0816 #收盤 #重點
📍「凱哥財經生活大小事」：https://www.provoice.tw/show?id=48c0295c-256c-40ee-a8ac-70b8347f8d52

#台股
台股今（16）天開低震盪，儘管台積電小漲力守紅盤，但中小型電子股賣壓沉重，航運與鋼鐵族群翻黑，指數量縮整理，終場收在16858.77點，下跌123.34點，失守半年線約16954點，留下85點下影線，成交值3329.92億元。

#台積電
主力在先進製程的台積電，讓16至28奈米製程等成熟製程轉攻特殊應用，鎖定車用、物聯網、指紋辨識、無線充電等領域，今年目標「特殊製程」在成熟製程占比將達60%，創新高，法人預估今年相關營收貢獻有望突破3000億元，同步創下新高。而台積電今（16）天雖開低、一度跌至578元，中場後翻紅，力守在平盤之上，終場小漲收584元。

#記憶體 #南亞科 #華邦電 #晶豪科
記憶體族群上周跌勢慘重，今（16）天南亞科領軍反彈，華邦電、晶豪科、威剛股價同步回神，漲幅1~4%；不過群聯、創見等賣壓仍沉重。

#高端 #疫苗
高端疫苗傳出已向巴拉圭衛福部申請緊急使用授權（EUA)），而第六輪高端疫苗今（16）日上午10點也首度開放預約接種，激勵今日股價噴出漲停，達339.5 元。

#當沖降稅 #優惠
當沖降稅預計年底到期，傳出金管會與財政部達成共識，將持續降稅優惠，不過延長年限與降幅未定案；金管會今天回應，先前已提交延長5年的建議方案，目前財政部仍在通盤考量，予以尊重。

#晶圓代工 #聯電
市場傳出晶圓代工廠聯電第4季再調漲代工價格，平均調漲幅度在10%左右，聯電今天接受平面記者電訪表示，對於市場傳言不予評論。

#MiniLED #外資 #富采
Mini LED利多連發，除天風證券喊出五階段投資概念股，野村證券最新報告同步瞄準指標股富采投控（3714），預測在蘋果擴大採用Mini LED，以及汽車、面板和光照產業積極推升LED的生產需求，富采第2季繳出優異獲利後，未來爆發力還大有可為，雙雙將其今、明年獲利上修兩倍以上，目標價喊「破百元」至102元。

#智邦 #缺料
智邦挺過員工染疫風波，7月營收較上月以及去年都成長，但上周公布第二季財報，因原物料漲價、匯率損失等，導致毛利表現不如預期，智邦股價連吞兩根跌停板，今天盤中打入跌停，法人看好第三季原物料衝擊趨緩，400G帶動下後市看俏。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

👨‍🏫 認識新公司
記得在 2015 年時，用量化標準挑過它，當時認為沒有什麼護城河，於是在換股時，把它給淘汰了，沒想到時隔 6 年，它打了我一巴掌，價格漲了 300%.... 但我並不後悔，就算再來一次，我還是會果斷把它換掉。
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而它之所以漲那麼猛，主因為其水性噴塗產線，近 2 年意外在 3C 應用上擴大滲透，水性噴塗相較過往的油性噴塗，價格門檻不致過大 且 又環保，只是平均使用年限可能還不及油性噴塗，造成車用客戶相對觀望，反倒產品生命周期較短的 3C 電子產品，更加合適，加上 2020 年吹起的宅經濟，更是推了它一把。
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🧐 新至陞 (3679)是怎樣的公司!?
公司成立於 1980 年，是一家塑膠機殼廠商，專長於雙色雙料開模。公司提供客戶自開模至表面處理的一貫化製程，過去應用端以資訊電子、消費電子為大宗，也是美系 3C 大廠的供應商，近幾年除資訊電子與消費電子外，也積極拓展車用(產品包含燈罩、把手及其他內構件等)與穿戴式裝置等新應用。
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🧐主要產品 :
主要業務為生產各式塑膠零件組件及組裝，廣泛用於消費性電子、汽車工業、資訊工業、醫療器材等，現階段發展重點以消費性電子產品為主，包括 MP3/MP4、PND (個人導航設備)、遊戲機等手持裝置的外殼、按鍵、耳機和筆記型電腦週邊的零組件等。
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截至 2019 年公司營收比重為 :
塑膠零組件91%、模具8%。
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1091022警消衛環部門質詢
●環保局
《☆成立特殊工業陳情檢查計劃☆》
楠梓加工出口區106年至108年異味陳情件數不減反增，環保局稽查是否落實？廠商是否有任何改善措施？今年有持續針對加工區周遭不定期稽查嗎？
建請環保局成立特殊工業陳情稽查計劃，是否有機會於楠梓加工區或仁大工業區成立呢？保障北高雄市民的健康與安全。環保局也允諾明年初列入計畫。

●警察局
《☆警用車輛使用檢討☆》
目前警車有913輛，其中逾齡車輛確有552輛，且都超過正常使用年限7年，不少車輛公里數也皆超過20萬公里，應當要注重員警們維護治安的人身安全。
今年警車養護費編列3459萬元，平均一輛只3萬7888元的有限維護費，有時換輪胎後所剩不多要怎麼再增加其他保養呢？
文志建議加速逾齡車輛汰換，也能節省維護費用。逾齡計算也希望使用年限能更改成里程數計算方式。局長也允諾明年可汰換391輛警用汽車，含巡邏車253輛、偵防車138輛，可有效降低車輛逾齡率。

《☆楠梓援中港地區新設派出所☆》
以楠梓派出所現有員警數35人，負責轄區範圍約5.38平方公里。但加昌派出所現有員警數31人，負責轄區範圍約7.96平方公里。援中港地區(中興里、中和里、藍田里)近幾年人口數不斷增加，建議目前楠梓區五個派出所警員人力及負責轄區範圍需要做調整。
文志也希望未來能夠新增援中港派出所，新增此派出所用意不單為了援中港地區地方需求，也可連動調整其他派出所服務轄區範圍，減輕基層員警辛勞。

《☆市警局監視系統租賃方式☆》
建議高雄市可以租賃方式來考量監視系統，只需要月租費用，也可有專人檢查維護及租賃期間高妥善率，影像採前後兩端儲存，最後依治安考量評估設置點。目前新北市與桃園市已進行此方式，高雄市可評估跟進。

#市議員黃文志
#警消衛環質詢
#問題存在生活中

#質詢日記 #20190408

#監視器採購
我們警局的監視器，前3年有保固，第8年可以報廢。但問題就出在使用了3〜8年的機子。根據資料，高雄市3年內的監視器數量是2,278台（10%），3〜8年的是14,721台（62%），8年以上的是6,627台（28%）。以監視器平均使用年限是5年來算，如果有30%以上的監視器是壞的，也不令人意外。

8年以上可以淘汰的監視器有6,627台，但今年市政府編列3,000萬要更換678台，也不過汰舊換新10%。沒辦法換新，那重點就是維修！

所以今天質詢的重點是：如何確保廠商在機器壞掉時，廠商能夠盡快維修。過去的採購方式是由市警局統包（包含設備及維修），但因為是全高雄市監視系統的大標案，很可能是外縣市大廠商來投標，維修再轉給高雄下包商，於是就會出現維修時的資訊傳遞落差。

現在的作法好一些，設備由總局統包，維修則由各分局發包。我請教警察局長，如何確保監視器採購品質？設備過去的維修紀錄是否有如實記載？如果用維修紀錄來作為設備品質及維修服務的判斷，是個很簡單的指標。李局長認同這樣的概念，並承諾廠商的維修紀錄會作為未來採購評選的參考。

另外，如何跟民間裝設的監視器座公私合作，針對市府監視器的配置缺口，去媒合民間鄰近的監視器來輔助車禍、事故的調閱，李局長也承諾會這樣來進行。監視器的問題，是市民有感的，我會繼續去追蹤。

#保護行人路權

2017年底〜2018年初，高雄曾經推動加強取締不禮讓行人的汽機車違規，一個月舉發的案件數高達32,000件，代表高雄市的行人路權真的很糟糕，包含機車騎上人行道、汽機車不禮讓過斑馬線的行人 ….我請教李局長，這樣的執法是否會繼續推動，李局長承諾會繼續推動，並且要求對於公車及大車轉彎時蜂鳴器的使用。

相對台北已經在58個路口加強執行，當車輛轉彎時，需與行人需保持3公尺距離，若違規者將開罰1200到3600元。高雄在禮讓行人路權的執法上，還需要更加強，另外我也會要求交通局必須檢討某些路口斑馬線的劃設位置，必要時斑馬線必須往路口後方退縮，讓汽車轉彎時，有更充分的緩衝時間可以禮讓行人通過！

還有騎樓及人行道被占用的問題👉https://npptw.org/1YpIm4

#消防員救護勤務

高雄市的消防員，平均一個人要服務1,763位民眾，已經遠遠超過1,500人的服務基準量。而消防員在夜間的勤務，最繁重的是救護車的載送工作。新加坡在四月開始，已經開始實施消防救護車不載送「非緊急病患」。我要求消防局檢討目前的作法，在分級檢傷4、5級時（非緊急），授權現場EMT-P 高級救護技術員有自主判斷權，情況許可下，得請民眾自行處理，不再用消防救護車運送。黃局長回應，目前做法是分級檢傷4、5級時，若民眾要求消防救護車載送，需自費1700元，避免消防資源被濫用。

#政府的數位治理

我請教研考會，目前高雄市只有研考會下的資訊中心，如何協調各局的資料交換及介接，讓市民在申請補助及場地租借等等措施時，有簡單的介面可以使用？對市民來說，要申請書件時，用一個單一平台登入系統就可以申請，不需要再去書面申請或電話查詢。研考會李主委回覆：已經在研議成立資訊科技局，但時程未定。我再問，在資訊科技局成立前，市府什麼層級來擔任整合的角色，李主委回覆：研考會會負責。

我提出，如果研考會負責個高雄市政府的數位治理，那層級必然不夠，我要求研考會主動向副市長提出，成立跨局的資訊整合平台的必要性，並且必須由市府一級主管來主政！

關於政府數位治理，先前討論請看👉https://npptw.org/TsnzXL

#三民東區的活動中心不足

民族路以東、建工路以北到覆鼎金這個區域，是三民區人口密集區，但活動中心卻連一個都沒有，要辦集會、講座、運動、社交活動等找不到場地，甚至有里長要找鄰長開會，卻無場地可用。我要求民政局盤點此區閒置空間，媒合公共空間，讓里長及市民有活動場地可以申請借用。