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檔車換檔技巧 在 hjsportstw Instagram 的最佳解答
2021-05-17 13:41:53
教練,我想打籃球!翁婕怡 「我每天都會向上帝禱告,除了希望球場上表現好一點外,更期盼有HBL甲級球隊,願意給我機會繼續留在籃球場上。」 多年來,七賢國中都是HBL女籃列強主戰班底的重要搖籃,近年更是淡水商工「天際線」的主要來源,攤開109學年度JHBL的12人名單,全隊就有6名身高170...
檔車換檔技巧 在 XinYu 尤心妤 Instagram 的最佳解答
2021-04-04 14:35:51
. 又是一個初體驗🤩 又是一個愛上😍 不管你喜不喜歡運動 接觸了這個後一定會喜歡! 而且熟練之後 就會想要換檔加速度 追求快感🤪🤪🤪 因為這是電動的 基本就油門 煞車 倒退 換檔醬 但重心轉彎那些還是要學啦~ 但如果找到平衡抓到技巧熟練後 耶嘿 真的會上癮🤤 真的不用太害怕 因為 @kruz...
檔車換檔技巧 在 Leona Q. | 獅姊大開口 Instagram 的最佳解答
2020-05-31 16:54:10
麗寶大賽道初體驗 安全下莊! . 青木選手的近距離教學太神了 從看不到大家的尾燈包場獨走 到最後可以順順速走咬緊大家 進步了至少15秒 水啦~ . 這次的小阿魯車主賽道訓練營 安排的模式主要是 三堂教學講習+三節賽道訓練 . 第一回合主要是熟悉場地 第二回合的重點是調整騎乘姿勢, 包括「夾油箱」的力...
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檔車換檔技巧 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳解答
2021-08-27 17:16:05#新手換檔 #檔車 #離合器 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
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檔車換檔技巧 在 3cTim哥生活日常 Youtube 的最佳解答
2021-05-15 16:00:12老爹教我開車正確調整方向盤的姿勢不是只有新手要會,什麼是手自排、自手排?換檔撥片怎麼用
簡單開箱一下我的 Mercedes Benz GLA 200,有AMG Line跑車化座椅、天窗、自動跟車,比較可惜的是我這次沒有選配到23P、360度環景、多光束智慧型 led 頭燈
本影片為4月拍攝於戶外停車場拍攝人員均戴口罩附近人員也低於10人
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檔車換檔技巧 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳解答
2020-06-02 20:00:28棍波精讀班第四集終於入戲肉,練熟這兩招已經可以稱得上是手波高手。龍Sir會教大家Heel & Toe(踭趾)以及Double Clutch(雙重離合器)的做法,最後更將兩招二合為一。
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檔車換檔技巧 在 Facebook 的最佳解答
最近,我從爆文教練 歐陽立中 的粉專學到很多寫作的技巧
.
像是以前我還不善長寫作,都習慣用理工人的腦袋來寫作
好處是結構嚴謹、條理分明,但總是被我朋友說「少了點溫度」
因此,我不斷尋找,該如何把「溫度」放進文章裡面
後來,我關注到歐陽立中老師對於寫作的獨特觀點
他總是能用淺顯易懂的範例,讓我學會一個又一個好用的技巧
我終於明白到,筆記是寫給自己看,文章是寫給讀者看的
要讓一篇文章夠吸引人,就必須從讀者的視角出發
.
例如最近的「人稱換檔」這個教學分享
歐陽老師就示範:如何讓一篇長文,吸引讀者不停讀下去呢?
關鍵就在換檔,就像騎腳踏車一樣,平地打重檔、爬坡打輕檔
這會讓讀者在閱讀的時候,可以不費力,輕鬆讀完
第一種換檔,叫做「我是旅人」
就是讓自己成為一個充滿好奇心的旅人
踏上未知的道路,對一切事物感到新鮮和驚喜
就像我寫讀書筆記的時候,喜歡把自己想像成旅人
每本書都是未知的探險,我總能在裡面獲得一些難忘的啟發
然後,我會把自己當成導遊,帶讀者認識書裡面的新鮮風景
不但分享了我獲得啟發的喜悅,也讓讀者擁有身歷其境的感覺
.
好消息是
歐陽立中終於要把每次現場都爆滿的「爆文寫作課」搬到線上了
而且,同樣由瓦基很喜歡的合作夥伴 生鮮時書 高規格打磨這堂課
如果你想要寫出一篇又一篇的爆紅文章,別錯過這堂課
你將學會如何找定位、練故事、定結構、下好標、壓金句
讓你的文章引人入勝、吸睛定心,讓人情不自禁一口氣讀完
.
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檔車換檔技巧 在 Facebook 的精選貼文
【寫作別顧著自嗨,記得「人稱換檔」!】
你認為,什麼是好文章呢?
或許有人會說:
起承轉合、引經據典、文句流暢balabala……
但在我「爆文寫作」的定義裡:
「能讓讀者不知不覺讀完,就是好文章!」
注意,關鍵在於「不知不覺」。
你回想看看,自己滑連書,
會真的把每個人的文章看完嗎?
如果會,那你時間還真多!
多半都是瞄一眼,
看看圖片、標題、開頭,
有興趣才會點開繼續讀。
但即便點開了,
也可能讀著讀著就沒勁了,
為什麼?
也許你會說因為字太多。
不對,這是很多人的誤解,
認為讀者不愛讀長文,
所以盡寫些短文搏取目光。
但很多概念你不寫長文,
是不可能說得清楚的啊!
況且,長文的未來效益比短文好太多,
可以用來變成專欄、出成書、課程教材,
長文可以一魚多吃,短文頂多就多幾個讚。
好,重點來了,
那怎麼讓讀者願意讀完長文?
跟你分享一個爆文技巧:人稱換檔。
就像你騎腳踏車,
騎在平地時,會用比較重的3檔;
但騎在山路時,就會換成最輕的1檔。
讀者讀你的文章時,就像騎腳踏車,
隨著你的文字,時而平地、時而山路,
如果你懂得用「人稱換檔」,
就能讓讀者讀起來更輕鬆、
不知不覺讀完。
第一種人稱叫「我是旅人」
在寫作時,我們最常用的
一定就是「我」這個人稱。
但多數會怎麼用?
我覺得、我認為、我想說的是……
因為我們太愛自己,
所以老覺得自己的觀點很重要,
然後留讀者站在那邊聽訓,
最後換來人去樓空。
但如果用「我是旅人」
人稱思維去構思,就完全不一樣了。
所謂的旅人,
就是帶著一雙好奇的眼睛,
踏上未知的旅途,發現新的風景。
也有人說,旅行,就是去別人活膩的地方。
對,天底下沒有新鮮事,
如果有,那是因為你是旅人。
因此在寫作時,
你交代一個故事後,
就要用「我是旅人」人稱句型:
我這才明白……
我終於領悟……
後來,我才發現……
這樣做的好處,
就像你是一個導遊,
帶著你的讀者旅人們,
發現一個新的風景,
讓他們驚呼連連。
第二種人稱叫「你是天兵」
我發現很多人寫作時,
不敢用你這個人稱,
因為他們覺得這樣很像
在對讀者指指點點說教。
但偏偏,你這個人稱,
是最快速能抓住讀者注意力的。
因為那會讓讀者覺得跟他有關,
人只會對跟自己有關的事感興趣。
那要怎麼用人稱你呢?
就「你」當成「天兵」就對了。
天兵就是那種
當班長下令下右轉,他會向左轉;
當指揮官下令射擊,他會射到別人的靶心。
讓人想唸他幾句!
天兵犯蠢、但也蠢得可愛。
所以通常我在傳遞某個價值觀前,
我會先用「你是天兵」造勢,
寫作思路大致是:
你 + 共鳴情境
你 + 假想說詞
你 + 天真犯傻
比方我有篇爆文〈現在將就,你的人生也就醬了〉
主要在談人生別將就,因為將就是會習慣的,
然後我以學生考大學為例,
本來目標很高,結果表現失常,
明明有機會再拚指考,
但最後卻將就一個,
他當初根本看不上眼的科系。
我怎麼用人稱「你」,讓讀者有感呢?
就是用大量的你+共鳴情境和假想說詞:
「更慘的是,
那個你填著玩玩的系,還真的上了。
這下你騎虎難下,說好不去唸,
但你最後卻偷偷去報到了。
你說其實這系我很喜歡,
你說其實這校風光明媚,
你說了很多很多⋯⋯
卻絕口不提:
對不起,是我將就了。」
看到沒有,
很多人看到這段話,
就情不自禁地按讚分享了。
第三種人稱叫「他們是胖虎」
胖虎就是《哆啦A夢》卡通裡,
老愛欺負大雄的那一個音癡。
故事要勾動讀者,
一定要有反派,
而「他們」這個人稱,
就是最好的反派擔當。
你孤單一人,
對抗他們的成群結隊。
所以每當我想寫
一些激勵人心的故事時,
我就會請出胖虎們,
來欺負一下可憐的大雄。
「他們是胖虎」的寫作思路大致如下:
你平凡時,他們看輕你
你努力時,他們嘲笑你
你成功時,他們繼續酸你
你失敗時,他們還數落你
當這樣的人設一出現,
就會讓讀者想起身邊的胖虎,
近而對你的故事有了共鳴。
我有篇爆文
〈我就喜歡看你討厭我,卻又幹不掉我的樣子〉,
最讓人痛快淋漓的一段,就是用了這個技巧:
「如果我剛好刺中你的痛,
也請你原諒我,但這世界,
就是這麼回事。
你無法激勵他們跟你一樣上進,
因為裝睡的人是叫不醒的;
你也無法躲開他們的冷言冷語,
因為這是他們相濡以沫的方式。
你只能為自己內心,
建造一個更強大的防禦工事。」
你注意到沒有?
這裡的他們,
就是指那些自己不努力,
卻還在你背後扯後腿的人。
所以當你讀到這一段,
你會立刻想起身邊的這種人,
而這群胖虎是不同人,
但卻都是我們心上的痛。
卻也讓我們同病相憐,不是嗎?
以上三招「人稱換檔」分享給你,
你只要照著用,
文章保證讀者不知不覺讀完,
還會順手按讚加分享。
給你一個簡單的練習:
用「你是爛好人」這個主題,
寫一段情境文字,大約十句,
必須包含5個你。
練習成果歡迎你留言跟我分享喔!
.....................................................................
基本上「人稱換檔」這三招就很夠用了,
至於還有來不及談的兩招,
以及有效練習方法。
我都收進「爆文寫作線上課」了,
建議如果你真的想用寫作翻身再買!
畢竟,我的爆文寫作課是玩真的……
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檔車換檔技巧 在 加菲貓 陳琮閔 Facebook 的最佳解答
第一次開206下場
我們第一次跟TreeAction合作
舉辦汽車摩托車混合賽道日
對我來說還是弄兩邊忙到沒辦法專心
下場前胎壓32冷胎壓
想說開幾圈下來放胎壓
但一下場又衝回PIT忙2D軌跡的事情
不過也是非常開心
第一次可以跑到2:08
下次專心當TreeAction的客戶
把車整備好
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進彎準備
跟山路差異最大的就是
山路的跟趾大概只需一次
但賽道有連退的需求
相當考驗基本功
明年沒轉播
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