為什麼這篇機車發電線圈原理鄉民發文收入到精華區：因為在機車發電線圈原理這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者sanji5566 (高雄蓀斜置)看板biker標題Re: [問題] 電壓持續下降，已更換整流器...
小弟是修美式機車的
原理應該都相同
照著維修手冊應該是有一套SOP
1.電瓶做load test確認良好
2.檢查發電線圈是否有燒（量電阻）
3.檢查發電線圈三相是否有通（電阻）
4.檢查發電線圈AC輸出（電壓）
5.檢查整流器到電瓶中間的電線（電阻）
最後才是換整流器
因為沒有辦法確認整流器的好壞
以上都排除後確認換完充電電壓在13-14.5v
再來客人特別有說放一小段時間會發不動
會做漏電測試
以上基本上就是全套充電系統診斷的SOP
有時遇到少量樣本
是整流器接頭太鬆，震動造成時有充電時沒有
以上
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→ ddd831208: 感謝專業的回答！！小弟沒有研究這麼多以為換個東西就 10/26 01:36
→ ddd831208: 能修好了…會跟老闆討論研究看看，非常感謝詳細的回答 10/26 01:36
→ donation12: 漏電測試很重要，機車莫名掉電一定要抓源頭 10/26 08:02
推 rickey1270: 推。那依照SOP就沒有找不出問題的情況了嗎？ 10/26 14:18
→ scoutking85: 大致上是這樣 但會有少數例外 10/26 20:42
推 a1121210: 要看sop釋放到什麼層度。 以前公司有內部的檢查除錯手冊 10/26 20:45
→ a1121210: 還有對外開放的手冊 10/26 20:45
→ a1121210: 就算公司內部研發單位跟生產單位的也不一定一樣 10/26 20:46
推 guobruce123: 騎乘時好時壞、拆下來電表量測又正常，可能是接頭內 10/29 01:00
→ guobruce123: 金屬端子氧化或是母端子被撐太開，接觸不良，我遇到2 10/29 01:01
→ guobruce123: 次，問題查超久 10/29 01:02