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汽車火星塞價格2020 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答
《文茜的世界財經周報》2017Tesla創辦人空頭對決的一年
【特斯拉創辦人穆斯克引領電動車產業革命 預估到2020年全球汽車市場將有30%至40%為電動車 但2017年也是穆斯克最煎熬的一年 平價車款Model 3預購訂單近50萬輛 卻也造成“生產地獄” 華爾街空頭大師稱特斯拉“價值為零” 並有超過90億美金資金放空特斯拉股票 穆斯克接受訪問時談到面對的處境 也流下英雄淚】
「歡迎來到特斯拉卡車Semi發表會,希望各位喜歡你們所看到的。」
繼電動汽車之後,穆斯克最新推出電動卡車,他決心讓所有陸上運輸動電動化,「子彈」般流線造型,彷彿從未來降臨的卡車,0.36風阻系數比bugatti跑車chiron還要低,能在五秒內從0加速到60英里,比起傳統柴油卡車快上三倍,和一般卡車最大不同之一,是駕駛艙的設計,「我們把駕駛座放在中間,所以駕駛處於在卡車的中間,你的位置就好像在賽車裡面一樣,你擁有道路的全面視野,以及所有周遭環境 ,」駕駛座兩旁,各配備一片監控及導航的觸控螢幕,入門款的電動卡車充電30分鐘,可以擁有400英里(約650公里)的續航力,「當你在休息站充分休息的同時,電動卡車已經準備好可以上路了,你不必再花時間等待卡車充電,這點很重要。」
美國環保單位統計,中重型卡車約佔全美車輛碳排放約23%,如果能夠說服貨運業者採用電動卡車,就能大幅降低車輛排放污染,而且保養簡單 每英里營運成本,比傳統石化燃料卡車降低20%,UPS 19號下訂125 輛電動卡車,是目前Semi收到的最大筆採購,「你可以看到sysco也下單,還有DHL 沃爾瑪 LOBLAWS,以及一些其它公司都下訂,我們來看一下特斯拉的股價表現,自從11月16號「Semi」卡車推出,雖然特斯拉之後沒有太大動作,但因為獲得訂單上週股價取得上漲動能。」
電動卡車預計2019年上市,但是有鑑於「Model 3」,車型的產能問題,遲遲未能排除解決,對於Semi,能否如期生產和交車,外界因此也有質疑聲音,高盛分析師David Tamberrino認為,電動卡車只能短期提振特斯拉股價,「Model 3」長期的產能困境,將嚴重打壓股價,他預計特斯拉股價未來6個月,會下跌到205美元,美國知名放空大師查諾斯表示,會持續加碼放空特斯拉股價,「我們只能說穆斯克和特斯拉,對事實做出廣義的詮釋,這家公司已經做出各式各樣的公告,輕率的評論,公開的說法,結果都不正確,例如最近它們推出卡車和跑車,說什麼2019年將推出電動卡車,2020年推出電動跑車,他們要在哪裡生產,這些生產線在投入生產之前,必須經過多年的審批,你有目標價嗎,我們認為特斯拉毫無價值,所以它的價格是零元。」
特斯拉燒錢速度約為每分鐘8000美元,第3季生產的平價「Model 3」車款,只有不到五分之一的預計產能,並推遲原訂12月起每週5000輛的計劃,因此即使特斯拉2017年股價上漲近六成,市場上仍有約90億美元放空該公司股價,「特斯拉是很特殊的公司,如我先前說的,他們正把金錢投資在研發未來的車輛上,所以我想你必須把這一點考量進去,只單純看現在的數字,然後不斷地說他們正在虧錢,這是不太合理的,」穆斯克是偉大的造夢者,無視於股市放空業界唱衰,許多人仍願意和他一起做夢,這位真實版的「鋼鐵人」,正持續落實他的種種異想,一手擘畫中的未來世界,除了電動汽車「Tesla」,太陽能電力公司「SolarCity」,還有超級高鐵(Hyperloop) 。
往返美東華盛頓到紐約之間的,「Hyperloop」計畫,已經獲得馬里蘭州政府同意,在巴爾的摩到華盛頓公路下方,開挖一條16.6公里的隧道,未來將成為超級高鐵系統的一部分,讓紐約到華盛頓的交通時間,縮短到29分鐘。
超級高鐵之外,為了解決城市交通壅塞,穆斯克2016年12月再提新構想,讓「地上交通地下化」,先在路面上設置供汽車暫停的「托盤」,車輛停好後托盤下降到地底隧道,透過軌道讓汽車在地底隧道間快速運輸,最高時速可達 200 公里,選定洛杉磯「SpaceX」總部附近進行測試,霍桑(Hawthorne)市議會批准後,六月宣布他的,「鑽洞公司」(The Boring Company),完成首段隧道工程。
永遠停不下來的穆斯克,下一步打算在2018 年 1 月,讓特斯拉電動跑車,搭乘首架「SpaceX」,獵鷹重型運載火箭(Falcon Heavy)前往外太空,
他在推特上寫著,「「目的地是火星軌道」,「如果不在發射時爆炸的話」,「預計可以在太空中待數十億年之久」。」
穆斯克究竟是最具願景的大夢想家,還是空言造夢 投資人最佳放空標的,時間會證明一切。
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