[爆卦]淡水塞車路段是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇淡水塞車路段鄉民發文沒有被收入到精華區:在淡水塞車路段這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 淡水塞車路段產品中有40篇Facebook貼文,粉絲數超過318萬的網紅三立新聞,也在其Facebook貼文中提到, 到底是要看羊咩咩,還是塞車給羊咩咩看ㄋ?(#虎妞編)...

 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅哲睿Jerry,也在其Youtube影片中提到,你在車陣中嗎? 本集發想是常常聽到"我乾脆下車走都比現在塞車快"來做創作 挑選經常塞車的淡水路段來做實測 劇情是虛構,但實測是真實的,挑選時間為10/3只有小塞的狀態 想了解更多跑步相關資訊: https://www.facebook.com/DreamHighRC/ 獲取Insta360 o...

  • 淡水塞車路段 在 三立新聞 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-19 11:50:55
    有 6,044 人按讚

    到底是要看羊咩咩,還是塞車給羊咩咩看ㄋ?(#虎妞編)

  • 淡水塞車路段 在 綠黨 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-03 16:39:28
    有 60 人按讚

    【巡田編:只能轉移塞車路段 淡北道路不宜興建】

    文/綠黨副秘書長 李春祥

    爭議的「淡水河北側沿河平面道路」開發案,雖然已經通過環評,但是淡水及士林北投兩端都仍有反對聲音,加上中央的32億元補助遲遲未下來,尚難開工。開發單位新北市政府將在9月4日5日兩天再開3場「說明會」。

    士林、北投民眾大多反對淡北道路。淡北道路開通的理由,是為解決淡水往來台北市區的台二線道路塞車問題。然而淡北道路除了兩端外並無其他出入口,台北市端並沒有接上洲美道路,因此淡北道路只是徒然將塞車路段從台二線移至北投來,車流會堵塞在大度路、中央北路西端。路面的增加容易吸引更多的「穿越」車流,北投民眾擔心未來引入的車流,將癱瘓北投地區的交通。

    開發單位認為淡水人大多支持淡北道路的開發,但是仍有許多住在淡水的人士反對,例如竹圍地區民眾很少有人贊同。又例如台北市前交通局長濮大威也是淡水居民,濮大威明確表示,包括他自己在內的前6任台北市交通局長都反對這個計畫,認為這是違反交通專業意見的計畫。淡北道路的闢建將使淡水河沿岸失去大量的綠地,不管在景觀、休憩或氣候變遷來看都是極大的損失,遑論對生態保護區的傷害。其次,這是一個獨厚來自淡水小客車的計畫,完全違反推動大眾運輸的最基本理念。

    雖然評估交通建設的效益不應過於本位考量,不理會淡水交通需要,而僅擔心對北投交通的衝擊。但如果新建快速道路是為了解救淡海新市鎮的房地產,甚至於開發淡海新市鎮第二期所需,恐怕難以說服在地民眾的支持。

    綠黨認為,為紓解淡水交通而建造的淡江大橋尚未完工,應等淡江大橋完工,觀察其效益,再評估淡北道路是否興建。其次,若希望淡江大橋有效成為台二線的替代道路,八里、五股這端交通建設的改善更重要。例如說,有多少人走台二線是為了連結中山高或64號道路南下?淡北道路的經費應轉用在淡江大橋在八里五股這端的交通改善,以及淡水八里的輕軌的規劃建設,才是真正的「分流」,而不是一直把人車往同一個方向塞。

    第三,回到台二線的拓寬才是解決之道。台二線拓寬的經費主要是土地徵收,道路工程反而簡單,可以分期施做,將瓶頸逐一打開。這個方案優於淡北道路,並保留環境的美好。

    #巡田編

  • 淡水塞車路段 在 新北創力坊 InnoSquare Facebook 的最佳貼文

    2021-08-27 18:00:27
    有 7 人按讚

    【新北創客市集、實作課程線上化 完成任務還可抽Switch】
     
    新北市教育局首度串聯新北創客社群學校、勞工局自造者空間暨工具圖書館、文化局黃金博物館及經發局新北創力坊團隊,改變以往創客市集實體模式,將動手實作課程線上化,讓學生在開學前,用創客精神進行開學暖身,讓玩創意不因空間、時間與距離而停歇🎮
    https://udn.com/news/story/7323/5698568
     
    【新北智慧號誌 救命道路一路綠燈】
     
    振興券持續熱烈討論,各縣市政府都推加碼方案,其中新北市已經定調三大方向擴大振興,分秒救命,一刻不能拖延。相信您我都遇過,救護車穿梭而過,有時遇到紅燈,還得與人車爭道,搶時間。新北市交通局,首創全台,與119救護車智慧雲端動態救護系統連動,現在在淡水交通要道,民權路試辦,只要偵測到救護車GPS定位,就會開啟塞車路段的綠燈號誌,紓解車潮,讓救護車優先通行🚑
    https://reurl.cc/MAqL1m
     
    【新北工業區立體化通過50案 可望創造1156億元產值】
     
    為加速民間投資開發及產業發展,新北市「工業區立體化方案」已於今年 4 月重新公告開放申請,更新增加總樓地板面積約 15 萬平方公尺,預計可創造約 1156.4 億元的產值,並提供超過 1.8 萬個就業機會,新北市府表示,新北上半年在疫情的嚴峻挑戰下,仍完成 12 件民間參與公共建設招商案,簽約金額超過 70 億元,為六都之冠🏆
    https://news.cnyes.com/news/id/4708921
     
    #新北創力坊 #InnoSquare

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