雖然這篇機車結構 名稱鄉民發文沒有被收入到精華區：在機車結構 名稱這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 機車結構產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 男友砸大錢買了 #PGOUr2Plus 電動車代步 實在太可愛決定拍一下簡單的開箱 但我們都對機車結構很不熟 如果需要看專業試騎解析 歡迎看完再去找別人的影片哦哈哈哈哈哈...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅G蛋布丁，也在其Youtube影片中提到，男友砸大錢買了 #PGOUr2Plus 電動車代步 實在太可愛決定拍一下簡單的開箱 但我們都對機車結構很不熟 如果需要看專業試騎解析 歡迎看完再去找別人的影片哦哈哈哈哈哈 🟨 推薦影片 ROOM TOUR 2021 https://youtu.be/wZXSXSkke2o 🟨 再看一次 盤點新...
機車結構 在 慧慧兒 Instagram 的最讚貼文
2021-09-24 08:50:15
今天頭髮真的又柔又順又亮～🔆 💎深層調理型護髮水舞鑽 💎 喜歡Yuki很細心解說頭皮問題 頭皮護理時間輕輕的按摩整個頭皮 超舒服😌 長頭髮的關係髮尾真的特別乾特別容易打結掉髮 來個日式結構式護髮片片的讓精華吸收在頭髮 還特地加強了最乾的髮尾處 讓頭髮ㄧ梳到底不卡卡！ 在利用蒸氣讓頭髮更亮更滑順～ 現...
機車結構 在 一葉之頁 食旅故事 Instagram 的最讚貼文
2021-09-10 19:08:46
#中秋花禮 #蛋黃酥也要超美 越是靠近中秋節，各家品牌的秋節禮盒，感覺起來比起以往似乎更加百花爭鳴；或許是因為疫情改變了生活，少了許多能夠團圓的時光，於是在冀望團圓的節日裡，更加重視能夠如何傳遞自己的心意吧。 每個店家都有自己的特色，無論禮盒包裝或是點心口味；不過我這兩天的確收到了，今年...
機車結構 在 混著 MIXFIT Online Magazine Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 01:53:57
-MIXFITMotors 【好期待！】 隨著科技發展越加發達，電動汽／機車也成為一股趨勢，而最近 Mercedes-Benz 在德國 IAA 慕尼黑車展中，便發表一款名為 EQG Concept 的純電越野車，引起不小的話題。以 Mercedes-Benz 經典車款 G-Class 為原型，延續...
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機車結構 在 G蛋布丁 Youtube 的最佳貼文
2021-08-04 13:08:16男友砸大錢買了 #PGOUr2Plus 電動車代步
實在太可愛決定拍一下簡單的開箱
但我們都對機車結構很不熟
如果需要看專業試騎解析
歡迎看完再去找別人的影片哦哈哈哈哈哈
🟨 推薦影片 ROOM TOUR 2021
https://youtu.be/wZXSXSkke2o
🟨 再看一次 盤點新家7大美型又實用家電！ft.Apple
https://youtu.be/QatNKfTPpmc
🟨 G蛋布丁療癒生活在IG
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機車結構 在 行車紀錄趣 Youtube 的最讚貼文
2016-01-08 13:49:58行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com
機車與汽車有很多相關、卻又很多不同，就讓小天來帶大家來快速的認識一下機車的機械常識！
主持人：陸奕夫
攝影編導：邱利亞
剪接後製：邱利亞、蔡美雪
字幕：邱昱穎
製作人：鍾清淦![post-title]()
機車結構 在 Facebook 的最佳貼文
男友砸大錢買了 #PGOUr2Plus 電動車代步
實在太可愛決定拍一下簡單的開箱
但我們都對機車結構很不熟
如果需要看專業試騎解析
歡迎看完再去找別人的影片哦哈哈哈哈哈
機車結構 在 Hy321250的3C、旅遊、美食、財經資料心得記錄處 Facebook 的精選貼文
http://hardaway.com.tw/blog/post/45288936
「非常機車」！我不是在罵你哦…這是我最近在閱讀的一本實用工具書，因為自己跟家人都有騎機車，但對機車結構、零件卻是一知半解，因此看到在機車維修領域服務迄今已三十多年的達人出書，讓我們以機車代步的機車族能對自己愛車有多一些了解，也減少在不熟識機車行維修時，可能被維修技師「框」的機率，當然是要拜讀收藏啦！
#非常機車 #工具書 #機車資訊書 #機車資訊 #機車結構 #hardaway生活筆記
機車結構 在 Y道理 Facebook 的最讚貼文
/ Gogoro/ (16-314)
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產品分析有一個大前提：你一定不能把該公司的設計師們當成白癡。你想到的事情，人家為什麼想不到？更別說你只或許只是花上十幾個小時研究一下產品、競品，試用。別家公司的設計師要扛的還是產品、體驗、成本，獲利。
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所以，我看產品的前提多半都是「他們早就想過各種可能了。但最後產品的設定則透露了...... 」，這樣的觀點。
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有時候產品語言本身立場太鮮明。所以市場或行銷端或想辦法去掩飾產品端訴求上TA太小的這件事。分析師就是負責找出背後不協調處的人。
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先回到今天的主題。昨天和家人聊到有朋友要買 Gogoro，我大概問了一下購買者的騎乘需求，也說了幾句我對Gogoro 這個產品的看法。
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(1) 前端放腳的空間出乎預料的大。但可惜那邊除了放腳以外，放其他東西都不安全。我猜是因為考量到整體造型及機車結構上才設計成這個樣子。
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(2) 椅座太小，只適合單人騎乘。
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(3) 椅座不像傳統機車，沒有設計斜下的風格，而是平的！也不像許多椅座一樣，有設計第二人的凹槽 (好坐得更舒適)
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(4) 就算 (2), (3)你不買單，認為坐不坐得下很見人見智。但是後座乘客抓手把的位置，我認為 Gogoro 現在的設計 - 裝飾的性質要比實用的性質來得大很多。(看就很難抓啊 XD)
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為什麼我會特別切入這點？因為摩托車的後座體驗差異性很大。(當然你也可以說一般摩托車根本不適合雙載，我同意 XD)。從幾個外觀設計上來看 Gogoro 幾乎沒把雙載這件事情思考下去。
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這件事情的延伸討論有幾個。如果他考慮的是單人騎乘、代步、偏女性的設計外觀，那接著 gogoro 的產品發想方向，應該要更偏向腳踏車才對。也就是外觀上不應該偏向時尚感的 Vespa，因為 Vespa 在老電影 (羅馬假期) ，摩托車就是設定兩人騎乘的 ....。(我相信 Vespa 賣這麼久了，應該有許許多多不同的定位才是。也有看過車款 - 就是要賣一人交通工具的外觀。)
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Gogoro 應該還在尋找產品定位吧？
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Pic from: Cool 3C (... 你看看你看看，這圖 ... 是不是很...有點塞...) (前面那個男生根本就沒什麼坐到椅子了...)