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#1避震器軟硬到底在調整什麼？(13-10) | 新聞 - 2手車訊
目前國內改裝避震器市場的主流產品，除了要有高低可調功能外，比較高階的產品還會擁有「阻尼軟硬可調」的功能，所謂的「阻尼」指的是懸吊系統中為了 ...
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#2太硬易打滑.太軟沒路感避震器改裝學問大地球黃金線20180509 ...
更换弹簧避震全过程，安装可调式塔顶(波子塔顶)。DIY汽车悬挂避震改装升级。BMW 宝马E90平台(E82 E87 E88 E90 E91 E92 E93) KENDI DIY.
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#3避震器軟硬到底在調整什麼？(13-10) - 2手車訊
避震器 強化特輯：避震器軟硬到底在調整什麼？(13-10). 刊登時間： 2018-04-19. zoom_in. 阻尼係數的高低. 隨著近幾年國內改裝人口激增，加上國造改裝避震器的素質 ...
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#4汽車避震軟好還是硬好？ - 每日頭條
避震軟硬 有好有壞，軟的對車的乘坐舒適度會大大提高，避震會大量的吸收地面不平帶來的衝擊，相反的汽車的提速跟操縱樂趣會大大減低。硬的避震就相反， ...
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#5請問決定舒適度最主要的原因是避震桶還是彈簧？ - Mobile01
彈簧硬＝車身彈跳沒線性外加無法吸收碎震，彈性欠佳。 彈簧軟＝車身彈跳太線性外加無法有效吸收震動,軟綿綿。 阻尼軟硬，要於低速時可吸收路面彈跳 ...
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#6車訊網／避震器調整軟硬技巧大公開關鍵技術在這裡！ - 三立新聞
而之所以會使道路版避震器擁有軟硬可調的功能，是為了兼具舒適性及操控性而設計，另外也在能更換不同公斤值的彈簧後，可以不用換減震筒就能繼續上路， ...
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#7汽車避震器軟硬差別在PTT/mobile01評價與討論 - 汽車零件保養 ...
在汽車避震器軟硬差別這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者phman也提到預計更換舊車使用已久的避震器，需求為舒適、Q彈、可以吸收路面碎震為主的家庭使用車，不考慮改裝 ...
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#8汽車：何謂「硬朗」的避震系統？
「此批汽車，其避震系統已經全面換裝歐規的較為硬朗的避震系統」， ... 較為硬朗跟舒適柔順的差別如果開過不同廠牌的車子你就會發現避震器軟硬的差別 ...
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#9汽车避震软硬各有什么好处,汽车避震器介绍 - 电动邦
我们在选择的时候一定要亲自坐进去试试,当然还要试驾一下,看看这个车的避震效果怎么样,这样我们再做决定，那么汽车避震软硬各有什么好处呢？一起来看！
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#10愛車朋友大家好！ 今天的節目時間，我想來談談懸吊軟硬對 ...
一般汽車懸吊的彈簧剛性係數都是無法調整的，難免就會有我剛講的那些缺點。所以歐、美、日一些高級的轎車就將懸吊系統設計成可調整式，有的是避震器阻尼大小可調式， ...
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#11Yr 避震器評價 - Attivastudiintegrati
三。汽车转向时，车体的侧倾明显增大，严重时甚至会发生侧滑。这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩。 4。在崎岖的道路上行驶一段时间后，我们用手 ...
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#12換了避震器有分別嗎？軟硬高低避震器真的比原廠避震器好 ...
青菜 汽車 評論第116集QCCS上一集拍了KTRACING高低 軟硬避震器 開箱影片後，今天這一集的青菜 汽車 評論將會帶大家來看看安裝 避震器 後的“飯糰”Vios！其實在安裝新 避震器 ，還.
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#13避震硬~避震軟?
我心裡一直認為軟的比較好(可能是腳踏車騎多了，感覺軟的遇到坑洞比較不會有感覺) 後來我牽車開始接觸小老婆這個論壇我發現大家避震都不外乎要硬的 避 ...
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#14避震器軟硬哪種好呢 - MyChat 數位男女
汽車 和機車,避震器軟硬哪種好呢?我聽說汽車甩尾要換硬的避震器,但是硬的會不會坐起來比較不舒服呢?也就是震動比較大呢?機車也是,機車行說我就的太軟, ...
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#16淺談傳統避震器與氣壓避震器改裝 - U-CAR售後
傳統避震器與氣壓避震器主要的差別在於乘載車身重量的部件不同，傳統避震 ... 首先要釐清一個觀念，不管改裝那一種類型避震器，對軟硬的感覺是很主觀 ...
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#17機車避震器軟硬差別 - 雅瑪黃頁網
順發避震器有限公司. 生產各種:空油壓密封零件、法蘭密封元件、化工零件、管路零件、蝶閥座、食品零件、機械零件、氟素接頭、密封元件、切削板帶 專業加工:V型、U型、L ...
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#18開車不暈車之五大絕招part.5 換裝避震器
換完後記得找代辦驗車變更車高，以後就不用擔心被警方刁難。 01 避震器的特性與阻尼軟硬，是直接決定汽車底盤反應的最 ...
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#19AGT倒插氣壓避震器 - 真便宜汽車精品百貨輪胎館
其與傳統正插避震器，差別在筒芯的粗細， ... AGT倒插避震器使用長行程與單筒式設計，加上24段阻尼軟硬可調，段段分明，兼顧操控與行車舒適 ，擁有媲美德系避震器，硬 ...
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#202022最新推薦十大汽車避震器排行榜 - mybest
汽車避震器 與汽車短彈簧的差別; 汽車避震器的選購要點; 推薦十大汽車避震器人氣排行榜; 人氣汽車避震器 ... SF Racing | 操控版高低軟硬可調避震器.
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#21关于汽车避震是硬的好还是软的好？ - 知乎
悬挂的软硬程度与车辆定位有明显关系，运动型轿车悬挂硬朗，而商务型或家用车悬挂 ... 从而我们也可以得出：舒适性高的避震器，在车辆操控性上的表现会相对较差（民用 ...
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#22避震器介紹(上) 需求最先列入考量!!
底盤懸吊系統雖然零件眾多，分類也廣泛，但若要論及影響最大的部分，當以避震器莫屬，避震器主要是由彈簧+減震筒所組成，兩者間的軟硬與阻尼設.
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#23Koni Sport 調軟硬心得@ Hank汽車部落格 - 隨意窩
後避震器, 必須拆下來轉 · 不過, 我相信不只是一般房車的阻尼屬於舒適型的under-damping, 即便是轎跑車, 也都在under-damping的範疇裡, 差別只在於under的程度而已! · 打開前 ...
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#24十個值得推薦的避震器品牌
十個值得推薦的避震器品牌作為汽車上最為重要的部分，懸掛系統影響著車輛的加速、 ... 頻率選擇性阻尼技術（FSD）的KONl減震器，軟硬自動可調，完美的的舒適性和極強的 ...
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#25避震器的差別? @ 我不是胖我只是骨架大
避震器 有分山道版跟一般道路版的差別在哪呢? 2.選擇高低軟硬可調的避震器是不是可以應付所有的道路了呢?(依不同的路況調整) 3.購買套裝的避震器，是不是一定要換上座?
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#26避震器調整軟硬避震器強化特輯連載(11/13) - Bdrbmi
而之所以會使道路版避震器擁有軟硬可調的功能，是為了兼具舒適性及操控性而設計， ... 一定大於後的段數前面以彈跳不超過一次為主，要分得清楚過軟觸底跟過硬的差別喔
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#27MotoCity重車檔案-如何調整你的懸吊
我們甚至聽到有車友把我們雜誌介紹避震器調整的哪一篇影印下來,拿去附近的摩托車經銷商要他們照著雜誌上的內容來幫忙避震 ... 雖然可以使用預載調整來改變彈簧的軟硬,
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#28哪種避震器比較軟 - Toky
四輪專區汽車和機車,避震器軟硬哪種好呢?我聽說汽車甩尾要換硬的避震器 ... 避震器強化特輯：車高可調避震器，筒身可不可調到底差別在哪？. (13-8) 除了單複筒設計外， ...
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#29為什麻避震器就得針對重量調來調去!?
預先加壓彈簧，使彈簧在未受外力情況下更硬，以針對騎士體重調整，達到所需下沉量. 將被全備重量吃掉的避震器行程還原. 舉例來說, 原本自由行程為10公分, 因為全備重量 ...
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#30原廠電懸完美對應KW DDC電子阻尼避震器- FindCar 找車網
這種只要按車內的按鍵就能切換避震器的阻尼軟硬，讓愛車立即轉換個性，以適應不同路面與使用需求的 ... 協力/ KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575 ...
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#31機車改裝避震器？阻尼？彈簧？預載可調？一次搞懂它！
先了解它的使用原理是甚麼首先避震器（油壓）的大致上構造分為阻尼＆彈簧＆ ... 汽車避震器因為＂車身總體重量＂的問題，駕駛者以及乘坐者的人數對於 ...
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#32避震器調整汽車 - Fourtwgo
IASATI 全系列改裝汽車避震器RS3 版本｜競技型高階運動版本RS3 系列避震器，可個別 ... 避震器軟硬調整由來, 這項技術是從賽車場上沿用而來，當初是為了讓車隊技師， ...
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#33避震器彈跳 - 藥師家
彈跳的話,代表回彈太快了~!千萬不要調到最軟~!反而有反效果~!,一般來說汽車行駛於路上會有車身彈跳感覺，不外乎彈簧磅數過於高，加上阻尼油... 既然汽車原廠避震器已經 ...
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#34改裝必知：What？你還不知道高低軟硬避震的差異？ 車訊網
△圖／這就是所謂的倒插式避震器，差別在於筒芯的粗細，由於筒芯愈粗的避震器，愈能抵抗來前後拉折的力量，因此該類型避震器特別適合用在比賽環境嚴苛的 ...
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#35摩托車後減震器太硬了，有什麼辦法能調軟些
如果感覺，減震器嗵嗵的響聲【騎行時】，且方向把不易控制，多半是阻尼裝置損壞或質量差，需更換新品。 5樓：汽車手術行家. 回答如果避震可以調節的話， ...
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#36避震器改裝
傳統避震器與氣壓避震器主要的差別在於乘載車身重量的部件不同，傳統避震器是依靠 ... 避震器大部分都已經配好彈簧的硬度與阻尼，而阻尼可調避震器還可以針對組尼軟硬 ...
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#37摩托車後減震軟硬跟高硬有關聯嗎,原理是什麼?看完你就知道了
首先先回答上面那個問題，在汽車工程里，減震器和避震器確實是兩個概念，減震器指的是整個減震總成，而避震器質彈簧內部防止彈簧反覆回彈的阻尼器。那麼 ...
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#38汽車避震器壽命
參考一下~ 標題[討論] 新車避震器壽命才5萬多正常？ ... 讀者們不妨仔細閱讀，以利挑選出符合簡言之，agt高階高低軟硬可調倒插避震，使用單筒長行程與 ...
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#39汽车避震软好还是硬好?
2、广泛应用于汽车，以加速车架和车身的振动衰减，提高汽车的乘坐舒适性；. 3、在不平坦的道路，虽然减震器弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧本身也会有 ...
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#40[部品情報]對避震調整一竅不通？職人教你調避震！- MJP ...
如何調整避震？調整避震的正確觀念又是什麼？今天透過MJP Factory避震器達人，來解析一下避震器的作動調整該從 ...
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#41一文科普可調式避震器也有全長和非全長可調之分 - 壹讀
改裝屬性的避震器相對於原廠避震器來說，最大的差別就在於具備調整車身高度和避震筒軟硬的功能，這也是原廠避震器套裝無法提供的重要功能。
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#42德國KW Variant 4避震器頂尖道路版避震器 - LIFE生活網
那就選擇德國KW Variant 4這款目前業界最頂尖的道路版避震器吧！ 圖、協力/ KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575. KW頂級街車避震器. 實現3向軟硬調整.
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#43避震器調整軟硬技巧大公開 | 健康跟著走
汽車避震器 彈簧調整- 而之所以會使道路版避震器擁有軟硬可調的功能，是為了兼具舒適性及操控性而設計，另外也在能更換不同公斤值的彈簧後，可以不...
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#45正叉與倒叉的選擇 - 洺耀汽車 BMW愛駒
這邊已經幫您做了個簡單的辨識他們的差別就是桶身位置設計的不同用外表就可以輕易判別他們的 ... 可調36段D2正叉避震器. 高低. 桶身行程將決定車身的高低成度. 軟硬度.
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#46避震器阻尼設定的影響
自從改了避震器以後常常在哪裡亂調阻尼前後段數就不說了我感覺前硬後軟(差兩段) ... fit後面軟硬跟舒適性會有明顯差別,反而前面軟硬跟舒適沒啥差只有 ...
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#47旭森實業www.monroe.com.tw
從功能上而言，彈簧和避震器非常類似，但是在結構上區別很大。 ... 而言都能適用；如果你是屬於激烈操駕者，可考慮選用軟硬可調或有高低可調等類的改裝避震器，通常因 ...
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#48改装不走弯路: 如何区别一款避震的好与坏 - 新浪看点
所谓“绞牙避震”，是指有可调(弹簧)高度设计的减震器，这样的避震能带给你更大的想象空间。软硬高低均可调，在一些好的改装师手里简直就是魔术般的存在 ...
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#49新手求教硬弹簧和软弹簧的区别 - 百度知道
硬弹簧正好相反适合用动型的车。 1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
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#50超細膩的避震感受，3-Way調整功能KW Variant 4避震器
協力/KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575 ... 一組避震器的好壞，影響的不只是乘坐舒適性而已，對於大馬力的高性能車來說，更是 ... 頂級3向軟硬可調.
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#51一文科普可調式避震器也有全長和非全長可調之分
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#52[問題] 避震要如何判斷是太硬，還是軟掉了? - 看板biker
不好意思，爬文還是不太懂意思， 問題很新手，請多多包涵。 個人是騎nex125，自己騎是覺得坐久，屁股會不舒服。 爬了文普遍都是說避震太硬， ...
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#53避震器上的一些字母，到底什麼意思？-SYB昇陽自行車
3段壓縮則是通過變速實現，其原理就是預設了3段不同阻尼量的壓縮阻尼，分別是全開（Open）、鎖止（Closed）以及踩踏（Middle）。目前的避震鎖止端和早些年的鎖死有所區別， ...
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#54倒插式避震器原理優點說明【車無限】 - Powered by Moby !
所謂的倒插式避震器，差別在於筒芯的粗細，由於筒芯愈粗的避震器， ... 因為減震筒的軟硬度主要是由減震筒內的油孔閥門大小來控制阻尼油流量，
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#55傳統避震與氣壓避震的差異? - A++修車網
2.用途:若是想提升操控或者習慣激烈操駕的車主，一般還是建議使用傳統避震，甚至可以透過改裝含電子懸吊系統的避震器，來隨時調整自己所需的高度及軟硬度 ...
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#56動靜之間如履平地：選購改裝後避震的4大關鍵
Moto7針對選購後避震器列出4大關鍵，讓你快速找出合適自己的改裝避震。 ... 具備預載可調的避震器能夠根據車輛目前的負重作彈簧軟硬的調整，例如單人 ...
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更換避震器之後，懸吊與輪胎的貼地角度可能會改變，操駕時的動態反應也會跟著調整，同時偏硬的懸吊回饋，難免會影響到底盤零件的使用壽命。 這旅行車有點 ...
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#58各種汽車評論總說：避震偏硬 - 劇多
避震 -減震器. 彈性元件-螺旋彈簧/扭杆彈簧/鋼板彈簧/空氣彈簧等. 各類擺臂連桿. 俗稱的避震軟硬實際指彈性元件的剛度，簡而言之為剛度低懸架會感覺軟 ...
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#59【心得】舒適穩定好?還是路感明確好?--機車用避震器介紹
至於正立式與倒立式的差別在於，正立式前叉是外筒在下，內筒在上，具備了成本較低、構造較簡單、部分零件使用壽命較長，因此成為目前大多數機車所使用的 ...
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#60單筒式避震器
结构上和单筒最大的区别就是油气部分受阻。 AGT Shock Plus 全倒插避震器. AGT CRV5:前後單筒倒叉式設計可調式設計. 1.阻尼油:英國進口高級脂基阻尼專用油，不會因溫差而 ...
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#61IASATI 全系列避震器
暢稜威IASATI 的全系列改裝避震器，是研發團隊透過不斷嘗試與創新，從零組件的 ... 版避震器，車友們可以24 段同步調節壓縮和回彈阻尼，來提升操控性，其有著軟硬可 ...
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底盘高度会影响 避震 弹簧的 软硬 ？ 2.2万次播放· 109条弹幕· 发布于2019-11-22 19:42:14. 汽车 汽车 减 震器 绞牙 避震 安装教程 非全长式绞牙 避震 改装车 低趴 赛车知识 KW ...
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#63極限國際有限公司 - APOLLO 阿波羅避震器
請問原廠避震器的碎震過多或過度搖晃該如何解決呢？ ... 複筒式與單筒式的差別在哪裡呢？ ... 請問避震器的行程/阻尼/彈簧設定跟乘坐感有什麼關聯呢？
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#66五門掀背車一哥Ford Focus頻出招，4個車型、23.9萬元的價差
... 的炒冷飯，尤其是Focus ST-Line專屬量身訂製的彈簧、避震筒、特殊調校襯套等，使得車 ... 與81.9萬元的EcoBoost182 Lv2超值型，主要差別在於輸出 ...
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#67Option改裝車訊2017/4月號NO.219(PDF) - 第 144 頁 - Google 圖書結果
文/童國輔圖/顧宗濤設計/錢至柔協力/KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575 車輛/國豐動力內湖 ... 這種只要按車內的按鍵就能切換避震器的阻尼軟硬,讓愛車立即轉換個性, ...
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#68CARNEWS一手車訊2021/12月號(NO.372): ★特別企劃-原廠改！平價運動化休旅 Toyota ...
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#69CARNEWS一手車訊2020/6月號(NO.354): ★熱血生活品味 BMW 330i Touring M ...
文、圖協力童國輔/設計孫江宏KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575 改裝車訊 OP 相信許多玩車 ... 這種只要按車內的按鍵就能切換避震器的阻尼軟硬,讓愛車立即轉換個性, ...
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#70Option改裝車訊2018/8月號NO.235 - 第 113 頁 - Google 圖書結果
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#71改裝車訊特輯《汽車強化2》: ... - 第 55 頁 - Google 圖書結果
軟硬 可調的旋鈕多半設置在避震器的最上方,不同的轉動方向可調整阻尼軟硬幅度。有些頂規的避震器,其軟硬調整功能還將減震筒芯的拉伸與壓縮行程區分開來,讓減震筒的調整 ...
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#72Option 改裝車訊：2020汽車部品改裝年鑑: ★16大類 超過2000項零件、部品、套件採購情報全部收錄
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#73點滿科技技能！Gogoro SuperSport ACE 智慧電動機車試駕體驗
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組避震器也是 KW 旗下最頂級的街車用避震器,再上去就是競技型的產品了。 ... 不過由於搭載廣泛且靈活的阻尼軟硬調整功能,因此車主若有必要,還可透過避震器上的三個調整 ...
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