【 沒包袱！我來做！】當選邊緣，就差你一票！

剛開始有選舉氣氛時，我的民調數字連 1% 都不到。高雄三民共選 8 席，藍綠兩大黨各提 4 席，要突破重圍真的很不容易，更何況是我這種既非政二代、也非富二代的人選。

不過很感動的是，一直以來的努力是有被看見的！不管是掃街還是在路口揮手，特地向我比讚、加油的人越來越多，而支持度也是穩定的上升勢，一步一步腳踏實地，終於到了當選邊緣。

上屆本區的第三勢力參選人梁益誌獲得近 8000 位選民支持，謝票時很多人告訴他：「早知道你會拿下近 8000 票，我就投給你了。」非常可惜。

這一次不要再後悔！距離當選就差一點點，請集中支持、幫忙拉票，讓三民區出現第①位制衡藍綠的第三勢力關鍵①席！

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我是高雄市三民區市議員①號候選人，時代力量林于凱，從大學時期參與公共事務，現在 37 歲，公民年資 18 年，已是一個 2 歲女兒的爸爸。

我大學念的是中山的機電工程，曾創立動物保護社、建立校犬制度，因為從事動保運動，開啟了對於弱勢的關懷，啟蒙對環境保護與社會運動的視野，連研究所都轉而去念生科。

中山生科碩士畢業後，為了在國家公園工作，我 2010 年考了高考，成功考進玉山國家公園，開始在公部門工作，7 年公職生涯當中有 3 年在高雄市政府環保局。我認為，政府內部有一群很優秀的人，但是人事關說、繁雜評鑑、本位主義、專業外包等公務文化，卻使得這些公務同仁有如被捆綁而動彈不得。

我對於人才無法發揮的情形，感到非常失望。我將對公務體系的觀察集結成冊，出版《公門菜鳥飛》一書，獲得林全、張善政、黃國昌、李鴻源等政界人士跨黨派的推薦，也帶來不小的社會討論，獲頒 2017 年金鼎獎及國際書展大獎。

我感受到，體制內有一群公務員，對於政府改革的期待，於是我們一起籌組了「台灣公務革新力量聯盟」（公革力），倡議政府必須帶頭提升勞動環境、改善政府效能，讓公務員有表達真實意見的機會、讓有能力者能夠好好做事。

上班辦公，下班扮公（扮演公民），是我公務生涯的寫照。我對於台灣土地的連結，是一步一腳印走出來的。

公務生涯中，我歷練過國家公園、農委會漁業署及高雄環保局，負責生態城市、農漁業轉型的相關工作。週末期間，林于凱則化身「魚凱」，用獨立記者的身份，足跡遍及山區部落、海邊漁村、從山脈到離島，寫下上百篇農漁產業、環境品質、城市公園濕地的相關報導。筆名魚凱，正是因為希望台灣的漁業能夠凱旋而歸。

高雄有得天獨厚的山海資源，除了傳統產業及工業區外，有位於中央山脈尾端的廣大農田地景，也有容易抵達的海濱，有多元的山地原住民及平埔族聚落，也有傳統的客家村。

我們的資通訊人才、海洋休閒產業、農業結合觀光，如果用心、有耐心的培力，不再將焦點只放在硬體建設，這些多元的元素，都是未來高雄的機會。有能力、勇於接受挑戰、能夠號召大家一起參與社會革新的年輕勢力，必須要站出來，協助台灣社會的進步。

未來，是我們現在應該投入去創造的。

生活即政治，我會從生活出發，找回大家對政治的信任。請高雄市民給我一個機會，讓我證明，政治，可以不一樣，高雄，值得更好的選擇。

【 沒包袱！我來做！】
時代力量高雄三民唯①提名 林于凱

【經歷】
7 年公務員資歷（3 年於高雄市政府）
台灣公務革新力量聯盟 發起人
立法委員 黃國昌 法案助理
農漁業獨立記者、獨立媒體工作者協會 理事
著作《公門菜鳥飛》獲 2017 年金鼎獎、國際書展大獎

【學歷】
國立中山大學生物科學碩士
國立中山大學機械與機電工程學士
三民國中
河濱國小

【政策主張與新聞動向】
http://j.mp/2J6PUcJ

【小額捐款】
戶名 | 107年高雄市議員擬參選人林于凱政治獻金專戶
帳號 | (700) 0041504-0622897
線上捐款 | npptw.org/4QxP0F

【志工招募】
npptw.org/kV2X7Y

【黃國昌助理 第①選擇】
時代力量高雄三民唯①提名 林于凱

于凱政見 | http://j.mp/2P4KVQc
小額募款 | http://bit.ly/2yPszro
志工招募 | http://j.mp/2JmUEva

高雄需要懂政府問題、也有能力解決問題的人。

我是時代力量三民區市議員候選人①號林于凱。我是老高雄人，河濱國小、三民國中、中山大學，當兵在岡山裝甲 564 旅，當完兵後從事海洋及漁業研究，後來高考進入高雄市政府服務，在高雄的歲月超過 30 年。

愛海，喜歡溫暖的人情，所以一直就在高雄。高雄，在我眼裡，是得天獨厚的，從海邊，到山上，只要 15 分鐘的車程；從城市，到農漁村，只要 40 分鐘。高雄這樣優質的天然資源條件，卻被漠視及忽略，長期只被當作石化重工的生產基地。

高雄，在產業發展的軸線上，就業機會在工業、製造業的比例偏高，而小生意的餐飲業、零售業在近幾年因為景氣不佳、勞工口袋淺，受到不小影響。在跑行程的過程中，很明顯感受到小店家對於民生議題的關注，期望有人能夠帶來改變的迫切。

【#政府中的弊病】

小店家所感受的無力，其實可以從一些蛛絲馬跡看出端倪。

我在 2013~2016 在高雄市政府期間，因為負責跨局處的統合工作，很明顯感受到局處間本位主義的嚴重。有次辦理接待外賓行程時，剛好巧遇文化導覽的志工，當時志工的抱怨是：「明明自己是文化局的導覽志工，但是要去報名總圖導覽志工時，卻因為不同主管機關，而得從頭來過。」即便同屬於文化局的文化公車及文化遊艇，因分屬不同科室主管，橫向連結也沒有做好，彼此沒有互相搭配成套裝行程，殊為可惜。

後來，我本來主辦的跨局處統合工作，因為當初與國外簽定備忘錄的副市長離開，環保局長也接著離開後，人事變動讓政策轉彎。我認為，既然原先堅持的政策重要程度被打折，不如離去。離開市府兩年後，在去年接下時代力量高雄黨部執行長一職，更加頻繁地接觸高雄在地創業的青年，結果，他們跟我說的問題，也很雷同：「有 4 個局處在提供新創團隊的空間使用，但彼此間不合作。」

以集盒 KUBIC 來說，因為新創輔導單位、場地管理單位不同，對於新創業者需求理解不一致，導致新創進駐廠商的群聚效果有限。領取政府補助的新創團隊，因為要滿足市政府的 KPI，變得綁手綁腳，難以即時根據市場需求作對應調整，反而是獨資不拿市府補助的廠商靈活度比較大；再來，市府一方面讓未成熟的青創進駐，一方面又為了達成短期的績效而導入一些同質性高的已成熟國外品牌，結果當然是本土青創不敵對手。一年之後，原本進駐的新創團隊帶著失落，紛紛退出集盒 KUBIC 園區。

「高雄對於青創環境的營造，不是很友善。」不少青年創業者這樣跟我說。

我一直在想，如果真的當選，我能協助什麼？

每個產業類別，都有自己獨特的問題，如果是一名議員，沒有行政資源在手，能做的，優先要做的，會是什麼？

這幾年，我拜訪了蠻多的產業人士，包含在地商圈、資訊業、網路行銷、遊艇業、餐飲業、金屬加工業、農漁業、文化產業、旅宿業、批發零售… 等在地業者，向他們求教，我得到一個共有的答案：生產方式及商業模式，應該要調整了。

【#產銷模式的改變】

如果在生產、倉儲、物流程序中，加入資訊管理或是整廠的智慧化管理，能夠協助廠商提升毛利，增加員工的待遇，但必須先投資一筆設備更新或整廠規劃的費用。台灣有智慧管理的技術，但也要遇上願意更新的老闆。而通常老一輩的經營者，會趨向保守，希望能夠以現有的生產及銷售方式，維持現有營運即可，有些準備交棒的二代經營者，則會比較願意嘗試新的生產方式或商業模式。

不管在政府也好，民間企業也好，要能夠導入新的模式，才有改變的機會。當然在過程中要突破，必須有一段的試驗期、與具有新視野及跨領域概念的人才進行合作，才有可能產生質變。政治的改革也是如此，我之所以想投入這個不孰悉的領域，就是希望能夠從政治的影響力上，讓原本只有「好野人」能夠舞的政治舞台，能夠有懂得一般市民生活艱苦的人進入，真正能夠從市民角度出發，來檢視市政預算分配及施政重點，是否有用在改善以上所述的問題上。

我的優勢，在於「基層出身，曾經在市政府工作過」。所以，我對基層勞工同理，也對市府問題理解。市民期待的，應該不是只有點出問題，而是能設法提出解決方案的人出現。比起套一個國外架構在台灣體制上，我會切入的點，是從國外好的案例中，看出適合台灣政府制度及社會文化的可參採之處在哪裡。

【#海洋視角的延伸】

比方說，荷蘭跟台灣的土地面積都很有限，但荷蘭能夠走向技術輸出導向的產業模式，並且長期培養來自東南亞的學生，讓這些學生學成歸國後，想到有相關的技術需求，就會回頭跟荷蘭買。這是一個放長線釣魚的做法，高雄自詡為台灣的南向基地，就應該好好整合高雄大專院校的資源，以新住民二代的關係做基底延伸，去好好拓展海洋國家的海洋軸線。

海洋軸線，也包含我認為高雄應該大力推動的海洋休閒及遊艇產業，以具備彈性的碼頭設計及簡化的靠岸手續，讓外國的遊艇能夠進港。據遊艇業的朋友說，每年從高雄港外經過的遊艇有上萬艘，其中僅有不到 10% 的遊艇能夠進入高雄港停泊。一來是由於船舶席位不足，而來靠岸的手續麻煩，因此阻絕了來自海上的經濟。

難道不知道，這些上千萬、動輒數十億的遊艇玩家，進到高雄就是龐大的消費力？！包含遊艇周邊設備的開發、維修所需的零組件、深度高單價的旅遊行程、餐飲的需求，從海上到陸上的整體性消費安排，結合國際會展中心發展出具備吸引力的季節性特色會展，讓來台灣洽商的高階商務人士，能夠攜家帶眷在高雄體驗海上的休閒活動，體驗高雄的農（漁）村文化、原住民部落風情，甚至延伸到小琉球、澎湖進行離島觀光。

【#青年生育的難題】

產業環境的提升，很重要，但是，我們也必須務實地看待，在薪資偏低的高雄就業環境中，有沒有可以先做，讓年輕人減輕負擔的政策？

有的。這一年來，跑行程中聽到年輕家長共同的反應：生育的負擔相當沉重。因此，很多年輕人生育後，手邊不多的資金都被綁在兒童的學費、註冊費、餐費（點心費）、學雜費… 等種種的育兒費用上，造成年輕人的消費力薄弱。對於這一塊，賴清德把錢拿去補助私幼，要讓私幼朝準公共化的方向前進。但我是認為，私幼接受補助來辦理半吊子的公共化托育，不如健全學校及社區公共化的托育服務。

現階段因少子化，許多學校的教室都空出來了，因此，盤點學校的閒置空間、提升公幼教師的配額，讓學校內增加公共托育的班級數及收托數，提供家長安心、平價有品質的育兒環境，這是可以去突破的。學校有空間、有師資，缺的錢，不是正好用補給私幼的經費來補足嗎？

除此之外，落實勞動檢查、成立不法企業檢舉專線，保護企業內部的勞工，若企業有不按時給加班費、超時加班… 等等的問題，能有一個安心受到保護的反應管道，讓青年勞工能獲得足夠的勞動保障。畢竟，要提高生育率，勞工合理的工時及工資保障，才有時間及經濟能力來生子啊！

另一點，青年常抱怨的是，高雄創業者面臨房東惡意提高店租、房租的情形普遍，生意剛開始有一點起色，房東就會調高租金，或是把店收回不租了，對於這一塊，我初步認為，高雄市政府應該協助媒合，提供房東配套的誘因，提供青年長期穩定的創業空間，並且與民間合作開發公開透明的店租資訊系統，提供各區店家租金的平均行情，讓創業青年有機會去選擇好的房東。

高雄的生活環境，如何改善？青年的負擔，如何減輕？政治及政府的沉痾，如何改革？是我進入議會的三大主要方向。

選舉期間鬥嘴搏版面的人夠多了。但高雄更需要的，是有能力做事、解決問題的人。請給我一個機會，給高雄一個改變的機會！

【黃國昌助理 第①選擇】當選邊緣 差你①票！
高雄三民① 林于凱

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高雄需要懂政府問題、也有能力解決問題的人。

我是時代力量三民區市議員候選人①號林于凱。我是老高雄人，河濱國小、三民國中、中山大學，當兵在岡山裝甲 564 旅，當完兵後從事海洋及漁業研究，後來高考進入高雄市政府服務，在高雄的歲月超過 30 年。

愛海，喜歡溫暖的人情，所以一直就在高雄。高雄，在我眼裡，是得天獨厚的，從海邊，到山上，只要 15 分鐘的車程；從城市，到農漁村，只要 40 分鐘。高雄這樣優質的天然資源條件，卻被漠視及忽略，長期只被當作石化重工的生產基地。...
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