作者coppi (JOSIPA LISAC When a man)
看板biker
標題Re: [問題] 檔車起步要怎樣才能又順又快
時間Tue May 21 18:02:53 2013
※ 引述《sonic30 (如果連謊言都不能相信)》之銘言:
: HI 大家好
: 我騎擋車的經驗就像飛官一樣,
: 是用小時計算的XD,
: 昨天開心把徹底翻新的TU250騎回家的路上,
: 發現自己起步真的很不順,車況是確認沒問題 離合器總成換新,
: 所以應該是我技術問題,
: 目前我問題是一檔起步 > 感覺不到20引擎轉速就變很高 > 再換二檔 > 大概30~40換檔
: 而這樣的過程就比旁邊的的NFT 勁戰 等速克達慢很多
: 我不是要消胚,
: 是想請問比較順暢的起步是該如何做比較切當,
: 因為一檔幾乎車子一動時速就沒辦法再提升了
: 感謝各位
: 整理車子的過程中有來biker找資料或發問,
: 雖然有些人發言不是很友善
: 但這板確實幫了我很多
: 改天會將整理過程PO與大家分享
: thanks
我要是要快一點起步 我是這樣騎的
灌油門 約4000轉 放一點離合器
車開始動 繼續灌油門 轉速跳升中 離合器放一半
油門灌到底 離合器直接放開 車頭略略浮起
好
你完成了你順利又快速的起步
接下來要換二檔
拉離合器 油門保持全開
入二檔 瞬間放開離合器
好 此時車頭還是略略浮起
不用擔心 很快的到了三檔
後面以此類推
相信這樣會是你放速可達 真的
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A:我很愛我的車可是我沒有錢請幫我修好他
B:看看說 歐好我弄弄
等到有一天A賣車了
B:你不是答應說要好好照顧它?怎麼賣了?
A:阿就買了新車啦XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.128.234
→ Gunslinger:略略嗎 XD 05/21 18:03
※ 編輯: coppi 來自: 125.230.128.234 (05/21 18:09)
推 catpig0420:天冷了,蓋件被子吧。 05/21 18:17
推 freen16:人工launch control...... 05/21 18:18
推 r0930:二樓XDDDDDDDD 05/21 18:55
→ leonyun:人工發射控制? 05/21 20:08
推 doraemonca:一樣方式換成二波出發,車頭不浮起傳遞效率佳 05/21 21:24
→ coppi:車頭浮起你可以用身體去壓,傳遞效率不因車頭浮起改變 05/21 22:21
→ OOQ:傳遞效率跟前輪浮頭有什麼關係?鏈條又不是輸出到前輪 05/21 22:24
推 doraemonca:因為他四輪 05/21 22:29
→ coppi:你可以舉出二輪比賽用二檔起跑的例子再說二檔起步快又好 05/21 22:31
→ freen16:RSV4原廠測試launch control也是用一檔耶 他們二檔壞了嗎? 05/21 22:33
噓 doraemonca:因為原po他有強調不是要拼第一^^ 05/21 22:36
→ doraemonca:非得在公路上用到彈射??^^ 05/21 22:37
→ coppi:這哪邊有人說拼第一?說不出結果就亂噓哦? 05/21 22:40
→ TheCrossRoad:乾脆用五檔起步吧... 車頭也不浮~~傳遞效率佳 05/21 22:40
→ coppi:連快速起步都講不出一套作法的也敢跟人家戰,戰不出來就噓 05/21 22:42
→ coppi:有夠弱的 05/21 22:43
→ freen16:原廠測試當然是在封閉賽道裡阿 公路很危險的耶^^ 05/21 22:45
推 BillHuang:純推不用 老實說紅燈起步防禦駕駛重要 05/21 22:50
→ OrzOGC:偶爾爆氣時會這樣...現在起步都慢慢龜.拉開後再一股氣超過 05/21 23:17
推 Eks:推 摳皮大的方式趴數有點高 xd .. 05/22 00:09
→ Eks:學不起來q___q 05/22 00:09
→ TheCrossRoad:改短路鈕比較威, 免離合+全油門 05/22 00:25
推 TC0430:彈.....射出去了>///< 05/22 00:45
→ aroo:KTR 用二檔起步 你不覺得很拖喔?? 還雙載勒 05/22 00:56
推 sleepgod0602:二檔起步只有在下坡才會比一檔快..或是騎到商用車 05/22 13:25
→ mongchie0204:有時候練起來用在山路或是爬坡也是很好阿 05/22 13:37
推 BillHuang:這樣離合器損耗比較重嗎? 05/22 15:44
→ xu3fu6xup6:沒人覺得通篇重點在於抬頭嗎?...... 05/22 16:00