[爆卦]汽車油門踩不下去是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 汽車油門踩不下去產品中有15篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, #沒有負能量 #哪來正能量 #先有接納 #後有改變 . 「我知道人透過努力可以改變自己的命運,所以我要積極上進、勤奮精進,不要拖拖拉拉。可是我總是消極悲觀,做不到積極努力,我就很挫敗,責怪自己為什麼這麼不爭氣,最後還是做不到。」 「我知道人應該自信、陽光、外向、充滿正能量,於是每當我開始憂鬱,我...

 同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,現在科技越來越發達,不管是在那一領域都已經較以前有了很大的進步,對於汽車也是一樣的,從以前的熱力機到現在的燃料機可是經歷了幾十年的歷史,雖說現在科技這麽的發達,汽車的質量越來越好,為什麽還經常會出現一些問題車輛呢?近日就有一男子開著自己的馬自達CX-5去上班,結果一腳油門踩下去發動機居然裂缸了,著實...

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  • 汽車油門踩不下去 在 Facebook 的最佳解答

    2021-08-06 10:00:55
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    #沒有負能量 #哪來正能量
    #先有接納 #後有改變
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     「我知道人透過努力可以改變自己的命運,所以我要積極上進、勤奮精進,不要拖拖拉拉。可是我總是消極悲觀,做不到積極努力,我就很挫敗,責怪自己為什麼這麼不爭氣,最後還是做不到。」
     「我知道人應該自信、陽光、外向、充滿正能量,於是每當我開始憂鬱,我就同時開始了焦慮,滿滿的負能量。」
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     很多時候,當你想強迫自己改變的時候,反而變得更差了。為什麼會這樣?
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    #反壓迫是大自然和我們的規律
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     「哪裡有壓迫,哪裡就有反抗」,這句話還是很有道理的。自我有壓迫,自我就有反抗。意識有壓迫,潛意識就會反抗。強迫自己變得自信、外向、勤奮、好脾氣,潛意識就會以更加自卑、封閉、懶惰、壞脾氣來反抗。反抗的意義是非常積極的,我們透過反抗來感受到自己的存在,證明自己是個獨立的存在者,以不被他人所吞噬。
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     實際上壓迫我們的不是自己,而是我們認同了的文化、環境和教育。我們的意識認同了外在給我們的教育:什麼是好的,什麼是壞的,什麼是該的,什麼是不該的。我們不斷被植入暗示:一個勤奮的、陽光的、開朗的人更容易獲得成功,更容易被愛、被接受,所以我們的意識要強迫自己變成那樣。它企圖透過內化外在的標準,從外到裡對我們進行強迫改造。可是潛意識不幹:我這樣好好的,憑什麼你要我改我就改?我這樣幾十年了,舒服著呢。我要是改了,我就成了你的傀儡,我還是我嗎?這種暗示無處不在。
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    #想改變 #是對自己的不接納和排斥
    .
     我們對於無條件的愛有著天生的需求,因此潛意識就有一個追索:如果我不好了,你們還會愛我嗎?不會是嗎?所以我不能改。我改了你們愛我很正常,但我要拿什麼來證明我是被愛的?
    .
     我知道我任性、懶惰、消極、負能量滿滿,但我內心深處真的不想改,改太累了。改是怎麼累的呢?改的意思是:
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    *我不喜歡現在的自己,我要變成另外一個樣子。
    *我不喜歡現在的自己,所以我要改。
    *我不喜歡現在的自己,所以我要改。
    *我不喜歡現在的自己,所以我要改
    .
     當我重複至少三遍,你會有什麼感覺?你真的要這麼討厭現在的自己,以至於想要自己的這些面向從此消失,不再回來嗎?不再消極、不再懶惰、不再任性──你真的要對自己如此苛刻嗎?要這麼不愛自己,排斥自己?
    .
     強迫自己改變,是因為我不喜歡現在的自己。不想改變,則是我需要你們來喜歡這樣的我,也就是我的內心深處,有著這樣的吶喊:我渴望你們接納我所不能接納的自己。
    .
     然而你不能接納自己,如此地想改變,也並非一件好事。從心理學上說,任何特質,都是兩面的存在。人的消極和積極一樣多,勤奮和懶惰一樣多,對於一面的執著,就是對另外一面的壓抑。一個對外善良的人,容易對內苛刻。一個白天陽光的人,晚上容易憂鬱。
    .
     如果你充滿了正能量,那麼,你的負能量哪去了呢?
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     你不允許它出來,它就被壓抑。它被壓抑,就會不停地湧動,想盡各種辦法出來。也就是壓抑愈厲害,內耗愈大,直到你崩潰,再也壓不住,就成了:我,知道。但,我做不到。不是不想做,是沒有力氣做。因為你的力氣已經全部用在排斥自己、自我壓抑了。
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    #沒有了負能量 #世界上哪還有什麼正能量
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     在生活中,當你想改變別人,你就是在說:你這個樣子我是不喜歡的,除非你變得積極正向陽光開朗優秀豁達,我才能喜歡你。
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     我們為什麼排斥?因為評判我消極、自卑、拖拉、懶惰,我不喜歡這樣的自己,是因為我做了個評判:這是不好的。我不喜歡不好的自己。可是,這真的是不好的嗎?
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     消極不好嗎?人沒有了消極,會陷入躁狂、偏執,所以人需要透過適度的消極來調節自己的步伐。
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     自卑不好嗎?人沒有了自卑,就會陷入盲目,看不見別人,難以自我反思。
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     拖拉不好嗎?人不拖拉,就會過度消耗自己,容易燃燒殆盡。這感覺就像是:汽車的作用就是跑得快,人的作用就是更成功。所以我們的改變方式就是,讓發動機愈來愈大,汽油愈來愈多,但不要隨便踩刹車,甚至並不需要裝刹車。刹車是個什麼東西?它會阻礙速度,增加負荷,滿滿的負能量,所以刹車是不好的。
    .
     作為旁觀者的你,知道弄個刹車踏板和油門踏板一樣重要,缺一不可。一個能全面看待問題的你,知道一輛刹車不好的車,油門愈厲害,死得愈快。放到人生中也是一樣,這些你所謂的負能量,就是刹車踏板,不僅應該存在,而且必須要存在。
    .
     不要責怪上路總是踩刹車,那不是踏板的問題,而是你謹慎的問題,或者路本身的問題。路不平、上下坡較多,就需要你靈活、交替、重疊使用刹車和油
    門。
    .
     人生的路,也從來未平過,因此對於這兩者,你也需要交替使用。你所有的特點,都是存在且有意義的,不要試著排斥它。它是你從經驗裡獲得的很寶貴的財富,就像不要嫌棄老人不能幹活、只吃飯,拖累社會,老人是我們時代裡的智囊和寶藏。
    .
    #如何改變
    .
     如何讓自己充滿正能量?發現了自己的很多問題,如何能夠改正?知道了很多道理,如何過好這一生?很簡單:增加,而不是改變。
    .
     我發展我勤奮的一面,也允許我懶惰的存在。我不排斥懶惰,但我願意同時發展勤奮。當我想勤奮,我就去勤奮;當我想懶惰,我就懶惰。
    .
     不要覺得自己會一直懶惰下去,當你不再強迫自己勤奮,你就不再懶惰了。因為人的本能規律就是:充滿精力時,就是想勞動;累的時候,就是想休息。你要做的只是順應本能和規律。
    .
     我想改變,不是因為我覺得自己不好而改變,而是因為我想拓寬新的經驗。如此我就能輕裝上陣,可成功,可失敗。那麼我的人生就是豐富的。而不是割掉一部分,拿另外的一部分替換掉它。因為所謂的正能量,就是我允許我有負能量。自我接納,然後自我拓寬,是這個世界上最正能量的事情。
    .
    --
    本文摘自《我想愛你所不能愛的自己》,作者叢非從為中國國家二級心理諮詢師。主要接受薩提爾模式、精神分析、認知行為培訓。
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    📖閱讀本書:https://reurl.cc/VEvENY

  • 汽車油門踩不下去 在 陳銳 Facebook 的最佳貼文

    2020-08-19 20:31:49
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    《香港淪陷 2025》(10) ‬愚人節‭ ‬2025.4.1

    再次張開眼睛的時候感到環境非常顛簸,我正坐在車的裡頭。車窗外是不熟識的風景,只是一堆無名的高樓大廈連接在一起。我們在公路上行走著,陽光非常猛烈,公路上除了我們沒有其他車輛行走,頂多只有幾輛停在一旁的汽車。整個城市變得像是死城一樣。我回過神來才記起媽已經死去,就死在我的眼前,那是活生生的現實,最殘酷的現實。妹妹坐在我的身旁,還繼續睡著,MC KU和那個女生都還在,我們四個迫在車的後座。前座坐著三個人,兩個男人中間隔著一個小男孩。我從倒後鏡中看到駕車男人的面貌,那是一張陌生的臉。

    那輛軍綠色的Land Rover。

    我現在就坐在那輛軍綠色的Land Rover裡頭,那輛把媽撞死的車。

    「就是你把媽媽殺死!」

    我從後面箍著那個男人,車子馬上變得左搖右擺,我還是死命的箍著他的頸。他用力的踩在煞車板上,車剛好停在公路欄桿前,差一點整架車飛出公路外。旁邊的人拉著我,但我還是沒有放手,那個可是殺了我媽的兇手。

    「冷靜一點好嗎!」阿龍喊道。

    阿龍?那時候在舊社區中心,我們約好在八時三分會合,不過我沒有趕上那個時間。在那混亂的情況下,我還以為阿龍已經被防毒面具人燒死了。聽到他的聲音後我頓時冷靜下來,終於把手鬆開。

    「你發甚麼神經啊!!!!」那個男人轉頭過來,大聲的斥罵我。「知不知道車上面還有小孩在?香港就是有你這種小屁孩才會弄成今時今日的地步啊!」
    「你可是殺了我的媽媽。」我說。
    「你是說昨天那個女人對吧?」他的神情冷靜了一點。「你也不是不知道昨天的情況,她突然在旁邊衝出來,誰可以反應得了。這是意外,意外的事情沒有人想發生。你要是不滿意的話大可以下車。」

    我看著旁邊的妹妹,她露出擔心的神情,她用力的拉著我的手。爸媽都已經不在,只剩下我照顧妹妹,即是我現在把他直接箍死也好,對現況毫無幫助。在這個荒蕪的世界裡,如果沒有了車的話,根本不知道可以走去哪裡。

    「爸爸說話好大聲啊。」小男孩在旁邊說著。
    「小Daniel,對不起,對不起。」男人的語氣與剛才完全不同,簡直好像變了另一個人似的。
    「甚麼時候才可以下車阿,在車裡很悶阿,而且我還有點想小便了。」
    「很快走過這條公路,忍耐多一會兒。」

    男人再次把車子發動起來,車子響出沉實的引擎聲。然後他又轉頭跟我說。「我勸你不要再亂來,我再說多一次,你媽的事情只是意外。如果不是小Daniel替你們求情,我才不會冒險讓你們上車。」
    「還有,你的手槍還是交給我保管比較好,這種東西交給成年人比較恰當。」他再多說一句,然後踏著油門開動車子。

    我摸一摸後褲袋,之前在社區中心搶回來的消音手槍已經不見了。明明我都已經二十七歲,怎樣算都已經是一個成年人,而且我感覺手槍交到他的手上只會更加不恰當。

    「算了吧。」MC‭ ‬KU露出無奈的表情,他拿出手機播出一段音樂,電子音樂頓時充斥著整個車箱。

    音樂:https://www.youtube.com/watch?v=c_-3c5OT8ZM&feature=youtu.be

    「傷心既時候不妨聽返首歌
    我地係依場疫情都失去好多
    遺憾事情已經講唔切SOR‭ ‬
    無得再係球場上繼續切磋
    我既親人‭ ‬我既朋友‭ ‬
    點解你地突然轉下眼就走左
    我要係屯門公路上繼續癲簸
    希望你地係天堂上再無痛楚
    我依段歌為左將朋友紀念
    曾經滿有氣燄‭ ‬大家有大家就搞掂
    諗起無得再同你們相見‭ ‬
    THE WORLD BECOME FUCKIN CRAZY RIP IN PEACE」

    MC KU唱畢靠在車窗上,看著外頭的風景,我想他應該正在想著他的朋友,他的饒舌小組就只剩下他一人了……我牽著妹妹的手,再次想起媽已經死去的事實,希望她在天堂真的再也沒有痛楚。音樂還繼續的播著,不過已經再也沒有人接下一句,音樂聽起來有一點寂寞。

    阿龍突然哼起旋律,然後唱起來。

    「講一個關於失去既故事
    依個故事可能同你既都好似
    朋友‭ ‬親人‭ ‬死係我面前
    我只可以瑟縮起角落‭ ‬死寂一遍
    唔敢出聲‭ ‬或者‭ ‬我未必識RAP
    已經唔見左我身邊果班FRIENDS
    依埸惡夢‭ ‬好似‭ ‬永遠唔會醒
    係依個世界生存邊個唔會驚」

    「很不錯阿。」MC KU馬上精神起來,暫時收起失落的表情。

    「但係唔緊要‭ ‬雖然你地好遠‭ ‬係天空盤旋
    幫我故事保存‭ ‬感謝朋友為我帶黎溫暖
    我個心依然繼續生存
    下世我地再一齊玩音樂
    一齊快樂‭ ‬一齊玩樂‭ ‬沒有隔膜
    不論對錯‭ ‬不斷創作‭ ‬每日拼博
    總會找到我地既角落‭ ‬」

    音樂隨即停下來,車廂陷入某種沉默之中,但那並不是讓人難受的沉默。各人墮入各自的思考當中。我把心情冷靜下來,無謂理會前面無理的男人,繼續看著外頭的風景。畢竟之前四年的時間只能看著黃大仙區外相同的大廈,就如一座接一座的墓碑,很久沒有看過外頭的風景。

    雖然只不過是更多的墓碑。

    我看著眼前的城市,究竟我們五年前在這個城市是如何生存,根本密集到讓人透不過氣。一份普通的工作只賺到一萬元多,樓價卻高得完全不合理,正常人根本連一間房子也買不起。即使讓你存到儲備買下房子,頂多就只有三四百尺的大小,每個月還要供上差不多整份糧的款項。香港樓價全球第一、不快樂指數第一、工時長度第一,連淪陷都排在第一,真是諷刺。

    我們經過公路後,在一間加德士油站前停下來,我們下車上洗手間,伸展一下筋骨。數一數,我們應該在車裡待了七至八個小時吧。

    「車需要入油嗎?」我問。
    「白痴,我給你信用卡,給你錢也好,哪來有職員替我們入油阿?」那個男人調侃著,然後又接著說。「而且你看油缸的底部,已經被人打穿了,油都沒有了。」

    他在衫袋裡拿出香煙,然後放在嘴裡把它點著。他露出一副享受的樣子。

    「放心吧,我看過車子的油缸是滿的。」他吹出一口煙。

    「爸爸,跟我一起上洗手間。」小Daniel說,然後那個男人就抱著他走進油站的便利店。
    「別做甚麼古怪的事情,我們很快就回來。」

    「我都進去裡頭看一下有沒有甚麼物資。」MC KU說。

    油站外就只剩下我、妹妹、阿龍,還有那個女生。

    「那時候在社區中心發生了甚麼事?」我問阿龍。
    「我與你們分開之後到處搜集物資,成果還真的不錯。看來管理層收起了相當大量的物資,牛扒、紅酒、香煙,連番梘及香水也有。我進去的時候明顯已經被取去不少,但幸好還剩下不少。」阿龍自豪地拍一拍背後的背包。「在我收集物資途中,突然傳來爆炸聲。我到外頭一看全都是防毒面具人拿著火槍四周縱火。」
    「我還以為那時候你已經被燒死了。」
    「還好那時候我躲進了停車場。」阿龍抽了一口涼氣。「起初我躲左一旁,生怕有防毒面具人在附近,不過看來他們還未走過來。之後我就看見楊先生與幾個管理層拿著大量物資,連同約二十人左右一起上了小型旅遊巴,然後飛快地駛走了。」
    「我有看見他們衝出來。」
    「之後李先生和他的兒子就出現了。」
    「李先生?就是那個沒有禮貌的男人?」
    阿龍接著說下去。「嗯,他們在角落處鬼鬼祟祟地走出來,好像怕有人看見他們,隨後拿出車匙走上眼前的這輛改裝車上。我緊隨過去,起初他的戒心很重,還用小刀指著我。我馬上展出背包裡的物資,加上他的兒子幫忙說服,最後我才可以上到車。」

    那個麻煩的李先生。我心想。

    「我那時候也在車子上面,雖然李先生態度比較差,但那真的是一場意外。」
    「嗯。」
    「節哀順變。」阿龍搭著我的胳膊。

    「不好意思,打斷你們的對話。」那個女生站在一旁說,這是我在救下她之後第一次聽到她說話,她的聲音比我想像柔弱。畢竟我第一次聽到她說話,可是她在求救的時候。
    「感謝你當時救了我。」

    「啊……不用不用……」我有點不知所措地回答。但我說畢才發現她看著阿龍,令我更加不知所惜。

    「我的名字叫袁穎。」那個女生說。

    阿龍說過自己的名字之後,場面陷入安靜之中,果然阿龍面對其他人就像是變了一個人似的,這可能讓他看起來更加酷。明明是我在房間裡救了她,最後居然不是向我道謝……

    突然傳來引擎發動的聲音,那輛軍綠色的改裝Land Rover軍用車被開走了……

    我看著手錶,今天原來是四月一日,我希望這只是一個愚人節的玩笑。

  • 汽車油門踩不下去 在 Erebus / 巴士 Facebook 的最讚貼文

    2020-06-02 18:39:55
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    【敵人是創造不合理的可能性的人】

    2017年8月底。一個再平常不過的早上,我騎著車要出去教課,在一個我已經經過無數次的路口等紅燈。紅燈還有大約40來秒,我在東張西望,包括習慣性的看兩側後照鏡,對後方有些什麼樣的車之類的。

    一切都顯得跟其他那些什麼事都沒發生的日子一樣。沒有特別凸顯出異常的地方。

    但是就當我視線回到前方的時候,我從後方被追撞 (或者以那時的低速或許可以稱為「推擠」)。擠壓的力道和空間,加上我自己將近200kg的車重,使我無助的往對向車道倒下去 (我當時靠在較左側,因為接下來不到20公尺就要左轉)。

    我人幾乎完全沒事,車也嚴格來講只算小傷。但後來去看行車紀錄器才注意到,她要是早一兩秒頂我,我倒出去就會直接被對向的卡車輾過。大概就很諷刺的變成新聞上的孝子了。

    照片是後來從後方行車紀錄器的截圖。雖然我在那個事件的處理上有很多事情真的不算有做好 (包括可能有人可以馬上指出的「為什麼車被扶正了?」),但所幸對方也不是什麼番仔,除了造成一些不便之外都算順利落幕。

    對,但我還是差那一點就晚安維也納了。

    =====

    在台灣,很多人沒有像我這麼幸運。我也沒辦法保證我還可以這樣幸運幾次。

    每當有機車與汽車發生事故,下到隨便一個用路的鄉民,上到相關管理當局的官員,很多人都很喜歡講一個東西:「防禦駕駛」。

    說穿了,就是你要去假設所有合理和不合理的可能性,並去為這些可能性預留生存空間,來盡可能確保你不會突然就被幹掉。

    我個人私心認為「應注意而未注意」很多時候也大概是被從這樣扭曲的概念中解讀出來的...

    所以,舉例來說...

    這邊單行道,合理來說不可能有車從另外一個方向衝出來,但是基於防禦駕駛,你應該要連「不可能」的那個方向都檢查,並且預留那邊會衝出車子的可能性。

    這邊對向車禁止左轉,號誌又屬於我,合理來說我就直行應該沒太多應該顧慮的,但是基於防禦駕駛,你應該要連違規左轉的、闖紅燈的、或側撞你再跟你說A住看不到的等等全部都算進去。

    我平常喜歡凡事舉三個例子,但我認為這樣應該很夠表達了。今天這第三個例子就交給你自己的經驗中去找尋,我相信不難。

    講白了,防禦駕駛就是叫你要預設性的把你自己以外「所有的」用路人都當作神經病。

    車輛故障、違規、眼瞎、恍神、還是在你後面打噴嚏瞬間油門踩到底的你都應該要算進去,並且在這一切都考量過後的空間中找尋你安全的行車方式。反正只要你出事了,你鐵定有你「防禦駕駛」做不足的地方。

    所以,我們會在一些地方看到憤怒的機車駕駛說「防禦駕駛的意思就是『我負責違規,你負責閃』。」

    =====

    大家很可能都聽說過「防人之心不可無」這句話。

    想一想這句話的解讀,我相信你應該可以刻劃出一個「範圍」。

    其中應該不包括... 例如...

    你跟陌生人一起進電梯,就應該要考量到他會要在電梯裡拿短刀跟你決一死戰的可能性...

    或是...

    你在收銀櫃前掏錢要付帳,應該要留意後方的人的眼神、距離、和可能的意圖等等...

    稍微誇張一點...

    你在辦公室大樓上班,旁邊突然有人繩降下來,爆破窗戶,然後持著全自動武器踢進來無差別的掃射...

    為什麼你不會去算這些可能性?它們不合理嗎?

    在一個正常運作的「文明社會」當中來說,是,相當的不合理。不合理到我們應該不用去考量它的可能性。

    如果你連如此荒唐的可能性都必須要隨時隨地的去考量、去為其設想、去對其有所準備的話,我相信那種生活將不是「壓力山大」足以形容的。

    尤其是如果有這樣的事情相當普遍的在發生,你將不會認為這是堪稱為一個「文明社會」的地方。

    你能想像譬如說你在排隊買電影票,一個路人突然掏刀砍你,為了能插你隊,然後警察事後跟你說「你沒有防禦性排隊啊」,或是你「應注意而未注意」嗎?

    這就是台灣馬路上的畸形之處。

    這個防疫做到世界第一的文明社會,它的文明僅限在沒有車輛行進的地方。

    有車走的地方,就幾乎是叢林法則在運作。

    馬路從來就不是賽道,但它好像更不應該是戰場。

    =====

    我是個教武術的。有時候社會事件發生,我就會被詢問「教練,我們有沒有辦什麼法可以防範人家突然偷襲?」

    這個問題本質上很蠢,但是我可以理解為什麼他們問。

    答案也很簡單。

    有。只要你去假設所有合理和不合理的可能性,隨時隨地都保持高度的警戒,並去為這些可能性預留生存空間。你做到這樣,你就可以差不多確保你不會突然就被幹掉。

    可是你想這樣生活嗎?你承受得了多少這樣的日子?

    所以你明白那些在越戰時必須懷疑叢林裡的每一棵樹都會對自己開槍的美國士兵為什麼會有創傷後壓力症候群嗎?

    所以你能明白那些一騎車上路就要面對這樣的壓力的人們為什麼憤怒了嗎?

    有時候,我們真的沒辦法算到所有的可能性。或是有時候,我們真的只是希望能夠多信任他人一點點。

    就那一點點...

    我希望能夠相信跟你一起搭電梯,你不會突然就拿刀捅我。

    我希望能夠相信你既然有駕照,就看得懂紅綠燈和號誌並且願意遵守它。

    我希望能夠相信你開著車停在我後面,不會突然就把我頂去給卡車輾。

    但有時候,台灣的用路人就是這麼的讓我們失望。

    我們失望、我們受傷、我們失去在意的人...

    我們努力的在以文明人的態度對待那些用叢林法則對待我們的同胞,因為明明我們放眼看去,這應該要是一個文明的社會。

    在我們的挫折中,有些人變得憤怒、絕望,激起更嚴重的對立,甚至以他們能力可及的各種形式展開報復。

    我沒有辦法去說他們錯。

    我也沒有辦法去說「防禦駕駛」是完全錯的。

    就像我認為我們平常生活大小事中也應該保持一定程度的警覺,不能總是掛在鬆懈的狀態。

    但這一切都應該有一個合理的範圍。那個範圍就交通路況來說,真的不應該那麼大。

    最終,我認為對立應該要存在於所有「正常的用路人」和「創造不合理的可能性給他人」的人之間,而不是在車種之間。

    我想向每位感受過「防禦駕駛」的壓力的人敬個禮,不管你輪子有幾顆。大家辛苦了。

    願有朝一日,我們可以對一輩覺得文明又安全的行車很理所當然的年輕人們描述我們荒唐的經歷,宛如老兵們帶回文明社會的戰爭故事一樣。

    願有朝一日,「馬路如虎口」可以變成一個剛跨上車的年輕人聽不懂的比喻。

    祝大家都行車平安。

  • 汽車油門踩不下去 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文

    2019-02-20 08:15:00

    現在科技越來越發達,不管是在那一領域都已經較以前有了很大的進步,對於汽車也是一樣的,從以前的熱力機到現在的燃料機可是經歷了幾十年的歷史,雖說現在科技這麽的發達,汽車的質量越來越好,為什麽還經常會出現一些問題車輛呢?近日就有一男子開著自己的馬自達CX-5去上班,結果一腳油門踩下去發動機居然裂缸了,著實把車主嚇壞了,並表示這也太弱了吧。

  • 汽車油門踩不下去 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文

    2018-10-12 19:15:00

    很多人為了便宜都會買二手車,將二手車改裝成“豪車”的更是大有人在。近日,有一名男子花了九千元買了輛國產跑車,開出去之後結果卻讓人意外,這位男車主也是表示:第一腳油門踩下去,他就想哭了。

  • 汽車油門踩不下去 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文

    2018-02-10 11:58:40

    你學車的時候教練總是會喊左剎右油,左剎右油生怕你把油門當剎車踩。不知道開車的朋友們註意到沒有,剎車踏板比油門踏板要高。小編猜想這個不趴下去研究油門和剎車的人應該是沒有註意到這一點的。

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