為什麼這篇淡水交通問題鄉民發文收入到精華區：因為在淡水交通問題這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者lemon0970 (毒蛇)看板Road標題[問題] 淡水交通真的塞爆了時間Sun May 31...
淡水交通問題 在 Yao Instagram 的最佳解答
2021-09-16 10:11:53
/我的棚在南港/ . 認識很多模特從林口來的、從淡水來的 或是中永和那交通擁擠的地方來 還有高雄、台中直接高鐵上來 也有騎車來的 更多坐捷運再走路來的 真的，這個路途都很辛苦 . 但懂得尊重彼此時間的人 就是明明千里迢迢 卻總能準時出現 這種小小的動作 就可以讓我第一印象大大的加分。 . 謝謝千里迢...
淡水是北台灣著名的觀光地區 有著豐富的觀光資源
但是每逢假日就是塞爆 其實不只是假日啦 平日也很塞
台二線這種情形 用台語唸就是 孤條路 不管是從關渡橋進入淡水
還是從大度路中央北路進入淡水 都是卡在竹圍
再加上淡海新市鎮湧入十幾萬人 讓台二線接近癱瘓
只要一個車禍 就足以讓淡水交通癱瘓掉
但是很多人會說 你可以走小坪頂 或是 巴拉卡公路怎樣的
但是就是繞路阿 說不定可能更久 又不是每個人都是藤原文太
或是搭捷運幹嘛的 的確我現在去淡水 都是捷運
因為塞車塞怕了 機車也沒有快到哪去
私人運具有大眾運輸沒辦法取代的地方 就是機動性
還是覺得淡北快速路 淡江大橋 芝投公路三者都存在 淡水交通可能就會比較好吧
我也知道開闢道路會招來更多車輛 但是台灣大眾運輸很悲劇阿
台灣交通建設永遠都是被房地產業者 環保團體給綁架
如果按照環保團體的要求 可能連捷運淡水線都沒辦法蓋 因為太靠近紅樹林
環保團體有走路進去淡水嗎?? 沒有 他們也是開車或捷運
看到淡江大橋 淡北快速路已經確定了 動工了 就覺得淡水交通應該可以有解了
而且現在的工法也會把生態考慮進去 也不像以前那麼粗暴了
不然每次去淡水就像是惡夢 從竹圍到淡水開車騎車也要一小時
(我碰過塞過最長的紀錄) 或許有人比我更長啦
但是聽說反對建設的通常都是外地人 本地人幾乎都贊成
甚至本地人都還放話說 你們外地人管個屁阿 懂我們的需要嗎
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→ hicker: 其實除了淡北快速以外 淡水更需要的其實是芝投公路 05/31 10:23
→ hicker: 只是現在似乎也已經蓋不成了.... 05/31 10:23
→ hicker: 現在淡水進台北 儘管有要加上淡北快 但都是要走到關渡的 05/31 10:24
推 facebookig: 淡水、天母、內湖都很塞 05/31 10:27
推 JJLi: 淡海人真的太多，請多利用軌道囧 05/31 10:57
推 anddy: 芝投公路有打算重啟,但台北市一定會反對 05/31 11:18
推 pccu0408: 淡北道路雙線道可以1線給公車走，類似BRT的概念，不然 05/31 13:24
→ pccu0408: 道路蓋越多只會越塞而已 05/31 13:24
可以像信義快速道路一樣 其中一條給公車跟計程車走
一方面也是鼓勵大家多使用大眾運輸 我覺得鐵公路本來就是彼此相輔相成
而不是互相排斥
※ 編輯: lemon0970 (114.24.5.82 臺灣), 05/31/2020 14:17:49
推 Hotem: 不仿試試捷運+共享汽機自行車 06/02 21:48
UBIKE就已經可以當作共享自行車 共享機車其實費用也不便宜
※ 編輯: lemon0970 (36.224.138.151 臺灣), 06/03/2020 16:51:50
推 BillHuang: 淡水線走台鐵北淡線路廊 環團勢力再強也難反 06/05 22:00