[ 紐西蘭的武漢肺炎恐慌 ]

其實林爸一兩週前就已經跟我碎念過這個東西，抱怨紐西蘭機場至今都還沒有做任何防範。

我是一直到三四天前開始在媽媽聊天群組上收到大量驚恐的訊息

「#口罩買不到！」

(然後口罩團購如雨後春筍般的爆開)

「下週開學，#從疫區過完年的學生們都要飛回來了，這樣去學校等於直接暴露在風險之中！不去上課了!」

（其實想想唯一不用面對疫區居民年後回流潮的只有台灣，其他國家都有移民。我知道有因為這樣擔憂的媽媽朋友決定延遲回來紐西蘭，雖然我懷疑這是一個延長在台灣爽日子的招數。）

「快看看這個人的朋友圈截圖，#居然提到從武漢回來的親戚感冒了！」

(為什麼從疫區逃出來的人都要在朋友圈炫耀呢？是不知道網路肉搜的恐怖嗎？)

因為我剛好也在一些新加坡的台灣媽媽群組，那個的對話的恐慌就更加升級：

「新加坡口罩可能會缺貨！#因為有人狂買運回去疫區阿！！」

然後就是一些出門前的自拍照，大家都變成都市養蜂人。

一開始我是老神在在，因為我家生活圈相當單純，工作（同事最近都沒有旅遊），幼稚園（只有12個孩子 + 都在上班的家長），林爸（在家工作沒有朋友），賣場（沒有什麼人，林奈森也不是很常去），殺時間的地方（戶外居多）。

但在閱讀驚恐訊息兩天之後我也開始思考自己是不是需要去買些口罩以防萬一。畢竟紐西蘭的防疫工作通常是慢一拍，澳洲都已經淪陷了我們現在好像還沒有甚麼作為。

最後跟大家分享一下這段時間我看到覺得比較有用的訊息：

1.#N95口罩對於一般民眾來說並非防疫必要，不用一窩蜂搶購，選用醫療用口罩即可

2.面對武漢病毒不需過度恐慌，除了進入公共場所配戴口罩，也要記得做到確實洗手，不摸口鼻眼，少接觸人群。

其實最好的防疫方式就是不出門啦，有小小孩的你們應該知道小孩口罩戴不住，家看電視度過這幾天吧。

最後，我身為一個母親，要詛咒那種明明從疫區回來來跑去人多地方場合跳舞的人，#你雞雞會爛掉
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（本團購因為武漢肺炎大家沒出門在家滑手機有了奇妙的銷售量。請有興趣的人不要等到最後一天因為賣完就賣完了～）

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【你戴對口罩了嗎？】
隨著關於武漢病毒的新聞播出，一整天來到藥局買口罩的顧客絡繹不絕。
不少人對當年SARS風波仍記憶猶新，一進到藥局就問：「請問你們有賣N95口罩嗎？」
防疫視同作戰，面對武漢病毒這個趁著新年搗亂的大敵，我們是否有選對口罩，做好防護了呢？

今天，就趕緊帶大家來認識各種市售常見的口罩吧！
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在開始之前我們先稍微認識幾個關鍵數字：
1.飛沫大小5微米
2.PM2.5是小於2.5微米的懸浮微粒
3.結核桿菌大小0.3~0.6微米
4.病毒大小0.08微米

口罩種類：

●紙口罩
-功用：防止飛沫噴濺
-使用時機：美容美髮、食品餐飲業佩掛，或面部遮瑕
-材質：一般為單層或雙層紙質製成。
-說明：透氣性良好，主要防止肉眼可見的飛沫噴濺以免觀感不佳，但沒有防疫功效及任何保護功效。

●棉布口罩
-功用：保暖、隔絕較大顆粒粉塵
-使用時機：騎車或天氣寒冷時保暖
-材質：棉布、不織布或其他布類材質
-說明：由於為布類材質，通常可水洗重複使用，有保暖功能但因為孔隙大不具有防疫及隔絕空汙微粒功效。

●醫療口罩
-功用：防止感染者飛沫散播，以及保護佩戴者減少飛沫吸入
-使用時機：醫療人員執業、呼吸道感染者或預防飛沫傳染疾病
-材質：標準醫療口罩有三層，防潑層、過濾層和親水層
-說明：標準醫療口罩必須有醫療器材字號，有顏色的為外側防潑層，可以有效阻隔飛沫；中間過濾層可隔絕90%以上5微米的顆粒(也是飛沫的大小)；內部親水層則為具有吸濕性的柔軟不織布，攘皮膚接觸較為舒適且不易潮濕。
需注意醫療口罩並非完全密合，邊緣仍會有一定程度的洩漏，也與配戴的正確度有關。儘管如此在多數的場合已經可以降低疾病傳染比率。
市面上的醫療口罩有許多變化型，除了平面醫療口罩外，立體式的醫療口罩相對會更與臉型密合，減少洩漏比率。而掛耳的部分傳統的鬆緊帶戴久可能會造成耳朵疼痛，因此衍伸出扁繩或布式的掛耳。但同樣需注意太鬆的掛耳會增加洩漏率減低保護效果。

●活性碳口罩
-功用：隔絕異味、揮發性氣體
-使用時機：油漆、騎車、清潔打掃時使用
-材質：在口罩中加入一層混有活性碳的布料
-說明：一般活性碳口罩僅用來阻絕氣味或揮發性氣體，但對於粉塵沒有用。因為活性碳本身表面是有許多無極性的微細孔洞，會吸附無極性分子(通常具有異味)，但粉塵等懸浮微粒過大活性碳無法吸附。
市面上也有醫療用活性碳口罩，就是將一般醫療口罩中再加入一層活性碳，達到防疫又吸附異味的功效。但需注意變成四層的醫療用活性碳口罩呼氣阻力會大為增加，可能增加配戴不適感。

●PM2.5口罩
-功用：隔絕PM2.5空氣污染
-使用時機：空汙嚴重時、騎機車、微細粉塵作業
-材質：同樣為三層，主要差別在於中間層通常使用靜電吸附層，可以利用靜電吸附較微小的懸浮微粒。
-說明：目前台灣PM2.5口罩的檢驗標準是依照經濟部檢驗局公布的CNS15980標準，分為A~D四個等級。
PM2.5口罩最重要的關鍵在於必須完全密合才能達到防止吸入懸浮微粒的效果，否則只要有洩漏都會從邊緣吸入。由於PM2.5口罩的密合要求，會造成呼吸阻抗提高以及悶熱的問題，所以有些產品增加了單向呼氣閥，協助熱氣與濕氣排出減少不適感。
PM2.5口罩是否可以拿來防疫呢？理論上是可以的，因為它可以阻擋小於飛沫(5微米)的顆粒。然而設計上並不適合拿來作為防疫用途，主要是因為呼吸阻抗高，不易久戴；而且原本大約可以重複使用，如果針對防疫用途則需要每天更換，相對成本較高。

●N95口罩
-功用：隔絕大於0.3微米的微細粒子
-使用時機：微細粉塵作業、醫療人員於高危險空氣傳染作業時
-材質：同樣是採用中間靜電層來達到過濾懸浮微粒的作用
-說明：N95的定義是可以過濾可阻擋95%以上0.3微米的非油性懸浮微粒，在工業用途上常作為人員粉塵保護裝備。在醫療中，N95口罩用於醫療人員接觸結核病人時的保護措施，這是因為結核桿菌長約1~10微米，寬約0.2~0.6微米，且可以不藉由飛沫而是透過空氣傳播，因此使用N95口罩可以隔絕結核桿菌保護醫療人員。
在2002年SARS事件期間因為當時尚無法確定該病毒是否會透過空氣傳染(後來認為極不可能)，因此建議採高規格N95口罩作為醫療人員防護措施。
需注意的是，並不建議一般民眾使用N95口罩作為防護SARS和本次的武漢病毒，原因是N95口罩的呼吸阻抗極高，使用上會很不舒服，因此常造成配戴不正確而喪失保護作用甚至提高感染風險，倒不如使用一般醫用口罩即可達到足夠的防護效果。

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總結：
1.N95口罩對於一般民眾來說並非防疫必要，不用一窩蜂搶購，選用醫療用口罩即可
2.面對武漢病毒不需過度恐慌，除了進入公共場所配戴口罩，也要記得做到確實洗手，不摸口鼻眼，少接觸人群。

雷尼機車教室

車輛熄火(化油器車款vs噴射車款)


在路上塞車，走走停停後，開始出現的頻繁熄火問題，原因何在?

其實這就是是空燃比的問題。就噴射供油車款來說，進氣部分有進氣溫度與進氣壓力兩個感知器，進氣壓力是Map的對應值，進氣溫度主要是針對環境變化提供供油補正。但是化油器並沒有這樣的設計，因此化油器得針對主要環境做空燃比設定，過冷或是過熱，都會有熄火的問題。於是噴射與化油器同處非常嚴熱的相同條件下，噴射車熄火機率遠低於化油器車款，正是這個原因。不過化油器是可以為此調整的，過冷可以藉由阻風門調整，平衡怠速，這原理是阻風門開啟後，讓進氣量變小，於是形成濃供油，應對冷空氣的高含氧量。

然而過熱呢？當長時間慢速行駛後，空冷瀕臨失利，引擎的高熱傳導到化油器，化油器的霧化效果不僅變差，同時空氣到此後經過化油器與歧管時，也因為受熱而膨脹。熱空氣的含氧量相對低，於是對油的需求自然降低，對應到化油器一成不變的供油時，汽油供給過大 於是空燃比失調，熄火因此產生。正確的作法是：化油器上除了怠速調整螺絲外，通常還有一到兩顆空氣調整螺絲，有人稱作風門螺絲，這螺絲控管氣道大小，決定怠速與副油嘴量的大小，可以改變空燃比，鎖緊稀薄、放鬆增加，稍做調整後，待怠速提升後，便完成設定。不過待通過塞車區後，剛剛調整的風門可能又會變得過大，又得調整回來。

但是部份美規車型的風門螺絲被封死，並無法調整，這是基於環保排污所致，又該如何應對呢？1.能夠調整怠速者，應立刻提高怠速，將轉速調高至1000到1200轉之間。二行程者，這時可以利用阻風門，略微的開啟試看看，此舉雖然與混合比理論背道而馳，但是微開風門改變進氣量，進氣管徑變小，空氣流速自然加大，此時化油器內負壓相對提高，啟動油路因此發揮作用，轉速會被迫提升，此時濃供油，反而有助於引擎作降溫，可以稍微改善熄火的狀況。部份四行程具備每缸雙火星塞、單化油器者亦可試試此種方式(Honda Shadow)，但是對於四行程每缸單火星塞、雙化油器者(YamahaV-Star)，亦可能風門微開就會遇到熄火，火星塞甚至因此濕掉，此時應立刻靠邊待引擎冷卻重新試發，之後補油門提高怠速轉速。

事實上這就是化油器無法主動對環境的缺點。許多車主如果有改排氣管或是高流量濾芯，熄火的機率變大，原因更顯複雜，而我們更不可能時時調整混合比螺絲，應對環境改變，最多依據季節冷熱稍做調整，減少熄火發生率。

化油器種類甚多構造也不盡相同，但都會設有混合比調整螺絲，以應對環境變化所需。

(圖1)就連二行程與四行程化油也有所不同，四行程多採用負壓式化油器，圖為FCR化油器。
(圖2、3)
噴射系統問世，更能主動應對外在環境變化，只要系統正常，便無熄火的困擾。
(圖4)
噴油嘴開啟時間、進氣壓力、引擎轉速三者構成供油map，而進氣溫度、機油溫度、排氣溫度則為供油補正參數。

同樣都是機油，汽車機油跟機車機油到底差在哪？我的汽車機油用不完可以給機車用嗎？機油沒加對，或者混加會有什麼影響？這千古之謎何解，一起來聽聽汽車專家的說法吧！
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