🎉＃國道1號汐止交流道增設南入匝道
👏＃開始動工啦

我們汐止近年在新北29個行政區中，每年移入人口數都是名列前茅。現在光是設籍人口已在三年前超過20萬，實際居住人口更是高達約30萬。

也因此，隨著汐止快速發展，北邊樟樹、社后地區開發迅速，人口增加致使交通需求急速成長，汐止聯外道路系統實在負荷過大。樟樹、社后地區進入汐止交流道往台北方向需繞一大圈經由汐萬路、禮門街上國道，道路容量著實有限，因此地區道路經常壅塞。

我自上任以來，深知汐止鄉親的期待，因此對於地方的基礎建設一直非常關心，「國道1號汐止交流道增設南入匝道工程計畫」雖然是在我上任前就已核定可行性評估。但上任之後，我也要求交通部必須要儘速完成規劃作業、環評，以利後續招標、動工。

非常感謝 ＃行政院、＃交通部 以及 ＃新北市 的互相配合，整個案子的總經費4億9800萬元，中央政府也負責承擔95%，共4億7300萬元的工程經費，以協助改善汐止地區的交通。相信未來樟樹、社后地區的居民，在閘道通車後，連接國道將會更順暢，預估可以節省約20分鐘車程。而汐萬路、禮門街的塞車狀況，也可望有所改善。

＃不會忘記你呢汐止捷運 🚈

此外，我們汐止鄉親最最最關心的交通建設，就是大家期盼已久的汐止捷運。

感謝🙏在新北市議會用力爭取的汐止區新北市議員們，七月底新北市政府終於將捷運汐止東湖線綜合規劃報告提交至中央；因此我也要在這邊跟 ＃蘇院長 以及 ＃王國材部長 再次陳情，要麻煩中央儘速審核汐東線的綜規報告，我跟沈發惠委員也會在中央盡力監督，務必讓捷運汐東線在當初預定的2022年正式動工。從鐵道至國道，全面提升我們汐止區交通建設量能。

立法委員 沈發惠 新北市議員張錦豪 蘇貞昌
＃在中央 ＃顧地方 ＃汐止捷運 ＃汐止交通 ＃交通部

📌📌汐東線有譜？汐科站可望止跌🚆🚆

延宕多年的捷運「#民生汐止線」終於露出曙光，北北基首長達成初步共識，確定讓汐止東湖段獨立推動，並與基隆捷運整合規劃。#台灣房屋 趨勢中心統計「#汐東線」6站的房價變化，其中仍以唯一的台北站點，東湖站單價最高，平均51萬。若和2017年二期環評時相較，上漲最多的是社后站，單價從30.1萬漲到32.7萬，漲幅達8.6％，而汐止區公所站也小漲5.1％。

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＃汐止捷運
我要求 ＃２０２２要動工 ＃交通黑暗期要減短
　　
今天我和沈發惠委員一同邀請 ＃交通部 王國材次長以及鐵道局、台北市捷運局、新北市捷運局的同仁，一起討論民生汐止線和基隆捷運的後續規劃。

在10月13日的北基軌道路網政策溝通平台開會後，交通部和地方達成了兩項共識：
　
☆民生汐止線和基隆捷運將在大同路的平行段進行整合，解決龐大量體的問題，也更便利民眾轉乘。

☆民汐線東湖-汐止區公所路段(汐東捷運)將與基隆捷運計畫整合，社后機廠就可共用；而汐民線大稻埕-東湖路段，由臺北市政府繼續推動。
　
我也現場即刻要求：
1️⃣民生汐止線目標2022年動工，請務必盡力達成，建議使用統包方式，可以一邊發包，一邊就能動工
2️⃣兩計畫整合後，務必要縮短交通黑暗期，同時請交通部盡快和國發會研商後續期程與規劃，並確實和地方單位做好溝通。
📌我強烈要求 ＃２０２２要動工 ＃交通黑暗期要縮短

民生汐止線是汐止鄉親非常關心的重大建設，我一直都在緊盯相關進度，對於交通部與地方政策溝通平台的啟動，我也十分肯定。未來我也會持續關切，確保一切都會如期推動，早日讓汐止民眾享受便捷的交通！

＃汐止 ＃汐止捷運 ＃基隆輕軌 ＃交通部 ＃台北市 ＃新北市

【針對10月13日北北基軌道路網溝通 錦豪在議會建議】
1、市長帶隊出席，強烈爭取汐民線優先（確定）。
2、基隆輕軌將轉為基隆捷運，應維持中運量以上量能，以免發生汐止居民無法上車囧態。
3、協調基隆捷運與汐民線「系統相容」一致，讓民眾往返汐止-基隆可以不換車，兩線捷運可以相容在兩條捷運路線上行走，社后維修機廠也可以共用。
#汐止人非常在乎如何改善交通
#要求侯市長明日出席以展現在內任動工的代表行動
#要求任內動工都市計畫變更吉林街拓寬
#就是要有感
#政府措施要貼近民意
#只要實現都是為汐止增添福音
#努力不懈汐止金城武

錦豪聽到台北市市長柯文哲說民生汐止線是盲腸、沒有用，非常憤怒。
柯文哲說從新北市到台北市捷運線都沒有什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」。

聽完後又回去議會借時間發言，錦豪認為北市沒有意願，新北應該拿回主導權，先完成汐止到文湖線段工程。第一期環評(汐止端)已通過、第二期環評(台北市端)正在進行，汐止端先行基本設計作業，並編列預算，如果財務分析可以支撐，汐止端、社后機廠就可先行施作，銜接文湖線或南北環狀線。

汐止的交通問題一直是我們汐止人心中的痛，而汐止民生線對雙北的居民都有幫助，汐止居住人口約有30萬之多，但道路卻和十年前一樣只有幾條連外道路，錦豪非常希望能夠盡快解決汐止交通這個大問題，無論是道路拓寬、增加連外道路、爭取基隆輕軌以及銜接北市捷運，都是要盡快解決的事情。

侯市長常常看見市民朋友在臉書上向他反映交通的問題，自上任後，便積極率領前往交通急需改善區域視察現場狀況。交通除了提升地方民眾生活便利性外更能帶動 #地方發展 ，在新北市有能力處理的情況下必定會先完成任務，當中有許多需要中央以及其他縣市支持與協助的地方，希望全體新北市民能諒解。

⚠️汐止交通問題改善：市民們關心的捷運 #汐止民生線 是 #北北基生活圈 很重要的路線，串聯 #新北汐止 社后和台北東湖、內湖，絕對有興建的必要。目前台北市端環評已於4/30回覆交通部，交通部5/7轉環保署續審中，綜合規畫報告修正也由雙北捷運局作業中。只要核定，新北市就一定會做，在侯市長任期內絕對全力推動汐民線工程。

⚠️林口交通問題改善：解決 #林口交流道 的問題不應單靠一個新北市，得靠大家並肩作戰。非常感謝桃園鄭文燦市長的用心，兩市之間有一定的默契，循序漸進執行新政策，共同解決問題。 #林口南下匝道 實施禁止左轉後造成當地許多民眾反彈，侯市長也和鄭市長商量，先採取柔性勸導、分流的方式尊重民意，新北市府會持續尋找更好的改善作法，解決車輛壅塞情況。

⚠️淡水河北側平面道路： #淡北道路 已是 #新北淡水 當地居民期盼20多年的建設，這不僅是交通往返要道，每年更有729輛救護車進出，是淡水、三芝地區最重要的 #救命道路 。對於生態環境與歷史保存新北市府會善盡職責，在7/31前市府團隊會針對七個議題補足更完整的資料、再送專案小組審查。大家不要氣餒，我們繼續努力！

新北市府成立由交通局帶隊和各局處整合的「#交通順暢的應變小組」，在第一時間發生交通問題馬上挹注警力做好交通疏導，運用科技執法立即排除障礙，希望在新北市府團隊的努力之下，為「新北友好市」盡全力舒緩各區交通路網流量。

⚒更多三環六線進度，請洽詢 新北捷運局：https://open33.ntpc.gov.tw/
🚥更多新北市即時交通資訊，請上「新北市即時交通網」：http://atis.ntpc.gov.tw/ 查詢

#新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #4ourNewTaipei #新北友好市

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