Gogoro 今日 (23) 發表全新車款 Gogoro VIVA MIX，宣布以 59,980 元的親民價格搶進普通重型白牌機車市場。以台北市為例，淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic，扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,980。

台灣機車市場銷量一直以普通重型白牌機車為主流，在 2020 年佔整體機車銷售 96%，其中又以價格帶落在 5 至 8 萬之間、採用10 吋輪圈、軸距小於 1,250 mm 的車款，最受消費者青睞。因此 Gogoro 順應消費者需求，打造出 Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧電動機車，以輕巧靈活的車身、個性化的功能設計、令人愛不釋騎的獨特體驗，要為台灣機車市場注入一股新浪潮。

運具電動化已成為全球趨勢，Gogoro 正在引領潮流，讓機車快速邁向電動化與智慧化發展，是全球電動機車產業的領頭羊。本次 Gogoro VIVA MIX 的推出，不僅擁有靈巧的操控感及性能表現，並首度運用 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統，獨特混色美學，再加上親民的售價，預期將大力撼動 125c.c. 等級大眾機車市場，吸引更多消費者加入電動機車的行列。

Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示：「每個十年，都是一次時代躍進，科技演變快得超乎你我想像，驅動我們不斷向前推進。2021 年將是電動車下一個十年的開始，Gogoro 正在引領這個浪潮，又一次將創意與科技帶入大眾生活，滿足每個人日常生活型態，讓使用能源的方式更便利友善，一起為世界帶來更好的改變。」

Gogoro 產品長彭明義表示：「Gogoro VIVA MIX 不僅保留 Gogoro 產品的 DNA，更承襲 Gogoro 1 系列經典的皮帶傳動系統與騎乘感受，融合 VIVA 車款小巧靈活的特性，搭配 Gogoro 獨有的色彩美學，讓機車族完美享受騎乘樂趣。Gogoro VIVA MIX 既能滿足大眾日常生活所需，卻又不失獨特的科技體驗與騎乘趣味，為人人皆容易上手與輕鬆擁有的車款，搭配更方便的維修服務、更完善的換電網路，Gogoro 將進入全新的大眾機車市場領域，讓電動機車朝更普及化的下一階段發展。」

恰好車身 百搭所有身型
超大置物空間、超低座高、超舒適座姿

Gogoro VIVA MIX 提供全新舒適且靈巧的騎乘體驗，搭配輕量化鋁合金輪圈，10 吋輪胎讓坐姿更舒服，高度更是只有 74.5 公分，龍頭把手高度和彎度更便利騎士操作，不論何種身型都能輕鬆駕馭；STYLO™ 行動沙發座椅墊更是這次的亮點之一，透過超防水仿布紋飾樣表面和高支撐力海綿，提供騎士舒適的支撐，宛如量身打造的訂製款沙發，絕佳的乘坐品質和充裕的雙載空間；搭配新式後扶手和飛旋踏板，在騎乘時提供後座乘客滿滿安心感。

此外，Gogoro VIVA MIX 車廂擁有 23.9 公升置物空間，能輕易置放一頂 ¾ 罩標準安全帽和一頂1/2 罩標準安全帽，提供絕佳的收納空間；而 Gogoro 省力駐車架，透過結構與重量配置，可減少 25%1 的力氣，架車更輕鬆；同時搭載獨有的倒車輔助系統2，只要觸動倒車輔助鍵，即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。而 Gogoro VIVA MIX Belt 車款配有置杯架，飲料不怕沒空間擺放，並且內有防滑橡膠提供穩定的置杯空間，不必擔心飲料傾倒；同時內附 USB 充電插孔，騎乘中也能充電。

導入全新 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統　騎乘更安靜
配備歐司朗 OSRAM3 LED 超亮全時頭燈

此次 Gogoro VIVA MIX Belt 的動力研發上再次突破自我，推出全新 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達，導入螺旋齒設計，透過精密測試調整齒輪規格和材質，讓騎乘體感更滑順，同時將音頻避開人耳敏感區間，把聲壓下降 40%4 ；此外，承襲 Gogoro 1 系列的皮帶傳動系統，搭載國際大廠 Gates 碳纖維皮帶，不僅更加耐用，保養更是輕鬆，騎乘也更安靜。透過直覺的電門控制，可輸出 6 kW 8.05 hp / 3000 rpm 最大馬力，隨傳隨到的極致性能，同時擁有 150 公里的超高續航力5，絕對能滿足日常生活使用。

延續家族膠囊設計，Gogoro VIVA MIX 配備超亮全時頭燈，沿用 Gogoro 1 系列創新技術打造，搭載由德國照明大廠歐司朗 OSRAM 製造生產的高亮度 LED，提供車主絕佳的行車安全。車尾使用內斜面立體式的 LED 尾燈設計，由車身造型延伸出立體設計，營造出充滿趣味的空間感，強化日夜間行駛的安全性；儀表板則是採用直覺式的 LCD 正顯背光單色液晶螢幕，無論白天或黑夜，騎乘資訊清晰可見。

車身輕巧 安全不打折
前後雙碟 SBS 同步煞車系統

Gogoro VIVA MIX 車身操控靈活，配上安全的制動系統，打造最安心的騎乘體驗。Gogoro VIVA MIX 搭載 SBS (Synchronized Braking System) 同步煞車系統，搭配前 / 後碟式煞車，可有效的穩定車身並縮短煞車距離，同時搭配前後 10 吋的 MAXXIS MA-EV 高抓地力雙能胎，大幅提升車輛行駛的安全性。前懸吊裝載潛望鏡式前叉，後懸吊則是搭配雙槍式後避震，體驗穩定又舒適的操控感受。

多種混音色系 由你來決定
POP 個性化配件系統 滿足你的百變

Gogoro VIVA MIX 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質，透過 Gogoro 獨家的調色技術、和耐刮的材質特性，讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。大膽應用三色對比設計風格，讓Gogoro VIVA MIX 在街頭暢遊一躍成為目光焦點。此次 Gogoro VIVA MIX 有 Gogoro VIVA MIX Basic、Gogoro VIVA MIX Keyless 和 Gogoro VIVA MIX Belt 三款車型，Gogoro VIVA MIX Belt 提供「電音藍、雷鬼棕、放克紫、饒舌紅、合聲白、節奏灰」等六種時尚的色彩搭配，靈感來自於你所愛聽的音樂，不同的色塊譜出不同的個性曲風，更首次搭配專屬的開關機音效，混搭出屬於自己的風格。而 Gogoro VIVA MIX Keyless 有合聲白、節奏灰和現代藍調等三色；Gogoro VIVA Basic 則提供基本白一款，多變風格，任你選擇。

隨型混搭風格，創造無限可能。POP 個性化配件系統提供多款配件，滿足你的百變、千變、萬變！Gogoro VIVA MIX 重點特色配件包含圓潤造型車前飾板、置物掛勾、置杯架、左 / 右側腳踏板飾蓋7等，進行多樣化的個人配置，打造獨一無二的專屬座騎。

輕鬆入手！$59,980 起即刻擁有 Gogoro VIVA MIX
「Gogoro 睿智選」同步登場 多重信用卡分期方案、早鳥優惠與銀行回饋選好選滿

Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧雙輪價格親民，Gogoro VIVA MIX Basic 定價僅要 $59,980，Gogoro VIVA MIX Keyless 為 $63,980，Gogoro VIVA MIX Belt 則為 $69,980。以台北市為例，淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic，扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,9808，即刻擁有同級中最好的操控靈活性和性能表現，詳細產品資訊請參考 Gogoro 官方網站：https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/mix/。同時，可享資費優惠首兩年每月最低 $999 ( 24 個月每期資費折扣 $200，最高可享資費優惠 $4,800)，或配件折扣金 $2,400 二選一。另外，於指定期間內購買 Gogoro VIVA MIX 系列，可享早鳥限定禮免費升級鋁合金掛鉤（建議售價 $690），邀請您一起輕鬆體驗更自在美好的城市旅程。此外，更提供以下多元套餐組合供消費者選擇：
「睿智選」 A 套餐：全民 GO 電動！日付不到 $30 元，Gogoro VIVA MIX 暢快入手
即日起至 4/4，使用「全民 GO 電動 銅板入手專案」購買 Gogoro VIVA MIX 系列或其他 Smartscooter 智慧雙輪指定車款10，可享前三年最低月付 $899 ，前三年屆滿可選擇尾款一次結清，或選擇以分期付款方案支付11。
「睿智選」 B 套餐：全車系零元搶先 GO！攜永豐銀行全台首發 29 期零利率方案，頭款最後付12
有別於常見的信用卡分期付款，使用永豐銀行信用卡購買 Gogoro 全車系，可享 6 成購車款項分成 28 期，以購買 Gogoro VIVA MIX Basic 為例，最低每月僅須支付 $1,285；完成前 28 期付款後，第 29 期再一次付清 4 成的尾款13。申辦「零元搶先 GO 」信用卡分期方案的消費者，更加碼享受永豐銀行提供的最高 $10 萬元信用貸貸，信貸申辦成功後再拿 $2,000 配件折扣金14，購車體驗升級，消費力更升級。
「睿智選 」C 套餐：銀行一起 GO！十大銀行零利率，刷哪張都划算
台灣十大銀行響應電動化浪潮，祭出 12 期分期零利率的購車好康，包含第一銀行、兆豐銀行、中國信託銀行、國泰世華銀行、合作金庫銀行15、玉山銀行、匯豐銀行、台新銀行、台北富邦銀行以及星展銀行。

#新年快樂 #年度問政好禮到🎁
#城市宜居 #市民安居
#懇切努力的模樣 #才是您們喜歡的 🙂

﹝汀甫圳人行步道總體檢討---後續維管與適用性待加強〕
在 文政任職里長時積極推動汀甫圳人行步道計畫，至今仍持續監督。完工後的步道煥然一新，但最大的問題是夜間燈光不足，從博愛街到交大後門，再到東山街，燈光昏暗危險。考量步道內各處有高低不等階梯及硬體設施外，昏暗處也易成為安全破口，市府應盡速加裝照明燈維護行人安全。另外，沿途很多花草枯萎，應再加強園藝維管。還有鄰近水圳園圃區，經下雨或風大，造成土石斷斷續續滑落汀甫圳內，易造成水圳堵塞或污染，建議加裝木條防止土石滑落。還有步道兩側樹木的紅色果實經常「血」染步道，我曾建議地面鋪面改成深褐色系，讓果實顏色可以自然地跟地面融為一體，也不必耗人力一直做清理。步道內座椅的三角設計過於尖銳，易造成孩童或老人家撞擊受傷，建請將其修改磨得再圓滑點以提升安全性。此外，近期常有機車騎士求方便將機車直接騎進步道內，嚴重危害行人安全，建請市府立標示牌警示機車不得進入。汀埔圳步道建設的使用頻率非常高，因此在眾多設計規劃中，絕對不能輕忽的就是適用性，讓整個步道便於長久經營與使用才是市民期待的。

〔觀光熱點停車費調漲---應因時制宜以達施政最大效益〕
本市觀光熱點如動物園、十八尖山、新竹漁港等路邊停車費，市府為提高停車周轉率，9月起每小時從20元漲到30元，收費時段為8時至22時，確是一個好的對策，但沒有完善考量政策下確是變相懲罰周邊住戶，損害原有停車權益。我建議將停車的價格區分為觀光熱點時段及非觀光熱點時段來收費，也就是旅遊熱潮的早上9:00至下午5:00或景點營業時段提高停車費，非熱潮時段則維持原有停車費，如此便可兼顧周轉率與附近居民權益，如動物園可依營業時段停車需求多以每小時30元計價，5點非營業時段則回歸一般住戶停車需求，每小時以20元計價。盼因時制宜達到施政最大效益。

〔假日花市停車場使用標準不一---市府應規劃統一標準以解決使用糾紛〕
短短200公尺的假日花市停車場，竟出現3套停車標準！市府公告：平日沒攤商營業供市民停車，周六與周日全天不能停車﹔又有告示指國定例假日前二天的中午12時起至例假日結束，不能停車；長青學苑則告示，週五及假日前一天遵照指示停車，週六與週日無規定。為了停車，一般市民、攤商及長青學院長者，紛爭不斷。這個地方使用率高，牽涉單位也多，能多功能運用停車空間，值得支持，不管是假日花市創造城市的觀光效益，或是長青學苑對社會帶來的正向效益，都非常值得市府審慎評估規畫，幫助兩者達成共識。因此本席建議市府應協調相關部門，給予市民統一政策方針，規畫統一使用時間，避免造成無謂爭議，傷害和諧!

〔市民活動中心新法總體檢討改善---勿花錢換不方便，勿收費換降低使用意願〕
新竹市民活動中心陸續收歸市府統一管理，但在租金冷氣費、清潔管理、設備維修、門禁管理等規範不清且不合需求是最大問題。過去由志願性志工時刻輪班服務，換來市民活動中心維管縝密、人力完善分布使用，環境舒適而真正成為里民聯誼活動的大客廳。反觀市府花大錢委外負責清潔，不僅無法即時維護使用環境，設備維修、門禁管理等工作更是全部落在各里幹事身上，不僅效率不彰，另外，租金比起其他縣市更高，租借程序變得更不方便，導致部分里直接停止巡守隊和共餐據點等公益服務。更有社區擺放的鋼琴或物資要做公益使用，結果市府要求要把物資搬走清空，浪費捐贈者公益使用的美意。我認為這項政策是「花錢買不方便，收錢換降低使用意願」，實非市民之福，請市府聽取議員建議再次擬定合宜政策，勿讓里集會失去原有活絡市民學習、聯誼、公益的美意。

〔新竹市立田徑場維管總體檢討〕
這個田徑場堪稱「兼顧運動專業及市民休閒」的功能，對於這個功能多元的田徑場，我跟許多市民朋友一樣一則以喜一則以憂，如同我上次臨時會提案的，應針對各個協會團體明定使用規則避免造成糾紛或受傷，特別是選手訓練時應該有配套防護措施。當選手與市民在同一個地方活動時，如果沒有區分空間時間來使用的話，反而造成每個團體使用都受到限制而無法舒適的使用。另外清潔保安的部分，本席到現場了解維管狀況，據我所知不管任何時段平日假日都僅有一名保全人員負責監察狀況，至於清潔人員則是沒有特定人數，這樣的人力資源難以維管假日湧進的人潮，導致場內頻繁出現吃東西，拄拐杖行走或甚至偶爾遛狗狀況出現，恐造成田徑場損壞速度加快。我建議市政府這邊把田徑場定位成兼顧運動競技及市民休閒的多功能田徑場，那就更應該妥善規劃維管方針，讓每個定位都可以如期都發揮功能，另外包括田徑場使用安全問題及糾察人力與清潔問題等等也應全面檢討，打造一個真正舒適、專業、友善且能長久使用的田徑場。

〔 雨水下水道G幹線設置進度(現更名為L幹線)〕
517水災後市府承諾將處理G幹線雨水下水道工程，我當時建議延伸到博愛街5巷，當時市府指出經費上有難度，我也建議將工程分段施作完成。上一次定期會本席再次追蹤進度，工務處吳處長答覆時指出，期初6月中下旬營建署可以核備，預計8月跟營建署要到經費，工期約半年完成。這次定期會我收到的資料僅有10月15日會勘結果告知，中央仍在評估檢討，名稱改為L幹線，顯示雨水下水道仍無進度，我在意的是市府有沒有重視市民好友的民生安全，即便有執行的困難，也要每個環節都能竭盡全力誠實面對市民好友，不要讓他們期待落空，甚至等到下次水災發生時才要再次努力，因此 文政再次呼籲市府盡速完成雨水下水道L幹線設置進度。

#時時刻刻天天年年努力 #讓幸福犇騰
#問政建設我好用

第19屆第四次縣政質詢摘要報告

今（26)芝樺針對第19屆第四次定期會發表第一次質詢，礙於質詢時間僅有25分鐘，控場及內容的掌握度不慎理想，辜負選民期待，在此先行致歉。

本次質詢芝樺針對上個會期提出「公務人員汽機車保險」及「芬園鄉多條區域排水束縮」兩案，縣府皆已進一步改善或規劃中，而「果菜市場周圍交通改善」也在工務處長的說明下了解，目前藉由大埔截水溝堤岸道路拓寬工程細部設計進行整體設計規劃，且全案也受公路總局彰化工務段針對省道部份進行路口調整設計。

鐵路高架化歷經三任縣長，七送七退，原於可行性評估報告預計121年通車，但現今通車時間寥寥無期，為此也在本次議會建議縣府針對飽和的鐵路承載量，在中央陸橋加設中央通行站，也希望縣府與鐵路局充分溝通後先行施作，以利民眾需求。

此外教育的方面除勉勵社會處針對三歲前不易發現卻是黃金治癒期的遲緩兒發掘及治療持續努力外，更針對2022年配合中央政策未來各級中小學加裝冷氣對現有財源的衝擊及冷氣設備的使用維護費用提出探討，並建議府方可以積極發展綠能生技，減少用電及增加設備維修所造成的負擔。

目前國內消防火災多因住家所致，尤以老舊房屋電線老舊，目前苦無法律監督屋主進一步辦理老舊線路更換工程，未來也希望政府部門能夠加以落實老舊管線（20年以上）的列管與改善工程。

警察是人民的保姆，是捍衛我們家園的英雄，常為民眾解決生活上的困擾，但由於平時處於高壓狀況，常與民眾的對話直接大聲，早成民眾的不安，本會期也針對這樣的議題與相關單位提出溝通，改善民生觀感。

隨著議事廳抬頭可見的數字表漸漸到數，最終在主席台的提醒下結束今天的質詢，眼看議會同仁各個疲累的一一散去，但芝樺仍不忘請縣長留步，致贈一隻可愛的大金豬給王縣長，除了祝福在王縣長在推動縣政建設的過程中諸事順利、諸事圓滿，也期許未來不論是進口肉品或本土畜牧肉品，皆能提供民眾優質、健康的食用肉品，最後也藉這隻金豬祝福大家彰化縣民都能諸事安康、諸事如意。
⚠️聯合報
執勤員警給拍嗎？彰縣局長：行政調查可拍但不能侵犯隱私
https://udn.com/news/story/7315/4965197

⚠️Nownews
影／警察執法是否能錄攝影？警察局長：行政調查可以的
https://www.nownews.com/news/local/cct/5095437

⚠️公民新聞
警察執法民眾能否側錄？ 温芝樺建議執法細節可更細膩
https://www.peopo.org/news/490890

⚠️中時電子報
彰化台19交會環河路口險象環生 議員追進度
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201026004820-260405

⚠️台灣新生報
彰議員質詢警局 籲員警執行公務態度要溫和
http://www.tssdnews.com.tw/?FID=64&CID=532295

#彰化縣議員温芝樺

如果要只維修到能夠代步，單單更換新曲軸也不是什麼大問題。

不過既然都要拆了，就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧！

我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了，這不就來啦 XD

=== 特別感謝 ===

🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/Carvingspeedpower
IG: @carving.speed.power

🔥 缸頭蓋客製化塗裝支援
【SG Color 咔樂咔樂塗裝】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/SassyGs0511
IG: @sg.color_paint

🔥 傳動部品支援
【YC 圓昌 - 狂馬動力】
地址: 新北市樹林區三俊街189-1號
FB: https://www.facebook.com/YcMotoRacing
IG: @codo_crazy_horse

=== 前情提要 ===

1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU

=== 總花費細節 ===

進氣跟排氣沒有動，原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下

- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版（二手收到的）
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦

=== 引擎設定 ===

需求經溝通後，以《街車設定》為主

- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 （活塞下降 40條降壓縮）
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管（前 26 後 29 - 雙層出口）
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦

===最後調整結果===

技師嘗試各種組合後，依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果

馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG

尾速暫時不知道可以跑多少，疫情期間很少跑，想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw，日常會分享

=== 觀眾專屬優惠 ===

凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙，到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。

動力提升另有折數優惠，請出示貼紙向店家詢問 😏

🛍️ 貼紙購買處: https://reurl.cc/VEzDVy

喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘

━━━━━━━━━━━━━━━━
🎬 觀看我的生活廢片頻道: https://bit.ly/2Ldfp1B
⭐ instagram (生活日常): https://www.instagram.com/niclin_tw/
⭐ Facebook (資訊分享): https://www.facebook.com/niclin.dev
⭐ Blog (技術筆記): https://blog.niclin.tw
⭐ Linkedin (個人履歷): https://www.linkedin.com/in/nic-lin
⭐ 蝦皮賣場: https://shopee.tw/bboyceo
⭐ Github: https://github.com/niclin
⭐ Podcast: https://anchor.fm/niclin
━━━━━━━━━━━━━━━━
✉️ 合作邀約信箱: niclin0226@gmail.com

#勁戰 #改缸 #彫速動力