二手Premio買來後送原廠檢查,原廠技師拆開左後輪鼓讓我看
幾乎被磨到剩一層鐵皮...原廠報價$2500,
本來想說去外面保養廠換,結果剛好看到這篇
非常感謝這篇的作者,讓我學到很多東西

1.來令片
跟哈拉馬訂了一份來DIY試試,畢竟看了板上的試用心得還蠻令人心動的
我的要求除了基本上不要有異音外,線性是主要讓我心動的原因
預算不多但重視安全和乘客舒適的我想要用好一點剎車片
而6個認證跟新東京3000萬保險也讓我比較有信心
寫信給哈拉馬大詢問一下價格,發現價格並沒有我預期的那麼高
於是就買了一組
或許是後鼓掌握了全車制動力的比例較前碟低,而我也不是開快車急剎的人
開車車齡也只有一個月..XD
線不線性目前還沒什麼特殊的感覺,不過至少沒感覺異音
本來收到包裹時想拿去跟同事現一下,順便幫哈拉馬打個廣告,
不過鐵片上面漆的質感,覺得有點差,怕影響觀感
所以後來還是自己低調收起來用就好

另外有一個問題,一般後輪鼓剎來令是一輪二片,前面那一片的磨損會遠較後面那片嚴重
我看二片來令片外觀長得一樣,不曉得能不能像輪胎一樣
把磨得比較少的後片跟前片對調


2.DIY
在這裡提一些這邊沒講到的注意事項
以免有人想DIY結果途中遇到沒預料到的問題而中途停止

真的不是很好換,熟不熟練會相差1小時是有可能的.
有一份網路上的DIY資料還寫它是5顆星的難度.
我光是把左後輪鼓剎拆下再裝上就花了2小時
所以建議在涼爽的天氣下進行,戶外最好穿長袖長褲避免被蚊蟲叮咬
在車庫的話就沒這困擾了.
另外建議戴口罩,因為會有很多舊來令片的粉塵掉出來
有些來令片是使用石綿材質(某些國家已被禁用,有致癌及環境汙染問題)
戴口罩可避免吸入

第一個會遇到困難是被氣動工具鎖得非常緊的輪胎螺絲
幸好這問題在之前換胎的討論串中就有人提到過,的確一般人是不大可能用手轉得開
用踹的都不見得踹得開.不過我早已先準備好一公尺長的鐵管增加我的施力臂,
輕鬆轉開

第二個遇到的困難是千斤頂要頂哪裡XD.幸好隨車附的千斤頂上面有附圖
T牌車是頂在兩個特意做出的凹點之間.

第三個困難是後鼓可能因生銹而無法拆下.由於我的左後鼓原廠技師有拆過
所以我很輕鬆地就缷下了.但右後鼓卻缷不下來
缷不下來一般可以用鐵錘敲下來(網路上的討論也是這麼說).
我怕敲壞所以還是拿去給修車廠換了.結果連修車廠老闆敲很大力都敲不下來XD.
最後使用二個螺絲穿進去把它頂出來

第四個困難是這篇說明的附圖沒有秀出近拍明細圖,
所以有些彈簧及零件的拆缷仍要自己摸索一下.建議拆每個零件都記錄一下
避免拆完忘了怎麼裝上去.雖然有另一輪可以核對.但必須把原輪裝回
再取下千斤頂去頂另一輪,會浪費不少時間及體力

第五個會遇到的問題是調整螺絲的鬆緊,要轉幾圈
如果自己沒把握,畢竟二邊鼓剎剎車的力道要平均.
我的做法是在調整螺絲上用奇異筆做記號看轉了幾圈.
看露出的螺紋圈數也行.最後如果自己沒把握將兩輪力道調得平均
至少還有原設定值可以參考.
另外由上往下是調鬆(變短).
但這裡還有另一個問題,要裝回彈簧的力道要很大才能拉開
我自己是拉了十幾次才成功.女性車友若要自己換,這裡可能會卡關.

第六個問題是,這份說明中是說要使用新的華司
但我看哈拉馬上面並沒附新的華司.我問修車廠的老闆
他是說一般來令片也不會附.他也是用我舊的華司再裝上去
所以我不大確定新的剎車片到底會不會附新的華司

最後一個要準備的是,換剎車的過程剎車油液位可能會變少或變多
網路資料是建議剎車油的蓋子把它打開,蓋在上面就好不要卡死
蓋子週圍最好再用布包住,以上二步是避免剎車油噴飛蓋子或亂流
畢竟剎車油的府蝕性是蠻強的
我換之前有先用奇異筆在液面上做記號,過程中也沒使用手剎車
也沒看到漏出油來.但我自己裝完一輪,發現液位有變少
後來給修車廠裝完二輪,發現液位比原本還多,差一點要爆出來

最後我還是開去修車廠裝
一來是有個彈簧忘了怎裝回去,要看另一輪結果發現右後輪拆不下來,
加上沒有新的華司.自己對剎車調整也不是那麼有信心
自己DIY裝來令片是蠻屌的,可以拿出來炫耀
不過就算對自己技藝有信心,我是怕女性友人聽了不但不覺得這有什麼了不起
反而有疑慮不敢坐我的車...


3.修車廠安裝經過
我父親問家鄉的修車廠是說要花30分~1小時.鼓剎比碟剎難換
而我一開始先問了公司配合的修車廠,離我住宿點(我住公司宿舍)其實有好幾公里
結果聽他語氣好像不是很願意換(畢竟這真的是要花蠻多時間的)
他是報600元.
跟網路上報的工錢差蠻多的(印象中網路上是報300元).
我自己是覺得若要花到1小時,600元還OK啦.只是這價錢比網路上貴太多了
又打電話問了另一家離宿舍較近的修車廠,他是報400元.嗯這價格比較正常
而且老闆的聲音聽起來比較老實XD.於是我就去了那家修車廠換

老闆的車是很舊的Laser(不是lancer).看他開那麼舊的破車(外觀沒什麼整理的感覺)
想說應該比較不會太黑,黑的應該是開好車或新車才對XD
於是又加深了我的信心(畢竟是第一次進外面修車廠修東西)

總共花了約30~40分鐘完成吧.也有幫我試車好幾次,看看剎車力道OK不OK跟平均程度
不過他在裝上左後輪的調整彈簧時,有裝錯.沒把突出部位卡進裡面鐵片,而是朝外.
幸好我有自己裝過一次,原PO文章中也有特別指出.我就馬上跟修車廠老闆講
他一開始也懷疑了一下,拆了很難拆的右後輪才發現確定真的是這樣.
畢竟我看老闆的手法算是熟練,或許T牌車的鼓煞零件跟他牌車有些不同.
不過他忘了幫我清裡面的脫落的銹跟煞車粉.我之前有提醒他,結果連我自己都忘了.


4.題外話,我還有請老闆幫我鈑了一下右前方葉子鈑部位(大燈後面)
這個部位不知啥時有一邊陷下去,而且沒有掉漆.我想可能是被什麼東西壓到.
它看起來很容易鈑,我本來也想DIY,但是找不到可以伸進去的點,想說可能要拆保險桿吧
還是找人修吧.這間老闆是跟我收400元鈑金工資.我是覺得還OK.
結果看它從引擎蓋打開,解開左邊的一顆螺絲,原來是從這裡伸進去啊.
然後看但拿一枝鐵鈎(末端是平的),隨手往外一鈎,只花了1秒,就搞定了XD
(我心想:e04!!怎這麼簡單!!)
1秒鐘400元就入手了XD.好啦其實拆裝螺絲也是要花1分鐘...
剛剛花了40分鐘,才賺400元.這次2分鐘就400元入手.
而且看不出什麼痕跡(雖然這個內陷本來就簡單到連我都覺得自己能鈑)
表示若二手車就算發生事故,以我們這種新手的木眼,是看不太出來鈑過的痕跡

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