為什麼這篇沙 鹿 火車站 土地鄉民發文收入到精華區:因為在沙 鹿 火車站 土地這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者TrueSpace (中輟生艾利歐)看板Railway標題[新聞] 沙鹿火車站西站啟用…但站前道...
〔記者歐素美/台中報導〕
沙鹿火車站西站延宕兩年多,終於在今天啟用!立法院副院長蔡其昌、大甲鎮瀾宮董
事長顏清標、立委顏寬恒及多位市議員皆出席啟用典禮,但西站前的自辦重劃區道路尚未
完工,梧棲區民眾需繞行三條圳旁新闢道路,美中不足,蔡其昌及顏清標等人皆盼市府能
督促儘速完工,還有東站前道路拓寬及海線鐵路雙軌高架化等,以帶動海線繁榮。
沙鹿火車站於民國98年,在前立委顏清標及楊瓊瓔爭取下改建跨站站房,以貫通鐵路
東西兩側,方便梧棲區居民就近前往沙鹿火車站搭車,但102年年底東站先行啟用,西站
雖完工,卻卡在自辦重劃區道路未闢建完成,而遲未啟用,因沙鹿區三條旁新闢一條路,
可以抵達沙鹿火車站西站,才於今天上午舉辦啟用典禮。
沙鹿火車站長李功旭表示,西站(後站)啟用可解決東站(前站)壅塞情形,並開發
西站土地等經濟價值,也是海線東西兩側因鐵路阻隔近百年後首次貫通,非常有意義;鐵
路局台中運務段長蘇鎮霖則表示,沙鹿火車站是海線最漂亮且跨站最成功的火車站,希望
銜接道路能儘速通車。
顏清標說,沙鹿火車站西站完工,目前僅剩道路問題,除西站前自辦重劃區道路開闢
外,沙鹿鄉親並期盼前站道路能拓寬成一百米的道路,蘇麗華擔黛沙鹿鎮長時,中央曾允
諾要補助2.9億的土地徵費用,但至今未做,因沙鹿火車站前站緊鄰菜市場,還有兩所大
學、一所國立高中,搭車的學生很多,若不改善,塞車嚴重,希望不分黨派共同努力爭取
。
蔡其昌則說,沙鹿火車站西站啟用,過去爭取很久、也等待很久,希望自辦重劃速度
快一點,以便梧棲區民眾可以直接從中華路到西站,海線火車班次因受限單軌會車不易,
他和市府正積極爭取海線雙軌高架,希望行政院今年核定。
沙鹿火車站前的商家及居民則對西站啟用表示肯定,認為有助帶動地方繁榮。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1639158
(自由時報 2016-03-21)
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