作者ininder (陰陰德)
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標題[討論] 油電雙系統是利>弊嗎?
時間Tue Nov 2 00:13:08 2021
在汽車的動力演化中
目前觀點都是引擎(燃油車)
會漸漸被馬達(電動車)給取代
油電車,是一種過度期產品
油電系統在日本車廠的技術精進下
成本慢慢降低
越來越多平價車搭載
省油就是它的最大優點
那油電的弊有嗎?
除了車價一定比燃油款高之外
搞一個混合的雙系統
如果不幸兩個都壞,或其中一個壞
汽車動力要碼就純燃油不然就純電力
這樣壞也是壞一種
單純點是否比較好
還是油電故障機率很低
讓油電的利遠大於弊
進而反應在市場銷售上
討論看看
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推 rul543 : 油電多一套東西壞,個人是不會碰 11/02 00:17
推 cfk301 : 雙福有比牛頭的油電耐開嗎? 11/02 00:21
推 hanchueh : 是利大於弊沒錯 只是純電車更利 11/02 00:27
推 cmchiu : Google關鍵字toyota hybrid reliability 11/02 00:30
→ cmchiu : 歐美已經體驗Prius好幾年了,看他們的評價最準 11/02 00:33
噓 gruenherz : 只要輪胎夠硬硬的就可以節能 11/02 00:33
→ kazami : 會嗎?我PC開了快30萬想不起來有壞過什麼 11/02 00:36
→ kazami : 可能也是要看車種跟廠牌吧 跟一直上課的某牌比 h 11/02 00:37
→ kazami : ybrid可能東西壞掉到機率比較低 11/02 00:38
→ gruenherz : pc有純引擎模式嗎? 11/02 00:45
噓 buff : 油電盲文章嗎?哪來的雙系統? 11/02 00:46
噓 dslite : 2021年底還有油電盲 11/02 00:47
→ ininder : 油電有引擎跟馬達 為什麼不能叫雙系統 11/02 00:52
推 ETJohn : 有方向燈多一個東西會壞,所以我買車不選配方向燈 11/02 00:55
推 hanchueh : 買Model 3的人裡面最多人換掉的上台車就是Prius 11/02 00:56
噓 iceonly : toyota油電賣幾年了,故障率比你所說的汽油對手還來 11/02 00:57
→ iceonly : 的低;講的像是油電剛出來一樣,現在這年頭還在討論 11/02 00:57
→ iceonly : 油電故障率會不會太過時? 11/02 00:57
→ hanchueh : 所以能直接跳過就跳過吧 11/02 00:57
→ iceonly : 既然不會壞那你在意啥單雙系統? 11/02 00:58
推 bluetory99 : 說實在的油電系統就大電池吧其他東西真的不會壞 11/02 01:04
→ bluetory99 : 像電瓶煞車皮好了出廠8年20萬公里沒換過 11/02 01:04
推 rul543 : 講得好像大電池不會壞一樣 11/02 01:20
噓 a94260088 : 油電是終型產品,名稱中有油有電就說他是過渡產品 11/02 01:22
→ a94260088 : 不客觀 11/02 01:22
推 isohera : 純電更利的是不是弄錯什麼了,排隊充電嗎,再唬爛 11/02 01:23
推 hanchueh : 在家 在旅館充電啊 你能在家加油嗎? 11/02 01:25
噓 buff : 汽油引擎壞了,能單靠馬達嗎?不行的話,怎麼叫雙 11/02 01:35
→ buff : 系統? 11/02 01:35
→ buff : 說你油電盲還不承認 11/02 01:36
推 tripot : 油電車只有T牌跟其他 美國最可靠的車第一名是油電車 11/02 01:37
噓 buff : 所以48v也有引擎跟馬達,也是雙系統嗎?可笑 11/02 01:39
推 rickjoyce : 插電式油電最方便 可惜礙於法規 不然電動車沒得玩 11/02 01:40
→ buff : 跟灌籃高手梗一樣,左手只是輔助啊! 11/02 01:40
推 tripot : 相信市場回饋比沒明明開過油電車還在嗆的有參考價值 11/02 01:42
→ hanchueh : 插電式油電才是真正雞肋 11/02 01:44
→ hanchueh : 不插電的話不如買油電 Altis/RAV4 11/02 01:44
→ hanchueh : 能插電的話不如買特斯拉 11/02 01:44
推 boommipun : 汽油有引擎加變速箱算不算兩套系統? 11/02 01:58
噓 ups : 一萬公里才保養一次Z》B ^^ 11/02 02:16
推 hanchueh : 純電四萬公里才保養一次 而且也不是必要全做 11/02 02:17
推 Madao0149 : Prius比一狗票燃油車可靠度都高 11/02 02:23
噓 dunkylu : 通篇謬論,0分 11/02 03:37
噓 UrFather : 多一套東西壞是有多智障 11/02 03:42
噓 pikalu : 油電盲真的可以自己先多做做功課 11/02 04:39
推 acesslai : 先擔心48V 會先壞 11/02 05:36
噓 suitup : 說電車更利真的是笑了 油電就是一分鐘內滿血復活 11/02 06:17
→ suitup : 其他時間回家回飯店陪情人老婆小孩 懂嗎 11/02 06:17
→ suitup : 電車浪費生命的不只是充電 還有尋找哪裡可以充電 11/02 06:18
→ suitup : 怎麼樣給他充電 都是麻煩。 11/02 06:18
→ l6333133 : 回樓上:特粉會跟你說我充電時候可以看場電影,你油 11/02 06:30
→ l6333133 : 車加油時看的了嗎! 11/02 06:31
推 Zoanthropy : 「多一套系統壞」理論不適用豐田,因為豐田車不會壞 11/02 07:05
→ Zoanthropy : 但如果是其它家油電 你是對的 11/02 07:05
推 aimlin : 豐田純油車還是比油電更便宜可靠 11/02 07:10
→ aimlin : 新車高速油耗小輸油電而已,熱效率都40% 11/02 07:11
推 aimlin : Toyota lexus客群還是選純油是絕對多數 11/02 07:15
→ aimlin : 油電車就網路吹很大而已,銷售不到兩成,豐田八成 11/02 07:16
→ aimlin : 都純油車 11/02 07:17
→ finasoul : 48V不是更慘,應付環保的產物。 對性能幫助幾乎沒 11/02 07:25
→ finasoul : 有。 換一顆也不少錢。 11/02 07:25
→ finasoul : 純油車也有引擎噴水和變速箱故障的,引擎和變速箱 11/02 07:29
→ finasoul : 玩幾十年還做不好才是該擔心的。 11/02 07:29
推 Zoanthropy : 我比較好奇 油電巿區 20km/l. 純油巿區多少? 11/02 07:29
推 goldy44 : 特粉在充電車上看電影時我已經加好油回到家躺在沙 11/02 07:46
→ goldy44 : 發上抱老婆看電影惹 11/02 07:46
→ finasoul : 油電款的兩成,數量已經比某些車種總銷量還多了。 11/02 07:49
→ finasoul : 哈哈哈哈 11/02 07:49
推 shangclock : 油電不能算是充電式純電的過度產品,你說燃料式純電 11/02 07:55
→ shangclock : 的就算了 11/02 07:55
推 aimlin : 純電車等電池保固到位 40萬公里以上就變主流了 油電 11/02 08:04
→ aimlin : gg 11/02 08:04
→ aimlin : 一台車電池保到40萬公里夠爽開了 11/02 08:04
推 INNBUG : 油電出門玩加油,平時充電,兼具兩者優點 11/02 08:15
→ marxOO : 同理 車幹嘛設計4個輪胎這樣破掉的機率不是增加了 11/02 08:25
推 GOOGLEISGOD : 出去玩找充電椿真的蠻蝦的 11/02 08:33
推 rainbow321 : 油電也玩了那麼久 看起來沒大問題吧 11/02 08:35
推 goldy44 : 電車充電可以3分鐘充滿再說 11/02 08:41
推 sorkayi : 出這麼久了還在嘴妥善 有問題早跟變速箱一起飛起來 11/02 08:45
→ sorkayi : 了 都十年了還在過渡 是要過渡多久 11/02 08:46
推 nemohuang : 認真說PC除了空間小一點,幾乎沒的挑剔,我認真開 11/02 08:48
→ nemohuang : 都開不壞 11/02 08:48
→ ciswww : Toyota油電的主要價值在省油 11/02 08:49
→ ciswww : 既然是省油就沒有過不過渡的問題 11/02 08:50
推 hoaliy : 純電充電超麻煩,那麼好大家早買爆了 11/02 08:52
推 stormcrow : 油電比油車多一些會壞的東西 但也少一些會壞的東西 11/02 08:55
推 fengey : 油車一堆低能 可憐 11/02 08:56
推 hmt17 : 其中一個壞了起碼能開到原廠修 11/02 09:05
推 Laevateinn : 說個笑話,美國消費者評比可靠度第一的車容易壞 11/02 09:12
→ henrk : 台灣問題是,保養期間比照純油車 11/02 09:13
→ ymtsf : 1000元可以跑過800km,要過渡去哪裡? 11/02 09:26
→ vespar : 牛頭引擎掛了 能單靠電力?哈哈 確定是雙系統嗎 11/02 09:37
噓 chungj : 美國豐田油電電池都保到10年16萬mile了 和泰笑死人 11/02 09:37
噓 loiol : 買的起什麼都是利 買不起什麼都是弊 11/02 09:59
推 aaboutt : 多一套系統會壞?哇,那最適合開老爺車了!沒有安 11/02 09:59
→ aaboutt : 全氣囊,沒有ACC,沒有各種配備,比較不會壞 11/02 09:59
→ geniusw : 油電盲超可憐 其實ev進步更大 但電盲 油電盲很慘 11/02 10:23
推 ErnestKou : 牛頭引擎壞掉機率跟特斯拉馬達壞掉一樣低到不行吧 11/02 10:34
→ ErnestKou : 什麼多一個東西會壞,結果可靠度還是比某些品牌純油 11/02 10:35
→ ErnestKou : 車還要好上一大截 11/02 10:35
推 yur : 可憐哪 11/02 10:35
→ Lowpapa : 是 但歐系的不要買 超容易壞 11/02 10:40
→ exojin : 油電技術我只推豐田 11/02 11:11
→ yeeroyuy : 2021了還有這... 11/02 11:54
推 rickjoyce : 特斯拉短程通勤很方便 但出遊絕對開純油或油電:) 11/02 13:29
推 rickjoyce : 在日本油電感覺都比油車多了 台灣不就被洗腦容易壞 11/02 13:30
→ rickjoyce : 才不敢買嗎:) 11/02 13:30
噓 linda0215 : 利大於弊所以貴啊 11/02 13:32
推 hanchueh : 我在日月潭上面旅館充電到90% 結果開回台北還有50% 11/02 14:36
→ hanchueh : 台灣根本沒有大到一定要油車 11/02 14:37
→ hanchueh : 當日環島都只要充電兩三次 11/02 14:37
推 reallocust : 容易壞還不是當初主打什麼電池與車同壽命的廣宣,結 11/02 14:47
噓 cychine : 你最聰明 日本人都傻子 11/02 15:44
→ cychine : 油電才是王道 純電車光是短期內基礎建設就沒發展空 11/02 15:45
→ cychine : 間了 11/02 15:45
推 benedict76 : 去日本玩空氣都新鮮起來了,路上一堆hv。 11/02 16:39
推 hanchueh : 全台充電樁逐漸插滿地了 基礎建設哪裡沒發展空間 11/02 17:00
→ hanchueh : 裝個充電比裝冷氣還簡單 11/02 17:00
→ greenx : 每次這種討論就會出現油電盲,你不碰有很多人要碰, 11/02 17:56
→ greenx : 沒差。未來電車我看也不要碰,要換電池喔 11/02 17:56
推 LexusNo1 : 豐田:我說在座的各位油電都是垃圾。 11/02 18:45
推 hg32658 : 豐田油電技術這麼強了 還有油電盲 11/02 21:26
推 kmlvli84 : 一般的油電車本質上還是汽油車的一種,要說過渡的 11/03 03:30
→ kmlvli84 : 話只有插電的才有過渡到。 11/03 03:30
→ corlos : 很多人機械概念還在上個世紀 東西壞了=爛 不能壞 11/04 10:14
→ corlos : 人都會壞了為啥鬼島惡劣用車環境不能壞? 11/04 10:14
→ bilibala : 一樓把腦子砍掉就不會怕腦子壞掉腦殘了喔! 11/04 11:49