200604台視 疫情燒 房市跌 趁機進場或成最大贏家？
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推開房門，房仲業者仔細介紹屋況，房間內還有已經裝潢好的木造家具，這裡是被稱做是新北市蛋白區的汐止，19年前納莉颱風帶來的淹水惡夢，曾讓這裡一坪10萬都不到，如今周邊的新建案，動輒就要40萬元，因為鄰近南港內湖，港湖的房價更是上看百萬元，讓汐止成為低價入手的好選擇。

記者 李志華 張倫昌 採訪報導……↓

不動產企研室經理/徐佳馨：「以預算的思考，我們叫做港湖汐、汐港湖生活圈，就是汐止內湖跟南港，以現在來說因為南港跟內湖房價是相對比較高，如果說預算可行當然南港跟內湖會是一個相對比較好的選擇，當然預算比較有限可能就要屈就於新北門牌。」

不過近期武漢肺炎影響全台，民眾避免群聚感染，減少出門機會，連帶出外看房的人數也變少，到底房市交易的情況又是如何？

房仲業者估計，今年受到疫情的影，看屋人潮減少一成五到兩成，反倒篩選了買屋意願不高的民眾，換句話說，出來看屋的人就是有剛性需求買屋的民眾。加上央行三月底宣布房貸降息一碼，也讓房市的交易量增加。

不動產企研室經理/徐佳馨：「其實如果是說以自用買方的話，我們認為現在是一個入市的時機，第一來說就是武漢肺炎它確實是可以當做是一個議價的籌碼，另外來說，現在的利率是比較低的。」

數字會說話，以內政部營建署統計的資料來看，全台灣今年第一季的房屋交易量，相較去年同期還上漲8個百分點，桃園市還增加28％，台北市則是上漲16％，六都的第三名台中也上漲12％。

不動產企研室經理/徐佳馨：「很多銀行在成數的放比還蠻好的，所以對於自用客戶來說，他自備款的壓力沒那麼大，那當然現在看起來房價也不會有一些所謂的大漲的空間，所以可以去做一些入市的規劃。」

回顧2003年SARS期間，房市出現恐慌性的賣壓，還造成房價狂跌，成交價硬生生的降低三成還沒人要，專家說17年前在天母的新建案，每坪開價65萬，實際成交價40～45萬就能入手，危機入市成為撿便宜的好時機，同樣是重大疫情影響，房市怎麼觀察？

不動產資深經理/陳泰源 表示：「因為大家很多人都會複製過去SARS那時候的經驗，但是SARS的經驗跟這次武漢肺炎的經驗還是有兩點不太一樣，第一點是當時的房貸利率其實是相對比較高的，大概是2～3％，所以說持有的人、賣方他的壓力會比較大一些，但是現在的房貸利率已經低到不能再低了，所以對於很多屋主而言不願意賠本賣，他的養成的成本負擔比較輕。」

房貸利率低，降低賣方的繳息壓力，導致武漢肺炎肆虐期間房價不易鬆動，除此之外，學者認為跟政府鼓勵台商回流以及大陸疫情嚴峻，讓許多業者回台有關。

根據經濟部統計，截至到四月底已經有433家台商回流，投資金額有9627億元，除了有台商回台設廠與居住需求支撐，另外建築成本相較去年也上漲20％，土地取得成本更增加30％。

不動產估價師全聯會第四號公報指出，新北市21樓以下的大樓，每坪建築成本在12萬元左右，再加上土地取得、營運管理、廣告費用等成本，大樓新建案每坪總成本恐怕就要20萬元左右，如今房價沒有受到疫情的影響撼動，加上低利房貸、建築土地成本、海外熱錢回流三大力道支撐，那現在有買屋需求的民眾能夠入手嗎？

不動產資深經理/陳泰源 表示：「只要不是太短期炒作就可以，就是自住、自用，買方入市，買一個相對總價低的，不要是短期出入、長期自用，這個時候是進場撿便宜挑好物件的一個好時機。」

房仲業者認為，現在房市已經到了盤整行情，簡單來說，就是賣方讓利空間不大，雖然削減投資空間，反倒適合自住客進場，至於要保值抗跌，應該要注意什麼？

不動產資深經理/陳泰源 表示：「現在大家都逐捷運而居，你基本上只要挑生活機能相對成熟的地方還是可以進場的。」

買蛋黃區的周邊區域來換取比較便宜的房價，不過目前就算是中古屋，三房兩廳的物件動輒也要千萬，房地合一稅實施後，部分賣方為了要保證獲利，另一方面如果在持有第一年內賣出要繳交高達45％的稅金，因此墊高售價，如此一來，雖然政府稅收增加，反倒買屋的人沒有受益，成了房價上漲的受害者。

雖然推出房地合一稅成功意志炒房，但是中古屋房價似乎沒有降價多少？反而讓政府的稅收意外暴增，學者認為要改善這樣的情況，社會住宅是關鍵。要降低房價，實施居住正義，學者呼籲政府應該廣設社會住宅，以便宜的價格出租，讓區域房價有效降低，才不用讓民眾期待，疫情可能帶來的恐慌性降價。

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200105華視 環狀線將通車 捷運沿線房價漲跌互見
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新建案廣告一堆，房子有剛蓋好的，也有還在蓋的，環狀線西環段秀朗橋站到景安站周邊，隨著通車腳步逼近看起來也跟著起飛，看看去年這棟蓋好的建案，每坪開價62~66萬已經快要售光了。

記者/宋燕旻、方起年、張政捷 採訪報導……↓

但有環狀線房價就真的會跟著飛揚嗎？根據台灣房屋智庫統計，環狀線近3年的交易價格，漲幅最多的是板橋站，每坪從37.2萬漲到48萬成長29.1%，第二是中原站的8.5%，第三是頭前庄的4.2%。

但也有負成長的，像是幸福站從36.7萬跌到34.7萬，秀朗橋站從38.9萬跌到37.3萬，難道近捷運的金招牌已經不管用了嗎？

房仲業者/陳泰源 表示：「早就有很多，淡水線、文湖線等很多其他線的捷運了，所以（買捷運周邊）已經是大家的文化、或者是大家習慣，理所當然我出門要有捷允這樣的情況之下，所以房價還會漲嗎？要打一個問號？當這個正式通車之後，反而應該是一個利多出盡，但不至於說下跌。」

捷運越開越多，炒價逐漸背離行情，自住客又不接盤投資客都是原因，但最慘的就屬於汐止區，受到捷運民生汐止線延宕，原本飆漲的房價也轉為低迷跌破3字頭，雖然目前是捷運孤兒，但或許反其道而行也是下手的好時機。

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淡海新市鎮，是個被建商過度膨脹、投資客過度投入、政府想繼續挖二期繼續荼毒的地方。而今被勉強塑造的利多，又可能要落空，投資人很急，尤其是當年看上威秀影城就會讓你房價漲的那些人，現在美麗華還要不要繼續，淡海的投資命脈掌握在家族內鬥上。

我討厭的是炒作者，淡水本來很好，後來被這些人亂搞後，淡水就變成水泥叢林，好山好水都成了醜屋空屋。

你要相信一個影城就讓房價漲，你就得承受沒了影城你的房價就會大跌的事實。這個範例全台都是，影城可以開也可以關，商場可以開也可以倒，靠著不實際的利多，房價起漲是運氣，下跌才是正確。

整區應該有上萬戶了，滿坑滿谷的房子，自住的比例不高，政府卻砸鉅資投入輕軌，真不知是要解誰的套，難道是當年唬爛說有博弈特區，所以只好塞個輕軌嗎？還是明知空屋那麼多，還是硬要開二期來繼續賣地賺錢呢？

就像有人堅信汐止一定有捷運，只因為他買了汐止的房子，不想承認房價太高，只好到處讓更多人相信有捷運，好來鞏固他虛假的房價。

你看苗栗不就是前車之鑑嗎？一個尚順就引來那麼多投資客，可是這不過只是棟遊樂場+飯店，並不是自住客需要的民生必需，但投資客堅信這裡會有發展，跟著老師做多就對了。

後來老師也跑了，可憐學生自己吞。

你看義大更是。百貨、過季商品、大樂園、五星級飯店，依然賣不掉他蓋的那麼多房子，難道你要住這裡的人每天玩樂園？

八德也是，竹北也是，郊區就是郊區，價格本來就是市區的折扣價，縱使有百貨商場，他依然仍是郊區，不會變成市區。要不然桃園的大有特區，早該因新光三越而成為桃園最貴的地方，但並沒有。

那麼，投資台中海線的人醒了嗎？沒有。那地點更爛，遠雄蓋了那麼多批房子，有沒有良心是一回事，是想要下一個買方住在海鹽第一排、然後每天吃過季衣服嗎？

醒醒吧，面對現實是好的，別人在家族恐怖亂鬥，你該想一想，房子最重要的元素是什麼。
Ps.暫時也不要買美福或美麗華相關的卷，他們過去有恐怖殘殺，未來不知道又有啥，小老百姓的錢先自己收好。

200105華視 環狀線將通車 捷運沿線房價漲跌互見
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新建案廣告一堆，房子有剛蓋好的，也有還在蓋的，環狀線西環段秀朗橋站到景安站周邊，隨著通車腳步逼近看起來也跟著起飛，看看去年這棟蓋好的建案，每坪開價62~66萬已經快要售光了。

記者/宋燕旻、方起年、張政捷 採訪報導……↓

但有環狀線房價就真的會跟著飛揚嗎？根據台灣房屋智庫統計，環狀線近3年的交易價格，漲幅最多的是板橋站，每坪從37.2萬漲到48萬成長29.1%，第二是中原站的8.5%，第三是頭前庄的4.2%。

但也有負成長的，像是幸福站從36.7萬跌到34.7萬，秀朗橋站從38.9萬跌到37.3萬，難道近捷運的金招牌已經不管用了嗎？

房仲業者/陳泰源 表示：「早就有很多，淡水線、文湖線等很多其他線的捷運了，所以（買捷運周邊）已經是大家的文化、或者是大家習慣，理所當然我出門要有捷允這樣的情況之下，所以房價還會漲嗎？要打一個問號？當這個正式通車之後，反而應該是一個利多出盡，但不至於說下跌。」

捷運越開越多，炒價逐漸背離行情，自住客又不接盤投資客都是原因，但最慘的就屬於汐止區，受到捷運民生汐止線延宕，原本飆漲的房價也轉為低迷跌破3字頭，雖然目前是捷運孤兒，但或許反其道而行也是下手的好時機。

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