#你今天犯罪了嗎：開車撞到違規阿公還要被判刑？
——
除了酒駕之外，最常出現在社會版上的新聞應該是「肇事逃逸」。你隨便問一個人什麼是肇事逃逸，大家都會跟你說「開車撞人然後逃跑」。

但是，如果發生車禍的責任不在我身上，離開現場也是「肇事逃逸」嗎？甚至你知道刑法已經沒有「肇事逃逸」了嗎？
——
以前的刑法規定，駕駛動力交通工具「肇事」致人死傷而逃逸，是犯罪行為。

2014 年，嘉義太保某個人在準備右轉的時候，被一台違規逆向的阿公騎腳踏車撞到，阿公受傷，開車的人下車把他扶起來，沒等警察來就開走，後來被判決犯肇事逃逸罪確定。

在從前，法律叫做「肇事逃逸罪」，但「肇事」兩個字意思應該是「是你幹的」，像上面的嘉義阿公受傷，並不是開車人的故意或過失，說他「肇事」好像有點奇怪。
——
最高法院 2013 年曾經針對這個問題作出決議，不管車禍能不能算在你頭上，有人死傷你還跑，你就是肇事逃逸。（不過，最高法院排除了「故意」發生事故的情形——像是故意開車撞人，畢竟故意開車撞人已經是其他更嚴重的犯罪了。）

而在媒體的渲染下，肇事逃逸差不多等於僅次於酒駕的惡性，立法院為了回應民意，也在 2013 年將刑度往上調。

後來，包括上面的嘉義汽車駕駛，也有很多法官認為「肇事逃逸罪」有問題，因此聲請大法官解釋。
——
後來，大法官在 2019 年作出解釋，認為如果把「不是你犯的錯」也算入「肇事」，和一般人的認知有落差，簡單來說法律規定「肇事」兩個字不夠明確。如果也要把「駕駛人沒有故意或過失致人死傷」而逃逸的情形納入刑法處罰，必須用更精確的文字。

另外，2013 年的「肇事逃逸罪」刑度是 1-7 年有期徒刑，已經到了一定會被關的門檻，大法官認為法條從輕傷到有人死掉都要關，太重了，因此宣告違憲。刑度的部分，最晚 2 年失效。
——
立法院在今年 5 月的時候回應大法官解釋而修法，把「肇事」改成「發生交通事故」，致人傷害而逃逸的刑度下修到 6 個月以上 5 年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸的刑度維持原本 1 年以上 7 年以下有期徒刑。

另外，規定駕駛人對於發生交通事故致人死傷「無過失」的情形，減輕或免除其刑。

這樣的修法算是解決了「肇事」兩個字不夠明確和刑度太重的問題。

簡單來說，如果真的不小心發生交通事故了，保險一點的作法還是等警察來，不要隨便離開喔！
——
🛒 逛逛法白商店 https://plainlaw.me/store
——
📖 延伸閱讀
疫情期間的刑法修正：肇事逃逸該怎麼罰？打擊不夠全面的N號房條款？｜白目觀點 https://plainlaw.me/2021/05/26/hitandrunamendment/
——
#法律白話文運動

今天休播播唷❤️❤️祝大家週末愉快
🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁
高雄民間團體821車隊遊行公告：
🚩訴求：
立法委員慘無人道！人民百姓替天行道！

🚩時間：
110年8月21日(六)下午1點30集合，2點出發

🚩地點：
高雄衛武營都會公園旁(面對高速公路涵洞的三多一路上)

🚩路線：
三多一路(集結)->右轉 高速公路旁邊->左轉 本館路->左轉 明誠一路->明誠二路402號(劉世芳服務處)->直走 逢甲路->左轉 九如四路->九如四路1097號(管碧玲服務處)->左轉 新疆路->右轉 九如四路->左轉 青海路->右轉 中華一路->中華一路2300號(民進黨市黨部)->左轉 同盟二路->右轉 自立一路->左轉 十全二路->直行 覺民路->右轉 大昌二路->大昌二路63號(李昆澤服務處)->右轉 九如一路->左轉 民族一路->直走 光華一路->右轉 四維二路->左轉 民權一路->民權一路53號(趙天麟服務處)->直行 民權二路->左轉 二聖一路->左轉 和平二路->和平二路232號(賴瑞隆服務處)->直行右轉 英德街->右轉 英明路->直走 英明一路->左轉 賢明路->右轉 凱旋三路->左轉 班超路->左轉 保泰路->保泰路96號(許智傑服務處)->右轉 瑞隆東路->左轉 南京路->直走 議會路(解散)

🚩注意事項🚩
本活動已申請合法路權，以汽機車參與，全程配戴口罩，遵守防疫規定，保持至少一公尺社交距離，下車聚集人數一百人以內。
🚩 盡量開車 車隊除外
🚩沒事盡量不要下車。
🚩汽機車加滿油機車等同汽車 跟著汽車走快車道 千萬不要兩段式左右轉。
🚩沿路有尿急的 麻煩自行到加油站和超商處理 在休息站人多。
🚩中間休息站 客家文化館 二聖公園 休息時間各20分 來不及的 會有糾察隊等你們再帶你們歸隊。
🚩車隊遊行中有任何問題 請冾沿路的糾察員。
🚩活動聯絡人徐尚賢
0920132225
🚩車隊總領隊：謝嵃
0983114238

高檢署主任檢察官陳宏達，去年行經台北市路口時遭汽車撞傷，卻因為雙腳沒有踩在斑馬線上，被警方開罰，陳宏達不服提起行政訴訟，台北地方法院審理後認定沒違規，撤銷裁罰，全案可上訴。
　
台北地院指出，儘管道安規則規定民眾過馬路，要走在行人穿越道，但未踩在行人穿越道上是否違規，應該要視具體情形認定。

#性平書展不性平
#晨光時間志工團體入校審查機制
#緊急救護回歸專業判斷
#違章建築成為不定時炸彈
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
#低人口高空屋房價漲不停

#性平不性平玫瑰少年書展有這個？

今年是台灣的同性婚姻元年，但在台南市立圖書館十月舉辦的「性別平權‧擁抱玫瑰少年主題書展」當中，卻展出內容強化性別刻板印象的書籍，諸如「母親可以和女兒玩家家酒」、「父親可以和兒子玩騎馬打仗」等等論調，我認為如此缺乏性別意識的書籍，卻可以於性別平權書展中展出，相當荒謬且諷刺。

圖書館業務屬文化局管轄，文化局應針對此一疏失進行檢討，並加強人員的教育訓練，但教育局轄下的性別平等教育委員會網站上，就已有由中央教育部審核完備的性平書單，已經有的書單為什麼不好好利用？此狀況也顯示出台南市政府在橫向溝通上的不足。文化局也承認，這本書的確不適合放在性平書展裡展出，會檢討並改進。

#晨光時間教材誰來把關

針對晨光時間志工團體入校質詢，在教育局提供的教材當中，有「等待真愛手環」、「認識婚前性行為的後果」等帶有既定價值觀的內容，然而教育局對晨光時間志工團體入校的掌握狀況，也是由我行公文至教育局後，才開始採取動作進行全市國中小的普查，這樣的把關力度是否太過消極？

我要求教育局應參考台北市作法，針對性別平等教育的相關補充教材建立審核機制、以及針對晨光時間校外團體入校應開放家長、教師觀課，讓家長可以確認和了解教材的內容。最後教育局長承諾，不當的教材必須離開校園，性平教育應由專業的老師來進行教學。

#緊急救護回歸專業判斷

根據中央緊急醫療救護法第29條法規以及內政部函釋，賦予救護員在處理緊急傷病患案例時的送醫判斷權力。然而，臺南市消防救護車收費執行要點卻違背中央法規，該要點的內文形同開放讓緊急傷病患可以指定後送醫院，讓民眾的指定權凌駕於救護員的判斷之上，漠視他們的專業。我要求市府，救護車收費與否應該只針對非緊急的狀況，而非連可能危及生命時，都還開放付費指定後送醫院。相關局處應趁收費機制上路前審視台南救護車相關之要點與規則是否存在漏洞，若有則盡快修法改善，讓台南的醫療體系能夠回歸救護專業，不再發生悲劇。

#違章建築成為不定時炸彈

目前台南尚存許多違章建築，光未登記工廠的部分就高達3000多間，這些工廠若發生火災，常會因為難以取得建築設計圖而無法即時了解工廠內部構造，且工廠往往缺少合格的消防設備，若建於農地中，更可能不易取得消防水源，增加救災難度。違章一般多鐵皮構造，若遇火便很容易因為高溫而變形，致使建築結構不穩，讓消防員必須冒著更大的風險來救災。因此，我要求市府應該要好好檢視並且徹查所有台南市的違建數量，該拆的就不要心軟，莫等到像台中的違章工廠大火事件發生，有消防員因此喪命時才肯檢討。

#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從

從大前年（2016年）開始，桃園、雙北就開始陸續開辦取消內側車道禁行機車，2017年至今，六都均已長時間試辦、評估，新北、桃園更全市取消內側禁行機車的規定，六都以外，基隆市也開始試辦此一政策。

在台南，右側車道常常被違規臨時停車的車輛佔據，縱使沒有臨時違停的車輛，當汽車在尋找停車位、切換車道準備右轉時，外側車道很容易就被一台車子完全佔滿。此時，機車騎士如果不想撞上去，只能被迫切進內側車道，如果內側有禁行規定，機車族等於在生命危險和違規中被迫擇一。

在各縣市試辦之後，數據上顯示違規情況、肇事率並未惡化，桃園市的試辦路段，在2017-2018年度，事故率更是下降了40%，可見此一政策的成效值得期待。可惜的是，台南市政府面對此一狀況，可說是反應遲緩，至今仍遲未跟進。在本次總質詢中，林易瑩要求台南市交通局提出具體規畫，交通局也承諾3個月內會完成路口盤點以利進行試辦，並進一步研議，如果是特別狹小的路口（例如二線道T字路口）除了取消內側禁行機車，也應評估是否有取消強制二段式左轉的可能性。扣除掉捷運系統發達的台北市，台南機／汽車比率為六都中第二名，汽機車數量差距達224%，政府應該照顧廣大機車族需要，讓我們可以平安上路、開心回家！

#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從

據行政院主計處調查，台南市2019年第二季房屋價格值數相較於去年同季，漲幅為六都最高，與全國相比增幅多達3倍，同時也是連續第五季上揚。自縣市合併後，購屋平均單價從每坪10.5萬元成長至14.8萬元，漲幅近41%。這些數據顯示，台南的房價增幅驚人，年輕人買房的負擔沉重。

台南不僅房價提昇，人口也呈現下降的趨勢，總人口數從2017年持續下降至今，已快跌回縣市合併前的人口水平，生育率更是六都最後；更慘的是，台南的空屋率也高於全國平均，顯見台南的房價主要是炒房的結果。觀察六都的囤房成本，持有三戶以上房地產，台南市既沒有採累計稅率、每棟課徵稅率亦為法定範圍內最低，並且也沒有完全依照時價計算單棟房屋的基價。在這個情況下，台南完全成為投機客的囤房天堂。希望市政府能提出具體的打房政策，讓台南成為青年人願意安居的城市。

學校名：網溪國小
電話：02 8926-4470
地址：新北市永和區竹林路79號（網溪國小活力館2樓）
畢業典禮時間：108年6月14日（星期五）am08:30-am11:30
出入時間規定：
1、早上上學、下午放學期間，四側門皆可出入，星期一、三、五中午放學請由警衛室側門或是南側通道口離校，其餘時間皆由警衛室側門出入。
2、穿越竹林路(往來91巷口及96巷口)， 一律走地下道，不得走斑馬線。
3、合作社側門及新大樓側門，開放時間為am07：20-am07：50及pm16：00-pm16：20，上學遲到者請由警衛室側門進出。
3、 中午由家長送便當的同學，一律在警衛室側門領取。
4、汽車請禁入竹林路75巷，以免壅塞。
5、放學時原大門口右轉同學改由警衛室側門或新大樓側門(五年級)離校，其餘班級一律經南側通道口離校
FB粉絲團：https://www.facebook.com/%E7%B6%B2%E6%BA%AA%E5%9C%8B%E5%B0%8F-303427956345568/
#Meck大叔#網溪國小#107學年度畢業典禮

學校名：網溪國小
電話：02 8926-4470
地址：新北市永和區竹林路79號（網溪國小活力館2樓）
畢業典禮時間：108年6月14日（星期五）am08:30-am11:30
出入時間規定：
1、早上上學、下午放學期間，四側門皆可出入，星期一、三、五中午放學請由警衛室側門或是南側通道口離校，其餘時間皆由警衛室側門出入。
2、穿越竹林路(往來91巷口及96巷口)， 一律走地下道，不得走斑馬線。
3、合作社側門及新大樓側門，開放時間為am07：20-am07：50及pm16：00-pm16：20，上學遲到者請由警衛室側門進出。
3、 中午由家長送便當的同學，一律在警衛室側門領取。
4、汽車請禁入竹林路75巷，以免壅塞。
5、放學時原大門口右轉同學改由警衛室側門或新大樓側門(五年級)離校，其餘班級一律經南側通道口離校
FB粉絲團：https://www.facebook.com/%E7%B6%B2%E6%BA%AA%E5%9C%8B%E5%B0%8F-303427956345568/
#Meck大叔#網溪國小#107學年度畢業典禮