【強烈監督汐止捷運 而明年預算僅七千萬 看不到市府決心 】

捷運汐止民生線，明年可能又要期待落空了，照新北市政府這種消極態度，最後一天送綜規（可能還會被退），交通部及國發會又不主動溝通併審，連明年的預算編列也看不到開工的決心。

錦豪還是不厭其煩呼籲，在東湖站不僅轉乘效益差，還要走將近280公尺的連通道，希望能夠第一階段到達SB07內湖新湖一路舊宗路，未來才可接台北市環狀線，轉乘效益高且民眾的搭乘意願也高。

這次捷運汐東線預算審查，還是完全看不到市政府的決心 ! 市長在去年說捷運汐東線2022可望動工，但明年預算竟只有編列7000萬，僅是都市計畫變更及捷運設計的費用，到底要如何來開工？

錦豪最後還是要呼籲市政府：
1、捷運東湖站須走280公尺連通道，轉乘效益仍然有限，務必一步到位到內湖舊宗路SB07站。
2、明年度預算編列，應讓大家看到市政府的決心。
3、將福德三路、吉林街捷運廊道先行拓寬，並銜接台北市南湖大橋下能有更方便的路網能分流車輛，北市端有水門、有南湖大橋、有抽水站，都需要好好設計，儘快跟北市溝通。
4、綜合規劃現階段應與中央溝通，交通部、國發會併行審查，縮短行政流程。

#汐止東湖線 #預算審查 #汐止 #交通問題
#汐止金城武

＃全力監督汐止捷運的進度 🚈🚈🚈
繼10/20民生汐止線的座談會後，我持續關心民生汐止線和基隆捷運！今天偕同沈發惠委員再度和交通部王國材次長開會追蹤。次長也和我說明，交通部在和我開完會後，10/23立刻就找了國發會來共同討論。
　　
目前民生汐止線的可行性研究已經行政院核定，即使分段推動，路線站點也未改變，應不會影響綜合規劃後續報核作業。而後續的部分，交通部也承諾將會積極向台北市及新北市政府協商。
　　
我也要求交通部，未來如有相關會議，都要主動提供我資訊，並且定期來向我報告後續進度。而目前王次長預定在12月召開工作小組會議，屆時我也會再向各位鄉親報告！
　
＃交通部 ＃國發會 ＃汐止民生線 ＃捷運 ＃汐止

蘇貞昌：核定的計畫一毛不會少。

換句話說，「那些口頭承諾的， 說說而已」「那些未完成核定的計畫，再看心情了」 ＃再次展現神級的詐騙語法

其實軌道建設計畫原本就存在許多問題，包括財務的黑洞、後續營運的可行性。

然而對蘇貞昌院長來說，更大的問題可能在於「＃沒時間等了」「看得到、吃不到」。

根據台北捷運的經驗，一個捷運計畫從提出到可行性評估、綜合規劃評估、行政院核定和環評通過，最後都市計畫變更到開工，大約需要八到十年以上。

例如民生汐止線從2013年開始規劃，至今全案 中央的相關審議程序尚未完成，更不要說招標案動工。

請問蘇貞昌能當行政院長的時間還有多久？一年或三年？

不論多久，這些軌道建設預算要在他任內花錢、給錢、動工、剪綵的可能性微乎其微。

＃豈不是看得到吃不到？

既然自己花不掉，何必為他人作嫁？
要知道幾千億的錢，作什麼項目、標案工程標給誰、誰得標，這些都牽動難以想像的利潤和利益。

「等不及要花」，「我來花、我來分」，「 看得到也要吃得到」，或許才讓前瞻2.0棄程序冗長的軌道建設計畫ㄓ。

＃招標才是利益的開始

＃巷子內的資源分配藝術
＃錢要花才是權力

【時代力量總動員 全力支持蔡適應】

適應今天（12/16）早上在信義區成立競選後援會。時代力量主席，也是新北市第十二選區（汐止、瑞芳、金山等）的「黃國昌 從頭贏回台灣」黃國昌博士特別出席來力挺。原住民市議員陳明建也現身相挺，民進黨團議員更是全員到齊，一起以行動支持適應！

國昌老師強調，他的選區與基隆市是緊密的生活圈，未來與適應一起進入立法院後，將攜手合作發展基北生活圈。雖然政黨不同，卻是和我們站在同一陣線上，他特別呼籲鄉親：「總統要投蔡英文 Tsai Ing-wen，立委全力支持基隆.蔡適應 ！」

國昌老師也指出，適應的對手－國民黨副主席郝龍斌，和國民黨主席朱立倫，兩人花了納稅人一千多萬的血汗錢，聯手到汐止把移樹工程當作是捷運汐止民生線的開工典禮，但事後根本連計劃都沒有送到行政院！根本就是詐騙二人組！為了選舉而欺騙選民的政治人物，我們就用選票唾棄他！

適應認為基隆市與新北市第十二選區，不論在歷史意義、人文發展、地理位置以及生活圈都是唇齒相依的。尤其核一、核二以及核四廠的問題、捷運延伸到基隆的規劃、基北共同生活圈的發展，都必須靠適應與國昌老師未來一起進入立法院，透過共同合作才能讓整個基北生活圈徹底翻轉。

基隆的改變不能停止，明年讓蔡英文 Tsai Ing-wen主席進入總統府，支持適應進入立法院，唯有中央地方一條心，堅強的執政團隊陣容，才能真正讓基隆改頭換面，贏回台灣頭！