消滅燃油機車是真的！
借環保行碳交易圖利之實。
行政院13招必殺技！
從底片相機變數位相機
從黑膠、CD變MP3
從燈泡變LED
沒有人逼我們，
我們心甘情願享受科技帶來的便利，
欣然接受時代的改變，
但這次政府逼著我們換電動車
卻讓千萬百姓不服！Why?

這是行政院九月四號院會議記錄，共列舉出13項消滅燃油機車的措施，其中包括限制發牌，限制行駛範圍，提高使用成本，規定車廠生產數量等，請看以下條文及附件！

肆、2035 年禁售燃油機車實施計畫

從109年起針對推動電動機車、限制燃油機車實施包括牌照管制等措施，建議初期宜小幅管制牌照發放數量，俟環保署111年加嚴燃油車輛排放標準、經濟部111年完成3310座充、換電站基礎建設，鼓勵民眾使用電動機車並建立對電動車量之友善環境後，再自114年起逐漸加速牌照管制，可提前於2034年前達成新售機車全面電動化目標。
交通部規劃109年起以105、106及107年三年平均機車新領牌照數核發燃油機車牌照(約95萬張)，自109-111年每年減少核發5%(4.75萬)燃油機車牌照，114年起減少核發10%(7.6萬)，可提前於123年達成新售機車全面電動化目標。另公共運輸較發達地區將優先宣導。各年期核發燃油機車牌照數量如下表:（見圖）

伍、各部會配套措施

推動電動機車、限制燃油機車實施管制措施，需要經濟部、環保署；財政部等各部會從產業面、法令面協助管制市場、輔導機車產業轉型，規畫跨部會分工事項如次:
1、 經濟部要求機車業者自109年起僅能製造內銷及進口國內配合管制目標量燃油機車，並配合牌照管制逐年降低製造及進口國內燃油機車數量，電動機車領牌數則不限制。另在預估未來機車新領牌需求穩定不成長，且電動機車領牌數未限制下，發放各年期燃油機車牌照數量將逐年遞減，請經濟部督請業者逐年製造減少核發燃油機車牌照數量的電動機車，已補上民眾購車需求，逐年提高電動機車生產數量與品質。
2、 經濟部輔導國內有3家以上業者可製造重型(白牌)電動機車，且政府補助後售價低於5萬元的平價電動機車。
3、 經濟部取消單一廠商電動機車年銷售達10萬輛即停止補助之制度。
4、 經濟部修正”車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法”，預計再111年提高機車能效6-12%；未來在新售機車全面電動化前，對於國內機車製造業者技術提升能力，將持續評估並作為機車容許耗用能源標準檢討之參考。
5、 經濟部如期如質新增至少3,310處電動機車換(充)電站設置數量，因燃油機車牌照管制作業將於109年啟動，請經濟部由所屬國營事業於107-109年積極建置電動機車充電及換電站1,000站外，另配合電動機車數量加速，補助業者於111年前布建充、換電站2,310站，以建立友善電動機車環境，鼓勵民眾使用電動機車。
6、 環保署修正”交通工具空氣汙染物排放標準”，恢復要求機車業者製造及進口電動機車須達該廠商當年機車內銷總生產量或進口量之一定比例，或是燃油機車僅能達該廠商當年機車內銷總生產量或進口量之一定比例。
7、 環保署依新修正空氣汙染防制法修正”交通工具空氣汙染物排放標準”，加嚴出廠10年以上汽機車原適用之排放標準，並落實排氣檢驗。
8、 環保署督同地方政府持續劃設空氣品質維護區，限制或管制燃油汽機車通行。
9、 財政部修法取消甚至提高150cc以下機車免徵使用牌照稅、提前落日排除燃油機車適用減徵貨物稅。
10、 交通部及環保署鼓勵汽機車只汰不換，鼓勵將補助機車汰渙之金額，相關補助措施改以公共運輸電子票證儲值金額替代。
11、 交通部通盤檢討燃油汽機車相關優惠措施(如取消國道20公里免費)，加重燃油汽機車使用成本。
12、 交通部檢討逐步提高公有停車位電動機車停車位比例，前瞻基礎建設停車場補助將要求至少10%電動機車停車位。
13、 交通部強化停車管理措施，協調地方政府實施機車停車收費及電動機車停車差別費率。

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2號。立委候選人沈智慧重視【機車族】的權益，先給配套措施，再來友善管理。

林佳龍：停騎樓要開罰
機車族發飆：請問我們要停哪裡？

立委候選人沈智慧呼籲：「要視機車族的權益，應廣設機車格，機車有格、更有規則。」

台中市政府近日在火車站以及各大重點商區貼出公告，要廢止原本騎樓、人行道可以停放機­­車的規定，引發機車族恐慌，民怨四起。

公園里長林幸杰抱怨，光是從5月份到現在就已經對騎樓違規停車開出1千2百多張告發單­­，機車族抱怨因機車格太少沒辦法才會停上騎樓，交通局解釋只要不影響行人通行，機車­族­還是可以停騎樓，影響行人通行才會開罰。

市府機車停車格目前有5萬6千多格，但台中市機車領牌數量近165萬輛，明顯供不應求­­，中西區更是一位難求，市民被迫停在人行道及騎樓。騎樓停機車，民眾認為順理成章。

沈智慧認為市政府大執法，不能隨意拿機車族開刀！並承諾將為機車族爭取權益，特別主張­­：「我們要重視機車族停車的權益，應該先供應停車位、再與友善管理，待配套措施完備­才­執行取締，不能胡亂開單，讓市民百姓無所適從」。

●沈智慧政見影片網站：
http://www.wisdomshen.com/?p=3248

●LINE官方帳號：
http://line.me/ti/p/%40lve2141b

重機車跟超跑是如何報廢的?
未領牌上路的機車及汽車 沒入報廢的下場可能是?
國外很專業 國內很野蠻 看完保證想掛上正牌
#騎士之路 #報廢重機車 #報廢超跑
Song: Hotham - Distant
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大通電子從1968年誕生以來，秉持著一顆關懷他人的心，陪伴著社會大眾走過台灣50年的榮景與生活。

時光回朔至50年前的台灣早期，電視還是少數家庭才有的稀有家電，大家會呼朋引伴去有電視的鄰居家或村長家，一起看金龍少棒勇奪世界冠軍、見證阿姆斯壯為人類在月球的那一小步、還有風靡整個台灣的雲州大儒俠史豔文布袋戲。隨著電視普及率提高，逐漸成為一般家庭的影視核心，大通電子創辦人也在當時白手起家，販售起電視機等家電設備。

受限於早期無線電視發射站少，或受地形限制影響，電視訊號接收不良使得畫面總是不夠清楚，為解決此一民生問題，創辦人開始研究生產天線強波器，一推出即成為供不應求的熱銷產品，並很快成為全球最大的電視天線與電視強波器之製造供應者。為達成更崇高的企業理念，創辦人以隱含提升清晰的畫質及影像的「Picture eXcellent」之PX自創品牌，並帶領品牌走出台灣、走向國際，陸續與全球大品牌客戶OEM/ODM合作，進行研發與品管，落實「創新價值．感動服務」之使命廣受客戶滿意。B2B合作案更拓展至當時CATV首擘「摩托羅拉　」，更是大通精彩的經歷之一。


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【2.6時事!】升旗易得道 2021年2月6日
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2.6 【失控港女？! 】別得罪女士! 元朗女師機車禍，竟把男子連人帶車一起撞!?
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