【2021.09交通科技動態】Waymo 宣布停售光達，Apple聚焦軟體開發
　
什麼Waymo 宣布停售光達？Apple自駕車發展方向又有新變化？趕快讓FINDIT帶您來看看交通科技最新發展喔！🔍🔍🔍

▶️Waymo 營運悄轉向，宣布停售光達
▶️蘋果自駕車聚焦軟體開發?
▶️蘋果電動車長得像滑鼠？
▶️開電動車真的比汽油車省錢？
▶️ 東南亞網路巨擘Gojek攜手台灣新創TenMax，將破億活躍用戶數據變廣告精準投放利器！
▶️電動車時代購買不再是唯一選擇，共享將成汽車產業重要未來趨勢
▶️交通科技8月份鉅額投資

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Audi 第一款純電高性能房跑車e-tron GT 同 RS e-tron GT 今日登陸香港！

先講標準版e-tron GT，摩打最大輸出350kW、峰值扭力630Nm，行quattro恆久式四輪驅動，續航能力488至452公里，0-100km/h 加速時間4.5秒。新車有一個隱藏模式叫「增壓模式」，令到部車可以短暫增至390kW、640Nm，0-100km/h 加速時間減到4.1秒。

同汽油車一樣，如果大家覺得唔夠辣Audi 都準備咗加辣版畀準買家RS e-tron GT，佢入面嘅摩打最大輸出440kW、峰值扭力830Nm，同樣行quattro恆久式四輪驅動，續航能力就少DD 有472至433km，0-100km/h 加速時間3.6秒。同標準版一樣，RS 版本都有增壓模式，馬力加大到475kW而0-100km/h 加速時間減到3.3秒就完成。另外佢仲標準配備咗四輪轉向、quattro恆久式四輪驅動連後軸差速鎖、加強版電機轉向動力輔助、鋼制動碳化鎢塗層連黑色制動迫力鉗同埋碳纖式樣外裝飾件。

兩部新車車價喺扣減電動車補貼港幣$97,500 元同電動車 「一換一」計劃首次登記稅寬減額港幣$190,000之後，售價分別由$1,398,000 及$1,998,000起。

作為Audi 旗艦級電車當然要搵一個愛車之人、人氣一時無兩嘅人選為佢揭幕啦！今日代理請咗人氣組合Mirror 成員陳卓賢Ian到場，令現場氣氛極之高漲！

Audi Hong Kong
錦龍汽車集團 Kam Lung Motor Group
Ian 陳卓賢

很懷念，2016年初走遍美國30城巡迴演講
二個月開了二萬公里，留下好多難忘的回憶
路上也做了很多以前的我從不敢做的事

我經過邁阿密海岸時，曾脫光光在天體海灘，在男男女女的人肉林間裸奔（別問我要照片，裸奔已經很有勇氣了，可沒這個膽子照相）

還曾在雪地裡打赤膊照相，凍得我連骨頭都要結冰了（女兒幫我P了盡忠報國四個字）……希望別傷到大家的眼睛

這些瘋狂的事，以前的我不敢做，以後的我也不敢做吧（那時候的我可能受的打擊太大，有點瘋瘋的）

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新書完成了第四章，看著新書一點一點的成形，感覺真好

第四章 冒險－全美國巡迴演講

在哈佛訪學接近尾聲時，我忽然接到來自亞特蘭大的一個演講邀約，亞特蘭大的一位僑領黃美美，邀我在四月下旬去亞特蘭大演講。

這個邀約，給了我一個靈感，我忽然想，難得來到美國，也許我可以試試看，到全美國去巡迴演講。

但這天馬行空的念頭，想起來容易，做起來其實根本是天方夜譚。好在，我這個人就是喜歡挑戰不可能的事。

但這個全美巡講的大工程要如何進行呢？
我決定去找波士頓一位很照顧我的僑領Sarinna商量。

我還記得，那是2016年2月1日，那天波士頓正降著大雪，我和Sarinna在一間咖啡廳，看著窗外雪花飄飄，在討論我的全美巡迴演講計畫。

Sarinna聽了我的「偉大計畫」後，反問我：「除了波士頓你認識我以外，其他的城市，你有認識人嗎？」

我説沒有耶。Sarinna説，你都沒有認識人，那要如何「巡迴演講」？一場演講需要有人安排場地、交通、宣傳以及號召聽眾，沒有認識的人，要如何進行呢？

我厚著臉皮對Sarinna説，所以我才來找妳啊。

Sarinna笑著説，你是個小瘋子，但你運氣好，遇上了我這個大瘋子。我們一起來試試這個前不一定有古人、後不一定有來者的全美巡迴演講吧。

於是Sarinna幫我打了三通電話，第一通打到鳯凰城談好了3月1日的第一場演講；第二通打到洛杉磯，談好了3月4日的第二場演講，第三通打到舊金山，又約了3月初的第三場演講。

好不容易約了三場演講，3月1日已經到了，雖然加上亞特蘭大，總共安排了四場演講，好像也不太能算「全美巡迴」演講。但我還是搭飛機到了鳯凰城，開始我的第一場演講。

然而，奇蹟出現了。

我在鳯凰城租了一台車，展開我的全美巡講，然後洛杉磯、舊金山、西雅圖、柯達倫、比靈斯、拉皮德城、明尼阿波利斯、芝加哥、底特律、多倫多、渥太華、蒙特婁、波士頓、紐約、費城、巴爾底摩、華盛頓DC、羅里、亞特蘭大、奧蘭多、邁阿密、坦帕、巴拿馬城、紐奧良、休士斯、達拉斯、克羅維斯、佛萊格史坦夫、佩吉、拉斯維加斯，再到洛杉磯。

我開車開了二個月，走了2萬公里，經過了30個城市舉辦巡迴演講。

最少的一場演講，3個人我照講；最多的一場演講200人，我照講。

為什麼從一開始舉目無識，到後來可以轟轟烈的走30個城市巡迴演講。因為，當我講完前三場演講時，口碑就傳了出去，各城的演講邀約陸續傳來。於是，一個本來不可能的「全美巡講」就變成可能。正確來説，是「美加巡講」，因為還包括加拿大的三個城。

而這一趟為期二個月的「美加巡講」，我的花費是零，就像「打工換宿」一樣，我是「演講換宿」。我的演講並不收演講費，但主辦城會幫我準備食宿交通，有的城市還會補貼我的油錢和租車費用。

那一趟全美的巡講，對我後來的生涯發展，發揮了不可想像的影響。

走過美加的大城小鎮、穿過北美的大山大河，開闊了我的視野、增廣了我的見聞。中間遇到過的許多有趣的事，也讓我至今難忘。我曾發生把汽油車誤加柴油的糗事，也曾在公路上被警察攔下三次，三次都有驚無險的安然過關……。

而在各城演講，也結識了許多的海外僑胞，他們後來都成為我非常重要的支持力量。

而我也是在那一次壯遊的時候，開始有了「打造百萬粉專」的想法。而許多海外僑胞，也可以説是我的百萬粉專計畫成型的同時，第一批集結的粉絲。

在疫情前，我幾乎每半年就回到美國、歐洲巡迴演講，這些都成為我很重要的人生養份。

我常在想，要不是我有「作夢的勇氣」，敢向Sarinna提出全美巡講的「瘋狂計畫」，我不但就不會有這麼豐富而驚豔的奇妙旅程，也許我也不會有「百萬粉專」靈感和志氣，那麼，很多事情，都會很不一樣吧。

Honda 近日公佈全新第三代歐規 HR-V e:HEV 油電車型的動力及油耗資訊，並宣布新車將在今年稍晚於歐洲上市。

#Honda
#HR-V
#eHEV

第三代歐規 HR-V 於今年 2/18 發表，當時 Honda 先行公佈動力將提供 1.5L DOHC i-VTEC + CVT 的汽油車型，以及本次改款重點的雙馬達 e：HEV 油電車型，詳細數據則留至近期才公佈。

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