今天來講一下ETF的淨值，怎麼計算的？
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由於ETF中每一支股票的權重通常不會相同，所以ETF「淨值」的計算方法也比較複雜。不過可以用讀書時計算「總平均」的方式，來大概說明一下。
每次段考完成績單上的總平均，為何不是把每一科的成績加起來平均就好了呢？因為每一個科目的上課時數不一樣，學分數越高的在總平均的佔比（權重）應該要越高，這樣才合理。
所以要先將每一個科目的成績乘上學分數，加總起來之後再除以總學分數，最後才能夠得到總平均。
基金（ETF也是基金）計算淨值的原理也是相同的，先把每一支持股依照權重，計算出市值之後，再將全部持股的市值加總，加上其他資產（期貨、現金…）後得到總淨值，然後再除以總發行單位數，最後就可以得到這檔基金（ETF）的淨值。
或許上面的說明有點看得霧煞煞，其實也不用認真去搞懂。只需要知道ETF的淨值是由全部的成分股所組成。那麼要如何增加淨值呢？回到段考的成績單上面，如果想要增加總平均的分數，老師不能夠隨便更改總平均，只能夠把中幾科的成績調高一點，總平均自然會上來了。
同理，ETF的淨值如果想要上升，只有成分股的股價上漲才辦得到。例如大家拼命去買0050，0050的淨值是不會上升的（只會讓規模增加），但是如果大家用力去買台積電，台積電股價上升後自然會帶動0050淨值的上升，因為0050的淨值就是「總平均」，台積電就是「科目」。
看懂了沒，不要再說別人在拉抬或看空ETF，然後再來坑殺你。ETF有一個造市商，會將股價維持在淨值附近，因此拉抬或看空都完全無效。因為ETF是基金，主體就是淨值。

【抽獎贈書活動】《#超級思維》x2本
你聽過「心智模式」嗎？我之前讀過很喜歡的一本經典《窮查理的普通常識》，這本書的作者查理．蒙格（巴菲特的合夥人）曾說過：「心智模式就是大腦做決定時所使用的工具箱；工具箱裡有的工具愈多，你就更有可能做出正確的決定。」
圖文心得 https://readingoutpost.com/super-thinking/
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【這本書在說什麼？】
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當初我對於「心智模式」這個觀念，仍然有點似懂非懂的。但是，最近我接觸到一本新書《超級思維》，書中用淺顯易懂的故事和資料佐證，說明了超過三百種心智模式，有助於我們用於職場環境、個人生活、判斷決策，成為一個更優秀的思考者。

這本書的作者是搜尋引擎DuckDuckGo執行長暨創辦人蓋布瑞．溫伯格（Gabriel Weinberg）和統計學家蘿倫．麥肯（Lauren McCann），有趣的是他們是一對夫妻檔。他們發現社會上的一流成功人士，很多都具備著一種「看透世界如何運作」的超能力，並且經常能做出「準確的判斷和決策」。

對於世界如何運作、該採取什麼決策，總有著一些反覆出現的概念，例如機會成本、80/20法則、飛輪效應…等，這些概念被稱為「心智模式」，而能夠善用、整合這些心智模式的人，就被作者稱為「超級思考者」。因此作者彙整了許多我們生活周遭心智模式，搭配主題性的章節安排，讓我們藉由許多故事和圖表，學習各種心智模式，進而成為一個更好的思考者。
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【為什麼心智模式很重要？】
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「心智模式」（Mental Model）又可稱作「心智模型」，是指深植我們心中關於我們自己、別人、組織及周圍世界每個層面的假設、形象和故事。並深受習慣思維、定勢思維、已有知識的侷限。心智模式會影響一個人看待世界的方式，也會影響他對於事情的判斷和決策。

查理．蒙格曾經說過：「你們必須掌握許多知識，讓它們在你們的頭腦中形成一個思維框架，在隨後的日子裏能自動地運用它們。」這裡的思維框架指的就是各種不同的心智模式，尤其面對複雜的世界，我們必許擁有多元的心智模式，才可以在不同情境做出正確的思考和判斷。

如果一個人懂的心智模式「太少」的時候，會發生什麼事？如同蒙格先生喜歡引用的一句話：「在手裡拿著鐵錘的人眼中，世界就像一根釘子。」有時候，我們必須學習原本舒適圈外的觀念，採取舒適圈外的思考方式，才不會落入狹隘的世界觀，避免用單一的觀念去解決複雜的問題。
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【心智模式的用途是什麼？】
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我很享受閱讀這本書的過程，也不斷思考心智模式可以在我的生活當中，帶來哪些不同的啟發，或者是改善我既有的決策。讀完整本書之後，我認為心智模式可以幫我們帶來兩個具體的好處：

1. 用來解釋生活中碰到的各種事件和問題，理解它們的「運作原理」，找出解決的方案。
2. 用來避免偏誤，達成最好的評估和判斷，做出當下最理想的「決策」。

作者認為熟用各種心智模式的人，有時候會培養出一種近似「直覺」的精準判斷力，他說：「直覺有助於引導你更快速地找到正確答案。你越熟練心智模式，對於特定情況有使用哪一種模式的知覺，就會越準確，就能越快利用這些模式做出更好的決定。」

以下我摘錄了書中的四種問題情境，很適合用在日常生活或職場當中，藉由簡單的經驗分享，談談我對這幾個情境裡提到的心智模式的想法。
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【１．如何運用時間？】
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你會不會經常覺得「時間不夠」？感覺事情總是做不完，被生活追著跑。關鍵往往不在於時間的多寡，而是「優先序的排定」。書中在提升效率的章節中，介紹了著名的心智模式「艾森豪決策矩陣」，這是一個幫助我們排序生活中「重要」和「緊急」活動的優先序工具。

我們對於時間應用的壓力，通常來自「重要且緊急」和「緊急卻不重要」這兩項，需要注意的是，盡可能把緊急卻不重要的事情，委辦、外包、甚至忽略。對於「不重要也不緊急」的事情，例如做虛工、過度的娛樂，應該嘗試降低或完全排除。

最容易被忽略的，反而是「不緊急但重要」的事情，例如投入深度工作、規劃策略、自主學習。這個象限攸關我們長期的成長，卻因為缺少急迫性而一再被忽略。每次當你決定「做」或「不做」一件事情的時候，試著把那件事情擺進艾森豪決策矩陣的一個象限裡，利用這個心智模式採取理想的行動、聰明地使用時間。
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【２．如何適應變化？】
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根據科學家牛頓著名的慣性定律：「靜止的物體恆久維持靜止，運動中的物體，除非受到不平衡的外力作用，否則仍將以相同的速度和方向持續運行。」這個物理現象跟我們採取的「信念」和「習慣」有很大的相似性，堅持舊信念或習慣的時間越長，慣性就越強，越難被改變。

如果我們的思考和行為僵化了，我們會變得越來越難以適應這個快速變遷的社會。因此，關鍵就是要讓自己盡量接觸不同領域的知識、理解各種思維模式，讓自己時時處於一個「適應性」很強的環境哩，允許自己接受新知，改變舊思維，採納更多元的方法。

值得一提的是「飛輪效應」這個心智模型。起初，要把舊習慣停下來是很不容易的，就像轉動中的飛輪不好煞停。建立新的信念和習慣也很不容易，如同要轉動一個靜止的飛輪，一開始是很費力的，但是一旦累積起了動能，就能夠不費力地讓它一直轉動。

任何個人或專業計畫的進展，都可以從飛輪角度檢視：起初進度必然是緩慢的，但一旦獲得一些動量後，取得進展就更容易了。你的短期努力累積起來將有長期的利益，未來可以將累積的努力加以複合運用。先厚植實力，才有突飛猛進。
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【３．如何領導團隊？】
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我最近跟一些剛晉升主管的同事們聊到許多「小主管的辛酸」，其中印象很深的一個問題就是：「要怎麼安排工作，才不會最後變得每件事情都是親力親為？」問題出在於，派工並不是單純依據工作內容的「簡單／困難」來判定，而是必須考量你自己的信心、下屬的能力、後果的重要性。

這時候心智模式「後果信念矩陣」就可以派上用場，這個工具可以幫我們區分什麼時候可以放手讓團隊成員學習，什麼時候才該親力親為。「後果」指的是當這個工作任務，如果沒辦法完成時，造成後果影響的高低。「信念」則是你對工作任務的信心度的高低。

「高信念、低後果」的象限中，是最適合授權讓成員自主學習和練習的部分。「低信念、高後果」則交給成員進行，自己定期查核確保成果達標。「低信念、低後果」則是你對任務沒有信心，後果的影響也很低，這種就必須完全授權。「高信念、高後果」才是你該親力親為的重點項目。
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【４．如何提升競爭力？】
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現在的商業環境中，有一個心智模式越來越被重視，那就是「最小可行性產品」（MVP：Minimum Viable Product），指得是為了可用或可行性，只開發具備足夠功能和最小數量的產品讓真人測試。基於「不求完美、先求效用、再求改善」的精神，讓這個策略容易適應快速變化的商場。

企業除了運用這個做法快速接觸客戶之外，還可以使用另一個心智模式「OODA循環」（observe, orient, decide, act）來加速獲得回饋和採取下一步行動。這個模式講求的是「觀察」不斷變化的情況，「重新定向」對局勢的評估，「決定下一個最佳方案，毫不猶豫採取「行動」，然後重複循環。

這兩個模式一樣可以被我們拿來應用在自我成長或自主學習的領域：採取最簡單的行動，達成初步的成果，然後觀察、調整、決定下一步，最後採取行動。只是，作者提醒道：「沒有執行的遠見只是幻覺」，我們最常見的誤區在於缺少「行動」，以至於無法讓整個循環順利運作。
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【後記：你還在拿鐵鎚嗎？】
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起初，我以為《超級思維》這本書會很生硬，但是一讀之後就停不下來了。作者把三百多個心智模式很有技巧性地穿插在各個章節中，搭配生活、職場、商業應用等不同的故事和情境，讓整本書讀來趣味十足又容易消化。我可以預見的是，在我自己2021年的選書排行中，這本書一定有一席之地。

不可否認的，我總是很喜歡化繁為簡的概念，但是這個真實世界的運作卻很複雜，不是這麼容易可以看透。幸好，我們可以選擇站在巨人的肩膀上，透過作者精煉的整理，爬梳古今中外的心智模式。一開始學習的過程必然是緩慢的，但是當每一個知識點逐漸解鎖後，我們眼中對世界的認識肯定是不同風貌。

最後，為什麼每個人都該學習「心智模式」？如同查理．蒙格所說：「如果你只記得單一的事實，就不可能真的知道任何事。如果事實不能在理論的架構上拼湊在一起，你就無法真正運用它們。你腦海裡必須要有模式。」這本書就是學習如何運用心智模式的起點，這是一張藍圖，也是一個工具箱。

放下你手中的鐵槌，試試瑞士刀吧。
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【抽獎辦法】感謝 采實文化

１、抽出「2本」《超級思維》送給閱讀前哨站的讀者們！有興趣的朋友請在底下「按讚留言」，「公開分享」本則動態參加抽獎。

２、留言請寫下：你對心智模式有興趣嗎？為什麼想學習這個心智工具？例如：「我對心智模式很有興趣，我想要改善自己做決策的判斷方式」

３、活動時間：即日起至2021/3/17(三)晚上十點截止，隔天在留言中公布名單，隨機抽出2名正取，2名備取。

４、請正取得獎者於2021/3/18(四)晚上十點前，私訊回覆寄件姓名、地址、電話，超過期限未認領由備取遞補，寄送僅限台澎金馬。

我又睡4hr失眠了... 是不是因為沒認真說 #情人節快樂 ❤️
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光這個年就有3個人提怎麼不去考重機🏍️
胖：我騎150都超容易ㄅㄨㄚˇㄅㄨㄚˇ西了
友：不會啦～很好玩的！
胖：每個人都這樣講，才不信呢！哪裏好玩？

經過這台車主友人講解檔車原理其實跟開車很像，4隻手腳都有事做：煞車、打檔、油門、換檔～讓你騎車不無聊。

胖：那我要騎車這麼忙做什麼🤔（👈很叛逆）
結果朋友突然介紹功能：你看，這台輪子架那麼高，它還可以去溯溪哦！

瞬間心動了💓haha
難怪胖的爸爸騎檔車都看不懂在手忙腳亂什麼，但還是騎得很開心～原來還可以帶著車車騎過淺溪啊🍃🍃

你們也嚮往過檔車嗎🙋🌸❓
阿不然我們一起去學看看好惹😝

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－－－－－－－－－－ 隨心。樂無限
歐洲原裝 SUZUKI NEW SX4 心動登場

自年初提出「GO UNIQUE」的品牌主張之來，隨著BALENO與IGNIS的好評如潮，SUZUKI聲勢不斷上漲，為了讓這股浪潮繼續延燒，SUZUKI汽車透過對產品線的戰略思考，在第三季推出全新改款的NEW SX4，是一款能夠滿足全家人需求的家用車款。雅緻的歐式設計，結合陽剛的強悍外觀，完美詮釋了跨界魅力，令人耳目一新；更重要的改變是動能系統的提升，採用了1.4 L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，加上能滿足全家需求的寬闊行李空間，不只體現舒適且輕快的駕駛性能，也能享受創意無限的生活收納！ NEW SX4，就是與家人們一起體驗新生活的最佳拍檔！

剽悍中帶點優雅 體現歐式美學的絕代風華
NEW SX4，從外型設計上做出了大幅改變，主要表現在車頭上，原本採平滑型車頭設計的橫柵式水箱護罩，改動成更為強悍迷人的直瀑式水箱護罩，搭配極鑽動感LED造型頭燈、日行燈及尾燈，讓整體造型顯得成熟洗鍊，並在狂野的車身上重現了歐式美學；除了造型搶眼又吸睛，NEW SX4在設計上也經過科學考量，將車身腰線自前葉子板延伸至後尾燈的超低風阻設計，不只成功打造充滿野性魅力的運動化外型，更能有效降低風阻係數。而流線型的俐落外觀，也震懾了公路上的每一道目光。

換心更強大 1.4L BOOSTERJET 顛覆想像的動能思考
動力系統方面，NEW SX4搭載了1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，用渦輪增壓的原理平衡了原先排氣量降低的動能劣勢，將更多的氣體壓入汽缸，大幅增強了動能表現，不同於多點噴射，缸內直噴的噴油嘴口安置在汽缸內，而不需等待氣門的開啟，進而達到節能環保的優異油耗(17.3 km/L)。而引擎完美的配置，也讓SX4的扭力從1500轉到4000轉都能充分展現，完全感受不到渦輪所帶來的遲滯感，讓BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎能在低油耗的條件下，還能保有跟大排氣量同級的動力輸出。另外，NEW SX4還採用六速自動變速箱搭配換檔撥片，1-6檔的高變速比率，讓低速爬坡路段也能有充沛的動能，兼具強大起步的加速性能、高速行駛寧靜性以及優秀的燃油效率。

樂趣滿載430L想像大空間 滿足家人的冒險狂想
為了滿足全家人的需求，NEW SX4的內裝設計，除了歐式風格的優雅大器，更有著寬闊的行李空間。全車滿座時，仍有容納430L的大容量空間，不管是出門旅遊，還是日常通勤，NEW SX4的大空間能夠裝下家人的所有夢想；配合著不一樣的收納方式，就能盡情體驗人生，享受各式各樣的冒險生活。只要擁有了NEW SX4，就好比得到一座充滿樂趣的移動樂園！

New SX4以頑固精神 守護安心旅程
NEW SX4是SUZUKI為小家庭量身打造的家用車款，在粗曠豪邁的外型下，充滿著對家人的細膩守護。全車配備7只SRS輔助氣囊、ABS防鎖死煞車系統、ESP電子穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統、BA煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、TPMS胎壓偵測器等完善的安全防護！並通過歐洲安全認證，讓全家人享有最安心的幸福旅程。此外，SUZUKI也希望能讓台灣的消費者享受到與歐洲車主們同樣特別的駕馭感受，以及體驗從未有過的行車樂趣，於是針對不同車主們的愛好，推出白、藍、紅、灰四色作為選擇。

⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

SUZUKI NEW SX4自2017年07月21日起正式發表，售價為NT$858,000，2017年8月31日前領牌即可獲贈「SX4專屬門檻飾板」。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～