今天依舊是育兒夢幻逸品特輯：https://livyang.life/aprica/
Aprica「Fladea grow ISOFIX All-around Safety Premium

終於來分享我們的汽座了! 每次在IG限動PO出JENNIE在汽座上睡到不省人事的畫面，就有超多媽媽詢問是哪一台汽座，答案就是日本品牌Aprica「Fladea grow ISOFIX All-around Safety Premium」170度完全平躺型嬰幼兒汽車安全臥床椅。

根據法規規定2 歲以下的嬰幼童，應安置於「嬰兒用臥床」或坐「後向式」兒童安全座椅，予以束縛或定位。而ApricaFladea grow系列汽座，就是屬於「嬰兒用臥床」。由於市面上多數的汽座品牌都屬於「後向式」兒童安全座椅，在廣告大量宣傳之下，就會以為「後向式」安全座椅，才是符合法規的。但其實不是，反而對於嬰幼兒來說，採用「嬰兒用臥床」平躺型汽座，更能兼顧安全、舒適與實用性。

Aprica「Fladea grow ISOFIX All-around Safety Premium」是360度可旋轉座椅，具備「平躺式」、「後向式」與「前向式」三方向可調整，根據不同成長年齡，都能符合寶寶的需求。從出生2.5公斤開始，可以乘坐到約18公斤，約莫四歲，使用年限長，大推薦給新生兒父母。

網誌中把這台每個功能講得鉅細靡遺，還有大量JENNIE睡翻的照片；話說這組照片我們大概拍了3個小時左右，完全沒醒，連手指頭都沒動，看來根本當頭等艙在坐阿 XD

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Aprica style

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錢沒有飛走，只是變成保護孩子安全的存在。
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林老大買新車半年多了，
終於可以安裝有ISOFIX功能的安全汽座了！
說真的！
可以安裝 #真正ISOFIX汽座 比擁有新車還讓我感動R～
ISOFIX的好處在於不怕安裝錯誤也不怕裝反，
最主要的還是它可以更穩固，
更增加寶貝的行車安全。
安全穩問還是我最在乎的，
所以在牽車的同時我也一起幫小籠包換了汽座，
根據台灣的法規來說，
孩子坐汽座是需要坐到12歲的，
在選汽坐時，我最注重的就是安全性與舒適性。
小籠包之前是坐五點式安全帶，
滿3.4歲之後，他開始覺得不夠舒服，
現在改換ISOFIX固定汽座，
再用汽車上原有的安全帶固定小籠包的身體，
開車上路時，也坐得更舒服了！

真的對它沒有那裡可以說不OK的地方，
使用了半年的時間，
才敢來跟大家來分享這個汽座！
Apramo成長型汽座可以一路陪伴孩子長大，
可以從3歲一路坐到12歲，
體重建議15kg~36kg，
陪伴孩子長大的同時，
汽座更需要經常換洗，
最棒的重點來了！
很多家長經常換被單、床單，
卻總是忽略了汽座的清潔！
BUT！完全不清潔的兒童汽座比馬桶還要髒！！！
Apramo汽座可以整張布套拆卸下來清洗，
這是我覺得最實用又是其他汽座做不到的，
會選擇這款就是這個設計最深得我心啊😍！

✔️安全性、穩定性卓越的ISOFIX汽座 #真正ISOFIX
✔️可承載15~36kg兒童(適合3~12歲)
✔️隨著孩子成長多段調整(最高坐到150cm、36kg)
✔️七段可調節頭靠設計
✔️SSIP側面防撞保護 #安全更升級
✔️座椅布套可拆換清洗 #可加購可愛動物布套
✔️安裝及使用方法都很簡單

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真心推薦大家一定要記得加購布套，拆換清洗真的會方便很多！
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#英國品牌Apramo成長型汽座閃亮開團PART2
#5000元有找的ISOFIX汽座出新花色嚕
Apramo Ostara Fix成長型汽座是我們全家前年十月的世貿展就看上的，也剛好我們小恩真的從小就一直用Apramo的折疊餐椅長大，所以對於這個品牌我們家有絕對的信心，品牌秉持安全、時尚和輕鬆育兒的產品設計理念，並結合了簡約的英倫設計風格和歐洲最高標準的安全規範，打造出這款具有時尚感及活力感的成長型汽座，我家小恩實際坐了一年真的非常喜歡，而且布套拆下來清洗非常方便喔💯💯💯
　　
這次開團也是全網路最優惠的超殺團購價！很多人都在等，請大家把握機會呢^^
小孩從小就是坐車就是要坐安全座椅這樣才是最安全的，根據台灣法規是得坐到孩子12歲的，3~4歲大的孩子覺得五點式安全帶不舒服就很推薦可以換這樣的成長型汽座，靠ISOFIX固定椅子，然後再用車上原有的安全帶固定孩子身體！乘車中給孩子舒適的體驗跟規定是必要的！本次開團汽座主要共有三個款式，都是可愛繽紛的動物設計，另外也可以加購花色布套或是三個素色款的布套呦！
　　
汽座優點這邊看：
🔷ISOFIX連接器提供超強安全性和穩定性，安裝及使用方便簡單
🔷多段式人體工學枕頭，配合不同階段幼兒身高，隨著孩子成長有七段變化。
🔷座椅布套拆卸方便，洗滌方式簡單。
🔷採用柔軟防護素材，吸震緩衝效果佳，讓汽車在行駛中能分散震盪力，長時間乘坐也很舒適。
🔷側面防撞防護-SSIP高吸震防護。
🔷適合3歲~12歲或(15公斤～36公斤)孩童。
　　
安裝方式也非常簡單，就算你家的車沒有ISOFIX連接器也一樣可以用安全帶固定，讓孩子在車輛行進間坐的安全又舒服~
　　
同廠加映超可愛Jolly動物水杯(壺)+All joint保溫瓶
有沒有人跟我一樣覺得孩子只要一換水壺喝水量就會變多的感覺，所以我真的超愛買水壺耶，只要換新小朋友覺得新鮮感十足就會喝好多水喔，哈哈！
　　
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為了孩子的安全，兒童汽車座已是不可或缺的最後防線，但市面上的汽座百百種，品牌多之外功能更是眼花撩亂，各式各樣的認證更是如同有字天書，究竟汽座應該怎麼選？認證應該怎麼挑？哪些功能才能真的體貼爸媽、呵護寶寶？就讓我們用今天的節目告訴你！

MAXI-COSI STONE 寶石360涼感汽座詳細資訊：
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《8891車壇聊天室》在這裡我們看車也看時事，從用大眾的角度出發由專業的觀點切入，檢視你我最關注的當今車壇動態，結合實驗與各方專家意見，不人云亦云，陪你一起聊聊那些你該知道的大小事！
#Maxicosi #汽座 #8891汽車

＊本次試駕的Peugeot 5008 Allure試乘車之天窗，為寶嘉汽車另外選配。實際上市後，消費者需購買Allure+版本才配有天窗。

【留言就送Go車誌專屬限量車貼 / Go車誌獅寶寶 二擇一！】
只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下您對於Peugeot 5008或3008的看法與影片觀看心得，就有機會獲得Go車誌專屬限量車貼乙份，或Go車誌獅寶寶乙隻！兩種禮物任選一種喔！本次將會抽出五位幸運的車迷朋友喔！

PEUGEOT 3008 / 5008運動休旅，自問世後不僅獲得全球消費者青睞，更榮獲許多國際大獎肯定，包含PEUGEOT 3008曾獲得歐洲年度風雲車European Car of The Year Award殊榮，更為1964年創立獎項以來首款獲獎之運動休旅車；法式獨到設計美學、靈活駕馭感受，豐富配備及完善主被動安全，使PEUGEOT 3008 / 5008迄今全球已生產超過120萬輛。

PEUGEOT 3008 / 5008全車系搭載符合最新 Euro6 歐洲六期環保法規，更通過歐洲最新WLTP全球輕型車測試規範之先進動力科技，包含：蟬聯8屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎之1.6升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，180匹最大馬力 / 250牛頓米最大扭力的輸出表現，仍擁有每公升約15公里的優異油耗；而注重省油表現之消費者，另外也提供1.5L BlueHDi高壓共軌渦輪增壓柴油引擎動力車型，130 匹最大馬力 / 300 牛頓米最大扭力，每公升最佳21.9公里的燃油效率。另外，為滿足消費者不同動力需求，PEUGEOT 3008還可選擇1.2L PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油動力，以130匹最大馬力 / 230牛頓米最大扭力的充沛動能，擁有每公升16.1公里的節能表現。不僅如此，PEUGEOT 3008 / 5008 全車系皆採EAT 8速手自排變速系統，高延展性動力輸出與綿密齒比配置，搭配F1換檔撥桿與智慧型學習多模式變速系統，靈活換檔邏輯，得心應手的靈活操駕感受，造就獨到且暢快的豐富駕馭樂趣。

針對全新PEUGEOT 3008 / 5008，全車系除擁有6具SRS輔助氣囊及ISOFIX兒童安全座椅裝置，並以ESP電子車身穩定系統整合ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統、DSC動態穩定控制系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、EHW 緊急剎車自動燈光警示、ESC電子車身穩定控制系統、LTW車外低溫警示及後方駐車雷達等，且為提供駕駛及乘員高標準安全防護，更搭載完善ADAS先進駕駛輔助系統，包含：ACC主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、ASB主動式煞車輔助系統、BSM盲點偵測警示系統、DAA駕駛注意力警示系統、EPB 電動駐煞車、FCW 前方車距警示系統、HBA智慧型遠近頭燈、HSA 斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整、LDWS車道偏移警示輔助系統、LKA車道維持輔助系統、LPA車道保持系統、SLI速率掃描辨識系統、TPMS胎壓偵測警示系統及VisioPark後方多模式環景駐車輔助系統等，提供駕駛完善行車輔助，更為守護全車乘員安全無所妥協；而ALLURE+及GT車型擁有VisioPark前方多模式環景駐車輔助及Park Assist 駐車輔助系統，增加行車高度便利性。另外，GT車型還配備GRIP CONTROL®抓地力控制系統含HADC陡坡緩降系統，使駕駛可因應不同路況切換模式以做適切反應。


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新在哪裡？
●總代理和泰汽車 8/27 推出 2021 年式 ES，ES 250 僅提供 F Sport、ES 200 換上全新動力
●導入 LSS 2.0 包含 PCS 前方預警防護系統、DRCC 全速域跟車系統、LTA 車道追蹤輔助系統、AHS 自動遠光燈輔助
●ES 250 F Sport 外觀配備網格型水箱護罩搭配燻黑鍍鉻飾條、18 吋燻黑鋁圈、擾流尾翼與葉子板上的 F SPORT 銘牌。
●ES 250 F Sport 在內裝方面配備跑車化座椅、F SPORT 方向盤、排檔桿及鋁合金踏板
●ES 250 F Sport 在底盤方面針對懸吊系統進行運動化調校，調整懸吊阻尼設定並搭配車身抑震拉桿
●ES 200 換上全新 M20A-FKS 2.0 升汽油引擎，最大馬力提升至 173ps，搭配可模擬 10 速的 Direct Shift-CVT 變速箱，平均油耗由 13.3km/L 提升至 15.7km/L，對應六期環保法規

#Lexus
#ES_200
#ES_250
#FSPORT

第七代 Lexus ES 車系在 2018 年北京車展發表時，不僅換上 TNGA 模組化平台架構，更首度推出運動化 F Sport 車型，搭配品牌新世代的設計語言，顛覆過往溫和的家庭豪華房車形象，然而同年和泰汽車導入販售之時，初期並無 F Sport 車型，經過約莫 2 年的發展，總算在今年 8/27 推出 2021 年式新車時，以 ES 250 動力推出單一等級 F Sport 車型，並將 ES 200 的動力系統更新。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/70774
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