【#萬安日誌｜跟上減碳國際趨勢！試乘電動三輪車】
　　
很開心這次受蓋亞汽車（Gaius Automotive Inc）邀請，試乘他們研發的新型載貨用電動三輪車！蓋亞是專注在商用電動車研發的新創公司，像是這款新型三輪車，就能作為郵務車或物流配送使用。事實上，幾年前我也曾參訪他們位在台中的廠房，這次的試乘，可以看見在功能設計上又有許多改良，除了符合減少碳排的國際趨勢，更讓我看到台灣新創的發展潛能！

氣候變遷對環境的影響與日俱增，怎麼減緩地球「發燒」的速度，是我們當前要面對的重要課題。放眼鄰近國家，日本正研究最遲2030年中期完成「100%電動化」，不再販售純燃油汽車；英國宣布2030禁止汽油動力車款，美國加州也將目標訂在2035年！這些國家所做的努力，都是為了將全球氣溫升高幅度控制在攝氏1.5度以內。
　
過去我身為執業律師時，也經常協助新創團隊解決法規面的問題，我一直很佩服他們追求夢想、立即行動，不斷跳脫傳統框架的作法。我也期待新創團隊的伙伴們，持續透過創新思維與社會結合，共同面對氣候變遷，讓我們的後代子孫享有低碳永續的未來，也讓台灣變得更好！
　　
#為你想更遠做更多
#蔣萬安

四月27日，天空無雲，月光華華，該是寂靜的深夜，
法國的葡萄農心卻忙著滴血，在零度的低溫中，徹夜替葡萄點起一盞一盞的火取暖。

攝影師紀錄下這壯觀的一幕，人類與自然的搏鬥，沒有停過。
今年的葡萄酒，尤其是台灣人最愛的勃艮第產區，品質將會如何？
撐過了今年，明年? 後年? 又將會如何?

暖冬，凍春，氣候變遷對環境的影響比我們想像的更嚴重也嚴肅。

#昨天早上法國西邊還發生五級地震

看著照片，眼眶都濕了。
平常垂手可得的一瓶酒，是從葡萄沒長出來就一路呵護，
其實，一顆蘋果，一口麵包，哪一個不是「風土」的結果？我們吃的不僅僅是止飢的東西，而是整個製作過程的環境影響。
所以法國人說：manger, c'est voter! 吃，就是投票！

你選擇怎樣的蘋果？怎樣的肉品? 怎樣的麵包? 都會影響種植養殖方式與整個生態。

慎選每一口食物. 就不會有黑心商品存在的空間.

Chablis, nuit du 27 avril 2016, 2 h du matin.
Le ciel est dégagé, la lune éclaire le paysage, l'atmosphère humide, les températures descendent et approchent de 0°C.

Une activité nocturne inhabituelle se met en place dans le vignoble, tous les vignerons sont sur le pied de guerre.

Du côté des Premiers Crus Fourchaume, ils s'activent pour mettre en route les systèmes d'aspersion qui vont pomper l'eau du Serein coulant au bas du coteau et arroser les rangs de vigne toute la nuit afin de protéger les jeunes bourgeons dans un cocon de glace.

Un peu plus loin, en direction des Grands Crus, d'autres allument des bougies disposées dans les rangs destinées à maintenir une température positive autour des ceps évitant le givre de se former.

Ailleurs, les vignes n'ayant pas pu être protégées ont subi de graves dommages...

J'en profite pour dire que je suis de tout cœur avec celles et ceux qui ont été victimes du gel qui a touché assez sévèrement cette nuit-là tous les vignobles de la région, du Nord au Sud, en passant par les Côtes de Beaune et de Nuits ainsi que dans le Val de Loire.

Voici quelques images de cette nuit glaciale passée aux côtés des courageux vignerons de Chablis.

「若我們再不關心氣候變遷的議題，下一個沉沒的小島，會不會就是臺灣？」

張良伊，今年26歲，大一時飛往瑞典當交換學生，在一個讀書會上，原本對環境議題毫無概念的他，因為無法回答這個問題，從此積極關心氣候變遷議題，自組隊伍參與聯合國氣候變遷大會，創辦台灣青年氣候聯盟，近年入選2041青年出極計劃，親眼到南極見證氣候變遷對環境的影響。

我們可以為地球再做些甚麼？他讓我們相信每個人都能為守護環境盡一份心力。

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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「從京都議定書以後，甚至到更近期的巴黎協定，你可以看到這裡面爭議不斷在發生。美國政府（退出京都議定書）主要有兩個原因。第一個，它認為減少溫室氣體排放會影響到美國經濟發展；第二個，它認為有公平性的問題，它說發展中國家也應該承擔減排、限排溫室氣體的義務⋯⋯」

2005年2月16日，由聯合國84國共同簽署的《京都議定書》正式生效。回顧2005年前後，全球暖化、氣候變遷的危機意識高漲，很多人應該都還記得，2004年的電影《明天過後》，強烈的視覺效果，讓我們看見了全球暖化的連鎖效應，幾乎摧毀了整個曼哈頓，還有2006年《不願面對的真相》，當時也成為探討全球暖化議題的紀錄片經典。

氣候的改變，已經威脅到許多人的生活，許多國家認識到這不只是環境或經濟的問題，而是攸關國家安全和生存的問題。為了對抗全球暖化，簽訂《京都議定書》的各國，不僅必須守住減碳目標的承諾，對企業而言，要如何永續發展，善盡社會責任，如何在生產流程中減少碳排放？如何提高可再生能源的使用效率？都是很重要的挑戰。

從企業社會責任（CSR）到環境、社會、企業治理的永續投資（ESG），台達電是台灣長期關注氣候變遷議題，積極參與各項國際倡議的企業，累積了許多節能減碳、綠建築的實務經驗，今年更加入RE100，承諾在2030年將要達成100%使用再生能源的目標。

永續投資為什麼重要？台達電如何獲得「危機中的商機」，如何因為堅持製造無鉛銲錫而意外打進SONY供應鏈？為什麼大型國際客戶要求百分之百完全使用再生能源？企業應該積極做好什麼準備？

這集節目，我們邀請台達電永續長周志宏，來與大家分享企業如何看待氣候變遷的議題，以及可以採取什麼樣的具體行動。

主持人：涂豐恩
與談者：台達電永續長 周志宏

#台達電 #氣候變遷 #CSR #京都議定書 #巴黎協定 #永續

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近年來，全球災害不斷，人類遭到自然前所未有的反撲，牽動著全球經貿關係，導致各產業備受影響，更加警示我們地球健康與經濟議題相連的重要性。

使用再生能源已經成為企業善盡社會的必須責任，更是落實環境及公司治理的重要指標，同步提高產業在全球供應鏈中的競爭力。邀集企業一同加入RE10x10，承諾 2025 年將使用 10% 以上綠電，並逐步以 2050年達 100% 綠電為目標努力，以具體行動支持能源轉型、對抗氣候變遷！

未來，更潔淨、更永續的能源，不但是留給下一代好環境，也更關乎產業在國際上的競爭力，這已經是時代的趨勢，期待能攜手台灣企業一起向前！

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