[ 淡蘭中路全程縱走 DAY ❷ ]  清晨出發，路過大坑山稜線步道上的電塔觀景台，正好是日出時分，山谷間還瀰漫著清清淡淡的山嵐，往下俯瞰，可以看見蜿蜒往北海岸延伸的台2丙基福公路，還有等等就會走到的柑腳村。  這座觀景臺若從平雙產業道路接上步道，大概走15分鐘上坡就能抵達，景觀絕美，最遠可以看到濱海的三貂角，是除了接近終點可看見龜山島的外澳以外，堪稱淡蘭中路最棒的展望。  抵達柑腳村的時間還早，本應該繼續趕路，彌補前一天落掉的進度，沒想到一大早又遭遇兩個艱難地形，一個是雜貨店，一個是村子裡的三腳大橘貓，於是一夥人再度癱坐在威惠廟前納涼⋯⋯  大約是西元1844年（清道光時期），漳泉械鬥開始蔓延到北台灣，比較白熱化的地區大概集中在淡蘭中路的柑腳、中坑、闊瀨沿線。當時漳州人在柑腳城設立一道堅固的防線，成功防守泉州人進犯，之後雙方議和，在1868年創建威惠廟，頗有象徵和平之意。  現在柑腳村已經感受不到當時武裝衝突的肅殺，人口外流後，變成一座看來與世無爭的小村子，步調極緩且人口稀少，走在村子裡還可以感受到濃濃的田園風光，恬淡、安靜。如果你住在雙北，想要找一個輕鬆無慮的地方走走，歡迎到淡蘭中路沿線的小聚落，絕對超乎你的期待。  離開柑腳，進入崩山坑古道，這段路前半段都是上坡，大概是官方標示為三顆星難度的原因，但其實很好走，路徑旁邊就是清涼的柑腳溪，潺潺水聲和綿密樹蔭，頓時讓悶熱的春天涼爽不少。路上可以看到很多舊時代的駁坎，也有一兩戶古厝的遺跡，很輕易就能想像當時這條來往泰平和柑腳的山路有多麼熱鬧。  同時崩山坑古道也是千里步道協會和志工群，傾力用手作步道工法重建修補的山徑，坡度和緩且石階踏點均勻，相當好走，而且外觀樸拙不失古風，每一步都有畫面，彷彿和百年前的先人比肩同行（請不要往恐怖的方面聯想 XD）

走出崩山坑古道就會接到泰平，是一個比柑腳規模更小、更偏僻、人口更少的小村子，在料角坑的雜貨店補充冷飲後再度上路，走一小段公路銜接北勢溪古道，沿線都走在清涼又清澈的北勢溪旁，有深邃的潭池，也有自高處灑落的瀑布，是一條有風景、有風情的優美古道。  走出北勢溪古道抵達三水潭，從岔路續接灣潭古道，大概走10分鐘後就會走到張家莊露營地，也就是當晚要搭帳篷的住宿點。但⋯⋯得知張家莊其實有通鋪可以睡之後，我們立刻放棄紮營這個選項，六個人擠進小小的水泥屋，有水有電還可以洗澡，重點是，晚上下起一陣不小的雨，讓我們相當慶幸果斷放棄搭帳的決定 :)  #D2路線  第二天的下坡比較多，但不會很陡，走起來非常愜意，而且沿途水源充沛，只要帶濾水器就不需要擔心水源。柑腳、泰平都有雜貨店，有零食涼飲可買，間接協助背包輕量化。  ・上內平林步道 3.4K ・崩山坑古道 7.2K ・北勢溪古道 6.1K  距離約17公里，行走時間約7.5小時（不含休息） 總爬升818m，總下降956m 
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[ 淡蘭中路全程縱走 DAY ❶ ] 所謂「長距離步道」（long-distance trail）或「綠道」（Greenway）在國際上的定義是：距離至少50公里以上，穿越鄉間地區並串聯既有山徑或公路，沿途規劃指標系統，並可滿足旅宿野營補給的需求，而且透過官方民間的定期維護，讓行者能從起點至終點一次走完（thru-hike 全程縱走）。  因此路線不一定要登高或登頂，反而著重在距離的延伸、與人的互動，以及對沿途歷史、人文與自然環境的認識。因此這樣的健行往往帶有「走讀」和「行腳」的意味和趣味。  目前在台灣比較符合這個定義的步道系統，當屬公私部門合力的「國家綠道計畫」，而且經過幾年來的推廣，長距離步道健行的風氣已漸漸普及，我們發覺有越來越多人愛上這種結合健行和旅行，而且親山又親土的休閒方式。  目前我們已經走過「樟之細路」和「山海圳」，再加上春節年後走的「淡蘭百年山徑」（淡蘭中路），總算將現有三條示範級的國家綠道都納入足下。  這三條路線各有特色，而且沿途都有我們非常難忘的回憶，但平心而論，淡蘭中路的山徑比例最高，要踢的公路、產業道路非常少，在都市化開發最高的雙北地區，能有一條這麼「綠」的路線實在太可貴了！走完之後，打從心底覺得淡蘭中路是名副其實的寶地，要珍惜，更要常常去走動，活化這塊土地。  但難度呢？如果大多數山徑都是串連既有的郊山步道，走起來應該不難吧？我們一開始也是這麼想，所以大家背了帳篷、睡袋、炊具，還有一大堆糧食零食，想要在步道上好好享受，沒想到⋯⋯重裝一次走完仍有一定難度，小看縱走淡蘭中路的下場就是我們全都累癱了。  好笑的是，可能觀念上無法接受在台北郊山會被操爆，所以剛開始大家不敢喊累，直到第二天晚上真的受不了，夥伴們陸續表示「誒 真的很累耶」「吼 我的腳好痠」⋯⋯其中一位更默默表示：「我已經有好久好久沒有爬山走到腳痠了⋯⋯」  #3D2N行程規劃  D1：暖東峽谷 > 十分老街（午餐）> 大坑山（宿） D2：柑腳 > 泰平 > 張家莊營地（宿） D3：張家莊 > 烏山 > 坪溪 > 外澳車站  路線總長約49公里，累積爬升2,531公尺，累積下降2,681公尺，上下坡比例幾乎一樣，所以順走倒走皆可，但我建議終點設在外澳，這樣才能在接近終點時看海，心情會很不一樣喔！  #D1路線  起點在暖暖火車站，接下來要走4.2公里的台2丙公路銜接至暖東峽谷步道口。但因為這段路都是車道，所以選擇搭車跳過（有公車和計程車兩種選擇），大概可以省一個多小時路程。

從暖東峽谷正式進入淡蘭中路，接下來幾乎有九成路段都是山徑，路況很好，幾乎都有石階和木階的鋪面，但反而因為階梯太多而有點吃不消，尤其是「千階嶺」（番子坑步道）那段，堪稱第一天的大魔王⋯⋯  但和另外兩條國家綠道相比，淡蘭中路的產業道路、柏油路的比例已經非常少了，幾乎只佔一成，因此徒步者們可以安心走在步道上，享受不被車流打擾的安靜（但即使走在馬路上，車流也相當稀少）  ・暖東峽谷步道 2.2K ・暖東舊道 1K ・五分山步道 1.4K ・運煤道 1.6K ・番子坑步道 2.2K ・平湖西步道 1.1K ・平湖東步道 0.8K ・大坑山稜線步道 1.6  距離約12公里，行走時間約6.5小時（不含休息） 總爬升1,028m，總下降716m 
#TamsuiKavalanTrails #淡蘭古道 #淡蘭中路 #淡蘭古道中路全段 #國家綠道 #長距離步道 #臺灣山岳 #thruhiking