傍晚，很多店家都關門了，本來打算打大家走一下，只好作罷。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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