感謝林孝謙x呂安弦兩位導演捐贈一部EMMA二氧化碳監測器給高雄旗山醫院專責胸腔科加護病房！
兩位在百忙中知道我正在幫忙募集，一句話馬上捐贈六位數！非常感謝🙏
EMMA capnograph連續性波形二氧化碳監測器介紹：
在為患者插管的時候因為飛沫傳染，會讓第一線醫護有感染的風險。在使用目前也很多人愛心捐贈的喉頭鏡插管之後，醫護需要判定氣管內管在食道或在胃部。此時醫生可以使用二氧化碳監測器、照CXR光或直接聽診。但CXR光耗時太長，直接聽診又讓醫師與病患有更多接觸，二氧化碳監測器是最快速跟便捷又安全的工具。
插管除了因應現在的疫情，其實還包括一般溺水等無法自主呼吸或呼吸道阻塞的患者都能使用，是加護病房很需要的專業儀器之一。
此次的募款除了二氧化碳監測器，還包括白色紙盒內30個接頭耗材，長條包裝的氣管內管交換通條，以及氣管插管的導引器共8支。
兩位導演在工作中無法前往，由器材廠商幫忙送到醫院，旗山醫院張峻瑋副院長親自接受捐贈～
疫情期間，大家的愛心不間斷，讓偏鄉院所也能有一流醫療器材。
五星級魚干女
比悲傷更悲傷的故事
跟你老婆去旅行
衛生福利部旗山醫院
#好時光娛樂
#戴口罩 #勤洗手 #打疫苗 #保持社交距離

《課程》

#火神的眼淚 的 #張志遠 是我因為參與職人劇，學習最多職業技能的角色。

救護課裡我們學習急救步驟、評估觀察、傷患處理、打點滴、認識救護車、使用擔架床...這些練習有很多我意想不到的困難。拿起針筒打假人手臂的時候，我發現自己的雙手都在顫抖，是緊張也是不熟悉，原來打針與被打針都令人害怕；從拿出AED到完成CPR，不但需要多人合作，還有幾十個步驟要完成；想撐起擔架床發現操作不當根本搬不動，或是動作不對踢到腳架立刻瘀青；備IV需要單手使用針筒，但我的五隻指頭無法協調，所以我帶了一支針筒天天來回推拉一百下；還有導演曾經提過，撥藥瓶大概劃傷手指十次以上，於是我帶了一整盒的（過期）藥瓶回家練習。

救火課程也是印象深刻。除了基本的防火知識，我們練習八十秒內著裝，包含消防衣帽鞋、面罩、氣瓶（裝上通氣管），每一個步驟都有巧勁和順序；練習認識各種消防車，練習分辨水袋、公母接頭，怎麼展開怎麼收得好看整齊；背著二十多公斤的裝備在跑步機上跑走，除了體驗重量帶給我們行動的影響，也體驗用氣瓶呼吸特別吃力與特殊的聲音；練習破門練習射水的準度；進入模擬貨櫃感受各式各樣的火焰，即使穿戴完整裝備，我仍感受到皮膚高溫的灼熱，也在我第一次這麼近距離的看著各種火焰時，發現火焰是令人害怕的，竟也是美麗的；在濃煙密佈到視線範圍只有三十公分的房屋，尋找屋內的傷患（道具假人），對於環境的不熟悉、對體力的考驗，甚至是對密閉空間的恐懼，都是我們要努力克服的各種魔鬼。

當我在坐車回家的路上還在回憶著急救評估的八個項目，當我讀著劇本立刻思考現場應該第一時間如何與學弟分工救人與救火，該帶著什麼裝備，我就知道我似乎開始靠近消防員的思維了。所有在課程到學習的技能，都對我們在拍攝期間有非常大的幫助，我們因此有更多的安全感，也能判斷角色在劇本沒有提及的情況下，他能進行的動作。感謝所有前期和現場的教官，讓我們快速地建立所有知識並放鬆的表演。也很慶幸分隊的弟兄們一起當同學，即便我們開拍前都沒約吃飯，大家還是有強大的默契！

目前已經播出四集的火神，其中一個我很喜歡的部份，就是看著每一位隊上的夥伴在救護救火時專業的樣子，羚羊丟水袋在火場支援很俐落的樣子，邱sir在火場射水無所畏懼的樣子；子伶在餐廳為陌生人急救、幫車禍孕婦接生那個又專業又溫暖的樣子。每一個人專注在自己的專業，想要給傷患最大的幫助，希望將傷患成功搶救，這份熱血和投入真的很好看很感人啊！

無論你看到的是什麼細節，很感謝所有課程的機會，每一個我們動作背後都有無數的人的幫助，也是盡全力的還原真實，因為那是消防員的日常，他們用幾百次的練習與經驗才能專業呈現的日常。

一定要看到最後一張。
火神的眼淚

這麼輕，到底有多輕？
其實興奮之餘，還真的忘了去量秤它到底有多少重量!
不過光看我輕鬆的單手舉起，我個人猜測這麼大一套，也就5kg左右罷了！

風神真的還能改？
當然可以，說穿了，Pagani原廠太多的神話其實是可被揭露的；只是極少有Pagani的車主像我這麼直白，一直在掀原廠的底罷了！
原廠的排氣，有三大缺失：
1.不是全段鈦管.
這裡，我指的當然是觸媒之後的部份。但我不知原廠是為了省錢、還是礙於工法囉嗦、麻煩，所以觸媒之後的銜接段(一大段、不是接頭)，還是採用「白鐵」，所以並不是整支管都是鈦合金!
2.原廠說，為了調音出最悅耳的排氣聲浪，所以……$^&@%一堆話術和影片介紹；但其實將其拆卸下來之後研究，發現不就是整支直通管而已嗎？
而中段有類似橄欖型狀的消音筒狀(也是大家最好奇的)，其實也只是一個外殼，只是美觀、毫無其他作用，當然對於聲音更是毫無作用!
3.實際聽過原廠排氣管聲浪的朋友，一定第一時間會質疑自己的耳朵，這是「電動車」嗎？換言之，就是風神原廠設定之下的排氣，根本沒有跑車該有的聲浪。
原因：
A：渦輪太小顆(有解但不想改).
B：觸媒之後直接分流為二，也就是12缸2顆觸媒之後，直接分流為四管，這樣會有聲浪才有鬼!
C：原廠陶瓷觸媒太塞(改金屬觸媒).
原廠為了環保，觸媒塞到狗屁不通，這能理解、體諒；但把設計不優的排氣，用謊言的方式加以美化呈現，造成一台神車像啞巴式的在吹氣；直到神話到被搓破之後，所有知道真相的人，沒有一個不驚訝不已!

Huayra其實是台很有趣的車，很多地方讓人很詬病又討厭；但很多地方也讓人愛不釋手!
她的基本維修、保養事實上並不困難，除非是原廠的特製零組件，否則有些在一般市場上都很容易取得!
此外，車型夠美，近代要能取代她的車，還真屈指可數，這點相信是絕大多數的人，都會贊同!
不過，我個人很不喜歡原廠的過度吹噓；因為他們讓我造成很多神話的破滅、失望，更讓我覺得Pagani只是一家重度美化行銷、卻不夠務實的公司!
這點，從新車引擎室就沒有防(隔)水膠條(後遺症相當嚴重，不是三言兩語可以說完)，而原廠改善設計缺失卻又不補給車主來看；這家公司在某些方面，是有給人射後不理的不良感受!

至於我，仍是站在玩家的角度求得更好的精進；我只能美化、安慰自己的心態，告訴自己世上沒有盡善盡美的事物。
所以盡其所能的繼續改善、玩這台風神，或許也是生活的樂趣之一吧!