華為電動車自駕系統強壓特斯拉?自駕概念股點點名
華為合作電動車登場🔻
上海車展華為與賽力斯合作車款正式亮相，帶動相關的供應鏈股價包括北汽藍谷、小康股份、長安汽車、東風汽車、路暢科技等多檔股票暴漲。華為的首款合作電動車款「賽力斯華為智選 SF5」內部搭載自家的HUAWEI DriveONE 電驅動系...
華為電動車自駕系統強壓特斯拉?自駕概念股點點名
華為合作電動車登場🔻
上海車展華為與賽力斯合作車款正式亮相，帶動相關的供應鏈股價包括北汽藍谷、小康股份、長安汽車、東風汽車、路暢科技等多檔股票暴漲。華為的首款合作電動車款「賽力斯華為智選 SF5」內部搭載自家的HUAWEI DriveONE 電驅動系統、HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound 音訊技術，開賣兩天即湧入3千筆訂單。
自駕系統超越特斯拉🔻
華為與北京汽車旗下北汽新能源合作，推出搭載鴻蒙作業系統的Arcfox Alpha S電動車。該車款配備華為inside技術及鴻蒙智慧互聯系統，自駕系統在沒有人工干預的情況下行駛超過 1000 公里達Level 3水準，超越了特斯拉目前的Level 2自駕系統。
電池由寧德時代供應
華為與北汽合作開發的Arcfox Alpha S，作為電動車心臟的電池，則是由寧德時代供應，預計一次充滿電續航里程可達到708公里，與特斯拉Model Y的594公里續航力相比，Arcfox Alpha S足足多了100多公里的續航力。
回收成重要材料來源🔻
隨著電動汽車產業快速發展，電池材料供應也成為各大車廠的命脈。格林美(002340.SZ)主要業務回收利用廢舊電池、電子廢棄物等廢棄資源，提煉出目前電動車需求極大的鈷與鎳關鍵材料。除了格林美之外，寧德時代(300750.SZ)、鵬輝能源(300438.SZ)、國軒高科(002074.SZ)、贛鋒鋰業(002460.SZ)、光華科技(002741.SZ)等深證成分股也有經營電池回收業務。
關鍵鋰材掌握產業命脈🔻
贛鋒鋰業是全球唯一主要氫氧化鋰生產商，其產量約占全球35%，其中氫氧化鋰作為高鎳三元鋰電池的正極材料，近幾年需求較大，贛鋒鋰業的氫氧化鋰產能占全球第二高的19%，在電池關鍵材料供應商中具有極為重要的地位。
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氫能源概念股 在 Facebook 的最讚貼文
【8月26日】週末Jackson Hole會議前，美股交投淡靜，道指升39點或0.11%，標指升0.22%，納指升0.15%。標指及納指再創新高，標指在守住4400點後回升，跌不下淡友迫投降，轉頭便是向上衝頂，在4500心理關口前或許會有少少阻力，多間大行向上調標指目標價，市場熱錢太多，美股仍是易升難跌局面。
美股指數雖強，但整體炒股卻越來越靜，很多個股從高位回吐兩至三成後橫行徘徊，過去半年散戶積極入市，仍未能推升一眾二、三線股，肯定是有醒目資金開始離場，還好整體資金流入充裕，不過資金質素卻是越來越差，尤其是境外資金，例如不少香港散戶已轉戰美股，在美股步入水尾feel情況下，已難再有去年的「大時代」，散戶總喜歡水尾追入，高位被套收場。
京東業績後大升14%，ARK基金早前清倉中概股，今次在績後突然買入京東，是重新看好中概股嗎？以估值分析，中概股的科技股有增長有前景，回調後更加吸引，對比美股的科技估值上更吸引，企業問題不大，但要看外資能否重建對中國政府的投資信心。
今晚鮑佬會在Jackson Hole會議前發表講話，或會提及縮表進程，部份資金率先平倉，推高了十年債息，息率重上1.34%。若會上放鴿，即是推遲縮表，料債息回落，美股上揚。反之債息會重上1.4%，美股會輕微回吐。
美匯在93.5頸線前徘徊後，最終未有升破而回落，人幣由6.5回升至6.47，在8月資金徹出新興市場下，外資仍能積極買入A股，情況非一般。8月至今北向資金淨流入達828億元，已超越7月份的796億元，是連續3個月增加。從往績看,外資多是smart money，流入看好後市多有表現，反觀陸績雖佔有絶對話語權，但錢多眼光只是一般，每次當陸資興奮大手進場，往往很快便見頂，今次外資再一次堅定買入，看來回調後的A股應是低吸時機。
外資看好也有一定理據，從近期企業公佈業績來看相當出色，小米（1810）第二季營收增長達64%，盈利增長達87%，現價的確很吸引。其實從業績增長去看，港股絕不應如此低迷，只能說港股賭性太強，太容易受期指影響，賭客太多波幅太大，長遠會趕走了一些長線投資者。
回說恒指，說好的26000初步反彈目標已達標，一如所料出現小幅度回調，從技術指標去看，不少指標已從超賣回升至居中，後市走勢變得模糊，尤其是坊間開始看好，後市更加不明朗。圖太郎估計港股進入膠著期居多，今次港股反彈多靠美股回升所帶動，本身自發性不足，升至26000點成交縮減至1633億，不算太差但略賺高追資金不多，加上週三這支陰燭走勢，短期不要對升穿26000存太高期望。暫時港股每次跌至25000水平，均見資金願意吸納，但升至26000之上，高追意欲便不高了。
港股上方有很多層蟹貨區，最重蟹貨肯定是年初的29500至31200區域，很多散戶怨魂在此，往下28300至29500也有不少，接下來便是26000至28300這一塊，最下方這一層阻力不大，若有資金流入要升破不難，但頂部兩層除非是有大資金流入，不問價買上才有機會升穿。或句話說，若現時買入，恒指向上最多睇10%升幅，著實並不吸引，正好解釋了為何恒指大幅反彈，北水每日淨流入只是十多億元。
指數難寄予厚望，但板塊股在A股炒作下亦會跟進，例如「炭中和」概念，電力股也是跟進A股炒作，還記得圖太郎7.5推介的中集安瑞科（3899）嗎？績後升至12元，這隻是正宗氫能源概念股，若內地要發展氫能源車，必需要液態氫的儲存樽，前景便如電動車中的電池，誰搶先市場誰便佔優。
說開電池股，內地鋰電產業再度加價，帶起美股的鋰電股上升，連帶Tesla及電車3寶也告報升，留意今日比亞迪（1211）及寧德時代走勢。
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#圖太郎
氫能源概念股 在 Facebook 的最佳貼文
【8月9日】非農數字意外增加94萬份，失業率降至5.4%，經濟強勁帶領道指及標指破頂，道指升144點或0.41%，標指升0.17%。十年債息抽上1.3%，納指卻要倒跌0.4%收市。職位快速增長，反映企業仍在快速擴張期，對未來經濟投下信心一票，美股反應初步是正面。然而失業率降至5.4%，今年2月鮑佬曾表示想加息有3大條件，一是失業率降至4.3%以下，二是通脹達2%，另外三是通脹預期超過2%，後兩者條件早已達成，餘下的只有失業率未降至4.3%以下，上週五跌至5.4%已相對接近，加息機會正在增加。
鮑佬言論中的4.3%是指加息，在加息前必需先縮減QE，當失業率降至4.8%或5%時，便是最佳時間提出縮表時間表，因此上週五消息一出，十年債息立即彈上1.30%，因縮表機會增加。但市場資金未見恐慌，週末比特幣仍然能炒上4.5萬美元，似乎風險胃納仍然很高。
美股至今已過大半業績期，整體有85%是超預期，惟再靚業績也未能推高美股，似乎美股真的太高，今年強勢多呈大漲小回，累計至今升幅達18%，加上第3季難再有大幅增長，故此此水平高追資金也不是太多。Delta疫情來勢洶洶，也對美股構成一定壓力，週末見油金股齊齊下跌，攪來市場存在很多不明朗因素。Tesla自升破700美元後，也出現4連陰走勢，炒股經過上週發力後又遇上阻力。參議院週末通過了第二輪5500億美元基建計劃撥款，暫時美股期指要報跌，市場反應不大。
上週內地A股ETF再錄得10億美元淨流入，年初至今流入中國熱錢估計高達2500億美元，同期流入巴西只有100億美元，可見中國仍是新興市場中最能吸金地區。過去7個月外資一直透過北向資金買入A股，淨買入金額高達6千億元，這些都是真金白銀買入，只是6月後流入速度有所減慢，是因為美聯儲有機會縮表？美匯反彈上92.88，再次力迫93，人民幣回順至6.483，資金仍然有回流美國的壓力。
回說港股，早前指恒指升至26500，完成了初步反彈目標，後市去向便取決於資金流入程度，然而上週四成交縮減至1617億元，已感不妙，上週五再降至1480億元，高追資金有限。經過一輪暴跌的騰訊（700）及美團（3690），仍在橫行整固，早前跌勢如此急勁，但低位反彈力度也欠奉，似乎後市未能太過樂觀。
形態上，14天RSI 反彈至40，超賣情況得到改善，現正處於中間尷尬位，向上動力不足，不排除今日要先回試26000支持，過去3日，恒指呈現一浪頂低於一浪頂走勢，是轉弱中表現，若失守26000，便要小心下試25600支持。
個股繼續洗倉，快手（1024）跌至80元呈現大成交，開始有見底跡象，小心淡友開始平倉。「炭中和」仍是市場焦點，光伏及電動車這兩個板塊動力較好，算是少數有表現的板塊。大唐新能源（1798）上週五因會減值撥備而下跌，此股借風力發電這股新能源炒上，今次撥備只是一次性，相信撇清帳目後下半年有望借風力發電呈現高增長，回吐至2元可以留意一下。另外氫能源概念股再起動，中集安瑞科（3899）於7.5元儲力好一段時間，留意能否升穿8元再向上走。
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#圖太郎
氫能源概念股 在 Now Finance - 財經 Facebook 的最佳貼文
【Now財經台】A股部分氫能源相關股今日有炒作，部分更漲停板，港股都有幾隻相關股逆市升。根據分析，依家港股有3隻氫能源概念股，分別係 #中集安瑞科 (3899)、 #東岳集團 (0189)及 #濰柴動力 (2338)。
#英皇證券研究部總監 #陳錦興 指，3間公司都各有部署，希望未來喺氫能源市場分一杯羹，令到市場對呢啲股份有一定憧憬。不過，但氫發展仲係處於投資期，未有實質貢獻，聽吓Stanley點分析…
#Now財經台 #專家分析 #氫能源相關股
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