「重點在內文」「圖末有股票整理」前一陣子在新聞看到郭台銘說要成為第二個護國神山，當時心想，別鬧了吧 但最近瞭解後發現鴻海背後在做的事情是有非常大的商機整理鴻海在做的轉型內容 鴻海 於2019年6月提出轉型 「3加3」涵蓋「電動車、數位健康、機器人」三大產業 及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術 目前長期轉型中最有進展的為電動車，成立MIH平台目標2025-27 年市佔率 達10% 最快於今年底將有客戶開始出貨 目前客戶包含裕隆、拜騰、Faraday Future、FCA和Fisker 此業務毛利率可望優於平均 MIH聯盟分為電動車軟體開放平台、電動車硬體開放平台和關鍵零組件三大部分 而公司目標透過「MIH EV軟硬體開放平台」 建立鴻海電動車生態系，立志成為電動車體系的安卓平台。 ---------------------------------------------- 軟體開放平台： * 解決現今汽車產業痛點： 1) 硬體定義(落地即貶值) 2) 複雜架構(管理難度高) 3) 封閉系統(難共同開發) *電動車開放平台 1) 軟體定義(升級即升值) 2) 軟硬分離(開發週期短) 3) 開放生態(集眾人智慧) *未來應用： 1) 自動駕駛 2) 車隊管理(fleet managemen） 3) 自駕計程車 (robotaxi) 4) 智能車(smart car)和智能家居(smart home)。 駕駛車子會越來越像使用手機和電腦，因此要做到即時性與安全性兼顧， 而由軟體定義的車子其開發周期將縮短，進入門檻也將降低。 硬體開放平台： 解決傳統汽車產業痛點： 1) 費用太高(平台耗資30億美元)； 2) 開發期長(開發中 途失去競爭力)； 3) 資源不足(人才、市場規模不足)。 * MIH硬體開放平台： 1) 開放技術規格 2) 模組彈性客製 3) 深耕關鍵零 件 --------------------------------- *模組彈性客製： 動力驅動模式、級距、電池包等互相搭配組合以符合客戶 需求。 *輕量一體成型： 透過一體化鋁鑄+沖壓件以降低成本、減輕重量和減少震動 /噪音。 *EEA架構： 電子電機架構，包含AUTOSAR、ISO26262、Ethernet開放架 構+ 5G/6G、BCM & ADAS & VCU & IVI整合。 *自動駕駛技術： 開放性(實現共同開發)+人本設計(兼顧安全操駕)。 架構： 底層載具平台(兼顧安全的高精度動態控制)+上層應用生態鏈(具擴充 性、替換性的軟硬體)。 ---------------------------------------- 關鍵零組件： 電池占成本高比例，但車用電子比重將快速提升(自動駕駛、車聯網和智能 座艙) 是未來其最有競爭力的部分。 * 鴻海六大電池黑科技： 1) 固態電池研發； 2) 無貴金屬全新製程； 3) 高能量 密度電池； 4) 電池快充與低溫優化； 5) 低膨脹軟包技術； 6) 雲端AI電池管 理系統。 *鴻海預計將於2024年推出首款商業化固態電池(與SES和寧德時代合作)，正 極材料開發(鋰鎳錳氧化物)+負極材料開發(矽炭，長期則是無負極)+固態電 解質+助導劑(循環壽命+10%) 可望減輕一半重量並縮小體積至六分之 一。 *雲端AI電池管理系統(BMS)：AI會根據使用習慣調整參數，延長電動車電池 壽命和使用效率，而汽油車隨著使用時間拉長，油耗表現將越來越差。 *驅動系統：常見為三合一動力系統(馬達+逆變器+齒輪)，鴻海打造六合一 系統 (再整合車載充電器+直流變壓器+分電盤)，增加設計彈性及降低成本。 *車用電子：自動駕駛、車聯網和智能座艙；日本機場已導入Lv3自動駕駛接 駁車。 *車體結構：輕量化(獨家高強度壓鑄材料)，一體成型(4,200噸壓鑄機，符合 歐系大客戶要求，已量產)+高效能散熱密封技術(出貨給美系電動車大客 戶)。 *鴻海研發出世界最小光學雷達A15，體積減少96.3%(比Apple Watch還 小)，重量減輕76%) *根據顧問公司BCG， 2025-30年全球電動車年銷量可達3,600萬輛。 鴻海 MIH 聯盟於 2021 年 1 月 31 日發表第一代電動車開發者工具平台 透過開放式的通信協議及採用線控驅動技術，提供自駕生態 鏈業者在研究自動駕駛系統發展時 能有輕易操控平台動態之介面，縮短系統開 發者設計與功能確認的時間，並降低自駕汽車開發門檻。 #投資先生講投資 #投資 #股票投資 #股市 #財經 #產業趨勢 #產業分析 #產業 #股票知識 #電動車 #鴻海 #產業轉型 #產業鏈

6217中探針 一、公司簡介、股權 產業別:上櫃-連接器中游 股本: 6.54億 營收來源: 探針84.44%、代購之探針、治具、針盤及其15.56% 主要產品: POGOPIN連接器及高端IC測試探針 總公司:台灣新北市板橋 中探針自2015年開始持續拓展海外業務，包括美國、歐洲、印度、日本 至2020年成立韓國子公司。 2020年12月公告合併營收2.32億元、年成長11.2％，全年合併營收年增3.8％至24.09億元，營收創歷史新高啦🤑 主要產品: ⚙️POGOPIN連接器 廣泛運用於無線藍芽耳機(tws)、手機、各類型穿戴裝置、電動車充電樁，連接器主要客戶包含:Apple、微軟、Fitbit、tesla、gogoro ⚙️高端IC測試探針: 也是各類封裝廠在封裝前先以探針卡（Probe card）對晶粒（Die）進行電性測試確認無誤後才進行封裝，也是不可或缺的電子零組件，主要客戶為SPIL、Skyworks 另外電動車所使用的大電流充電樁探針也是中探針的產品之一，gogoro的充電探針廠商就是中探針，未來打入大陸市場的話訂單應該是蠻不錯的，加上最近政府也在推廣電動巴士及電動汽車都會對中探針造成間接及直接的受惠 雖然整體規模不如亞洲大廠旺矽6223，但也不無有落後補漲的行情發生 股癮內心話: 如果Apple之後要推出apple car，而中探針又有承接tesla充電樁的能力，那Apple會不會就順勢將apple car充電樁的訂單交給他呢? (🤡🤡內心話純屬個人腦補🤡🤡) 二、技術面 6217在1/19爆量強攻漲停創下近期新高，但最終漲停打開收在40.85元，但有量能代表市場的資金已經有開始在注意這檔股票了，且目前周線近期剛站上10年線，也大配站上近期高點，短期支撐約為37.8附近，前幾天高檔黑K判斷股價可能會走為橫盤震盪，須謹慎小心設定自己的防守點。 三、籌碼面 投信1/08買超後至現在都還沒賣出，外資則一路快賣光了到1/19才開始轉買，分點券商比較注意的大概是元大-成功在低檔的時候囤貨，到最近創高也沒有明顯的獲利了結，好吧我覺得籌碼除了分點其他都還好….可能我資質愚鈍看不出來😜😜 資料來源 中國探針股份有限公司-108年報 神秘金字塔 玩股網 財報狗 籌碼K電腦版 今天噴出去害我想慢慢寫慢慢買都來不及... 但還是寫給大家看啦，但拜託要買的千萬不要去追高🤧 #台股#投資新手 #股票#基本分析 #股票投資 #理財 #理財規劃人員#台股#知識#股票人生 #股票教學#籌碼#分析#融資 #K線#股市#股市行情#投資#投資理財#投資家#股票#股票投資#股票人生#股票教學#證券