AuthMe以晶片證件查驗作為切入點，將自行開發的 #人臉辨識、活體檢測等專利技術，串聯至客戶的APP或平台，讓使用者能夠快速且便利地申辦各項需求，僅需花三分鐘，就能完成個人身分辨識。

AuthMe 主要核心優勢有五項：晶片證件查驗、OCR文字辨識、臉部辨識、活體檢測、圖像詐欺檢測。

AuthMe能幫企業節省大量人力審查成本，提升顧客體驗滿意度及顧客轉換率，同時符合法規要求，確保資安及無個資洩漏之虞。

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▌公路法初審，小客車租賃應全面投保第三人責任險！
▌您的大小問題，都是我認真的大事！

上週末在吳興街底的市場服務，收到一對年輕夫婦的致謝，著實讓我感動。

劉姓夫婦，三年前，在同一個地點前來。談及劉先生在一場不幸的事故，步行穿越馬路時，遭來台觀光之港籍警務人員駕租賃車撞上、肇事逃逸。造成年輕的劉先生脊椎受傷、需長期療養。雖即時向檢察官申請強制境管，該外籍人士卻早已離台。跨海多方陳情、求償，始終毫無音訊。

因此從三年前，我就提案修正公路法65條。
外籍人士來到台灣，難免有需要以汽、機車代步的時候。國外的習慣常於租賃車輛時價金即含相關保險，意外事故時不論人損、車損均由保險公司全權處理，但這方面在我國的法規上卻不然。若臺灣只有強制車險，能給予的保障非常有限。因此我主張修法，明定小客車租賃業應替非我國國民或法人之租車人投保第三人責任險。

歷經三年、立委兩個任期的力爭下，上個月（12/8），蒙立院同仁及交通部的認同，交通委員會排審通過，強制要求小客車租賃業應全面投保第三人責任保險。就待院會二讀三讀。

劉姓夫婦從報紙上獲知初審的通過，欣喜前來與我分享，讓我頗感欣慰。雖當時沒能幫上劉姓夫婦求償，但是卻催生了這樣的法案，杜絕之後類似爭議。

【整個城市都是我的服務處】
週末，我仍然在市場與大家聊聊，歡迎您帶著大小問題前來。我們盡力來想辦法解決、或轉化成問政的素材，幫助大家！
現場也歡迎大家加入簽署行列…

2021.01.16（六）0930-1130 吳興商圈北醫廣場（吳興街252號））
2021.01.17（日）0930-1130 中崙市場（八德路3段74巷口）
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歡迎給我們指教、建議
或點擊連結下載連署書

https://reurl.cc/GdZmKx

請大家連署完成後請將連署書寄至
《臺北市莊敬路311號 費鴻泰服務處收》

【共享運具上路，相關配套在哪裡？】

Goshare能進到雲林，我非常支持，但是上路一個多月以來，賢仔收到一些民眾的陳情，主要是交通違規的問題及使用糾紛。縣府既然出資引進共享運具，就應該要同步做好相關法規的訂定以及解決Goshare衍生的問題，因此昨天在議會特別針對共享運具提出三項訴求：

🗣#縣府定期檢討與改善

廠商在合約書有提到會定期提供改善報告，但上路至今已經衍生一些問題，縣府不應該被動等待廠商提供檢討報告，而是應該針對現有問題，提出檢討與改善方案。

🗣#停車熱區增設停車格

Goshare的還車機制目前還是由租賃者自行判斷，目前違規停車的現象頻繁，尤其是在市區外圍的地方，根本原因是沒有畫設停車格讓民眾合法停車，我已要求工務單位評估目前的停車熱點增設停車位，來解決這個問題！

🗣#釐清權責單位並訂立地方自治條例

六都的共享運具權責單位都是由交通局主責，雲林縣雖然沒有交通局，但目前是由引進環保電動車的環保局來主責，所以在議會上我也提出希望縣府能釐清權責單位並訂立雲林縣的《共享運具自治條例》，完善地方法規，保障使用者的權益。

雖然縣長傲慢、不願意重視我的問題，但是縣府團隊馬上進行檢討與改善，我非常欣慰！賢仔也要提醒各位使用者，雖然Goshare是計時收費，但千萬別為了省一點點錢違規喔，否則收到罰單的時候心！會！痛！

👉【縣府新聞】使用雲林共享機車超過6500旅次　守法停車待加強
https://www.yunlin.gov.tw/News_Content.aspx?n=1244&s=314835

#主責單位是環保局真的好嗎