[爆卦]油電車電池壽命是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇油電車電池壽命鄉民發文沒有被收入到精華區:在油電車電池壽命這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 油電車電池壽命產品中有14篇Facebook貼文,粉絲數超過6,194的網紅股民當家 幸福理財,也在其Facebook貼文中提到, 【隔離膜-保護電池不起火的關鍵】 時間:2021/7/19(一) 發文:NO.1281篇 大家好,我是LEO . ❖大勢所趨 全球逐步邁向綠能,從油電混合到純電動車,到全面禁售汽柴油車,到禁止汽柴油車上路,整個產業發生翻天覆地的變化,傳統車廠面臨存亡之戰,也必須改變,就算是超跑界的名駒,也得跟上世界...

 同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,汽車保養看似是很複雜的事情,實際上只要認清每種消耗品的特性、壽命和更換週期,就算是新手司機都可以做好保養。龍Sir上集講解了「五油三水」,今集說明各種過濾器,以至火嘴、電池、水撥和燈泡等汽車消耗品的更換。 今輯影片分段內容如下: 0:00 開始 0:14 油隔 0:24 波箱油隔 2:11 風隔...

油電車電池壽命 在 Shin Shin Chiu Instagram 的最佳解答

2021-09-03 15:09:13

你會有長途跑外面的需求嗎, 總是為了油費跟電瓶壞了困擾嗎? 這次在網上看到了#EzBPower永久電瓶系統 也很多人推薦,馬上購入給爸爸使用, 由於爸爸長期開車跑外面,所以會相對油用的很兇, 還好開始使用這個一陣子後 很明顯,真的比較省油,開起車也相對比較安心, 不怕半路拋錨等問題 它是一款電瓶...

油電車電池壽命 在 每天德意一點 Instagram 的最讚貼文

2021-08-18 21:23:56

【 #凱派聊德國】 ‼️德國大選倒數兩個月,各政團也公佈了他們的政見!交通主題中凱派相針對兩個面向:電動車、公共運輸工具,來介紹各德國的現今狀況及六大黨團對於未來的政見規劃。 🚙自2009年以來,聯邦政府已投入數十億歐元用於電動汽車的研發、目前德國也正積極開發環保永續的電池。市面上已流通70款德國...

油電車電池壽命 在 妮基Nikki|生活理財 Instagram 的最讚貼文

2021-07-11 08:50:47

2020.12.25​ 這兩周大盤都在盤整,妮基爸整天在旁邊碎念叫我去找股票,一直問我趨勢是什麼?其實我真的很懶得動腦想要直接等他找好給我,但 #天下雜誌 就這麼剛好,邀請我分享我認為的大趨勢「#電動車 」XD 以下不報明牌,但一些平常大家懶得看的東西走過路過可以瞄一眼啦,聖誕老公公最後會出來送禮物...

  • 油電車電池壽命 在 股民當家 幸福理財 Facebook 的最佳解答

    2021-07-19 14:14:10
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    【隔離膜-保護電池不起火的關鍵】
    時間:2021/7/19(一)
    發文:NO.1281篇
    大家好,我是LEO
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    ❖大勢所趨
    全球逐步邁向綠能,從油電混合到純電動車,到全面禁售汽柴油車,到禁止汽柴油車上路,整個產業發生翻天覆地的變化,傳統車廠面臨存亡之戰,也必須改變,就算是超跑界的名駒,也得跟上世界潮流。
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    義大利超跑品牌藍寶堅尼(Lamborghini)7月7日發表旗艦超跑「大牛」最終版,「Aventador LP780-4 Ultimae」全球限量600台,6.5升V12自然進氣引擎,最大馬力能來到780匹,能在2.8秒內從靜止加速至時速100公里,極速表現能飆到每小時355公里。
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    這台車是許多男人心中的夢幻逸品,上市超過10年的大牛也正式走入歷史,即將開啟藍寶堅尼走向「電動化」的時代。就連美式肌肉車「道奇」,向來靠著高耗油與V8引擎霸氣圈粉,也宣布將打造超大馬力的純電汽車,預估2024年將上市,這就是趨勢。
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    ❖電動車的核心-電池
    電池主要由三個元件組成,分別是電池芯、機殼與電源控制板。電池產業中最重要的電池是---鋰電池。以鋰金屬作為陽極活性材料的電池,高重量能量比、電壓平穩、壽命長、工作溫度範圍廣、低溫性能佳。
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    鋰電池系統約佔電動車成本的 30~40%,當電動車快速發展需求量不斷擴張下,鋰電池需求仍處於供不應求的狀態。
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    ❖電池產業結構
    上游---電池原材料廠商,包括電極、電解液、隔離膜、罐體等材料供應商,中游為電池芯,下游為電池模組廠商。
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    電池芯---主要原材料包括電極(正極、負極)、隔離膜、電解液及罐體等四部分,約占全部製造成本的 60%以上,電極--約占26%、隔離膜--約占23%、電解液--約占15%,從這裡就知道商機最大、賺最多的就是---上游材料商。
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    ❖日韓廠商壟斷市場
    目前全球電池芯主要的供應來源依然是日、韓廠商為主,國內要發展電池芯---大部分之原材料仍需仰賴進口,台灣只有罐體、導電碳以及少部分的電極材料與隔離膜由國內供應。
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    ❖隔離膜-保護電池的關鍵
    在台灣幾乎沒看到有人探討隔離膜,LEO首先來跟大家分享,【電池隔離膜】---它是放在鋰離子電池的正、負極之間的一層膜,主要功能是防止正負極接觸造成電流短路,在鋰離子電池的性能與安全性上扮演著極為重要的角色。
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    直接影響電動汽車鋰電池安全性和性能的重要材料,約占電池生產成本的20-25%間,電池隔離膜損壞就被認為可能是「電動車起火」的原因之一,由此可知,經過安全認證的隔離膜相當重要的。
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    從隔膜生產分類看,有「乾」、「濕」兩種工藝,分為乾式隔膜和濕式隔膜兩類。採用「濕式生產」工藝生產出來的鋰電池隔膜具有較高的孔隙率和良好的透氣性, 滿足動力電池大電流充放的要求。高階電池大多使用濕式隔膜,隨著動力電池對能量密度要求的提升,濕式隔膜的滲透率將逐漸提升。
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    ❖隔離膜-領導廠商
    恩捷股份(002812)-截至2020年底,在上海、珠海、江西、無錫、蘇州五大基地共有46條濕式隔膜產線,產能達到33億平方米,產能規模位居全球第一,2021年仍持續在江西、無錫、匈牙利、重慶,進一步擴大產能,為什麼呢?很簡單,產能供不應求,另外一個原因就是將生產基地與下游客戶綁在一起,穩定客戶關係直接供貨。
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    恩捷股份(002812),截至2021/7/16收盤價245.7CNY,市值高達2190億,年初至今上漲58%,最近六個月上漲88%,最近一年上漲232%,最近五年上漲2379%,由此可知捷恩股份真的是賺翻了!
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    韓國SK IE Technology 去年秋季才剛宣佈將興建年產能3.4億平方公尺的第二座工廠,預計2023年第一季度完工。今年3月26日的董事會上再次決定加碼投資約1.13兆韓元,在波蘭Dąbrowa Górnicza投資第3和第4座鋰電池隔離膜生產工廠,年產能均為4.3億平方公尺,預定於2023年底和2024年第二季度投產,4座工廠投產後,合計將可能生產15.4億平方公尺的電池隔離膜。
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    ❖隔離膜-台灣明基材(8215)
    明基材料(8215.TT) 前身為達信科技,1998年成立,曾經是全球前五大偏光板供應商之一,為友達集團旗下子公司,主要供應友達偏光板。
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    原生產光碟片,轉型為偏光板製造廠商,隨著產業趨勢轉變—開始逐漸轉型佈局醫療相關產品及先進電子材料。其中,先進電子材料抓住電動車產業大趨勢—就是鋰電池隔離膜。
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    本業偏光板方面,第 3 季訂單維持高檔,產能從去年至今都維持滿載,將持續進行產線去瓶頸,預期本季供需仍吃緊,待下半年產業有一條新產線開出,供需才可望恢復平衡。
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    電池隔離膜去年第四季成功打入日系車廠後,出貨持續成長,又獲得第2家日本客戶認證中,看好電動車市場帶動電池商機,除日本市場外,中國電動大巴使用電池隔離膜需求也是未來重要目標,目前正評估擴充電池隔離膜產線。
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    這個產業台灣雖然落後,我們從最近全球一哥捷恩股份與南韓SK IE大動作暴力擴產,可得知未來的商機相當驚人,股價表現也在短期內大漲5成甚至一倍,這一波商機台灣也不能落後,後續最新的動態更新,請持續追蹤-股民當家群組。
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    天佑台灣,疫情早日結束❤️

  • 油電車電池壽命 在 國家衛生研究院-論壇 Facebook 的最佳貼文

    2021-02-26 07:30:00
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    【運動神經元疾病 - 肌萎兒臨終:我先去天堂找一個家,等把拔和馬麻】:「脊髓性肌肉萎縮症(Spinal Muscular Atrophy,簡稱SMA,俗稱小漸凍人)不多見,這些小朋友雖然肌肉萎縮、卻有個神祕的現象,他們多半非常聰明,而且特別貼心、甜蜜」,「榮總關渡醫院神經內科-高克培醫師」不由地回想起幫一個小病友做緩和醫療(hospice)的經過。
      
    ■我跟病童說了一個祕密
    30多年前,我有一個7、8歲患者,他的可愛令人憐惜難忘。小病人3、4年中被帶來門診幾次,他爸媽很信任我,充分了解小朋友的未來。最後一次來,他早已不清的口齒變得更斷斷續續,他沒氣、沒力地說:「晚上總是做噩夢、好可怕啊。」
      
    媽媽也說,他近來心情很不好、不大肯說話,而且身上老是冒冷汗,稀飯只能一小口一小口、好慢地勉強吞,更不敢喝水,我看他心跳超快,我知道小朋友不會太久了,他爸媽看出我的無奈,在輪椅後面露悲傷、無助…。
      
    突然我靈機一動,要他爸媽暫出診療室,因為「我要跟他說一個祕密」。
      
    我問他:你愛不愛你們家?
      
    他說:愛啊!
      
    我再問他:你們家是誰找到的?
      
    他說:當然是我把拔和馬麻。
      
    我又問:是你、還是你把拔和馬麻先來這個地球?
      
    他說:當然是我把拔和馬麻。
      
    我說:那好,萬一你先去天堂,怎麼辦?
      
    他想了好一會兒,一字一字咕咕嚕嚕地說:
      
    好啦,我一定會在天堂找一個可愛的家等我把拔和馬麻。
      
    道別幾個月後,他爸爸打電話到診間,很平靜地謝謝我,說兩個星期前夜裡小朋友走了,走前一直很高興,常常對他和媽媽說:「這次換我先去天堂,我去那裡要找一個家,等你們來。」【註1】
      
    ■還記得曾經紅極一時的「冰桶挑戰」嗎?
    當時冰桶挑戰讓俗稱「漸凍症」的「肌萎縮性脊髓側索硬化症」(Amyotrophic Lateral Sclerosis,簡稱ALS)獲得大家的認識與關注;而同樣是運動神經元疾病的「脊髓性肌肉萎縮症」(Spinal Muscular Atrophy,簡稱SMA,俗稱小漸凍人),也是一種遺傳性的疾病,但跟ALS不一樣的是,ALS通常在成人時才會發病,但SMA多半在嬰兒時期、兒童時期就會發病。【註2】
     
    ■運動神經元疾病(漸凍人)
    提起運動神經元疾病,一般人或許會覺得很陌生,但如果說是「漸凍人」,可能就恍然明白。運動神經元疾病(Motor Neuron Disease,簡稱MND ),俗稱「漸凍症」,醫學教科書中常以其病變位置為名,稱之為「肌萎縮性脊髓側索硬化症」(Amyotrophic Lateral Sclerosis,簡稱ALS )。
     
    曾經有許多名人罹患運動神經元疾病這項疾病:1939年美國洋基隊著名棒球明星Lou Gehrig被診斷出罹患此病,當時36歲的他曾經創下許多美國職棒史上空前的紀錄並4次奪得美國職棒大聯盟最有價值球員MVP獎;然而不論醫師如何努力醫治,他還是在四年後告別深愛他的全美球迷,因此在美國這個疾病習慣被稱為「葛雷克氏症」(Lou Gehrig's disease)。
     
    在眾多患者中,最讓世人印象深刻的是:繼愛因斯坦後,目前全世界最偉大的理論物理學家─史蒂芬‧霍金 (Stephen Hawking) 博士,他出生於1942年,在他21歲就讀牛津大學三年級時便罹患「漸凍症」,且在短短幾年內便全身癱瘓。
     
    然而四十幾年來他一直以完全癱瘓、無法言語的身軀從事世界最頂尖的研究,靠著電腦溝通輔具的幫忙,仍持續在實驗室從事天文物理研究工作,從不間斷,直至76歲之齡與世長辭。另外,中國共產黨主席毛澤東也是因罹患「漸凍症」過世,從毛澤東私人醫生所著的書籍中,就可以瞭解其痛苦的罹病經過。
     
    「運動神經元疾病」是世界衛生組織公告21世紀重要困難治療的疾病之一,這種疾病最可怕之處在於患者中樞神經系統的運動神經細胞會快速進行性凋亡,患者在兩三年內逐漸出現神經肌肉萎縮、四肢癱瘓、無法言語、無法吞嚥、甚至呼吸衰竭,以致於必須長期依賴呼吸器維生,外觀看來就像植物人一樣。
     
    然而他們的意識卻非常清醒,感覺正常,就像是活生生的靈魂被禁錮在一個的僵死軀殼裡,完全無法與外界溝通,我們稱之為「漸凍人」,但其痛苦更甚於「植物人」。運動神經元疾病是一種殘酷的病症,患者只能眼睜睜的看著自己的全身肌肉逐漸萎縮,症狀一天天惡化,卻無能為力。
     
    ■運動神經元疾病好發於中壯年人
    根據最近一項調查研究發現,台灣每年約有500位運動神經元疾病新發生個案,近年來其盛行率更有逐年增加之趨勢。未來隨著人口逐漸老化,這種可怕的中樞神經退化性疾病勢必有增無減。運動神經元疾病好發於中壯年人,男性罹患機率約為女性的1.5倍。
     
    ■臨床症狀
    人類的大腦就像一部超級電腦,統管全身的每一個器官,是人體中最忙碌也最權威的器官,它每分每秒都在發號司令,指揮身體各部門如何運作。
     
    其中運動神經元細胞負責指揮全身的肌肉運動功能:
    ▶位於「大腦」中的運動神經元,我們稱之為「上運動神經元」
    ▶位於「腦幹及脊髓」中的運動神經元則稱為「下運動神經元」
    運動神經元疾病的主要病變位置就是在這兩個部位。
     
    ▶當上運動神經元發生病變時
    患者會有四肢緊繃、無法協調、肌肉僵直、甚至嚴重抽痛的現象,並且由於四肢神經反射異常增強,患者的膝蓋與腳踝經常只要一碰觸就會一直抖個不停。
     
    ▶若是下運動神經元發生病變時
    多數會從手掌或腳掌開始出現肌肉萎縮現象,接著向上蔓延,影響到大腿、手臂、肩膀、頸部、舌頭及呼吸肌肉等,最後患者甚至會全身癱瘓,呼吸衰竭,只能依賴呼吸器維生。
     
    罹患運動神經元疾病的患者主要是運動神經萎縮,其感覺神經並未受到侵犯,雖然患者的四肢無法動彈,也無法自行呼吸,但自始至終意識卻非常清楚,冷、熱、痛、癢等感覺亦像正常人一樣清晰敏銳,然而這也正是痛苦之所在。
     
    ■致病因素
    罹患運動神經元疾病的病人常會無語問蒼天:為什麼我會得到這種病?
     
    運動神經元疾病究竟是如何發生?多年前科學家就發現運動神經元疾病患者的神經細胞中常有麩胺酸(Glutamate) 過度堆積的現象。麩胺酸存在我們的中樞神經系統裡,是一種非常重要的興奮性神經傳導物質,負責快速神經傳導,與個體的認知、記憶、運動等功能有關。麩胺酸在正常情形下是無害的,但若是累積過多,就會在運動神經元細胞內產生毒性,並造成神經細胞壞死。
     
    關於運動神經元疾病的致病機轉,以往有過許多假說,包括:病毒感染(如:小兒麻痺病毒及愛滋病毒皆可導致成人發生類似運動神經元疾病的症狀)、食物毒素(如:關島土著傳統食物中的毒素BMMA可以導致運動神經元疾病)、其他還有重金屬中毒(如:錳中毒、鉛中毒)等學說,但後來的研究發現這些都不是主要的原因,且無法解釋大多數的運動神經元疾病。
     
    近年來拜基因科技發達之賜,我們漸漸瞭解:基因功能異常才是其真正的致病原因。 十幾年前科學家便發現一種稱為SOD1的基因可以造成運動神經元疾病,科學家利用突變的SOD1基因植入老鼠體內,證實可以引發典型的運動神經元疾病。
     
    科學界一度以為已經找到最根源的解答,然而當應用到臨床研究上時才發現,這只是個次要的基因,因為只有百分之一的運動神經元疾病患者有此基因異常,這個結果一度令科學界沮喪。
     
    所幸經過不斷的努力,最近英國國王學院(King’s collage)的科學家在運動神經元疾病研究上取得重大突破,他們已經找到一種與大多數運動神經元疾病直接相關的基因變異,並發表在2008年2月的科學雜誌(Science)上,這種基因稱為TARDBP基因。
     
    之後的研究也發現這個基因所造成的神經細胞內一連串分子變化確實與這個疾病的致病機轉有著密切的關連性,這對於該疾病的研究是一個重要的里程碑,這些發現可以幫助我們瞭解運動神經元疾病的真正發病機轉並進而找出根治的方法。【註3】
     
    ■漸凍症基因療法臨床試驗 帶來治癒曙光
    2020年,《新英格蘭醫學雜誌》(New England Journal of Medicine; NEJM)最新發表的2 項重要研究,為 ALS 病友帶來了一絲治療的曙光:基因療法有效抑制了致病基因的表現,改善了與疾病相關的指標!
     
    對於具有SOD1 基因致病突變的ALS 病友而言,調節 SOD1 突變基因的表現進而降低突變基因所製造的毒性蛋白量可能具有治療的作用。在SOD1 突變的ALS 動物模型中,這類療法減緩甚至逆轉了運動神經元的退化死亡。最近,兩個獨立的研究團隊分別通過兩種基因療法,在攜帶 SOD1 突變ALS 病友中研究抑制 SOD1 基因表達可能帶來的治療益處。
     
    ■漸凍人症目前有很多未知之謎,其中包括發病的原因尚不明朗
    根據美國國立衛生研究院(NIH),現有證據表明,基因和環境因素可能是導致漸凍人症的原因,55~75歲的人和男性是易發群體。
     
    罹患漸凍人症的病人,可以通過藥物、物理治療和營養補充等方法,來延緩疾病的進程,但沒有治癒方法。根據美國漸凍人協會(ALSA),漸凍人的平均存活壽命是3年,只有5%的人可以存活20年或以上。
     
    然而,霍金卻在被診斷漸凍人症之後,活了55年之久,不僅超過了當年醫生的預測,也超過了迄今為止的紀錄。
     
    漸凍人協會的首席科學家Lucie Bruijn對《時代雜誌》表示「漸凍人症是很複雜的案例,每個人情況都極為不同」,霍金的長壽也許與他的基因、接觸的環境因素,以及無微不至的臨床護理有關。
     
    霍金自己則認為,讓他能夠抵抗病魔的,是活躍的思維和幽默感。
    霍金說:「至少這告訴了人們,人不能失去希望。」【註4】
     
    【Reference】
    1. 來源
    Miller T, Cudkowicz M, Shaw PJ, et al. Phase 1-2 Trial of Antisense Oligonucleotide Tofersen for SOD1 ALS. The New England Journal of Medicine. 2020 Jul;383(2):109-119. DOI: 10.1056/nejmoa2003715.
     
    Christian Mueller, James D Berry, D McKenna-Yasek, et al. “SOD1 Suppression with Adeno-Associated Virus and MicroRNA in Familial ALS.” The New England journal of medicine 383 2 (2020): 151-158 .
     
    ➤➤資料
    ∎註1
    (元氣網)「肌萎兒臨終:我先去天堂找一個家 等把拔和馬麻」:https://health.udn.com/health/story/5960/4249033?from=udn-referralnews_ch1005artbottom
     
    ∎註2
    (Heho健康)「肌肉萎縮是嬰兒死亡率最高的遺傳疾病!孕前預防、檢查、治療一次看懂」:https://heho.com.tw/archives/87376
     
    ∎註3
    臺北市立聯合醫院忠孝院區「神經內科-運動神經元疾病(漸凍人)」:https://tpech.gov.taipei/mp109171/News_Content.aspx?n=73F717BEABAB7172&s=8B753E510FF8BAD8
     
    ∎註4
    大紀元 epochtimes.com「霍金患致命漸凍症 卻多活50年 原因為何?」 :https://www.epochtimes.com/b5/18/3/15/n10218912.htm
     
    ➤➤照片
    ∎ (研之有物)當體內的油電混和車「電池壞了」!運動神經元退化:https://research.sinica.edu.tw/motor-neuron-diseases-mir-17-92/
     
    2. 【國衛院論壇出版品 免費閱覽】
    ▶國家衛生研究院論壇出版品-電子書(PDF)-線上閱覽:
    https://forum.nhri.org.tw/publications/
     
    3. 【國衛院論壇學術活動】
    https://forum.nhri.org.tw/events/
      
    #國家衛生研究院 #國衛院 #國家衛生研究院論壇 #國衛院論壇 #衛生福利部 #國民健康署 #罕見疾病 #運動神經元疾病 #MND #脊髓性肌肉萎縮症 #SMA #冰桶挑戰 #漸凍症 #肌萎縮性脊髓側索硬化症 #ALS
     
    榮總關渡醫院 / 衛生福利部 / 國民健康署 / 財團法人國家衛生研究院 / 國家衛生研究院-論壇

  • 油電車電池壽命 在 moto-one.com.hk Facebook 的精選貼文

    2021-01-29 11:50:18
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    Silence 01 常見問題
    Rydu_HK
    問:Silence電動電單車有咩優點?
    答:Silence電動電單車安靜、舒適,設計符合人體工程學,零廢氣排放減低污染環境,幾乎無咩需要特別保養。加速時並無任何噪音,比較125cc汽油電單車,電動電單車嘅摩打比起引擎減少85%振動,駕駛時更加穩定。
    問:駕駛Silence電動電單車比一般電單車可以慳幾多?
    答:Silence電動電單車僅靠電力運行,輪胎和剎車系統保養方面亦相對簡單,大概每行駛5,000km,就可節省約HK$2,100。至於電費方面,Silence電動電單車每行駛100km大概使用5.84Kwh
    問:電池充滿電要幾耐?
    答:通常由0至100%充滿電大約需要6小時。但係我哋唔建議完全耗盡電池電量先充電。可以的話每次駕駛後充電就最好,咁樣又唔駛充電充咁耐,又可以延長電池壽命。
    問:有無儲物空間?
    答:梗係有啦!我哋測試過座位下方嘅儲物空間係可以擺到兩個中型頭盔,如果擺唔到嘅話,咁就可能要加返個尾箱先得喇!
    ===============================
    RYDU 香港一站式服務的電單車品牌,提供最優質的服務及蒐集全球最頂尖產品和用品。
    如有任何查詢,歡迎與我們聯絡:
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    IG: instagram.com/rydu_hk

  • 油電車電池壽命 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最讚貼文

    2021-02-09 21:00:04

    汽車保養看似是很複雜的事情,實際上只要認清每種消耗品的特性、壽命和更換週期,就算是新手司機都可以做好保養。龍Sir上集講解了「五油三水」,今集說明各種過濾器,以至火嘴、電池、水撥和燈泡等汽車消耗品的更換。

    今輯影片分段內容如下:
    0:00 開始
    0:14 油隔
    0:24 波箱油隔
    2:11 風隔
    2:40 燃料隔
    3:56 冷氣隔
    4:13 火嘴
    4:53 電池
    7:46 水撥
    9:22 皮帶
    10:10 煞車皮
    10:57 燈泡

    《龍Sir教室》其他影片:
    輪胎解碼 教你讀懂輪胎 https://youtu.be/8KzwQ2djlMU
    煞車系統的工作原理 https://youtu.be/q9UaJfePFX4
    機油疑難Q&A https://youtu.be/6FWpXZm8dM4
    --------------------
    Web:https://www.topgearhk.com
    FB:https://www.facebook.com/topgearhk
    IG:https://www.instagram.com/topgearhk
    Driver's Club FB群組: https://www.facebook.com/groups/hkdriversclub
    電子雜誌一年訂閱(iPad版) www.eshop.omghk.com
    電子雜誌Android版 https://bit.ly/3jAN3dZ
    電子雜誌iPad版 https://apple.co/2WQfQ4B

  • 油電車電池壽命 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳解答

    2021-02-02 21:00:06

    汽車保養看似是很複雜的事情,實際上只要認清每種消耗品的特性、壽命和更換週期,就算是新手司機都可以做好保養。龍Sir將一連兩集介紹汽車保養,今集先講「五油三水」。

    今輯影片分段內容如下:
    0:00 開始
    0:50 何謂「五油三水」?
    1:11 機油
    1:33 波箱油
    3:09 軚油
    4:33 尾牙油
    5:30 煞車油
    6:35 燃油
    7:45 冷卻水
    10:52 水撥水
    12:16 電池水

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  • 油電車電池壽命 在 果籽 Youtube 的最佳貼文

    2020-09-15 00:30:11

    說到引擎技術,Subaru最出名的自然是水平對向引擎及turbo,至於混能引擎,從來也像與品牌無關,但到今天,情況終於出現巨大變化⋯⋯第五代Subaru Forester於上年同一時間抵港,但代理指該版本已停售,改由e-BOXER新版本取代,正是Subaru首部行貨油電混能車款。

    在機械配備上,e-BOXER採用與汽油版相同的2.0公升水平對向自然吸氣引擎,輸出調低6PS至150PS,但在波箱與引擎間加入16.7PS電動摩打,並於後軸置上鋰電池組,令總輸出反而比純電油版多10.7PS,更重要是平均耗油量由7.3L/100km下調至6.7L/100km。另一個較為特別的地方是,引擎艙內設有兩組水電池,用意是一組負責引擎點火,另一組是當引擎熄火時,讓車內電器元件持續運行,廠方指做法有效延長電池壽命,但就要預備一次換兩組電池的使費,正是有得必有失。

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