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作者saitou68201 (漂泊不定)
看板car
標題[心得] 水平對臥的浪漫─Impreza GT GF8
時間Sun Jan 26 16:20:43 2020

剛好最近板上有幾篇文章，在討論Subaru是不是過氣了，或是討論Subaru的操控性到底是
怎麼吹出來的...所以，趁這個機會來聊一下這台我已經入手近三個月，但是一直沒時間也
沒機會拍照分享一下的車款好了

2000年，Subaru Impreza GT GF8，五門版

這是臺灣路上最常見的硬皮鯊，分為早期的進口版本跟後期的國產版本，四門版代號GC8，
五門版的代號GF8，也就是我這台；它是後期的國產版本，兩款的最大差別大概在於國產的
有引擎號碼，早期進口的沒有

外觀

https://i.imgur.com/VYRndbX.jpg https://i.imgur.com/LONn1Qa.jpg

https://i.imgur.com/YOCHM4h.jpg https://i.imgur.com/hiscqxl.jpg

https://i.imgur.com/T1QEXjs.jpg https://i.imgur.com/PCeGEXX.jpg

前車主把外觀保持得還算不錯，雖然車身各處都有些小小的掉漆痕跡，但以20年的車齡來
說沒甚麼好挑剔的；這台車應該也沒有出過甚麼事故，所以車身上的鈑件密合度都很完整

坦白說，我以前不是那麼喜歡GF8的外觀，總覺得沒有四門版的俐落清爽，多了一個大屁股
在車上有點累贅；但真的仔細看久了之後，其實我覺得GF8還是滿好看的...當然，雖然自
我催眠了一陣子，但我還是更喜歡GC8，因為那隻大尾翼 XD

外觀套件大致都維持原廠配置，包括有大進氣口的引擎蓋、GT版大尾翼、金色的原廠16吋
輪框、紅色外蓋的煞車卡鉗，每一樣看起來都讓這台車的外表非常的有戰鬥氣息；不過原
廠部件的好處是經過原廠的設計，看起來跟車體的搭配度很高，不會像是土砲改裝品一樣
，為了追求外觀的誇大而破壞車子整體原先的均衡美感

當然，外觀設計純屬見仁見智的部份，但就我而言，我覺得這一代Impreza的外觀非常棒，
比起後面幾代的設計更棒；後面幾代的性能配置或許更好，但那個車頭啊頭燈啊水箱罩啊
之類的設計跟這一代比起來總感覺差了一些甚麼

這台車還有一個很棒的設計：跑車化無窗框車門

https://i.imgur.com/BLIjdAj.jpg

在一般車款上非常少見的設計，非常特別，我覺得很漂亮；缺點是我有時候關門不敢太出
力，我怕在20年的老車上面有些東西已經比較脆弱，等一下把玻璃給震下來就不妙了

內裝

https://i.imgur.com/K62rVrD.jpg https://i.imgur.com/tlhVVcU.jpg

https://i.imgur.com/tWvOJ4V.jpg https://i.imgur.com/W9e7oeC.jpg

https://i.imgur.com/Kfv4dQJ.jpg https://i.imgur.com/9Ms7hpK.jpg

Impreza的內裝，說好聽是屬於樸實風格，講實際一點就是簡陋，沒有恆溫空調，全部都是
旋鈕的機械式空調，一台90萬的車在這部份跟我老媽以前買的一台50萬的Honda City是一
樣的，如果你不是知道這台車的價值在哪裡的人，一定覺得這錢不知道花去哪裡了。前車
主大致維持原廠的配置，包括原廠賽車椅、MOMO的四幅方向盤，只有把內裝的塑料件做了
碳纖維花紋的水轉印，我覺得跟Impreza的運動風格還滿搭的

這裡要給個讚賞，我覺得Impreza原廠的賽車椅很好坐，包覆性跟軟硬度都適中，不會為了
強調運動性而很卡、很硬，開長途也不會腰痠背痛，我跟我朋友試開過之後，一致認為比
他那台Is 200t F Sport版的賽車椅好坐

原廠的MOMO方向盤很漂亮，握感很好，遺憾的點是方向盤上面的賽車凸點不明顯，方向盤
的直徑也較大，運動風格就弱了一些；但坦白說，我覺得比起很多改裝的賽車方向盤而言
，這隻原廠的MOMO方向盤看起來更棒，更有質感，也是我非常喜歡這台車的原因之一

這台GF8的內裝沒有改裝很多東西，連一般改車必備的三環表都沒看到，只有加裝一個渦輪
增壓表意思意思而已，頂多再加上改了一個質感還不錯的排檔頭，改裝幅度可謂極低

不過不得不說，我覺得Impreza的組裝品質算是尚可，但隔音就真的不怎麼樣，好在這台車
維持得算不錯，內裝沒甚麼異音，所以開上路時還不至於聽到內裝交響樂

引擎、性能

https://i.imgur.com/rl4b3Bz.jpg

有人問，Subaru的操縱跟性能是怎麼吹出來der，我會說，那肯定是從Impreza吹出來的

人家說，速霸陸有三寶，拋錨、顧路、修不好...喔，不是，那是近幾年來的事情。正確來
說，應該是，渦輪增壓、四輪驅動、水平對臥

Impreza原廠配置水平對臥的EJ20引擎，渦輪增壓，搭配全時四輪傳動、五速手排；以性能
而言，將近220匹的馬力可以說是非常堪用，甚至遠勝當年的大部份市售車款了。以原廠的
市售車來說，你要找到一台性能比Impreza強悍的車款非常少見，當年渦輪增壓並不流行，
所以小排氣量的自然進氣車款在動力輸出上遠遠不如，而大排氣量的車動力是夠了，但往
往又車體過大、軸距長，以至於未必能跟車體小、軸距短的Impreza匹敵

所以就當年而言，Impreza在性能上是確實很強悍的

以Impreza而言，我覺得它整台車最有價值，也最特別的地方就在於那顆引擎，這顆水平對
臥的引擎有一種很特殊的運轉聲浪，有些人說像是打鼓聲，我覺得這形容很難解釋這個引
擎聲的魅力；它很粗獷、很讓人熱血沸騰，但是引擎運轉的質感又相當細緻，震動很小，
很讓人驚艷。或是看統哥的試車影片，他在4分鐘開始的時候有提到這部份

https://www.youtube.com/watch?v=bX5IZU5hfas

我這台GF8沒有改排氣管，是原廠的配置，只有加裝一個可以手動開關的閥門來控制排氣聲
浪，打開的時候可以聽到很明顯的排氣聲浪，關閉的時候就跟一般車沒有甚麼差別，但我
很喜歡Impreza的聲浪，所以我通常會打開，深夜回家之類的時候才會關起來。這台還有改
裝HKS的渦輪洩壓閥，所以油門深踩放的瞬間會聽到嘰、嘰的引擎洩壓聲，但如果你只是輕
踩，渦輪還沒有進入增壓狀態時就不會有

Impreza在路上有兩個非常好辨認的聲音，不用看到車子，遠遠聽就可以知道，一是水平對
臥的引擎聲，二是渦輪洩壓閥的嘰嘰聲，非常特別；跑山路的時候更是明顯，沿路會一直
聽到洩壓閥嘰嘰叫的聲音。有些人覺得這聲音很特別，有些人覺得很沒質感，我是覺得見
仁見智啦，至少我滿喜歡的就是

Impreza的車身非常低，原車主也有改過tein的避震器，所以重心當然也就跟著降得更低；
車體不算重(1325 KG)、軸距短，讓它原廠的操控性其實就很不錯。我實際在148、139縣道
小小運動一下的感覺是，Impreza稍微減速入彎後的車身動態很不錯，給駕駛的信心是充足
的，因為車身的側傾跟慣性作用都不大，駕駛被甩出去的感覺不強烈；出彎時踩油門的加
速感很棒，原廠4號渦輪的增壓遲滯不大，4WD也提供足夠的循跡穩定性，讓你覺得車身動
態是穩定的，不會有太嚴重的不安定感

就這部份來說，速霸陸還真的可以吹，因為就當年來看，還真沒有太多同價位，或是高一
些價位的車款在性能、操控上，可以比Impreza來得優秀。我覺得以一台性能車的入門來說
，這樣其實就已經非常棒了；單以各項的性能表現、跑山路的表現而言，都是我自己擁有
過的車款裡面最優秀的

當然，前面講過的速霸陸三寶，到了近年來就沒那麼特別了，因為渦輪增壓已經很普及，
現在日常用車也都上渦輪增壓，就沒那麼特別了；四輪驅動的話，因為在臺灣多數時間你
用不到，所以也不是個那麼重要的需求

剩下一個不可取代的特殊性，大概也就是水平對臥引擎而已

油耗表現

20年前的性能車，220匹馬力的渦輪引擎，我原本就沒有預期這台車能多省油

Impreza的油箱是60公升裝，根據我自己實際開車通勤的兩個多月裡面，從加滿油到下一次
亮油燈去加油的時候，一次是跑了470KM，加了52公升的油(市區:高速約5:5)，另一次則是
跑了430KM，加差不多51公升的油(市區:高速約7:3)，平均油耗約8-9之間

有些人會覺得這很差，我是覺得也不算多好，不過看在我另一台車也差不多是這個油耗的
情況下，對於這個數字我就沒有甚麼感覺了；再說，跟我以前聽過的Impreza都市傳說比起
來，像是甚麼有人從台北開到台中就要加油、洩壓閥啾一聲5塊錢之類的，我是覺得這油耗
已經可以接受了

總結心得

要我形容的話，我會說Impreza這台車是「雅痞」

是預算有限下，又希望自己能夠獨特、展現品味的好選擇

當然，我覺得這形容只適用於原廠或是日規化的套件，很多人把這台車土砲大改，我覺得
那就算不上雅痞，而是另一種style了

比起四門的GC8來說，五門的GF8外觀少了一些殺氣，多了一些實用性，不過大體上仍然是
相當運動化的風格，維持原廠的外觀其實就非常的有味道；以駕駛感來說，這台車並不會
很難坐或是很難駕馭，要說非常硬派的操縱感也說不上，用來日常通勤代步也非常適合

我平常開這台車也沒有開得很兇悍，因為我覺得正常的開，享受那獨特的水平對臥引擎聲
浪就很棒；偶爾想要小小的熱血一下時，五速手排跟渦輪引擎在山路的順暢表現，就已經
讓我覺得很滿意了。更何況我其實多數時間還是拿來通勤代步，我還是需要注意一下實用
性跟油耗問題，所以當初看到這台維持原廠配置的GF8才會如此的吸引我，因為我並沒有那
麼大的動力跟操控需求，原廠配置才是最適合我的

對我而言，能愉快的享受經典車才是最重要的

題外話，我發現開這台車到學校上班，很容易被校內的中年男子搭訕，例如警衛、老師跟
教官之類的；Impreza或許是他們年輕時候，10幾20歲時的流行車，當年能開這台車上路就
是酷，但他們當年可能受限於各種原因沒能入手，到了中年以後更不可能買這種車

以學校的環境而言，其實很少會有老師開這種車，大部份都是規規矩矩的車款，所以開著
某些中年男子當年的夢想車款到學校，真的滿容易被問東問西的 XD

簡單分享，放在家裡的兩台鯊魚

https://i.imgur.com/V85mCAT.jpg

也祝各位新年快樂

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推 cowbar5566 : 89最愛的車 01/26 16:24
噓 Dumbbbb : 老實說impreza真的台到不行... 01/26 16:25
推 z2608002 : 推學長，排氣聲浪真滴大聲，你星期二第四節都會離校 01/26 16:28
→ z2608002 : 嗎? 01/26 16:28
不要講得好像我都翹班一樣，我要翹班的日子會開Galant去，比較不會被發現 (誤
推 gx9900824 : 但真正打入其他市場 是靠森林人 01/26 16:29
→ gx9900824 : 森林人舊款的就一臉硬皮鯊的模樣 是到後來改款才失 01/26 16:30
→ gx9900824 : 去味道 01/26 16:30
以前的Forester看起來根本就是車體高一點的Impreza吧 XD
推 finasoul : 油耗不錯啊，以輸出來說。 01/26 16:40
→ hy654 : 森林人舊款就是旅行車阿 不過還是不錯開 無窗框帥 01/26 16:44
推 walkerboy : 好羨慕QQ好想要一台手排渦輪 01/26 16:46
推 NicECooKiE : 為什麼impreza會台？有人能解釋嗎QQ 01/26 16:47
推 PsMonkey : 嘖嘖，有錢有閒真好 QQ 01/26 16:47
推 black209014 : 4b是在亂噓什麼、去看醫生好嗎 01/26 16:47
推 mmppeegg : 4b在別人分享文亂噓應該要水桶才對 01/26 16:51
推 rojin : 推，這個讚 01/26 16:57
推 il1beta : 讚啦 我朋友開這台跑業務 油耗只有5.....XDDDD 01/26 16:59
我想你朋友應該油門踩很大，業務賺很大
→ thigefe : 20年前：8+9。現在：雅痞。現在的8+9，未來的文青懷 01/26 17:08
→ thigefe : 舊風 01/26 17:08
推 eric19850629: 開老鯊跑業務...這是真愛XD 01/26 17:08
推 CircusJoker : 推優質分享文，saitou大新年快樂啊~ 01/26 17:11
推 bigbill : 讚，美車一台 01/26 17:11
→ cayalst : 會覺得impreza台的幾乎也覺得Lancer 還有civic 台 01/26 17:14
推 itsqwedsa : 4b最愛叫人家買特斯拉，推分享 01/26 17:15
推 Lockerhome : 推水平對臥！ 01/26 17:15
推 sorkayi : GAC8 真香 01/26 17:17
推 eric19850629: 99年進口GC8現任車主幫推 我當時買來的時候也是 01/26 17:17
→ eric19850629: 尾段外觀原廠 閥門控制 所以我猜應該最少中段有改XD 01/26 17:18
推 eric19850629: 森林人一直到四代車型後才完全脫離硬皮鯊系統 01/26 17:21
這也是有可能滴
推 sorkayi : 老b不見了 ！？ 01/26 17:23
推 philxiao : 我覺得GC8比GF8好看，更比後來的幾代都好看… 01/26 17:57
→ philxiao : 五門手排平價性能車現在還真的難找了！好想要！ 01/26 17:57
我也覺得GC8比GF8好看，但找車有時候就是這樣，你很難遇到一台條件、預算都符合需求
的車子，像我其實很少看到GC8維持很原廠車況的車子，那時候看中這台GF8也是因為它都
是原廠配置，我以這點為優先考量
推 asparagus : 推 01/26 17:58
推 WORLDKING56 : 推 01/26 18:03
推 hb0922 : 只能提當年勇的品牌了 可憐啊 01/26 18:30
是「可憐哪」才對，你沒跟上潮流
推 Lambo1228 : 讚 01/26 18:41
推 Lambo1228 : 外觀顧滿好的 01/26 18:44
推 lll156k1529 : 00初的日本車真的很猛，馬力硬是比德系多，現在QQ 01/26 18:45
推 a24621205 : 優文先推 01/26 18:59
推 TokyoHard : Galant路上也越來越少了,幫QQ,以前的愛車 01/26 19:01
→ TokyoHard : 過了20年,人老了,很多新車都買的起,才發現人生好難 01/26 19:02
Galant都去報廢場了啊
推 GohHiong : 身為中年男子這個必須推 01/26 19:11
噓 Seckel : 8+9車 不信的自己去看路上開這台的人是什麼德性 01/26 19:13
我都照鏡子，沒問題的
推 ShibaTatsuya: 推 01/26 19:19
推 a901922001 : 烈火戰車2的evo跟gc8小時侯覺得超帥 01/26 19:22
噓 a32165498791: 8＋9車真的帥不起來 01/26 19:24
推 Lambo1228 : 有些人真的很無聊，什麼都要扯台客，扯8+9 01/26 19:25
推 HsuHsiangYun: 我想到之前有張一個人特意跑到吃冰淇淋的人面前說 01/26 19:28
→ HsuHsiangYun: 很難吃的圖，噓文嫌台的大概就是那種人吧呵呵 01/26 19:29
推 GORDON2037 : 這車真的風騷，讚 01/26 19:35
推 eric19850629: 現在有幾個８＋９肯開手排的　別鬧了好嗎 01/26 19:39
→ eric19850629: 是沒把我大C300放在眼裡484 01/26 19:40
我覺得他們肯定沒研究現在的8+9都開甚麼車
→ hy654 : 現在哪有8+9會喜歡硬皮殺 喜歡的都是老8+9 01/26 19:50
→ hy654 : 畢竟車老價錢又保值 有這預算不如買其他車 01/26 19:51
推 almalivre : 想到10年前念國中的時候學校停車場有一台藍色GC8 01/26 19:54
→ almalivre : 現在想想天龍國公立學校的老師開這種車也是很神奇呢 01/26 19:54
學校老師規規矩矩的車居多，像我那邊全校大概有一半是Toyota吧
推 eric19850629: 我群組也有一位GC車主是老師 XD 01/26 19:57
→ piston100 : 以前有錢8+9在開的 01/26 19:58
推 eulbos : 被你講的好像很原廠一樣 XD 01/26 19:59
很原廠R，原車主只有改避震器、洩壓閥、渦輪表、延遲熄火，沒了，這樣夠原廠了
→ hy654 : 人家白天低調阿 沒開引擎蓋都不知道人家改了啥 01/26 20:00
推 LanceHaHa : 真·10年前台客神車 01/26 20:22
推 yaosian : 這心得有誠意到大推啊… 01/26 20:44
推 jack18262 : 羨慕 夢想車 01/26 20:47
推 SuzukiSV650 : 同是冷門車主，推一個老車的浪漫 01/26 21:05
推 colinham : 避光墊醜爆 01/26 21:41
→ ststLiang : 以前的subaru外型才有自己的風格，像是22b，看到實 01/26 21:47
→ ststLiang : 車真的會覺得外型實在有夠狂 01/26 21:47
→ ststLiang : https://i.imgur.com/5IWRICm.jpg 01/26 21:48
→ ststLiang : 側面的那個弧線根本是猖狂 01/26 21:49
→ ststLiang : https://i.imgur.com/IVZnqUV.jpg 01/26 21:49
→ ststLiang : 現在的subaru...十年前的legacy…車尾跟wish相似到 01/26 21:51
→ ststLiang : 連車主都會搞錯 01/26 21:52
→ ststLiang : 現在的sti...那其實是在跟evo致敬吧 01/26 21:52
→ ststLiang : 更別說forester了，連引擎蓋都不敢開孔 01/26 21:54
→ ststLiang : 現在8+9喜歡的都是油門一踩就可以噴出去的，開手排 01/26 21:55
→ ststLiang : ？ 01/26 21:56
我不能同意你更多了

我結業式那天跟學校的歷史老師聊天，一個對車子也是略懂略懂的中年大叔，他也覺得現
在的Subaru外型少了些辨識度，變得跟Toyota一樣越來越斯文，缺乏以前的狂放跟霸氣
推 a2337548 : 推 01/26 22:10
推 aitt : 那年代屁孩最愛之一.把速霸陸品牌形象搞爛的一台車. 01/26 22:14
→ aitt : 學生時期在陽明山騎車下坡被這台逼車差點出車禍 01/26 22:16
一台車凸歸臺灣，吳導在廣告上是這麼說的
推 eric19850629: 不意外 難怪樓上發了好幾篇一直黑XD 01/26 22:19
→ ststLiang : 那個年代是因為便宜又快就是他 01/26 22:22
※ 編輯: saitou68201 (115.82.0.67 臺灣), 01/26/2020 22:28:43
推 imyc : 推，好帥，saitou大新年快樂 01/26 22:34
→ ststLiang : 我覺得現在還買得到的sti就是最後最後還能感受到老s 01/26 22:37
→ ststLiang : ubaru的最後一台車，我相信我手上的新sti應該跟你 01/26 22:37
→ ststLiang : 的老impreza gt還有幾成相似 01/26 22:37
推 mrniceguy : 這台車的浪漫，三十歲以下的人不會懂 01/26 22:38
→ ststLiang : 十年前我還以為subaru的價錢很好砍，因為一年賣不了 01/26 22:44
→ ststLiang : 幾台，最後我發現我錯了，他根本鎖定的客層是非他 01/26 22:44
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