為什麼這篇沙 鹿 火車站 土地鄉民發文收入到精華區：因為在沙 鹿 火車站 土地這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者TrueSpace (中輟生艾利歐)看板Railway標題[新聞] 沙鹿火車站西站啟用…但站前道...
〔記者歐素美／台中報導〕
沙鹿火車站西站延宕兩年多，終於在今天啟用！立法院副院長蔡其昌、大甲鎮瀾宮董
事長顏清標、立委顏寬恒及多位市議員皆出席啟用典禮，但西站前的自辦重劃區道路尚未
完工，梧棲區民眾需繞行三條圳旁新闢道路，美中不足，蔡其昌及顏清標等人皆盼市府能
督促儘速完工，還有東站前道路拓寬及海線鐵路雙軌高架化等，以帶動海線繁榮。
沙鹿火車站於民國98年，在前立委顏清標及楊瓊瓔爭取下改建跨站站房，以貫通鐵路
東西兩側，方便梧棲區居民就近前往沙鹿火車站搭車，但102年年底東站先行啟用，西站
雖完工，卻卡在自辦重劃區道路未闢建完成，而遲未啟用，因沙鹿區三條旁新闢一條路，
可以抵達沙鹿火車站西站，才於今天上午舉辦啟用典禮。
沙鹿火車站長李功旭表示，西站（後站）啟用可解決東站（前站）壅塞情形，並開發
西站土地等經濟價值，也是海線東西兩側因鐵路阻隔近百年後首次貫通，非常有意義；鐵
路局台中運務段長蘇鎮霖則表示，沙鹿火車站是海線最漂亮且跨站最成功的火車站，希望
銜接道路能儘速通車。
顏清標說，沙鹿火車站西站完工，目前僅剩道路問題，除西站前自辦重劃區道路開闢
外，沙鹿鄉親並期盼前站道路能拓寬成一百米的道路，蘇麗華擔黛沙鹿鎮長時，中央曾允
諾要補助2.9億的土地徵費用，但至今未做，因沙鹿火車站前站緊鄰菜市場，還有兩所大
學、一所國立高中，搭車的學生很多，若不改善，塞車嚴重，希望不分黨派共同努力爭取
。
蔡其昌則說，沙鹿火車站西站啟用，過去爭取很久、也等待很久，希望自辦重劃速度
快一點，以便梧棲區民眾可以直接從中華路到西站，海線火車班次因受限單軌會車不易，
他和市府正積極爭取海線雙軌高架，希望行政院今年核定。
沙鹿火車站前的商家及居民則對西站啟用表示肯定，認為有助帶動地方繁榮。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1639158
(自由時報 2016-03-21)
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推 phHAR: 海線雙軌化就夠了 高架是錢太多逆 03/21 18:30
→ wcc960: 沒講地下化就不錯了XD，不曉得又要自稱幾等公民 03/21 18:34
推 taso5566: 海線車站高架化 03/21 18:38
推 r185: 拓寬成一百米的道路.....是要飛機降落嗎? 03/21 19:51
→ phrtsai2016: 有沒有台中人覺得台中車站是改建成高架，而不是地下 03/21 20:54
→ phrtsai2016: 很奇怪的？！ 03/21 20:54
→ chenhanlee: 就沒錢啊 03/21 23:13
推 busgoer: 臺中高架化剛動工的時候，冒出很多抗議的外圍團體再吵要 03/21 23:51
→ busgoer: 地下化，後來墩柱一根一根出現，那些團體就一個一個消失 03/21 23:52
→ busgoer: 從經費到地質的理由我都聽過，各行業有不同的解讀 03/21 23:52
→ Behave: 如果周邊沒完成，硬要辦啟用的目的是什麼？ 03/22 10:17
→ hicker: 就只是表示完工而已 03/22 10:46
→ hicker: 沙鹿西站是台鐵局工程 但周邊都市重劃是台中市府的事 03/22 10:46
推 innocences: 高架化不會很奇怪 我還想要搭車回家鄉的時候看下風景 03/22 11:16
→ BryanFong: 高架看風景，車內噪音也少+1趕快完工吧!!! 03/22 14:03
推 Luao47: 開了也好啦 西站沒開我都要繞去前面+15分鐘 03/23 00:41
→ Luao47: 西站開了我家到車站只要2分鐘... 03/23 00:41