剛剛看著朋友的臉書。
一大早心就對揪著，朋友載兒子出門。
劇情的懶人包就是，小男孩很會保管汽車鑰匙，於是爸爸便一路讓孩子保管著鑰匙，孩子坐在汽坐上，爸爸下車準備轉到另外一個方向抱小孩的時候，說時遲，那時快，小男孩發揮了電影劇情該有的橋段。瞬間按下lock鍵。
我想如果是我，大概是瞬間褲子滴了兩滴。
誒老爸試圖在車外教兒子按下解鎖鍵，但小孩子的年齡應該是還沒有辦法領悟這個暗示，就一直按著搖控的Logo。
大概那時爸爸心裡的，小劇場應該是，報警啊、擊破車窗啦、找開鎖的啦、像跑馬燈一樣，在腦裡跑了好幾圈了吧。

我想這時候冷靜應該是最重要的吧？
爸爸冷靜下來，才想起家裡有一把鑰匙，聽說是傳說中的備用鑰匙。立刻打電話叫媽媽送備用鑰匙過來、幸好離家大概只有10分鐘的路程。
老爸繼續冷靜，轉身不動聲色地跟兒子互動避免兒子崩潰。
就在Mama的即刻救援下，解除了一早的可能出現在民視的或蘋果的社會新聞上面。兒子差點在還不懂世事的時候，就出名全台。

帶幼兒出門真的是時時刻刻都必須要提心吊膽。
印象中記得有某次妹妹一歲多的時候坐在汽座上，汽車疾駛在高速公路，忽然間，媽媽竟然聽到喀嚓一聲，儀表板上的燈顯示，妹妹把右後車門打開了。
親愛的媽媽整個傻眼，車子在高速行駛，又不知道如何是好，幸好妹妹並沒有力氣可以把門推開。
我們完全非常的納悶，因為有小孩後我們的門通常都是設訂在幼兒安全鎖上面，也就是從裡面是沒辦法打開的、即使後來常常發生爸爸在後座陪女兒做沒有辦法從裡面開門下不來的窘境，我們還是覺得這個設定是很必要的，我完全不懂女兒為什麼有辦法把門打開，一直到休息站下車檢查，才想起因為前兩天，車子送回去保養，中華賓士的人為了進出方便解開了，但竟然沒有把車門設定回兒童安全鎖的狀態，幸好當時妹妹的力氣並不足，而且是坐在安全汽座上綁的牢牢的。

帶小孩真的很多奇奇怪怪的事情，真的是很容易出現在你意想不到的時候。

我們家妹妹很喜歡出家裡大門的時候用跑的，雖然家門口跑出來是人行道，但我還是一再告誡很多次，一定要先開門，看到外面的狀況才出來。
但你也知道5歲小孩子，如果聽得懂你的話，她就不只5歲，不叫小孩子了。
就在今天早上妹妹一開門，拎杯現在很機靈，已經養成習慣她一開門，我就是抓住她的手臂。
果不其然，今天一開門、我一抓住她的手臂，門口一個國小哥哥快速的滑板通過。妹妹終於願意相信爸爸說的話了。

由於我自己常常看到社會檔案上面
警察擊破車窗，幼兒在車裡面狂哭，媽媽在外面滿頭大汗，這個驚恐的畫面。
在我有小孩後就養成習慣，只要每次下車我就會把窗戶一鍵down壓下來。
好不容易熬到現在，姐姐跟妹妹在爸爸來訓練一下，已經知道怎麼去按車子的中控。
於是爸爸才比較沒那麼神經質。
奇妙的是，兩個小孩沒有被關在車上過，後來帶阿福出門，因為我的小車款，它的中控鍵在手煞車的那個扶手中座上面，然後某次阿福坐在副駕跟我去工廠，我一下車，要轉到副駕駛座開門時，眼睜睜地看著他的那一顆狗頭，他竟然把狗頭重重放在那扶手中座上，就在我的大聲，嚴厲的，吼著阿福二字的瞬間，我就聽到喀喀二聲和聲。靠杯啊！心裡想說要不要試圖教一下阿福認識中控，要不要若無其事吹著口哨，免得阿福緊張不夠冷靜。
幸好工廠裡有備用鑰匙。

可是拎北人生又回到了，即使下雨，也要下車時down車窗的生涯了。

【Aston Martin DBX 英倫豪華休旅 霸氣登場】
繼2020新車大展DBX來台展示後
Aston Martin總代理永三汽車終於在今天宣佈實車抵台
身為Aston Martin首款休旅車款
基本車價988萬元起
並可搭配多樣化的客製化設定
打造屬於自己獨一無二的專屬車款
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外觀的部分
DBX車頭的格柵水箱護罩
這個設計首見於1949年的DB2
另外搭配蚌式引擎蓋設計
透過線條的設計讓車頭更剛強有力
另外保險桿兩側日行燈搭配進氣口
在空氣力學作用的同時
也可以達到冷卻引擎的目的

車側在葉子板後方
同樣有空氣力學作用的空氣簾
輪圈展示車則是選配22吋的消光黑輪框
以及紅色煞車卡鉗 搭配的輪胎為倍耐力的P Zero
DBX在軸距的部分達到3060mm
相信這樣的長軸距設定可以有一個好的車室空間

車尾的部分
承襲自家的Vintage的全幅尾燈線條及小鴨尾設計
讓車尾帶出俐落奔放的動感曲線
另外DBX有別於一般休旅車款
並沒有後雨刷設計
而是藉由後擾流片產生的空氣力學下壓力
在行進間帶走灰塵及雨水
在後下保桿的部分除了一樣有優美的線條設計之外
左右雙邊單出的排氣管像極了戰鬥機的渦輪引擎造型
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內裝的部分
DBX的內裝一坐進車內感受到滿滿的高貴氣息
全皮質的中控台並在儀表板以及中央螢幕上方
做出一些折線設計讓整體不那麼單調
展示車使用藍色皮革搭配紅色縫線
也是別有一番風味
中央螢幕採用10.25吋的全液晶中控螢幕
並支援Apple Carplay以及360度環景影像
螢幕上方則是DBX的檔位按鈕以及引擎啟動鍵
另外中央鞍座下方也提供了收納空間
座椅的部分採用來自蘇格蘭的Caithness全粒面皮革座椅
展示車採用藍色皮革配上紅色縫線
並且在頭枕上印有Aston Martin的廠徽
另外安全帶也採用紅色的配色
頂棚的部分使用Alcantara面料
有趣的是在頂棚兩側扶手也是採用相同的材質
後座部分則是有獨立的恆溫空調
並且在B柱兩旁也有設置出風口

後行李廂部分632公升的行李廂空間
並且支援4/2/4傾倒可自由配置空間
在後行李廂的遮陽障板則是使用皮革材質
看上去質感相當好
另外在左側有升高以及降低車高的按鈕
右側則有後座椅背傾倒的按鈕
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在動力部分
DBX搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎
最大馬力550匹 最大扭力700牛頓米
搭配9速自排變速箱
時速0-100公里加速僅需4.5秒
懸吊採用鋁合金前雙A臂後多連桿的懸吊系統
另外搭配可升高45mm或降低50mm的
電控自適應阻尼可調氣壓避震器
以及48V電子主動式防傾桿
並提供6種駕駛模式
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在高科技安全的部分
DBX配備ACC主動式定速巡航系統
AEB自動緊急煞車系統
RCT後方車側警示系統
DEW車門開啟警示系統
AHB自動遠近燈切換系統
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看完了DBX的外觀以及內裝
真的是質感工藝的呈現
只能說想當007不是這麼簡單的事情
不過有朋友說外觀像新一代的Kuga
不知道大家怎麼認為
歡迎在下面留言討論哦
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #海莉
#新車發表 #AstonMartin #DBX #LSUV
#英倫風 #馬丁 #奧斯頓馬丁

我記得畫面是昏黃的，夢裡的我就在這裡工作，從門口望出去可以眺望山的另一頭，稍遠一點的地方是產業道路，我並沒有住在山裡的經驗，可是這夢境太逼真了，幾乎是伸手可觸的程度。
　
　
醒來以後，仍可清晰的描繪山中小屋的畫面，空間的格局，物品的擺設，還有跟我一起工作的同事，儘管那是一個久遠的年代，我是從夢見的物品去觀察出時代感，鐵製的茶壺煮著燒開的茶水，即便在夢裡我的鼻子也聞得到瀰漫著室內的茶香，還有一隻老狗在屋子的前面吠叫著，似乎是觀察到什麼動靜吧。
　
　
我每天的工作就是面對一堆儀表板和按鈕，你可以聞到屬於機器的鐵鏽味，混和一點類似機油的味道，每天我都要用布擦拭它們，然後耐心等候機器列印出報表來，在下班之前，我會用牆上的黑色電話，打一通電話到總部，跟對方報告今日的觀測結果。
　
　
我的工作好像是觀測員，究竟觀測什麼呢？是山上的天氣觀測站嗎？還是電廠的觀測站呢？或是電信公司的山區觀測所呢？我看不懂那些資料和數據代表的意義，但我似乎已經很熟練操作那些機器，有時候還必須要值夜班，喝點小酒是必須的，鍋子裡煮著山菜，還有獵人朋友帶來的野味，櫥櫃裡有泡麵，餓的時候自己煮來吃，配著啤酒或高梁，山上的寒氣我一點也不會畏懼，況且還有那隻老狗陪我。
　
　
我的同事是一位比我年長的中年大叔，我的年紀差不多接近快三十歲，我的制服是卡其色的，我應該要留意別在卡其制服上的名牌叫什麼名字，可是我現在怎麼也想不起來。我時常做這樣的夢，在夢裡過著別人的人生，彷彿我的靈魂短暫的住在那人的身體裡，過著他的生活，感受他眼中見到的世界，我在夢裡會到處確認，當我意識到自己身在夢裡的時候，我會去看時鐘，也會去照鏡子，會去翻日曆，還會問夢裡遇見的人，他們會納悶，我為什麼要問奇怪的問題，對了，夢裡的日期，是民國五十二年的夏天，日曆寫著七月十三日，我記得這一天。
　
　
屋外又起風了，我習慣會把百葉窗拉上，那是竹片材質的百葉窗，有點沉，拉上的時候需要使點巧勁，確定卡在正確的位置上，窗外有木頭的支架，小屋和窗子都漆上偏灰的法國藍，我記得門口的左上角有一盞燈，燈罩是黑色的，裝著黃光的燈泡，有次我拿著木梯靠著門邊爬上去換燈泡，所以我記得那個燈罩的形式，還滿寬的，那個年代，應該很多人用它來照明戶外。
　
　
另外一提，夢裡面所有東西還滿新的，並非陳舊的感覺，只是這些東西後來舊了，我上班的那個時候，有些物品剛採買進來不久，所以是全新品，包括那臺黑色的大同電扇，觀測站是沒有冷氣的，冬天我們會燒些煤炭來取暖，有個簡陋的煙囪直達屋頂，想起鍋裡煮的竹筍排骨湯，肚子忽然就餓了。
　
　
那位中年大叔叫做阿輝，他喜歡蹺著二郎腿看報紙，有時候工作很閒，他會一邊大聲唸出報紙上的社會新聞，自顧自地說他自以為是的見解，他嗓門很大，我不可能聽不見，即便我想摀著耳朵也沒辦法，我們是不可以擅自離開崗位，阿輝蹺腳的時候會脫掉襪子，皮鞋呢當然就擱在辦公桌的下方，他從不覺得自己腳臭，可坐在他身旁的我常覺得快被腳臭薰昏了。
　
　
我們的辦公桌是木製的，檔案櫃則是鐵製的，灰灰的那種，你在農會的辦公室和公家機關或許有看見過，就是那種沒個性，千篇一律的檔案櫃，要找什麼，必須先翻索引卡，再去相對應的櫃子取出資料夾，我們的公文和觀測資料都放在裡面，其實工作是單調而乏味的，所以我就會趁著工作不忙的時候，想著我未來想寫的故事，我會把突如其來的靈感或是故事情節用鉛筆抄寫在簿子上。
　
　
有時候，我和阿輝要在班表上填寫輪流巡邏的時間，所謂的巡邏，就是巡山，要沿著附近的林道，進行公司交辦的巡查任務，平時開車會經過的林道，或是登山客行走的步道，我們會按照既定的路線圖巡視一遍，整個路程走完大約是將近三小時，每當一人去巡山，另一人就會留守在觀測站裡面，如果其中一人有事要休假，那麼就會請附近熟識的山友幫忙巡邏，一定要有人待在觀測站，因為如果有意外狀況發生，必須有人接電話或待命通報。
　
　
山上有時候很無聊，有時候狀況又很多，也是會出現忙不過來的時候，我記得上山之後就很少回家了，中年大叔阿輝因為母親住在山下，有時要去探望他，所以就留我一個菜鳥值班，我很少休假，就算放假也是在山裡晃蕩，對我來說，山林已經是我生活的全部，我也沒有認識什麼山林以外的朋友，我的交友圈很單純，有時候我會跟老狗說很久的話，甚至可以抽完一整包菸也沒問題，我也會對樹說話，最好是沒人看見的時候，我怕他們會擔心我是不是精神上出了問題。（待續）
　
　
文 / 銀色快手 有時候會記錄自己做夢的人
20200709 AM 07:43 桃園 寫作的房間

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1【gear shift 排檔桿】- 名詞
You use the gear shift to change gear in a car.

2【dashboard 儀表板】- 名詞
Do you know what all those symbols on your car dashboard mean?

3【steering wheel 方向盤】- 名詞
Do you hold and turn the steering wheel with one hand or two hands?

4 【windshield 擋風玻璃】- 名詞
How often do you clean the inside of your windshield?

5【rear-view mirror 後照鏡】- 名詞
The rear-view mirror is designed to allow the driver to see rearward.

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