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在 洲美快速道路產品中有52篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅黃郁芬 台北市議員,也在其Facebook貼文中提到, 昨天,新北市政府分別在士林與北投舉辦了兩場說明會,向在地居民說明 #淡北道路 目前的規畫,以及最重要的,淡北道路對台北端造成的交通衝擊要如何因應。 其實就在一年前,新北市政府已經在北投辦了好幾次說明會,然而,當時完全解決不了在地居民的擔憂,後來更引起北投區 #超過八成里長連署反對 現行淡北道路規...
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅35線上賞屋,也在其Youtube影片中提到,00:00 片頭 01:07 地理位置與發展 05:04 環境與生活機能 08:18 政府相關建設 11:22 房價與推案量 13:42 總結 奇岩重劃區 是全台灣唯⼀的⽣態重劃區 低密度開發 具有⽣態保育概念的純住宅區 #奇岩重劃區 #北投區 #區域分析 ---------- ↓↓🌟加入【V...
「洲美快速道路」的推薦目錄
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洲美快速道路 在 瑜哲ᶻʰᵉ Instagram 的精選貼文
2021-06-22 11:15:49
📍台北·士林·洲美快速道路 難得空氣乾淨的台北,不知道是不是疫情的關係,台北最近的空氣乾淨很多,就連夕陽也美到一個不像話,每次看到這種天氣真的是很想出去拍照啊😢 洲美快速道路也算是社子一個很大的地標,旁邊就是北投焚化爐,很有辨識度,不過最吸引我的還是他上面那座蓋到一半的橋,看起來超酷的👍,不知道會...
洲美快速道路 在 睿? Instagram 的最佳解答
2021-08-02 18:44:19
台北夜景🌃 可以看到整個台北地區及北投區 飽覽洲美快速道路、北投焚化爐、迎新碼頭最佳百萬夜景點 PS:建議來拍夜景時記得結伴同行,周遭環境很安靜😂 📷中正山親山步道(25.1554943, 121.5111960) 📍台北市北投區 #台北#台北景點#北投#北投景點#夜景#夜景撮影#百萬夜景#好...
洲美快速道路 在 Sky Kuei Instagram 的精選貼文
2021-06-15 18:58:45
好久沒有拍夜景 台北璀燦百萬夜景-北投四季長廊 天空夕陽餘暉 炫染台北美麗夜空 眺望 遠方 北投、士林、大直橋、松山機場、基隆河、洲美快速道路、社子大橋、101⋯夜色,視野開闊 美景盡收眼底! 北投四季長廊迷人美麗的夜景,成為新興的觀賞台北夜景、浪漫約會的好地方! 📬翻硬碟 找回憶 照片拍...
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洲美快速道路 在 35線上賞屋 Youtube 的最佳貼文
2021-06-04 21:00:1200:00 片頭
01:07 地理位置與發展
05:04 環境與生活機能
08:18 政府相關建設
11:22 房價與推案量
13:42 總結
奇岩重劃區
是全台灣唯⼀的⽣態重劃區
低密度開發
具有⽣態保育概念的純住宅區
#奇岩重劃區
#北投區
#區域分析
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洲美快速道路 在 黑皮 Youtube 的最佳解答
2021-03-12 17:45:0100:00 開頭
00:31 洲美快速道路斷橋
01:28 大園斷橋
02:27 國道5號斷橋
03:57 東豐快速道路斷橋
06:03 台61線十分斷橋
07:09 結尾
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洲美快速道路 在 黃郁芬 台北市議員 Facebook 的精選貼文
昨天,新北市政府分別在士林與北投舉辦了兩場說明會,向在地居民說明 #淡北道路 目前的規畫,以及最重要的,淡北道路對台北端造成的交通衝擊要如何因應。
其實就在一年前,新北市政府已經在北投辦了好幾次說明會,然而,當時完全解決不了在地居民的擔憂,後來更引起北投區 #超過八成里長連署反對 現行淡北道路規畫。
一年後的現在,新北市政府有辦法讓北投居民安心了嗎?我想是完全沒辦法的,因為就在昨天的說明會, #北投區的里長們 在聽完新北市政府的說明後, #直接離席抗議、表達對淡北道路的反對。
.
在說明會上,我也提出三點質疑:
1️⃣
依照目前的規畫,淡北道路在匯入大度路時,會由兩線道縮減成「一線道」。只要有開車經驗的人就可以想見,這樣的規畫非常容易造成 #車流堵塞。
另外,目前大度路最內側車道是左轉專用道,未來淡北道路興建後車流擬匯入大度路最內側車道,但是之後大度路仍然有左轉的需求,雙北組成的淡北道路交通專案小組討論後提出來的解方是,讓淡北道路車流匯入大度路最內側、然後左轉專用道往外側移。
這將造成一個問題:大度路路幅沒變,但 #要消化的車流量卻大增,結果就是難以避免的大塞特塞。
從淡北道路出口、接到洲美快速道路,還有兩公里距離,依照現在淡北道路的規劃,不是要民眾塞在淡北道路上、就是要民眾塞在大度路上,不管怎樣都是塞。
2️⃣
新北市政府在說明會現場簡報中提出數據說,有了淡北道路後,私人運具旅次會下降、大眾運輸旅次會上升。
新闢一條給汽車通行的路,反而會讓私家車減少,這個數據不僅違背了一般人的常識, #也與新北市政府先前提出的環評報告書內容有所矛盾。在環評書中很明確的指出,在有淡北道路的情況下,未來私人運具旅次會增加、大眾運輸旅次會減少,到底為什麼環評書的內容跟今天報告的內容會有完全不同的數據呢?
這種前後矛盾、不清不楚的數據,我做為台北市議員是不可能接受的;我也要另外請問北市府交通局,站在為台北市交通把關的立場,可以接受嗎?還是說新北市怎麼做交通影響評估、拿什麼數據、怎麼做模擬,台北市就照單全收?台北市政府交通局 #不應該這樣任人宰割。
3️⃣
面對淡北道路將對士林北投造成的交通衝擊,新北市政府每次都只會說,未來會進行「交通調控」去控制車流。
交通調控有沒有效,大家去看看北宜高速公路、 #看看宜蘭塞不塞就知道了,就算有了交通調控,各匝道出入口的車流一樣回堵到市區道路、影響市區交通,這是不爭的事實。
一再用「會做交通調控」來回應北投在地居民對塞車的疑慮,根本沒辦法讓居民安心。
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淡北道路的議題爭議二十餘年,扁馬郝時代的六位前交通局長都反對淡北道路的興建,北投區里長也有超過八成反對現行的規畫;昨天吳思瑤委員、許多士林北投在地議員與民眾也都在說明會上提出對現行規畫的質疑。
大家都想解決交通問題,但大家之所以反對現行的淡北道路規畫,都是出於一個最簡單的原因:淡北道路,不是一條能解決問題的路。
士林北投與淡水的確是生命共同體,但我們要的是雙贏、而非雙輸。
淡北道路就是一條給了淡水民眾希望、認為可以解決塞車問題,實際上卻只會轉移塞車點的道路,在淡水端不塞、在淡北道路上一樣得塞、 #在北投端一樣得塞,無論是對士林北投或是淡水居民來說,淡北道路絕對不是雙贏的方案。
我除了希望新北市政府可以真正為自己的居民著想,不要給淡水市民另一條也會塞車的道路之外,我也希望台北市政府交通局, #展現為台北人把關的態度,用最嚴謹的角度去檢視淡北道路對台北市的交通衝擊,不要為了別人的政績、別人的房價高漲,反而讓北投陷入更嚴重的塞車惡夢。
洲美快速道路 在 生活在他處 Facebook 的精選貼文
沒什麼重要的,只是碎念,需要寫點東西,想到哪寫到哪。
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入夏以後,白天明顯變長了,過了平時的晚餐時間,外頭還是亮的。小餐館的招牌燈還沒打開,就因為生意清淡而提早打烊,乾脆不打開了。下班騎車回家,天依然是亮的,但藍色的部分已經轉成靛青,星星和月亮不經意透出來。有時我會刻意改變路線,往車少一點、路寬一點的方向去,就算繞一點路也沒關係。這陣子城市的喧囂好像又慢慢甦醒了,我說的這陣子,是三級警戒以後,人類突然降低活動,而產生好像城市停擺的對比,在那之後又熱鬧起來的這陣子。可是如果走那座新蓋的橋,會暫時爬升到城市較高的位置上,從那個位置看出去的城市,還是接近停擺的模樣,兒童新樂園的摩天輪不知多久沒亮燈了,橋下的戲曲中心也絕對還沒恢復運作吧。或許因此,我才往那個方向去。
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新橋說新也不算新,應該有幾年了,當初為了連接芝山和士林科技園區而蓋,據說之後要一直延伸到洲美快速道路。但科技園區開發很慢,直到最近才又有死灰復燃的跡象,幾家車商和電子廠進駐,但只在工程進行階段,晚上工人下工後,整個區塊就熄滅了一般。
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下了橋,刻意騎進科技園區,雖然不是獨家路線,但是是幾回經驗發現的捷徑,因此能避開大馬路秒數很長的紅綠燈。科技園區裡也有紅綠燈,每一個街口都有,不過如果沒車的時候,我會直接闖過去,因為完全沒車,所以一連闖好幾個都沒關係。也不是沒嘗試過停下來等紅燈,但等著等著自己都覺得好笑,究竟在等誰經過呢?根本沒有其他人阿。這時突然覺得交通號誌這種東西,沒有交通就完全就失去意義了,不管紅燈或是綠燈都沒有意義,只有我一個人,也沒有意義。
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到了晚上就熄滅的科技園區,成了一些小動物的活動場所,老鼠在街上跑來跑去,吃人類白天留下的垃圾。如果沒看錯的話,天上飛的是蝙蝠吧,可見真的是光害很少的地方。天氣晴朗的話(最近都很晴朗)從園區能看到河堤那邊的北投焚化爐、社子橋,遠一點的觀音山,或許還有林口台地也說不定。由於正好是日落的方向,那些東西全數變成剪影,黑得非常絕對,簡直就像送到 Photoshop 可以簡單命令 Ai 去背的圖片。我一邊騎,從這邊望向那邊,想找個欣賞風景的好角度,但因為位置太低而被興建中的建物遮擋,所以無緣欣賞到黃昏全景。不過這一點都沒關係,我刻意繞進來,再繞出去,就已經完成一個儀式化的過程,雖然只有短短幾分鐘(不等紅燈的話更短),但已經順利地從喧囂的那邊暫時鑽到幽靜的這邊,這種瞬間切換竟然有著使感官短暫休息的效果。所以一次又一次,下班就騎過來。
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沒什麼要事的話,一天差不多就這樣結束,太陽再次升起後,另一天又來,如此一日復一日,三級警戒竟然也兩個多月了。前天去錄了朋友的 Podcast 節目,發現自己真的離人群(或者精確點說是社交圈)好遠,講話變得好難,腦袋和舌頭都鈍鈍的。想到解封以後,就失去完美拒絕社交活動的藉口,突然覺得這樣保持距離好像也還不錯。就像下班後,一個人默默繞進科技園區,那短暫寧靜的片刻那樣,片刻卻恆久。
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洲美快速道路 在 陳思宇 Facebook 的精選貼文
#用創意拼免抽籤入住社宅
#北投奇岩社宅青創回饋徵件延長到明天
#發揮想像北投共好
在士林北投唸書的吳同學問我『社宅可以開放在台北就讀的同學申請嗎?』『距離我們最近的北投奇岩社宅要抽籤,會不會很難抽到?』
北市社宅申請對象,其中一項就有規定設籍或者是沒有設籍在社宅當地就學就業的青年與一般家庭,但同一戶籍的直系親屬及其配偶名下,也嚴格規定不能有自有住宅。
柯市長曾說過,北市府不把社宅當成火柴盒,而是要為入住的人營造家的氛圍,引進新的社會模式到北市的社宅戰略裡,也就是「低樓層公共設施+青創戶」的結合,創造共好、共融的社區。
目前在北投的『新奇岩社會住宅』,
👉不只近雙捷運站(奇岩站約7分鐘路程、唭哩岸站約8分鐘)
👉連接奇岩綠地公園,5分鐘直上洲美快速道路
👉288戶內也規劃了20戶作為青年創新回饋計畫名額
👉無論是以個人或團體的模式,只要依據專長類型提出有社會性、公共服務性的社區回饋計畫。
就能獲得 #免抽籤入住社宅的機會喔!更重要的是延長到明天下午五點截止收件喔!
結合在地生活與在地社區提案,不只讓你住的在地,也讓北投的美好可以讓更多人知道! #北投一起加油
⛔️北投奇岩社宅青創回饋徵件計畫資訊
👉年滿20歲,符合入住社宅資格
👉收件截止時間: 7/13週二 下午五點止
👉送件方式:網路線上申請
►臺北市政府安心樂租網-首頁
https://www.rent.gov.taipei
👉提案四面向:
一、社區經營(社宅溝通與形象平台、社宅公共空間建構與經營)
二、生活體驗(社區運動與健康、休閒樂活)
三、周邊鏈結(老幼族群的社會關懷、青年創業與社區經濟)
四、地方創生(磺港溪再生與丹鳳山生態倡議、原住民文化推廣、北投學、地方文化再生與在地行旅、家庭藥師、健康食尚社區)