為什麼這篇泰國航空破產2021鄉民發文收入到精華區：因為在泰國航空破產2021這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者mithralin (工口)看板Aviation標題[新聞] 印尼國營航空瀕臨破產 協商重整若不...
[媒體名稱] 中央社
[新聞日期] 2021/10/25 19:47
[網址]https://www.cna.com.tw/news/aopl/202110250285.aspx
[內文]
印尼國營航空瀕臨破產 協商重整若不成將關閉
2021/10/25 19:47
（中央社記者石秀娟雅加達25日專電）因管理不善加上疫情衝擊，印尼國營的印尼航空（Ga
ruda Indonesia）瀕臨破產邊緣。印尼國營事業部今天指出，目前仍積極進行財務重整協商
，若協商不成，將予以關閉，不會投入資金拯救。
印尼航空財務問題嚴重，近期傳出，印尼政府已準備讓印尼國營石油公司Pertamina的子公
司皮利塔航空公司（Pelita Air Service）取代印尼航空的選項。不過，印尼國營事業部今
天不願多談，指目前仍以全力協商財務重整為主。
皮利塔航空公司成立於1970年，主要為印尼國營石油公司提供行政運輸，外海天然氣、油田
探勘運輸、醫療救援、地質調查、造雨、撲滅森林火災等服務。
有線電視新聞網CNN Indonesia等媒體報導，印尼國營事業部部長特助阿里亞（Arya Sinuli
ngga）今天指出，是否由皮利塔航空公司取代印尼航空，稍後再討論，目前以債務協商為主
，如果成功，印尼航空將可繼續經營。
阿里亞指出，政府不會以注入國家預算的方式協助印尼航空重整，因為這樣的資金需求太大
，「如果重整不成，只能關閉」。根據印尼時代報（Tempo）報導，印尼航空的虧損達70兆
印尼盾（約新台幣1378億元），員工約7000人。
阿里亞表示，印尼航空的財務問題主要是因長年的經營管理不善，因應Covid-19（2019冠狀
病毒疾病）疫情實施的旅遊限制措施也嚴重影響營收。
印尼聲音報（Suara）報導，印尼國營事業部先前要求，印尼航空應專飛國內航線以改善財
務狀況。印尼航空國內航線營收占78%，國外線僅22%。（編輯：陳惠珍）
[心得]
東南亞的航空公司最近都不怎麼好過
泰國航空聲請破產重組後，好不容易看見一絲曙光
AirAsia X聲請債務重組後，預計只能還0.5%的債務
印尼航空接下來不知道會怎麼走…
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推 rivernee12: 義大利航空也倒了，應該說，終於倒了 10/25 21:35
推 pegaso: Skyteam也要加入破產者聯盟了嗎 10/25 21:46
推 dbdudsorj: 新的義大利航空又開了 看看這次能撐多久 10/25 22:29
推 danic: 沒差 反正一定後繼有人啦 印尼這種國土 航空需求無法取代 10/25 22:44
推 accy: 怎麼開頭是因航起手式x de 10/26 00:12
噓 xavier1221: GA不是排名不錯口碑不錯怎麼會弄成這樣 10/26 09:02
→ xavier1221: 噓錯推回來，馬航狀況也不好而且也沒有GA好口碑還連 10/26 09:03
→ xavier1221: 兩次出事，但也活到現在 10/26 09:03
→ iqeqicq: 希望華航可以比照ST友航退場 10/26 15:33
→ iqeqicq: 但同為官股大宗的華航還有正名風暴影響 10/26 15:34
→ xavier1221: 關華航屁事，義航虧損的要死還堅持連兩換制服，華航 10/26 15:57
→ xavier1221: 又沒虧損，什麼都要扯華航無聊不無聊 10/26 15:57
→ xbearboy: 減資後徵資就不用債務協商了，好像有既視感 10/26 16:14
→ xbearboy: 增資 10/26 16:14
→ ccworker: 東方日報要不要出來跟中央社講不要亂用我起手式 10/29 07:51
推 suitup: 怎麼說華航兩句花粉就崩潰了xd 10/29 08:12