#一週國際社群時事｜09/04-09/10 1️⃣台灣人報恩刷卡25億！立陶宛驚嚇：你們都買了什麼？ 🇱🇹立陶宛抗中友台，掀起台灣報恩消費潮！ 近來，台灣與立陶宛透過 #口罩 與 #疫苗 互惠，友好關係逐漸升溫。前陣子，立陶宛更在台灣疫情嚴峻時期，捐贈 2 萬劑疫苗，並與台灣互設代表處；儘管遭到中國政府的威脅和經濟報復，依舊不受阻撓，堅決地展現對台灣的支持和友誼。 台灣因此掀起一股「報恩潮」，民眾紛紛揪團購買立陶宛優質產品，例如 #沃福斯啤酒、#露特巧克力、Linen Tales #亞麻織品 等等。 根據聯合信用卡中心資料顯示，立陶宛已進入台灣線上信用卡消費前 10 名，台灣消費者在立陶宛線上商店，創下超過10萬次的刷卡紀錄；若再計入捐款總金額，共超過 25 億新台幣！ 🇱🇹立陶宛人民怎麼說？ 台灣人的報恩行動不只是消費，還有一個 25 人組成的團隊發起了「#編輯松」，在維基百科寫了 100 篇關於立陶宛的文章，並將成果分享到宛如 #全球ptt 的 #Reddit 立陶宛版，獲得 600 多人按讚，進入文章排行前 10 名！ 數位外交小隊發現，目前已有兩篇關於 #台灣 的內容，在 Reddit 立陶宛版的月排行前 10 名裡；而台灣報恩的新聞，也獲得友台的立陶宛政治人物轉發，例如：之前支持捐台疫苗的 #立陶宛經濟與創新部長 Aušrinė Armonaitė、國會成員 Ieva Liberty。許多網友看了又驚又喜，紛紛留言： 🙋「你們都買了什麼？！太不切實際的數字了。」 🙋🏻‍♀️「我喜歡這種微妙的兄弟情誼。」 🙋🏻‍♂️「立陶宛是唯一在無所畏懼的情況下，為正義挺身而出的國家。」 無論是捐款、消費、網路行動，或是一篇留言，都可以幫助兩國人民提升對彼此的印象和關係！台灣和立陶宛正是公民外交的好例子！ 2️⃣「韓流宣傳同性戀！」土耳其與巴基斯坦反對 K-POP 🇵🇰巴基斯坦撤除BTS廣告，原因：宣揚同性戀 前幾天，一名巴基斯坦粉絲為慶祝偶像 #BTS 成員的生日，在當地設置該歌手的生日廣告立牌。數小時後，一名政治人物巴特 (Aziz Butt) 表示，他收到了「大量投訴」，決定撤除廣告看板：「我們有很多年輕人喜歡 BTS，這產生了不好的影響，因為他們宣揚同性戀！」同時強調，巴基斯坦只有一支國家軍隊，而不是 BTS 粉絲名「ARMY」。 對此，當地粉絲在 Twitter 以 #PakBTSARMYsAreStrong 的標籤串連，宣傳之前巴基斯坦粉絲動員的慈善活動，包括捐款給醫院、收容所、養老院。網友認為：「只是一個廣告看板，就可以讓人受影響變成同性戀，也太脆弱了！」「不意外，這就是巴基斯坦。」 🇹🇷土耳其發表類似聲明，性向已成難民成因 無獨有偶，土耳其政府日前也發表聲明，將審查 K-POP 有否「宣揚同性戀」，以免影響土耳其傳統價值。 據土耳其「國民日報 (Milliyet)」報導，土耳其家庭和社會事務部將審查 K-POP，預防年輕人脫離「傳統家庭價值」，導致「不分性別」的生活方式，BTS 也被列為重點對象。在土耳其社群上，開始出現 #KPOPyasaklansın (嚴禁 K-pop) 等標籤，表示這類「不符社會價值的追星現象」需要整肅一番。 至今，#LGBTQ 族群在許多國家的處境依舊嚴峻，尤其在部分保守國家，更可能引來生命危險。目前，性取向也已成為全球難民的成因之一，許多人因自身性向，必須逃至他國尋求庇護。 3️⃣「我的身體我作主！」可以拒絕疫苗，不能拒絕墮胎？ 🇺🇸遭性侵也不能墮胎！《德州心跳法案》正式生效 9月初，美國極嚴苛的墮胎法《#德州心跳法案》正式生效，其法條規定，除了緊急情況，否則禁止孕婦在「胎兒心跳可被偵測」後墮胎，即便遭到性侵或亂倫也一樣。另外，亦架設告密網站 #ProLifeWhistleblower.com，鼓勵民眾檢舉、起訴非法墮胎的人士，最高能獲一萬美元獎金。 該法引來正反方輿論，德州州長阿博特 (Greg Abbott) 表示，這是為了盡力挽救每一條寶貴的生命，而法案正是努力的成果；不過，美國總統 #拜登 曾公開抨擊此法，多名大法官皆表示該法違憲，而網域註冊商 #GoDaddy 更以「告密網站違反隱私規範」為由，關閉該網站。 🇺🇸我的身體我作主？可以拒絕疫苗，不能拒絕墮胎？ 德州是美國保守派的大本營，疫情期間，曾發起「拒戴口罩」、「拒打疫苗」等抗議活動，並以女權團體的「我的身體我作主！(#mybodymychoice)」為口號，聲稱自己在捍衛 #身體自主權。 此法案通過後，人權團體與反對者紛紛諷刺，保守派高喊「我的身體我作主！」卻僅允許自己拒絕疫苗，不准他人墮胎。社論作家哈克尼 (Suzette Hackney) 則認為，德州在全美的保障兒童健康排名吊車尾，應先打造良好兒童成長環境，再來談女性墮胎權議題。 👉定期定額，支持我們與世界交朋友、培訓公民外交人才：@digidiplolab #數位外交 #公眾外交 #國際觀 #台灣數位外交協會 #立陶宛 #防彈應援 #防彈少年團 #女權 #人權

韓國議會在 8 月 31 日晚間批准了一項新法案，該法案將會禁止主要的應用程式商店平台（例如 Apple 和 Google），要求開發者只能使用內建的付費系統來進行銷售，未來開發者將可以透過其他付款方式來避免向平台商支付 30% 的抽成費用。⁣ ⁣ 該法還禁止平台商向沒有使用內建付費系統的開發者進行報復，像是延後審核或是阻擋上架，違反該法將會被韓國處理罰款，最高會達到當地收入的 3%。⁣ ⁣ 日前，韓國國會的法治司法委員會在 24 日推動修改一項名為「反 Google 法」的電氣通信事業法，這項修法將會適用於「在應用程式商店具有壟斷地位的企業」，禁止這些企業強制收許分潤來加以限制。原因在於韓國認為這些巨頭利用他們的壟斷方式，藉此向開發商收取抽成費用。⁣ ⁣ 在該法案通過後，商店平台業者必須開放開發者使用非平台方的其他付款方式，用以節省向 Apple 和 Google 支付 30% 的抽成費用。⁣ ⁣ 一直以來，Google 和 Apple 在智慧型手機崛起後，在自家的應用程式商店有著一套獨有的計費方式，會向這些上傳程式的開發者收取最多 30% 的消費金額當作手續費；對許多開發商來說，30% 是一個不算便宜的價格，因此許多開發商對兩大平台的分潤機制一直是頗為不滿，但也莫可奈何。⁣ ⁣ 以目前韓國修法進度來看，上述法案修正案將會對 Google 和 Apple 在韓國的業務造成相當大的影響，對韓國消費者來說，當地盛行的支付方式包含了 Samsung 和 Kakao，此次 Google 和 Apple 在該法案的讓步（或者是說妥協？）將會帶給當地的支付業者更多的市場機會。⁣ ⁣ #4GAMERS⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣ #ACGnews⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣ #科技情報⁣ #手遊⁣ #Apple⁣ #Google⁣ #產業情報⁣ #韓國

【#艾德嘉：一位母親的大愛讓她撐過八年奮戰，最終促使強制汽車責任險立法成功】 1989 年 6 月 28 日，柯蔡玉瓊的長子柯重宇走在東海大學旁邊的鄉間小路上──這條路寬僅 5.7 公尺──一台疾駛而過的聯結車，撞上了柯重宇的身體，把他捲到車輪下，輾過他的頭部，柯重宇當場斃命。 肇事的司機當場逃逸，在事後潛回現場偷看情況，才被圍觀民眾指認出來。 一條年輕的生命就此終結，但他家人的悲慟才正要開始。 得知兒子慘死於車禍的柯蔡玉瓊，強忍喪子之痛從臺南趕到臺中處理後事，她要向肇事者所屬的安昇交通公司討回公道。 殊不知，肇事者的嘴臉不但毫無悔意，還特別囂張。 「壓死一個算什麼，十個八個都在壓了，何況一個。」聯結車公司的代表人士冷酷地說道，話語中展現對人命的輕蔑，更看不到一絲對受難家屬的同理心。 肇事者的冷漠，讓柯蔡玉瓊非常憤恨，曾想過要與他玉石俱焚。 然而，就在這個念頭高漲的同時，她夢見了剛過世的兒子。 他安慰了母親，並請她放下復仇的想法。 「不如為全臺灣人立一個法，保障大家的生命安全和尊嚴。」柯蔡玉瓊聽見個性善良的兒子如此說道。仍舊悲痛的她，把仇恨放下了。 醒來後的柯蔡玉瓊，決定按照兒子託夢所言，把悲傷轉換成大愛的形式，讓兒子的犧牲不至於白費。 柯蔡玉瓊努力走訪一個又一個車禍受害者家屬，把微小的個人力量集結起來，組成「中華民國車禍受難者救援協會」，開始承接救援家屬的案件。 在過程中，柯蔡玉瓊發現，國內的車禍賠償金額過低，多數肇事者所受刑罰、賠償金都很低，尤其在汽車運輸、貨運業間，竟然出現撞死人「法定公定價」80 萬的說法。 這麼低的死亡賠償金額，這樣不但彌補不了受害者、受害者家屬的損失，更使常有肇事紀錄的貨運公司肆無忌憚，反正開快車賺錢更要緊，出事賠的錢也不多，更加輕賤人命。 柯蔡玉瓊知道，車禍受難者救援協會的下一步，就是從立法上改變這個困境。但是，要立什麼法呢？ 過去，即使法院判決肇事者要賠償，但有些人不是沒有資力賠償，或早已經脫產，受害者家屬除了一張「債權憑證」外，實際上拿不到任何錢。 不過，車禍除了肇事者與受害者之外，還有一方與受害求償有關，那就是保險。 如果肇事車主有保「汽機車第三人責任險」，就可以用保險方式補償受害者，這樣至少可以讓受害者與家屬得到應有的補償金。 然而在立法的過程，卻不是那麼順利，不僅草案在立法院躺了好多年，甚至還有立委嘲諷她小學畢業而已根本不可能立法。 儘管遇到這麼多阻力，柯蔡玉瓊仍然堅定朝目標走去。 她在 1994 年和 1995 年都發動過絕食行動、長期帶著棺材在立法院前的中山南路進行抗議，即使成功的路途看起來無比遙遠，她仍是咬著牙「牽大象過河」，堅持熬到強制險法案通過為止。 她看似無望的守候，其實已逐漸發揮了作用，過去堅持要公辦公營的一方，悄悄地放棄了，立法院通過法案的共識正在逐漸凝聚。當時的總統李登輝也注意到了這位努力不懈的母親。 1996 年 11 月 13 日，李登輝總統接見了柯蔡玉瓊，同樣在盛年失去兒子的他，對柯蔡玉瓊的痛苦感同身受。 「我的心，被妳無私的心所感動。」李總統如此對她說道，並以國民黨主席身分指示立法院黨團盡快讓此案過關，終於把法案的阻力排除。 1996 年 12 月 13 日，距離李登輝與柯蔡玉瓊的會面剛好一個月，立法院長劉松藩終於敲下議事槌，宣布強制汽車責任保險法通過。 從 1997 年之後，不論駕駛人有無過失，車禍受害者都可獲得基本保險理賠，每一事故理賠金沒有上限，但同時依法須投保的汽、機車所有人保費負擔也提高了一倍。 一路抗爭了七年半的柯蔡玉瓊，總算可以鬆一口氣，與長期一起努力催生法案的人們慶祝一下。 不過，她並沒有就此休息，她認為自己既然催生了強制車險法案，讓汽機車使用者必須多出一筆錢，她就有義務持續監督保險費率與經費流向，而她也說到做到，長期關注並為此發聲。 如今，強制汽車責任險從 1998 年起上線，已經度過二十三年。 截至 2017 年 12 月底，承保車數也由 428 萬輛提高至 1,911 萬輛，累積理賠金額及補償金計約 2,453 億 5 千餘萬元，已超過 446 萬人次受惠。 從這個數據可以看到，臺灣的車禍事故相當頻繁，確實有大量的賠償需求，強制汽車責任險幫助了很多需要的人，讓受害人有基本的保障，被保險人的風險也得到分擔。 從小學畢業的家庭主婦，到上街頭爭取立法的強悍社運人士，柯蔡玉瓊一路走來並不容易。 如果可以選擇，想必她還是希望兒子能夠回到自己身邊，但人生沒有如果，柯蔡玉瓊因而選擇把悲傷轉換成力量，把個人的母愛轉換成社會的大愛，讓更多人受惠，這是一位母親的大愛昇華。 #柯蔡玉瓊 #柯重宇 #東海大學 #車禍 #肇事 #賠償 #汽車保險法 #立法 #李登輝 #司法院 #司路歷程