【巡田編：拒絕填海造陸，珍惜絢麗珊瑚】

文／綠黨副秘書長　李春祥

協和電廠改建計畫7/16第二次環評會議，並未因為疫情取消，改採線上會議。民間團體及在地議員，苦求台電饒過基隆海岸海域，保留這片美麗的海洋和珊瑚。所幸本屆環評委員任期將滿，環評並未作成決議，將留待下屆委員續審。

協和發電廠位在基隆和平島與外木山之間海岸線上，原來是台灣唯一的燃燒重油發電廠，將拆除原來機組，改建燃氣機組，以配合能源轉型需要。設計發電容量達2,600MW，約為大潭電廠的1/2。

燃氣機組爭議不大，但是台電要同時建造「第四天然氣接受站」，計畫填海造地達18.6公頃，建造港口、碼頭及儲槽，並建造1,000公尺海堤及浚深海域，嚴重威脅環境生態，更是景觀的大災難。

基隆市王醒之議員指出，全基隆市民都贊同燃油改為燃氣的計畫，但是這個能源轉型的計劃，還沒有對綠能有任何貢獻，就因為填海造陸，形成對環境的重大傷害。18.6公頃相當於440個籃球場，預估填方達350萬立方公尺，以工程7年，每日平均計算，未來7年中山區每天將有100輛砂石車奔馳，居民未來根本是苦不堪言。

根據「減碳期程」，2050年台灣應達到零碳排，因此犧牲珍貴美麗的海洋環境，建造天然氣接收站之後，＃恐怕只能使用18年，划得來嗎？

＃協和電廠改採替代方案
天然氣在來源國家冷凍為液態，再以槽船運到進口國的接收港。許多國家已經改建造 ＃浮動式接收站（FSRU）來取代永久的陸上接收站。

FSRU就像一艘載著化工廠的巨大船舶，可以儲藏以及將液化天然氣還原為汽態，工期及造價不到永久式接收站的一半，環境衝擊比較小。

台電的四接計畫是同時建造陸上接收站及FSRU（小咖才做選擇，台電兩個都要），但FSRU僅為7年暫時使用。以颱風威脅為由，仍要建造永久接收站。

民間團體盼望以FSRU為永久用途，既然依照台電計畫FSRU要單獨使用7年，為何不能永久使用？

台電除解釋台灣緯度多颱風外，並稱按照法規，天然氣應有24天以上的用量，FSRU的儲槽僅7萬噸，並不足夠。

民間團體則指出，協和電廠有5座儲油槽，改建廠區設置儲氣槽，即可增加儲存容量。何況所謂24天的規定難道不能修改嗎？

研究珊瑚的學者陳昭倫老師和潛水教練王銘祥（活塞教練）都呼籲，海底的珍貴美麗不要輕率破壞。活塞教練的美照，讓大家看見寧謐海底，美的令人屏息。粗暴的工程施作，是對大自然巨大的褻瀆。

環境影響評估過程最重要是要有合理可行的替代方案，而非橫柴入灶，一味蠻幹。然而台電的態度卻非常傲慢老大，不管是藍或是綠執政都是一樣，不顧對環境的衝擊，竟以填海造陸為唯一方案。因此，綠黨呼籲台電認真看待提交替代方案的責任，研議以浮動式接收站（FSRU）做為永久式使用，保留美麗的海洋景觀及生態，才是永續經營之道。

__
加入志工》 t.ly/actW
成為黨員》 t.ly/b00g
線上捐款》 t.ly/QXY5
＃捐款綠黨可以抵稅

<名家談永續> 減碳與經濟成長可兼顧！澳洲的解答「氫能」，台灣如何借鏡？ (04/20/2021 天下雜誌)

電力系統轉型、改採零碳排能源，是解決氣候變遷的關鍵。新能源發展的領頭羊澳洲，將氫能列為電力轉型重點，台灣或許也能結合天然氣與氫氣，創造更乾淨的電。

澳洲路徑圖的策略意圖是找出幾項低碳科技，這些科技必須符合：減碳潛能大、經濟潛能高、善用澳洲自身優勢，並且會因為政府與產業共同投資進行研究、試驗、早期布建而獲益。（名家談永續 天下雜誌721期）

文 ：艾倫．芬克爾／澳洲政府低排放科技特別顧問、澳洲前首席科學家

解決問題前，必須先徹底了解問題。經過數年研究與分析，我們已經了解到氣候變遷是全球最嚴峻的問題之一。我們也知道這個問題的源頭是全球暖化，而造成全球暖化的因素，是大氣層中溫室氣體的濃度增加。

現代文明對能源的依賴，是造成溫室氣體排放的主因。能源是帶領數百萬人脫貧不可或缺的一環，農業、建築、教育、醫療全都與能源脫不了關係。

能源需求與日俱增。過去幾世紀，我們始終靠化石燃料滿足這份需求。現在有近3/4的溫室氣體排放源頭是化石燃料。

如何做到發電零碳排？

終有一天，新能源必須取代舊能源。未來，這個世界的主要發電來源，將不再是化石燃料。而氫能將成為澳洲將能源輸往北亞的解答。

等我們完全從化石燃料轉向零碳排的電力系統，就達到我所謂的「電動星球」（Electric Planet）。

這項轉型要從電力做起。澳洲已經取得長足進展，去年澳洲約有26%的電力來自再生能源。澳洲人均太陽能裝置發電量、住家屋頂太陽能板普及率都位居全球第一。過去3年來，澳洲人均風能與太陽能裝置的布建速度，更遠超過全球均值。

然而，即便進步的腳步飛快，通往電動星球之路走起來仍不容易。我們需要將電力系統的碳排量降到零，與此同時，發電量還得達到現在的3倍，才能完全取代化石燃料在運輸、產業、建築供暖系統、礦場提供的電量。要達成這個目標，必須持續建置並研發新科技。

放眼未來10年的路徑圖

澳洲政府去年公布了「低排放科技投資路徑圖」（Low Emissions Technology Investment Roadmap）討論文件，點出低碳排科技對澳洲經濟的貢獻。這份文件依循的大原則是，我們必須在減碳的同時，兼顧經濟成長與繁榮發展。這兩項遠大目標，都可以靠著投資新科技、並開發新的出口市場達成。澳洲不僅在當前的經濟局勢下扮演關鍵角色，更有望在未來的新能源經濟中擔綱要角。

澳洲路徑圖的策略意圖是找出幾項低碳科技，這些科技必須符合：減碳潛能大、經濟潛能高、善用澳洲自身優勢，並且會因為政府與產業共同投資進行研究、試驗、早期布建而獲益。

路徑圖的策略目標則是要讓新低碳科技的成本快速下滑，讓它們在成本上可以與高碳排的舊方法競爭。屆時局勢就會反轉，客戶將擁抱新科技。

由於澳洲政府著眼的是2030年以後的世界，這份路徑圖敢於提出需要多年努力才能換得巨大報酬的科技。

現任澳洲能源暨減排部長泰勒（Angus Taylor）去年發布第一份路徑圖文件，而我有幸在當時以專家小組領導人的身分向他提供建議。我們列出5大亟需政府支持的重要科技：能源儲存、零碳排鋼與鋁、透過碳捕捉與碳儲存進行地質隔離、提高土壤中有機碳的集中程度以達到生態隔離的效果、乾淨的氫能。

澳洲邁向綠色氫能外銷國

顧問公司麥肯錫為國際氫能委員會所做的研究指出，在2030年以前，使用再生能源生產的氫能價格會大減6成，從每公斤6美元降到2.6美元。在這個價格下，氫能就可以與傳統化石燃料競爭長程卡車與火車市場，也可以在高溫工業用電熱系統上與再生能源一較高下。（延伸閱讀：台積電先進製程的未來　藏在一座台南的氫氣廠）

澳洲開發商與投資人已經準備好打造巨型氫能廠，可望在資金到位後的幾年內就開始生產。舉例而言，亞洲再生能源中心這座位於西澳洲的風能暨太陽能發電廠，發電量達26GW（百萬瓩），未來主要用途就是大規模生產乾淨的氫與氨以供出口。

在天然氣配送的過程中，摻入10%的氫氣，執行起來並不困難。澳洲主要城市的天然氣管線原本就以聚乙烯製成，也可以運輸氫氣。只加入10%的氫氣，家電不需要特別調整，消費者承擔的成本也非常低。這個產業將獲得大量經驗，成本也會因為大規模生產而下降。

台澳氫能產業可以合作

在台灣，液化天然氣用量快速增加，逐步取代燃煤發電。這時候使用氫氣，就可以進一步減低這種相對乾淨的能源產生的總碳排量。現在澳洲已經在推行一些計劃，讓現存的天然氣發電廠最高可以加入10%的乾淨氫氣，下一個世代的電廠將可以進一步提高氫氣比重。氫氣與天然氣的比例也可以更加彈性，甚至可以百分百使用氫氣。

澳洲「國家氫能戰略」明確提出在2030年以前要達到的成功標準，包括：極優異的安全紀錄、澳洲成為亞洲前3大氫能供應者、推動國際氫能來源認證計劃以辨明氫氣的來源與生產品質。過去幾年，澳洲政府已投入5億澳幣發展氫能產業。

各國唯有攜手合作，才能應對氣候變遷帶來的全球性問題。台灣與澳洲是長期合作伙伴，澳洲有許多資源可以與台灣分享。澳洲是台灣最大的能源與資源供應國，也是台灣重要的天然氣提供者，未來澳洲也可望成為台灣乾淨氫能的來源國，幫助台灣完成遠大的能源轉型計劃。

全球研究、試驗、產品開發、前導計劃推動腳步愈來愈快。雖然仍有人擔心進度太慢，但數十年後回頭看，氫能產業看來將仿若一夕達成的成就。（責任編輯：黃韵庭）

完整內容請見：
https://www.cw.com.tw/article/5114418

♡

【《RagaFinance 每週專欄》正式推出！！！！】

大家 Follow 左 Raga Finance Facebook Page 咁耐，一直以黎大家都希望有文字專欄！我地最聽大家意見！由今週起！《RagaFinance 每週專欄》正式推出！第一週我地搵o黎文錦Sir！！下一週筆者透露少少.......大家都好掛住佢......
---------------------------------------------------------------------

《RagaFinance 每週專欄》：影響天然氣格價的需求及經濟

來源：Bloomberg
天然氣；交易所：美國紐約商業交易所(NYMEX)
合約規格：10,000 百萬英熱單位(mmBtu)
報價單位：美元/百萬英熱單位

天然氣是第三大能源來源，也是較環保的石化燃料，從產生同樣熱量計算，天然氣燃燒時的二氧化碳排出較少，約為汽油的2/3、煤的1/2，在環保因素的考慮下，使用天然氣已是大勢所趨。天然氣成分有甲烷和乙烷，主要以管道運輸，跨海運輸需特珠加壓冷行成液化天然氣，主要用途是冬季取暖和發電用。最大生產國: 美國、俄羅斯、伊朗、卡塔爾、加拿大。最大使用國；: 美國、俄羅斯、中國、伊朗、日本。最大出口國: 俄羅斯、卡塔爾、挪威、加拿大、荷蘭。最大進口國: 日本、德國、美國、中國、意大利。

需求季節對天然氣價格有指標仰用，每年11-3月為需求旺季，作為美國主要取暖能源，寒冷天氣將令需求上升，推升價格;夏季通常是需求淡季，但若出現炎熱天氣制冷用電量上升，也會增加需求，4月源油庫存空間一度接近飽和，油價出現負值，天然氣會否出現同樣情況？天然氣開採儲存相對原油多點彈性，美國天然氣按季節及需求調整能，另外，天然氣更可液化儲存，按常理應不會出現負值。

天然氣期貨跌至近25年低位，新冠肺炎確診人數急升，美國在重啓經濟後疫情出現反彈，相對較早重啓經濟地區德，大批民眾在酒吧聚集，令疫情迅速反彈，州長決定限制部分經濟活動及服務，希望可阻止病毒進一步擴散。除針對食肆的防疫限制，所有100人或以上參與的聚會，必須先得到地方政府批准才可舉辦。餐飲業主要以天然氣作為主要能源，經濟活動再次叫停對天然氣打擊大。近年天然氣價格不斷走低主因需求下降，近年冬季氣温較暖，引至冬季用量下降。雖然以天然氣發電又便宜又環保，但經濟放緩用電量同樣下降，在目前應以什麽策略部署呢？商品投資跟股票市埸最大分別是提供雙向買賣交易，商品若因供求失衡或出現單邊行情，升市追買、跌市追沽，順勢而行，不要刻意撈底或高沽。以目前天然氣走勢而言，跌至25年低位追沽當然有壓力，倒不如等多等，等疫情放緩經濟活動回復正常再考慮買入。

技術分析: 按走勢而言，淡勢已成，RSI接近超買，通常或出現技術性反彈，受制於50天線，目前50天線大約在1.77附近，第一次技將性反彈也是做淡機會，建議按近1.70開淡倉，止蝕放在1.75，起碼升穿1.77才有機會轉勢。

Raga Finance 節目《文錦期權譜》《文錦道》主持

文錦輝 (Felix)