這星期是「準備週」，星期五開議，意謂著即將進入留在立法院開會、質詢的生活，意謂著本週部會會來辦公室拜訪，意謂著要在辦公室跟夥伴們討論各項工作的進程。

不過，我就像來不及完成功課的學生，抓住最後的時間，奮力的補作業。

星期一上午，應邀 #獅子鄕地方創生計畫討論，這裡有山線、有海線，這裡是進出台東、恆春半島的樞紐，從以前我就對這裡充滿想像，我知道這裡有很多可能，我希望每個原鄉都能帶給族人幸福，所以，我們一起努力。

星期一下午，受邀 #春日鄉勘災及地方需求座談。我們跑到路程遠、路況差的士文，關心這裡的替代道路、農路、運動場、老師地域加給差額回復，以及春日、力里、古華國小的設施需求；大漢山農業灌溉服務勢在必行，道路復建、野溪整治也攸關著地方的發展，林林總總，真的需要中央地方協力完成。

星期二，回到立法院，一個接著一個的拜會、會議，我真不知道要怎麼敘說，容我先跳過！

今天星期三，八點半我就抵達了 #巴楠花實驗學校。這是多年共同打拼的學弟Alang 校長的學校，他很了不起，在多元族群的高雄杉林大愛村，辦理一所「布農：多族實驗學校」。為了讓喜愛這教育方式的孩子向上延伸，從「實驗小學」變成「實驗國中小」，孩子們即將面對高中階段，希望可以再延伸為「實驗高中」。我今天約了陳幸富議員同行，跟家長、老師、市府、國教署一同達成共識，剛剛校長傳來簡訊「…….這一次巴楠花案例成為通例，也打開後續原民實驗學校的開展銜接進路，與朝向更多元的原住民族教育型態保種紮根與把夢做大…….」，我會找一天來寫今天在巴楠花發生的故事，因為夢想、勇氣所以動人，敬請期待！

下午，我趕到禮納里茂管處遊客中心參與 #瑪家鄉八大源及舊排灣劃設自然人文生態景觀區會議。我一直很關心這件事，因為我常說「原住民的文化在現代法制中滅失，我們也要學會如何透過法制重構曾經滅失的文化」。這幾年，我有幸和縣政府共同努力這個地方的屏北旅遊品牌推廣，微電網、文資身分、專用道路、網路通訊的取得，文資保存發展計畫、舊排灣射鹿聯絡道路的爭取。如何讓地方未來能夠自主管理、發展產業，這塊拼圖就是透過「劃設成為自然人文生態景觀區」。感謝茂管處在關鍵時刻提供縣政府、瑪家鄉支持，期盼接續能夠找到熟悉在地紋理的規劃團隊從事調研，與地方共同產出前瞻性的未來。

明天又是新的一天，總希望有機會好好的寫下一件有意義的小故事，但總是追趕不上日子，只好拉拉雜雜的先填充日誌。那些來不及寫下的，我會努力補回來。

全國開學日 輕軌二階大順路沿線之各校周邊車流順暢符合預期且工程進度持續超前

今天是國內各級學校開學日，為因應大批師生返校所帶來的人流車潮，市府已超前部署，我也在上午7時20分前往輕軌二階的大順路段，瞭解沿線學校開學日尖峰時段的車流狀況，剛巧趕上龍華國小校方為孩子們舉辦的「敲響學習啟航鑼」儀式，張瑞宜校長告訴我，這聲鑼響是寓意著孩子們學習的開展，有個好起頭！同時我也關心學校的防疫工作，看到校方均按照規定，布置得宜，相信孩子們必能在師長妥善的照顧下，安心學習。
為降低開學首日學校周圍車流可能帶來的交通衝擊，市府相關局處已提前於暑假期間展開佈署，由捷運局主動出擊洽訪沿線學校(中華藝校、龍華國小、龍華國中、新上國小及正興國小)，掌握各校師生數、主要交通工具、上下學尖峰時段、家長接送區設置地點、接送動線及周邊臨停空間；跨局處的輕軌團隊因應可能的交通熱區，分進合擊提出應對策略：捷運局協調校方調整家長接送區位，儘量避免設置於大順路側、交通局規劃改道建議路線、交通大隊偕同校方加派疏導人力，以及區公所同仁挨家挨戶宣導交通紓解資訊，務必將開學日的通學車流可能的交通衝擊，確保上下學車流順暢及師生安全。我在新上國小校門前的家長接送區，看到王彥嵓校長親力親為，引導載送孩子上學的家長，能有條不紊地依序通行，顯見市府的前期部署均能發揮效果，維持合宜的道路服務水準，也減少學生及家長上學的交通時間，保持大順路沿線車流平穩順暢。
依據交通局智慧運輸中心統計，大順路段之輕軌工區，自施工以來，可依車流特性區分為兩路段：
一、民族路以西：A工區(龍勝路至博愛路)及B工區(自由路至河堤路）車流平均減少約13.4%，替代道路車流增加1.1%。
二、民族路以東：C工區(日全街至士良街）及D工區(大昌消防分隊至建興路)車流平均減少約7.1%，替代道路車流增加19.8%。
以同方向的替代道路車流數據相互比較，按交通局目前評估結果看來，整體車流已達轉移效果，且各工區平均旅行速率，較施工前差異不大，仍能維持D級以上服務水準，主要繫於輕軌團隊各項對應措施奏效：
1. 開學前，市府團隊拜訪沿線各校，並依各校不同的交通動線及配置提供學生家長各校專屬的指引文宣(各校合計印製8200份文宣發送)，以清楚的圖示及明顯的顏色區分動線，讓家長可於開學前即提早規劃上下學動線。
2. 家長接送動線多管齊下，採人車動線分流、車種區分、分區式接送，同時也針對學童過路需求增派警力維護，並協調有校車需求之學校(如樹德家商)調整校車路線。警察局交通大隊除原本於交通尖峰時段，調派22名交通崗員警及68名協勤義交支援外，因應此次9月1號開學日，增派14名員警及14名義交，偕同校方導護老師值勤，以確保學童安全，並維持車流暢通。
3. 減少學校避車彎的車輛溢流，影響大順路直行車流行進速率，我特別責成現場交通崗員警協助，針對鄰近路口於紅燈時間加強排除車輛回堵之情形。
4. 智慧運輸中心原已針對工區號誌通行秒數每日進行動態調整優化，並定時回報路段績效監測結果，更針對學校開學之車流變化，並加強工區範圍內幾個重點學校，進行車流動態檢視，並即時與現場協勤員警聯繫、隨時調整。
5. 開學後一週內（8/31~9/7）每日17:30~19:00，由捷運局、交通局及警察局交通大隊召開交通會議，對於當天各校家長接送動線及周邊交通評估檢討因應作為。
6. 目前輕軌大順路段多處路口已設置16處CCTV進行重點區域影像監控，並由交通局於高雄市即時交通資訊服務網(https://traffic.tbkc.gov.tw/) 設專區監控。

最後我再次呼籲市民朋友、用路人，行經輕軌工區沿線路段務必放慢車速、注意行車安全勿爭道，市府團隊主動出擊，與用路人及家長們依據各項疏導分流計畫共同努力，一起讓上下學環境更安全有序。

#輕軌成圓‧捷運成網
#開學日

【新學年新目標 要讓台東的孩子更適性發展】

9/1就是新學年的開始，新學期新目標，慶鈴與教育處團隊、全縣國中小校長凝聚共識、訂出4項重點發展目標，要讓孩子們 #發揮創意、#快樂學習！

⭐️ #創業社團探索：持續推動「一技在身-創業教育」計畫，以創意發明競賽及創業社團的課程出發，#培養學生從日常中觀察、#碰到困難就動腦筋想辦法解決，國中端已有21個學校設有創業社團，如以健康食療切入長照的關山國中「#銀髮族健康料理社」、池上國中的「#醫護長照社」及桃源國中「#小桃子的打盧汗」-民宿經營等，讓學生和生活結合、跨出探索創業的第一步。

⭐️ #美感素養提升：試辦「#學美美學教室計畫」、「#校門轉角花園計畫」，#投入2000萬元預算，將為10到15所學校進行美學教室改造，也恭喜大武國小、富山國小獲選教育部校園美感設計實踐計畫，透過紓壓環境的營造，鼓勵孩子們快樂學習，我們持續為孩子們減壓、爭取更多資源！

⭐️ #運動人才培育：讓學生們適性發展，我們持續推動多元運動社團，也強化國小到高中的三級銜接，陪伴有運動天賦的孩子們堅持下去。除 #爭取國中大隊接力全國決賽、#國小硬式棒球聯賽全國賽事在台東舉行，也規劃舉辦全縣大隊接力、國中籃球聯賽。
此外，台東縣代表隊選手參加全國賽事膳雜費及住宿費已20年未調整，我們特別編列預算，#明年起提高全國中等學校運動會、全國運動會、全民運動會、原住民族運動會、身心障礙運動會比賽期間選手費用，讓選手們更能全力以赴比賽。

⭐️ #線上跨域共學：因為疫情影響，5月起各校均改為線上教學，讓學習不斷線，也成為台東縣縮短數位落差、用科技輔助學習的契機。新學年除續推「#小校小班遠距跨校計畫」，也將由蘭嶼地區4校試辦「#創建遠距教學語文共學計畫」，透過跨校共學，讓小班小校的孩子與其他學校互動、良性刺激，開拓視野。

#台東不只是台東
台東縣政府教育處

本集主題：我的教育之路

訪問：楊小梅 校長

校長甄選出爐，新北市有全國首位新住民準校長。新北市109年度國中、小學候用校長甄選自國小101名及國中38名資深主任考生中，昨公告錄取國小7名及國中4名準校長進入教育局實習，首次出現新住民準校長。

準校長、金龍國小主任楊小梅在越南出生，9歲時因越戰，舉家遷徙到台灣，因為家裡經濟弱勢，時常受人幫助，但她心態因此更加正向積極，她始終記得父親說「今天得到別人照顧，未來要服務更多的人」，讓她更能體會每個弱勢孩子的心境。

楊小梅從事教育工作24年，從老師、組長，到擔任輔導、學務、教務各處室主任，教學及行政資歷豐富，更曾獲新北市特殊優良教師及教育部師鐸獎。她表示，要幫助別人，需要有能力與專業；站在高的位置上，影響更多人，在金龍國小校長羅智殷的鼓勵下，報考候用校長甄選考試。
新北市教育局表示，除了新住民準校長，今年也有1名優秀原住民準校長，準校長、大埔國小主任梁淑媛出生屏東排灣族部落，她說，大自然豐富了她對自然土地及人的關懷，學會感恩。求學期間遇到貴人後，期許自己能成為其他孩子成功的推手。

梁淑媛致力於原住民教育，更曾獲新北市原住民族教育有功人員，她表示，過往原民教師最大弱點，在於缺乏行政運作的實作能力，為提升個人的視野以幫助更多孩子。

新北市教育局表示，新北市今年度國中小校長甄選包含「新增第三階段教育局實習」、「降低原住民考生最低錄取分數百分之十」及「增加國外實習」等三大變革，激勵教育現場行政人才。
（以上聯合報 新聞）
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#教育本質是讓孩子成為內心有溫度的人
#學校社區資源共享
最近看到有關陳清圳校長的採訪介紹，感觸良多…
想起第1次當選議員被冤枉解職後，雅芳去到教會、走入校園帶領一群又一群的學生，接觸社會中需要幫助的族群，並給予幫助。
在沒有議員的身分下，做義工之事反顯清淨，不會有人又找藉口來抹黑，企圖模糊焦點，讓許多原本美好的事蒙上陰影。

當時透過桃園民意代表和記者，連接到深山裡的高義國小，高義國小是大車無法直接到達的，只能開到離學校最近的點，讓大家各自扛著行李，用如登山的方式進去學校，當時高義國小的 #王連進校長，也是讓雅芳非常敬佩的校長，在看到很多孩子因家庭因素無法得到完善的照顧，王校長更是開啟了住宿型學校。
藉由住宿生活來讓孩子得到妥善照顧，也讓家庭負擔減少，並教養、啟發孩子的品格教育、基本能力與學科成就表現。
王校長更將資源整合共享，落實學校、家庭、社會及政府資源；校長更將觸角延伸至社區部落，先後創辦了復興鄉社教工作站和原住民族部落大學，讓原住民阿公阿媽、爸爸媽媽能夠跟著孩子一起成長。

跟陳清圳校長一樣讓學校和社區連接，以品德教養為教育核心，用心讓那裡的孩子在課業上的展現不輸都市的孩子，但內心多了主動關心他人的溫度。
雅芳接觸過很多學校，也當過很多學校的志工，知道不是每個學校校長都願意和社區資源共享的，即使教育部給了很多資源及補助，但倘若無應用在相關補足之運用上，恐怕也是如同肉包子打狗，有去無回。

一直在關注雅芳的朋友都知道，有關育賢國中停車場的提案，雅芳當初是因校長主動提及學校停車空間有不足的問題，雅芳才為了學校提案應增建地下停車場，但提案後校長堅稱無停車不足的問題，校長公然引發了家長來抗議等問題，甚至隔天就出現以假帳號在雅芳粉絲專頁抹黑攻擊之違法事宜。
但今年4月卻收到議會函文，竹市府對該育賢國中校舍興建工程第二次變更設計，要追加預算，原因是育賢國中學校停車空間不足，要增加經費增設停車場。
這些事實證明了校長恐怕僅是不想讓社區也有可能可以使用停車場而說謊的吧？雅芳覺得真的是非常遺憾。

大部分都市的學校都是座落於社區之中，且社區就包含了家庭，所以 #學校跟社區的關係本應該要同心協力，而非形同競爭對手，應在協助學生學習、成長與發展的共同任務下，進行「真實的」連結， 因為這樣的連結可以包括彼此關懷、雙向溝通、彼此相互參與、資源互惠互享、彼此合作，進而得以相互服務等功能共享。
教育部早在十幾年前就積極推動「 學校社區化、社區學校化」的理念，但如陳校長所說的教育界過於保守傳統， #只要你做的跟別人不同就會被批評的一無是處。
雅芳認為資源共享是可以透過分享機制讓社區民眾都能體會公共財之益處，及 #強化學校及社區之緊密合作聯繫關係，擴大資源運用之最大效益，才能 #創造資源得以永續。

🎦陳清圳校長完整採訪
https://www.pts.org.tw/DevotedPeople/ep27.html

#話重點 #蒙古 #中國 #中共 #內蒙古 #少數民族 #陳牧民 #新疆 #西藏

▍完整節目｜https://bit.ly/3m49BoN
雖然北京對相關訊息進行壓制，內蒙古「反課綱」的話題仍然持續在網上延燒。
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中興大學國際政治所教授 #陳牧民 在節目中分析，中國政治菁英一直對於少數族群的 #分離主義 抱持憂患，深怕中國走向崩解，也因此，在過去十幾年，轉向「強制同化」。
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而相較於新疆、西藏等少數民族佔人口結構較多的地區，內蒙古自治區的蒙族人口，僅佔區內的不到兩成。透過經濟開發、礦產開採，漢人的資本與人口逐漸稀釋了蒙族，也因此成為中央更好擺平的對象。

▍完整節目｜https://bit.ly/3m49BoN

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🚩 感謝交大陳信宏校長帶領的自然語言處理團隊，提供AI中文字幕。軟體開發初期錯誤難免，也請網友協助訂正幕錯字，提供AI字幕更多學習機會，謝謝！歡迎訂閱我們：http://bit.ly/1rE5b6H

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