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FunBike 不知道已經設立有多久了，鄉巴佬我本人才發現有這樣一個好服務。
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FunBike 是一個自行車租借站，小小孩的四輪車到大人車、協力車都有得租，選擇跟數量都多，基本上大台北區的河濱公園都有，也可以甲地借乙地還，價格非常便宜。
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第一次在鶯歌的公園發現時，正是泡菜姊想要學騎腳踏車的時候，因為我們家只有滑步車，還沒給她學過有輪子的，就跑去租了，重點是還有粉紅色、小籃子的車，正中公主歡心；雖然第一次騎，爸爸要在後面扶全程，不停地提醒，累得不行，但是泡菜姊從此發現腳踏車的有趣，自那之後，開啟了我們每個週末找河濱公園騎FunBike 的日子，泡菜姊的騎車技術也大躍進！
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目前為止我們踩過了八里、鶯歌、新店陽光、華江橋這四個點，每個站各有優缺點，我來分享分享：

📍八里租借站：淡水八里左岸公園內
🚲 騎乘心得：八里人多，車子相較比較髒，保養的狀況略差，租借站前方有一處平地，小小孩可在這邊練習，不用的自行車道上跟別人搶路，但是遮蔭處不多，比較曬；另一個優點是，離吃的很近，往左有小攤，往右有餐廳咖啡館，很方便。
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📍三鶯租借站：水資源中心旁
🚲騎乘心得：腹地很大，只有小小一區遊樂設施，剩下的都是可以騎車跑步放風箏的大草地，非常寬闊，夏天很曬，但傍晚微風吹來很舒服，也因為人不多，這裏的車況相較比較好比較乾淨；不過離鶯歌老街比較遠，要吃東西還要再開車過去老街，這是比較不方便的地方。
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📍陽光運動公園站：新店陽光運動公園
🚲騎乘心得：陽光運動公園不愧是超熱門的親子公園，裡面各種設施都有，有滑直排輪的，也有盪鞦韆的，更有樹遮蔭，騎車道很寬廣，公園內有餐車，餓得時候可以在這邊吃點小東西，到了傍晚陽光大橋點燈也很美；但要吃正餐的話，還是要開車出去，到附近的Ikea或是餐廳吃飯。
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📍華江橋租借站：板橋華江橋下
🚲騎乘心得：這個點是我們目前遇到最曲折的，原因是華江橋下交通錯綜複雜，第一次錯過了進去的入口，就得開好長一段才有辦法迴轉回來；進去後，因為是長形的場地，會遇到很多個停車場，我們第一次聽在靠入口最前面的停車場，結果走啊走走了一路，發現FunBike在最底端，而旁邊就有一個停車場！才知道要一路開到最底，不然會走到暴曬而暈。
華江橋最大的優點是，租借站正好在橋墩下，很大的遮蔭，不用受暴曬之苦，江景很美，我在傍晚來過覺得別有一番風情，但是附近沒有吃的也沒有其他遊樂設施，就是只能很專心地騎車。
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🦄費用：假日小車30元/小時，大車60元/小時，平日經常有半價、免費優惠。
雖說自己買車的好處是比較乾淨、任何地方都可以騎，但是租車好處是環保、可以依照小孩的身高成長一直換上去，省去不停換車買車的麻煩跟空間，由於我們只有週末有空才會騎，費用攤提下來也是很划算，所以我真心覺得這個服務很棒，推薦給大家！
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🦋IG: lycapurplewildcat

行人止步?公園淪為單車競技場

呂清夫／輔大應用美術系教授（台北市）

古亭河濱公園現在正值花海盛開，直到明年1月春節前後都是賞花期。圖／北市工務局提供

你很難想像在一個單車競技場中，一群群單車呼嘯而過的同時，居然有男女老幼夾在其間散步，這就是台北河濱公園的寫照。由於能走的道路都畫滿腳踏車道的交通標誌，行人沒地方走，只好混入車道上散步，因之險象環生，腳踏車又多半騎很快，簡直像單車競技場。

有個朋友去九號水門散步，黃昏時刻被腳踏車撞到，騎車的人雖然緊急煞車，但是被撞的朋友已經整個人摔倒又被壓，頭部後腦撞到水泥地！從此以後一直昏迷不醒！最近我的親人也遭逢腳踏車禍，由於市府宣傳古亭河濱公園有花海，我們也去看看熱鬧，結果被一個小朋友撞得四腳朝天，尾椎重重著地，左手肘破皮，後腦勺再撞到柏油路，一時痛到爬不起來，約過兩三分鐘，可站起來，但尾椎還在隱隱作痛，不找醫生不行。

這是哪一門子的公園？《台北市公園管理自治條例》就規定公園裡不能騎腳踏車，難道河濱公園不算公園？乾脆說是「腳踏車運動公園，行人止步」，現在卻是宣傳市民去看花海，而且花海還要展示到到明年春節前後，然卻跟隨著重重危機，民眾可要特別小心。

其實一般公園也不例外，有位媽媽帶著小朋友到公園玩，結果小朋友在人行道嬉戲時，被車速過快的腳踏車撞倒，原本以為只是擦傷，結果後腦勺都是血。媽媽說，「現在小朋友看到腳踏車就會說很危險。」更可怕的是市政府一直增加U-bike，公園口的U-bike更常被租借一空，都跑進公園去了。一旦發生事情，官員會說無法可管、無法可罰，偶有民事和解，受傷民眾要求賠償一百多萬，還被加害者（小朋友）的母親覺得不可思議。但你知道日本腳踏車撞到人要陪多少錢嗎？九千五百萬日圓（約台幣二六四四萬）！

這是六年前日本一個小五學童撞倒了一個六十七歲的婦人，至今傷者整天躺在床上，意識不清，故被神戶地方法院判定高額賠償，專家也覺得合理，學童的母親則提問高額賠償的明細何在？結果是未來的照護費用四千萬，受傷後不能工作的賠償金兩千多萬，傷害後遺症的慰問金三千萬。這些賠償足以讓當事人破產，也讓大家警惕，不敢造次。就像開車一樣，我在日本住了五年，一開始朋友就警告我，開車千萬小心，否則發生事故會讓你賠一輩子！

台灣因為罰則太輕，執法不力，硬體不足，所以交通大亂，酒駕、超速永遠無法杜絕。這裡最基本的還是硬體建設，像河濱公園之亂根本是規畫不當。如像紐約中央公園的腳踏車道雖長達十公里，但是放在公園的最外圍，且只有單行道，如果不是這樣騎車，就很容易跟其他單車相撞或撞到人。如果你想看景點，通常要騎到最接近景點的車道上，然後下來牽車走過去。

河濱公園如果不想掛牌「行人止步」，就該好好規畫人車分道，目前在精華區的花海路段看不到人行道，規畫就要讓騎士與行人井水不犯河水！否則發生事故大家可能想要提出國賠！

行人止步?公園淪為單車競技場

呂清夫／輔大應用美術系教授（台北市）

古亭河濱公園現在正值花海盛開，直到明年1月春節前後都是賞花期。圖／北市工務局提供

你很難想像在一個單車競技場中，一群群單車呼嘯而過的同時，居然有男女老幼夾在其間散步，這就是台北河濱公園的寫照。由於能走的道路都畫滿腳踏車道的交通標誌，行人沒地方走，只好混入車道上散步，因之險象環生，腳踏車又多半騎很快，簡直像單車競技場。

有個朋友去九號水門散步，黃昏時刻被腳踏車撞到，騎車的人雖然緊急煞車，但是被撞的朋友已經整個人摔倒又被壓，頭部後腦撞到水泥地！從此以後一直昏迷不醒！最近我的親人也遭逢腳踏車禍，由於市府宣傳古亭河濱公園有花海，我們也去看看熱鬧，結果被一個小朋友撞得四腳朝天，尾椎重重著地，左手肘破皮，後腦勺再撞到柏油路，一時痛到爬不起來，約過兩三分鐘，可站起來，但尾椎還在隱隱作痛，不找醫生不行。

這是哪一門子的公園？《台北市公園管理自治條例》就規定公園裡不能騎腳踏車，難道河濱公園不算公園？乾脆說是「腳踏車運動公園，行人止步」，現在卻是宣傳市民去看花海，而且花海還要展示到到明年春節前後，然卻跟隨著重重危機，民眾可要特別小心。

其實一般公園也不例外，有位媽媽帶著小朋友到公園玩，結果小朋友在人行道嬉戲時，被車速過快的腳踏車撞倒，原本以為只是擦傷，結果後腦勺都是血。媽媽說，「現在小朋友看到腳踏車就會說很危險。」更可怕的是市政府一直增加U-bike，公園口的U-bike更常被租借一空，都跑進公園去了。一旦發生事情，官員會說無法可管、無法可罰，偶有民事和解，受傷民眾要求賠償一百多萬，還被加害者（小朋友）的母親覺得不可思議。但你知道日本腳踏車撞到人要陪多少錢嗎？九千五百萬日圓（約台幣二六四四萬）！

這是六年前日本一個小五學童撞倒了一個六十七歲的婦人，至今傷者整天躺在床上，意識不清，故被神戶地方法院判定高額賠償，專家也覺得合理，學童的母親則提問高額賠償的明細何在？結果是未來的照護費用四千萬，受傷後不能工作的賠償金兩千多萬，傷害後遺症的慰問金三千萬。這些賠償足以讓當事人破產，也讓大家警惕，不敢造次。就像開車一樣，我在日本住了五年，一開始朋友就警告我，開車千萬小心，否則發生事故會讓你賠一輩子！

台灣因為罰則太輕，執法不力，硬體不足，所以交通大亂，酒駕、超速永遠無法杜絕。這裡最基本的還是硬體建設，像河濱公園之亂根本是規畫不當。如像紐約中央公園的腳踏車道雖長達十公里，但是放在公園的最外圍，且只有單行道，如果不是這樣騎車，就很容易跟其他單車相撞或撞到人。如果你想看景點，通常要騎到最接近景點的車道上，然後下來牽車走過去。

河濱公園如果不想掛牌「行人止步」，就該好好規畫人車分道，目前在精華區的花海路段看不到人行道，規畫就要讓騎士與行人井水不犯河水！否則發生事故大家可能想要提出國賠！