連接日本、關島、菲律賓、台灣、新加坡以及印尼的全新海底電纜😅

連接日本、關島、菲律賓、台灣、新加坡以及印尼的全新海底電纜😅

Google 宣布全新的海底電纜 Apricot。這條電纜將連接日本、關島、菲律賓、台灣、新加坡、以及印尼，並預計在 2024 年啟用。

這條新電纜將與另一條 Echo，構成互相連結與支援的海纜系統，在亞洲提供多條出入通道。
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工作人員將海底電纜一一拉上陸地，緊接著、要將纜線接到頭城機房。而在外海的另一頭，海底潛水工程人員則是坐著小船、拉著海底纜線待命。

在海底電纜完成登陸後，這艘佈纜船就會沿著東南方向前進，將這條海底電纜埋進1.5公尺的海床下，拉到外海45公里處，進行佈纜作業。而這就是國內第一座外海地震觀測系統，當地震或海嘯來臨前，都能事先預警。

預計6月完工、10月正式啟用的這套預警系統，是中央氣象局委託日本NEC公司所建置的，和日本這次東北強震的海纜預警系統是同一套。氣象局說，台灣70%以上的地震都發生在外海，但災害常出現在西半部，所以這套預警系統對高樓林立的都會區幫助更大。

目前除了佈放纜線外，還會安裝包括海底寬頻地震儀、海嘯壓力計、以及水下聽音計等等的科學儀器。氣象局說，這是預警系統的第一期計畫，花費新台幣4.3億。未來將爭取進行第二期，把海纜延伸到至少90公里以上的外海，讓地震和海嘯的預警時間能更長，民眾有更多準備防範的時間。
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為了讓民眾能在第一時間接獲地震預報，中央氣象局將建置海纜式的海底觀測系統，今天來自日本東京的佈纜船首度到基隆港設置纜線，透過這些海底電纜，未來外海一旦發生地震和海嘯，就即時將訊息，傳回氣象局。

黃色的大型機具，就是要把海纜線埋進海底的"犁埋機"，中央氣象局首度建置海纜式的海底觀測系統，透過海底電纜線，未來就能夠把發生在外海的地震和海嘯，即時傳回陸上站，再立刻由氣象局，對外發布。

為了保護海纜線，不會被作業船隻破壞，埋設完成之後，還必須要以專門的機具，進行噴砂作業，目前我國的地震測站，都是設置在陸地上，未來海底觀測系統建置後，可望發揮加乘效果。

海底觀測系統，預計在宜蘭頭城外海，埋設80公里的海纜線，這艘來自東京的佈纜船，就是負責擔綱埋設的工作，整套觀測系統預計在今年10月份起用，氣象局表示將視測報狀況，未來在加長纜線，和其他測報儀器。