「中央地方齊心抗疫 打開疫苗採購黑箱 加速進口疫苗」

立法院院會今三讀通過「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例第11條及第19條條文修正案」，朝野黨團同意提高預算上限至8400億元，適用時間延長1年至明年6月30日止。國民黨團今(31)下午召開記者會，面對疫情持續嚴峻，警戒持續維持三級狀態，百工百業哀鴻遍野，民眾基本生活亟待政府有效率紓困，在2100億元預算中，再追加2100億元中，國民黨團為民眾爭取了8項重要訴求，也提出三項重大附帶決議：離島全面普篩，將在一周內設置完成；也同意補助地方政府預算比例提升至10%；在下會期開始，立即成立疫苗調閱小組。

此外，國民黨團針對疫苗採購黑箱重重，由書記長鄭麗文擔任召集人即刻成立「疫苗採購真相調查員會」，將結合黨籍立委、專家學者與律師，抽絲剝繭找出蔡政府疫苗採購黑箱，更呼籲國人踴躍提供疫苗採購相關資訊，國人有權知道政府到底如採購疫苗？又如何讓BNT疫苗破局？護航國產疫苗不為外人所知的黑箱。

總召費鴻泰表示，經過一周之後，疫情持續嚴峻，中央疫情指揮中心每日公布的確診人數都在3位數，死於病毒人數已經破百，國人每天都在問蔡政府：「疫苗在哪裡？」，民進黨政府必須即刻取的疫苗，而不是告訴國人，疫苗就是昨日簽約、8月才能施打的國產疫苗，國人還能夠再等3個月？蔡政府難道沒有看到每日驚悚的死亡數字嗎？蔡英文總統、陳時中部長難道都沒有感覺嗎？還在尸位素餐？費鴻泰呼籲蔡政府、中央疫情指揮中心，不再再檔鴻海集團創辦人郭台銘、佛光山所屬國際佛光會等民間企業和慈善團體所捐贈、可以立馬救命的疫苗，請拿出人性光輝的一面，不要心繫股票，不要只考慮與財團間的利益，不要再擋民間疫苗捐贈。

費鴻泰表示，本日是第3會期最後一天，休會期間國民黨團不會休息，持續監督政府疫苗採購，國民黨團即日起成立「疫苗採購真相調查委員會」由書記長鄭麗文擔任召集人，除了黨籍委員外，目前有前衛生署長楊志良、前立委陳宜民等人加入真相調查委員會，近期將會有更多專家學者與律師加入，也期盼社會各界提供疫苗採購相關資訊、事證，將政府與外國簽訂疫苗合約、價格、數量跟交貨時間，逐一抽絲剝繭。除此之外，費鴻泰指出，蔡政府動輒不願公布對外採購資訊甩鍋給中國大陸阻擋，但28日與國內高端、聯亞2家疫苗公司簽約，總不會再有中國大陸阻擋吧？採購經費預算都是來自人民的稅金，有義務必須公開所有採購合約、價格、數量、交貨時程，更重要的是2期解盲時間？3期計畫為何？

書記長鄭麗文表示，國民黨團所爭取到的8項紓困條例延展後的實際訴求，包括了：1、免費施打群體免疫；2、醫護警消優先施打；3、廣設普篩及時滅毒；4、普發照顧津貼安心防疫；5、打開黑箱採購加速疫苗採購；6、爭取疫苗代工突破採購困境；7、普發志工醫護防疫獎勵津貼；8、擴大紓困範圍貸款還款延展。鄭麗文指出，另外在附帶決議中，國民黨團有鑑於過去的4200億元紓困預算中，往往在縣市政府所能獲得的預算杯水車薪，尤其在國民黨超過半數的執政縣市長，希望未來在紓困預算的分配使用中，能給各縣市政府預算支援，因此在這次紓困條例朝野協商中，國民黨團要求執政黨必須撥出紓困預算10%，讓地方政府有足夠的資源，強化防疫工作。

鄭麗文表示，通過的附帶決議，其中一項為將全面在前往離外島之機場、港口設置快篩站，入境離島者全面篩檢，將病毒阻絕於外。另外，衛福部在疫苗採購過程中疑點重重、黑箱重重，要求衛福部必須揭露相關採購資訊，在下個會期在衛環委員會仍會成立「疫苗採購調閱小組」，調閱國內外採購疫苗相關合約，接受國會監督。此外，陳時中在28日赴立法院朝野協商備詢時表示，機師檢疫期限放寬至「3＋11」天的會議，當天是由副指揮官陳宗彥主持，但遭媒體踢爆後，陳時中才改口表示，陳宗彥並未出席當天會議，公然對國會說謊，國民黨團要求在今日下班前衛福部提出書面說明。

鄭麗文表示，爭議多時的BNT疫苗採購失敗，是造成現在疫情嚴峻最重要的轉折，現在又宣稱BNT沒有藥證、沒有緊急授權EUA)，又遭到打臉衛福部早在官網、公文中公告緊急授權(EUA)，為何又撤下官網、部長改口否認？難道是為了要炒作高端股票？護航國產疫苗？一個沒有完成三期試驗的國產疫苗，不單單是有沒有安全性，更重要的是有沒有防疫效力？WHO所有認證過的國際疫苗都完成三期試驗，請民進黨不要再說謊、帶風向、扭曲事實，護航沒有完成三期的國產疫苗。鄭麗文重申，只要完成三期的國產疫苗，國民團全力支持，豈可讓未完成三期試驗的疫苗讓國人當白老鼠？國民黨團將成立「疫苗採購真相委員會」，為全民找出真相！

首席副書記長陳玉珍表示，現在國人殷切期盼的就是疫苗何時可以免費施打？全面實施普篩的建議，中央疫情指揮中心在國民黨團、地方政府不斷地呼籲下，終於願意放寬讓各縣市政府廣設快篩站，但是，若要戰勝新冠病毒，仍是需要「終極武器」--疫苗。陳玉珍指出，事實上，從疫情爆發以來，從總統府、行政院到中央疫情指揮中心，採購政策搖擺不定，採購過程、數量、抵台時間處處黑箱，近期，更是蓄意刁難包括郭台銘、佛光山所屬國際佛光會等企業、慈善團體捐贈疫苗的程序，這是否就是蔡政府買不到的，大家也都別想買到？蔡政府做不到的，你們也別想做到的心態呢？國民黨團再次呼籲蔡英文總統，請以蒼生為念，不要人民都要溺水了，還要等妳決定要不要買救生圈好嗎？為以全民免費施打疫苗，才能讓生活恢復正常。

副書記長李德維表示，國民黨團所堅持通過的附帶決議4200億元中，有10%必須分配給地方政府統籌使用，李德維指出，過去一年的紓困預算中，真正分配到地方政府的比率寥寥無幾，現在疫情持續嚴峻，地方政府需要足夠的經費因應防疫所需，國民黨團也聽到地方的聲音，因此堅持在紓困4.0預算中，必須分配給地方10%使用。除此之外，李德維也呼籲蔡政府，許多家長對於家中有小學生每人補助1萬元的資格限制，建議提高到高中以下全面發放。另外，明天6月1日即將實施夏日電價，在疫情嚴峻的當下，民眾支出相當吃緊，希望行政院、經濟部和台電，暫緩夏日電價實施時間，讓人民減輕負擔。李德維指出，過去，國內遇到無論是天災人禍，蔡政府受理民眾現金捐款總是樂觀其成，反倒是這次民間團體願意捐贈新冠疫苗，反而變得困難，呼籲蔡政府不要只會擁抱現金、百般刁難拒絕疫苗的兩套標準，讓國人早日打到疫苗才是正辦。

藍委洪孟楷表示，度過嚴峻疫情的及時雨就是疫苗，截至今日為止，台灣因新冠病毒而死亡人數高達124位，至今仍看不到蔡英文總統口中所說的充足的疫苗可以給全民免費施打。洪孟楷指出，2009年當時的民進黨主席蔡英文，在2009年H1N1的流行，讓當時在野的蔡英文大聲呼籲馬政府，有沒有掌握狀況、防疫指揮體系是否充足；另外更要求政府應該放寬採購法的限制，加速購買國際藥品及疫苗，尤其不該等待國產疫苗，以防國產疫苗臨床實驗發生狀況。洪孟楷指出，當時的蔡主席要求排除採購法及障礙，向國際市場買疫苗，以防國光疫苗臨床實驗發生狀況！對比現在所作所為，蔡總統打臉2009的蔡主席；現在的蔡總統，遲遲擋住國外新冠疫苗抵台，是否正也是護航國產疫苗？請蔡總統、民進黨說清楚、講明白。洪孟楷正告綠營側翼、1450不要在這個疫情嚴峻時刻，又在帶風向指稱，6都中新北市、台中市政府將中央疫情指揮中心撥給的疫苗施打速度過低，洪孟楷指出，正因為疫苗數目有限，施打必須造冊，倘若疫苗充裕，民眾施打只需健保卡即可，還需要花時間造冊嗎？六都施打速度不一，肇因於疫苗分配不足、數量不夠，綠營側翼、1450難道還沒清醒嗎？

高嘉瑜委員109年度第二會期問政報告:

(一)權證大當機，籲請證交所檢討系統漏洞、維護投資人權益

證交所說權證系統當機是由於部分券商違反委託筆數規定，瞬間輸入大量權證委託所致，嘉瑜認為若券商能單方面透過大量輸入委託來癱瘓證交所系統，則當投資人要獲利時，券商來不及避險就乾脆直接把系統弄崩，豈不成為券商的最佳避險保障？故要求證交所檢討改進！

(二)嘉瑜成功呼籲關務署詳查冒名報關，但仍有不足之處！

嘉瑜於去年12月9日質詢時警示關務署，應盡速詳查部分報關行冒名報關頻繁、民眾透過「易利委」APP點選申報不符之疑慮及APP內聯繫窗口等情事，而關務署也於日前正式回應嘉瑜的呼籲。
但針對嚴重累犯報關行應處確實為停業處分、「易利委」APP應加強宣導民眾積極回報冒名報關等情事仍未能有效執行，嘉瑜也將持續督促！

(三)淘帝案提前預警金管會，並呼籲嚴禁中資徵求委託書

淘帝KY被指涉及掏空、財報不實、內線交易等案，嘉瑜早在1月7日即去函預警金管會，並於函中呼籲金管會加強對KY公司之中資限制管控，並應立法嚴禁中資背景公司於市場上徵求委託書。

(四)金管會、證交所擺爛爭議一籮筐，嘉瑜持續監督金管會、證交所!

1. 理專A錢案、康友淘帝KY、TDR坑殺小股民，多次發生金融市場監理失靈、失效，金管會卻毫無作為。再從石油正二、TDR之亂及KY股淘空案等，也顯示出金管會與證交所內部管理紊亂，標準不一，嘉瑜強烈呼籲整頓金融監理亂象。
2. 日盛金中資爭議未解，金管會執意護航富邦!
109年12月初富邦金公告將採敵意併購方式，公開收購日盛金50%-100%日盛金股權，但日盛金涉及中資爭議已久，嘉瑜揭露富邦金於公開收購前，早就先行在10月中就開始與金管會高層「溝通」，送件後僅花9天核准，在未釐清日盛金背後是否為中資之前，金管會核准富邦金與其公開收購案，並於收購大限將至之際，無視行政中立、日盛金員工權益，同意富邦金延長收購時間，共長達90天！
嘉瑜長期關注中資議題，多次去函詢問金管會關於日盛金實質受益人處理方式及後續，也都不了了之，金管會也都無動於衷。嘉瑜對金管會抓小放大的裁罰標準及其態度，深感遺憾!嘉瑜會鍥而不捨地監督金管會，以及金金併中資爭議。

(五)嘉瑜積極協調、成功爭取放寬創新板、戰略新板專業投資人門檻

1. 自金管會有意推行新板後，嘉瑜就多次與金管會溝通，並於去年9月舉辦公聽會彙整產業界人士經驗與建言後，認為金管會擬推行僅專業投資人（總資產3,000萬元）及法人（總資產5,000萬元），才能夠在新創版投資門檻過高。
2. 成功爭取放寬專業投資人資格限制，增列近 2年度平均所得達 150 萬元之自然人，讓更多人能參與新創產業的股市成長歷程。

(六)居住正義-正視高房價、高公設比事實，嘉瑜持續推動實坪制!

1. 房價屢創新高，但更讓民眾深惡痛絕的是辛苦花錢買的房子，實際坪數卻是被灌水!民眾花大錢買到的是居住空間還是高比例的公設？嘉瑜長期關注高房價、高公設比議題，嘉瑜在會期中提案要求研議對公設比的限制，並要求內政部檢視現今法規，強制規範建商於銷售廣告中刊登主建物及公設面積!
2. 嘉瑜於總質詢中向行政院爭取、提案要求研議實坪制之可行性，並在內政委員會中提案正視炒紅單亂象，加強聯合稽查及取締等措施，要求內政部釐清紅單之適法性。

(七)居住正義-嘉瑜促選擇性信用管制
央行總算出手!籲請中央落實囤房稅!

1. 嘉瑜會期中多次向央行楊總裁、財政部蘇部長對於何時實施選擇性信用管制，提出質詢、臨時提案等，要求部會審議各管制措施的可行性與影響。而於109年12月2日嘉瑜質詢央行，何時實施選擇性信用管制？隨即於12月3日行政院、國發會提出了#抑制炒房五大面向、九大房市健全方案，12月7日央行提出選擇性信用管制辦法。
2. 其中包括取締預售屋紅單、遏止過多資金流向房市、選擇性信用管制等，但這健全房市方案中卻不見囤房稅，而外界認為最有力度的選擇性信用管制，也只是在中長期規劃中。因此這九大方案的效果究竟能發揮到怎樣的程度，嘉瑜會不斷追蹤、監督後續抑制房價施政成效!
3. 嘉瑜籲請各部會持續檢討房市健全不足之處
● 實坪制仍被忽略、並未重視!
● 囤房稅、房地合一稅仍未落實完全。房屋稅地價稅合併課徵不動產持有稅自2014研議至今仍無下文！房屋評定現值與市價不符，應落實稅基以實價為原則。
● 公設比浮濫灌水，完全沒有處理。
● 建商銷售廣告應刊登主建物與公設面積
4. 針對居住正義，嘉瑜主張:
● 推動實坪計價、實坪制。
● 實價登錄網站應簡單、清楚載明實坪市價。
● 強制規範建商銷售廣告應刊登主建物與公設面積。
● 高公設比，中央應盡速盤點檢討法律中關於公設相關規定，並研議是否針對公設比設定限制。
● 重新檢討不動產登記制度，嘉瑜提出不動產登記法應盡速立法。
● 中央應整合地方落實囤房稅、房地合一稅課徵。
● 推動房屋稅地價稅合一之不動產持有稅。
● 落實房屋評定現值以實價為原則。

(八) 少子化成國安危機，
籲請中央解決公托、公幼資源不足問題

1. 擴大公共化幼兒園預算逐年提升，但實際就讀公共幼兒園比率卻連年維持在31%，全國更有高達172個行政區公共化幼兒園核定比例未達4成，顯見量能嚴重不足
2. 嘉瑜於總質詢中向行政院爭取，希望中央投入資源活化現有閒置校舍，以擴大公托、公幼量能，將政策目標設立為公托、公幼免抽籤，避免家長需在就業與孩童托育間不斷奔波，造成國人不敢生養
3. 獲教育部承諾育兒津貼由2500元加碼至5000元政策，將於110年初如期執行，在公托、公幼資源仍不充足的過渡期間，希望透過育兒津貼加碼政策，減輕家長生兒育女的經濟壓力
4. 揭露「托育媒合平台」違法資訊揭露程度嚴重不足，要求衛福部需確實整合機構資訊與違法裁罰紀錄，以協助家長挑選合格、安全、可信賴的托育中心。

(九) 持續追蹤勞動基金局弊案

1. 勞動部忽視檢舉，卻不敢面對行政疏失！
2014年12月至今，游迺文遭匿名檢舉高達4次，檢舉內容諸如「行事跋扈霸凌部屬，對龐大基金操作不公，且利用職權運作，選擇特定券商作為基金操作之合作廠商，且多次與券商飲宴應酬等情事。」等誇張行徑，游組長甚至囂張到將與券商飲宴、夫妻登遊艇的相片PO臉書，而此些違反廉政規範的鐵證，勞動部卻都說已善盡行政調查之能事、查無不法等語，根本是在睜眼說瞎話！
2. 責任通通推給檢調，金管會卻坐以待斃！
在勞金弊案爆出投信涉案前，嘉瑜早已致電提醒金管會：這其中可能涉及圖利券商、拉抬特定股票等疑慮，請金管會盡速調查！
投信涉案後嘉瑜持續追蹤金管會調查進度，金管會卻一概回應：「檢調現正調查中，我們會配合」，擺出一副事不關己的態度，卻忽略在刑事司法追訴之外，金管會針對此弊案，「依法」仍有繼續踐行行政調查與監理之職責。
3. 曾欲調職游迺文又撤回理由矛盾，簽呈紀錄卻全都消失？
勞金局3年前「曾出公文」，欲將國內投資組游前組長調離現職，之後卻不了了之， 嘉瑜當時曾質疑勞金局局長當初為何決定要調職，後來又撤回？
嘉瑜並曾去函詢問勞金局，請求提供當時調職後又撤回的簽呈公文，藉以釐清上述嘉瑜對撤回理由的質疑，想不到勞金局竟回覆稱：「未有正式發文紀錄，並已辦理註銷事宜。」拒絕提供，但據當時新聞報導，均稱局長確實是「曾出調職公文」，其中究竟是誰在說謊？消失的公文又是否在隱瞞什麼？嘉瑜定於未來持續監督勞動部行政調查，確實做到毋枉毋縱！

(十) 倡議開放勞退自選+TISA

1. 嘉瑜在109年10月質詢勞保年金改革議題時，就勞保基金財務狀況不佳一事，向勞動部建議應參採私校退撫儲金，提供自選投資組合，為勞保基金運用增加彈性空間，並能提升長期投資績效
2. 109年11月底驚爆勞退基金炒股弊案，顯見勞動基金內控機制有待檢討，同時，嘉瑜再次倡議，退休金制度應順應民意，朝開放勞工自選投資方向改革，讓政府角色由操盤手轉為監督者，籲請勞動部回應民眾對於開放勞工退休金自選投資平台的呼聲，並邀集各界進行研討，朝開放勞退自選平台的方向改革。
3. 此外，嘉瑜也致力於推行TISA個人投資免稅帳戶，預估TISA上路後將會有六、七十萬人參與，可讓台股基金年增160億元規模，證交稅稅收每年可增加80億元。嘉瑜呼籲財政部應審酌推行TISA的必要性，並於將來直接推動修法，使勞工自選投資的權益能更進一步！

(十一)
成功爭取區間測速納國家標準檢定

1. 第一會期提案要求經濟部將區間測速系統納入法定度量衡器，經濟部於109年10月正式公告納檢，自110年1月1日起，公務用區間測速系統需經國家標準檢驗合格後，方可作為執法開罰依據，以維護執法正當性與公信力，避免準確度不足之儀器使民眾妄遭開罰。
2. 引述台北地方法院判決，證實未經國家標準檢驗之區間測速系統，竟有高達64%之測速資料精準度不足，導致測速結果難以認定民眾是否有超速駕駛，再次要求交通部及警政署應全面撤銷罰單，以落實國家行政行為信賴保護原則。

(十二) 和泰汽車爭議案件連連，強力監督

1. 於109年9月揭露TOYOTA油電車煞車零件瑕疵案，透過記者會、質詢、委員會提案等各種形式，持續要求交通部積極處理該案，並呼籲和泰汽車應提供車主顧客服務活動，為車主免費檢修、更換瑕疵零件，歷經三個多月強力監督，TOYOTA終在109年12月中公告免費服務活動訊息，成功為車主爭取權益並保護用路人交通安全。
2. 於109年10月再度接獲數百名TOYOTA車主連署陳情，揭露TOYOTA RAV4相關車型出現漏水災情，同樣以記者會、質詢、委員會提案等各種形式，要求交通部積極處理，TOYOTA後於109年12月底發布聲明，將主動聯繫車主回廠檢測，並提供相關零件免費更換，嘉瑜迄今仍持續追蹤此案零件更新情形，希望盡最大所能保護車主權益。

(十三) 倡議機車汰舊換新資格放寬，獲政院採納

於109年11月於委員會質詢，向財政部提出機車汰舊換新政策應放寬適用資格，包含擴大親等限制、將首購族納入補助對象，並於109年12月提出法律修正案，政策倡議獲行政院採納，110年1月初所公布之汰舊換新修正草案中，直接取消了機車舊車登記期及親等限制，使得首購族亦能享有機車汰舊換新補助，除了降低國人購入機車的經濟負擔，亦可有效汰除老舊車輛，減輕環境負擔。

(十四) 推動檸檬車法成功，並要求縮短緩衝期！

1. 嘉瑜於109年12月召開記者會，呼籲我國應盡速比照美國「汽車瑕疵擔保」的特殊規定：「新車交付一定期限或里程內有瑕疵情形，車主可要求車商更換新車或解約退款」，這就是俗稱的「檸檬車條款」！
2. 在嘉瑜持續監督力倡下，檸檬車條款將在7月1日上路，但嘉瑜認為還有許多不足，也會持續監督修法。

(十五) 揭露民眾被迫花萬元換天然氣抄表裝置，呼籲經濟部約束業者

於109年8月接獲民眾投訴，召開記者會踢爆天然氣業者利用民眾資訊不對等，先要求用戶更換裝微電腦瓦斯表，再自費上萬元加裝無線抄表裝置，要求經濟部應約束業者，為用戶更換瓦斯表前應清楚說明可選裝傳統機械表或微電腦瓦斯表，而無線抄表裝置費用應比照水、電業，由業者自行從盈餘中負擔，不應將設備成本轉嫁給消費者。

(十六) 持續關注內湖、南港相關議題
1. 成功爭取【1881圓山-礁溪】增設南港轉運站站點
嘉瑜上任後多次與交通部公路總局協調，爭取國道客運【1881圓山-礁溪直達車】增設南港轉運站站點，歷經兩個會期的努力，在109年12月底起，南港居民已經可以在南港轉運站西站搭乘【1881A】路線往返宜蘭！
2. 倡議松湖變電所改作社會住宅
松湖超高壓變電所建案延宕近20年，嘉瑜多次向台電、內政部及住都中心倡議，應將該用地改作社會住宅，讓在內湖科學園區工作的青年族群可就近居住，更可一併舒緩內科地區塞車問題，可謂一舉數得！
3. 督促交通部推動捷運汐東線、基隆捷運，路網整合問題
持續關注港湖地區捷運路網辦理進度，原汐止民生線與基隆輕軌改為汐東線與基隆捷運，要求交通部加速相關作業，讓各項軌道建設能在原訂期程內完成綜合規畫，早日提供基隆、汐止地區居民更便利的大眾運輸系統，以減少從此兩地區開車到台北上班的車流，緩解內湖、南港地區長久以來的塞車情形。
4. 國道五號塞車問題
國道五號塞車問題日益嚴重，造成車流從南港聯絡道一路回堵至環東大道，嘉瑜透過質詢、協調會等形式，邀集交通部高公局、台北市交通局及新北市交通局等單位研商改善方案，並分別請交通部高公局研擬國三、國五匝道分流辦法、台北市政府評估增設匝道可行性，嘉瑜也會在交通委員會追蹤後續進度，希望能盡早改善南港地區聯外交通壅塞問題。