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[爆卦]機車斜坡板是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇機車斜坡板鄉民發文沒有被收入到精華區：在機車斜坡板這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 機車斜坡板產品中有35篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， #開車到底可以多坎坷系列_開車開到哭 這接連兩天練車很有事，昨天小白右邊整片板金被我弄凹，今天則在駕駛教練面前上演爆哭戲碼，來說說這兩天開車的故事。 關於爆哭這個點，絕對跟弄凹愛駒無關，因為昨天弄凹後，我還有笑出來，並且因為有乙式險，也沒傷及任何人車，等代步車來就可以原廠送修，保險理賠，就明年保費...

　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過27萬的網紅Zoebitalk肉比頭，也在其Youtube影片中提到，【 新北x三峽 - 還沒太爆紅消暑秘境 】拍照不用再去背！你收藏了嗎？｜快跟著ZOEBITALK一起去看看吧！ . 這次的｜肉比頭 VLOG｜系列！ → ✔︎ 登山、✔︎ 小溪、✔︎ 瀑布、✔︎ 繩索吊橋！ 超殺快門 IG景點網美照！在朋友來之前趕快先來打卡啊！ → 遊後心得建議： - ⏱單程登山...

「機車斜坡板」的推薦目錄

機車斜坡板 在 筋肉媽媽 Instagram 的精選貼文

2021-08-16 13:21:54

這接連兩天練車很有事，昨天小白右邊整片板金被我弄凹，今天則在駕駛教練面前上演爆哭戲碼，來說說這兩天開車的故事。 關於爆哭這個點，絕對跟弄凹愛駒無關，因為昨天弄凹後，我還有笑出來，並且因為有乙式險，也沒傷及任何人車，等代步車來就可以原廠送修，保險理賠，就明年保費變高嘛～～我努力賺！ 應該說爆哭的點...

機車斜坡板 在 貓熊?空姐? Instagram 的最讚貼文

2021-04-02 05:34:57

「你身上有光，我抓來看看。」 這幾天沒有好好運動⋯ 因為老娘前幾天在地下室騎機車摔車⋯🤦🏻‍♀️ 最近換了機車停車位，不習慣前面汽車後面有一個灰色擋板，一下斜坡直接撞上去⋯🤦🏻‍♀️ 還好是半夜的事，希望監視器不要拍到🌚（摔很醜） 記得我3月初立了一個flag，說要開始運動！ 就這樣過了一個月...

機車斜坡板 在 林凱鈞 Instagram 的最讚貼文

2021-03-02 04:29:20

【凱鈞話趨勢-電動車】便捷、智慧隨行！精選11家人氣電動車，節能減碳新寵兒 因為新冠肺炎疫情影響，大家都避免在室內群聚，也會多安排戶外空曠地方運動散心，當作休閒娛樂。即使是搭乘大眾運輸工具，也需留意通風與安全性，建議平時可備台代步工具來滿足交通所需。近年來全球節能減碳環保意識抬頭，各式電動代步工具...

  • 機車斜坡板 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-03 21:06:39
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    #開車到底可以多坎坷系列_開車開到哭
    這接連兩天練車很有事，昨天小白右邊整片板金被我弄凹，今天則在駕駛教練面前上演爆哭戲碼，來說說這兩天開車的故事。

    關於爆哭這個點，絕對跟弄凹愛駒無關，因為昨天弄凹後，我還有笑出來，並且因為有乙式險，也沒傷及任何人車，等代步車來就可以原廠送修，保險理賠，就明年保費變高嘛～～我努力賺！

    應該說爆哭的點不只是因為開車而已，經過多年練習現在很擅長自我分析，哭點應該回歸創傷吧。

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    週日駕駛教練Fel帶我到木柵練車，也稍微上路一小段，意猶未盡；週一筋肉老爺提議去青埔開開自己的愛駒練車，以免小白回家後從來沒被發動過，而我家附近建案不多路也很寬大，計畫就開去Outlet、練習停車、然後再回家。

    總之載著爺倆，先是順利的從地下停車場很多層慢慢繞到了一樓，也很順利的在華泰周邊繞了三圈後終於找到停車場入口，然後找了一片都沒有車的車格，花費10分鐘倒車入庫，慢慢嚕來嚕去停到了停車格內。

    一個十分鐘可以解決的事，結果開了快一小時達成，也是滿有成就感；然後再嘗試趁路上車少開去兒子學校熟悉路線，也都很順利～～

    結果.....開始ＧＧ。

    回家有個145度髮夾彎，因為即使180度迴轉我也開的挺不錯，想說145度應該還好，轉彎前看看沒有來車，於是沒踩煞車減速，只是鬆開油門...轉過去後發現是下坡車速變快（之前被載了100次都沒發現這裡是個斜坡轉彎），可能方向盤也轉得不夠多，於是加上下滑加速、轉不夠，覺得會衝出道路，就想踩煞車，然後白痴踩成油門，暴衝瞬間立刻煞車，這些事發生在一秒不到時間內，但足以嚇出一身冷汗。

    然後緩慢龜速滑回家門口後，慢慢開下停車場，天色也暗了覺得自己的玻璃好黑，又沒想到要搖下車窗，轉轉轉到地下Ｎ層時，右邊留距離太少，就給我嚕到牆壁，於是愛駒小白一條黑，外加鈑金有點凹下去。

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    因為保險有理賠，檢討了自己繞下去停車場的失誤後，想說下次等教練Fel帶我開一次應該就可以上手，但心裡一直覺得怪怪的說不出來，這一刻我是無法理解自己為什麼不舒服的，總之就覺得卡卡的～～全身不舒爽。

    於是今天發憤圖強，道路駕駛課時跟Fel說了昨天有上路，教練就讓我嘗試開忠孝東路到信義區，除了覺得機車很靠北一直鑽旁邊隙縫，轉彎時他們也很愛突然冒出來要很小心，因為開右線，龜速開車也沒被按到喇巴，一切都很順利～～

    然後找了一個停車場要準備練習停車和更多開車安全技巧時，在某個下坡，教練要我下去後，路口踩煞車觀看左右後再繼續前行；開下去的那一刻～～我居然又犯了一次錯，跟昨天的髮夾彎一樣！

    教練要我下車休息，順便仔細回想：
    為什麼剛剛會這樣做呢？
    是什麼間接因素，影響了我的決定？
    還是什麼壓力在嗎，導致失了常？

    於是我想著想著，竟然無法克制的就爆哭出來了。

    其實我覺得自己抗壓性應該非常高，畢竟常常打比賽、經歷過不少挫折風雨、連病危同意書都簽過的人，根本現在沒什麼可以讓我哭出來啊～～照理說就好好專注檢討自己的失誤，哭個P！

    但那一刻我真的停不下來，哭到眼妝都花掉了，Fel只是淡淡的說：「沒關係你好好宣洩一下，哭沒有關係。」

    然後哭完以後，他又柔聲問我：「哭完了，現在想想為什麼會想哭呢？是什麼壓力感讓你會恐懼嗎？」

    （好喔～這位年紀一定比我小的教練，此刻非常像心理諮商師啊～～）

    但突然有個很鮮明的念頭在內心冒出來：「我怕因為自己開車的失誤，會害心愛的家人死掉！」

    昨天不明究理的不舒服感也是因為這個，今天也是因為這種感覺而讓自己非常恐懼！那應該是來自於創傷吧～～很愛自己的家人、為了家人而開始學習駕駛、想要帶著他們趴趴走......但恐懼自己新手駕駛萬一出了意外會害他們受傷，然後萬一又是醫院的那些景象呢......

    恐懼害自己失了常，但我向來知道，要對抗恐懼的唯一方法，就是爬梳自己，然後面對恐懼。

    \

    教練今天讓我提早下課，然後告訴我說：「你在我帶過那麼多新手駕駛中，真的技術基本操控面是很好的了，但是的確在油門煞車的踩踏力道下我們可以再練習調整，然後下週我們去你家那邊練習，你的目標就是安全駕駛，我們可以做到的。」

    （非常懷疑他是不是有偷看我前幾天發的三明治鼓勵法文，有夠會三明治誇獎）

    「然後你想想這幾天開了多少里程？大概頂多50。統計一個人要能熟悉的基本操控車子，要練習到5000里程，所以我們只要多多練習，你一定可以開的很好。」

    （真的很會三明治鼓勵我再次強調～好加在我的駕駛教練真的很暖，不會讓創傷恐懼再加強～期待之後能夠越開越好，然後花三分鐘就停好車子！）

    \

    回家以後筋肉老爺問怎麼提早回家了？
    想撒嬌，所以抱著他，又突然想哭就哭了一下！
    結果這位先生大叫：「兒子！快來安慰馬麻～」
    （？？）
    然後他問完哭點後，竟然給我大笑不止。
    （？！）

    The End~

  • 報時光UDNtime

    機車斜坡板 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳貼文

    2021-07-18 07:08:32
    有 3,742 人按讚

    【北淡線上的關渡火車站】#學生月票二圓二角
    　
    日治時期就開始營運的「北淡線」鐵路
    是早期來往台北淡水的重要交通工具
    全線於1988年正式停駛，改建為現在所見的捷運淡水線
    　
    決定修建為捷運後，沿途的火車站也遭到拆除
    照片中是當時北淡線上的「關渡火車站」
    雖然只是一座簡單小巧的建築
    現在看來卻別有復古懷舊的感覺
    在停駛的那一天也湧入許多人拍照留念
    　
    #報時光UDNtime
    #北淡線
    #關渡火車站
    　
    日期：1988/7/15
    圖說：省鐵路局加掛特別列車，舉辦「淡水最後一班列車」活動，對北淡線做最後凝視，共同陪伴小火車走完最後一程。圖為關渡火車站。
    來源：聯合報
    攝影：游輝弘
    　
    歷史新聞
    　
    【1988-07-02/聯合報/14版/台北市民生活】
    　
    淡水線懷念之旅
    想當年 坐火車是樁大事
    　
    【本報記者劉曉甯 孫蓉華】
    　
    票價相當昂貴 沒事不隨便坐
    　
    台北到淡水的火車，單程票價十五元，與現在的物價、民眾的收入相比，頗為便宜。但在早年，火車可不是一般人坐得起的，沒什麼大事，還不輕易坐火車呢！
    　
    淡水港淤塞情況嚴重後，無法再擔負運輸的重責。以往帆船直駛桃園大溪的情景不再，接著連載客的蒸汽明輪或吃水較淺的「臭油船」，也不能再靠泊萬華。承運客貨輪的船舶停擺，公路交通仍未臻完善，北淡線火車扛起了淡水、台北間運輸的重任。
    　
    但是，乘坐火車可是奢侈的享受。民前六年時，北淡線二等車的成人票票價是日圓四角二分，當時六十公斤的白米價格是一圓八角。七十多歲的前淡水鎮長鄭、永富記得，北淡線火車五十年前的票價是三角二分，而工人做工三天大概才有一圓工資。火車班次也不多，一天只有四、五班次，每列掛三、四節客車廂。
    　
    李總統登輝先生的父親李金龍老先生回憶說，早年淡水人要到台北，多數乘坐「臭油船」，每趟收費約一分，比較起來，乘坐火車當然算是生活中的大事。九十一歲的李老先生表示，老家在三芝鄉，與淡水鎮還有段距離，童年根本沒有機會坐火車。上了中學後，學校帶著學生遠足，才初次嚐到坐火車的滋味。
    　
    民國卅一年，火車票價便宜些了，可是還是挺貴的。學生月票一張二圓二角，那時，小職員每月平均所得也不過卅五圓上下。能夠買火車月票通勤，羨煞同學。當年淡江中學的畢業紀念冊上，留有一隅刊出一位陳姓學生的「定期乘車券」，紀念坐火車上下學的時光。
    　
    蒸氣車頭時代 難忘數件寶事
    　
    火車票價隨著社會的改變升降，北淡線的列車，也由燒炭的蒸汽火車頭到動力慢慢加大的機車頭，再到現在使用的柴油車頭。越早期的火車，越有些令淡水人難忘的「寶」事。
    　
    關渡隧道坡陡 車常會倒退
    　
    李總統的弟弟李炳楠說，搭蒸汽機車頭火車，經過關渡隧道前，乘客不約而同地都會關上車窗。否則，車廂內會瀰漫著黑黑的煤煙，衣服上會沾上煤塵，弄成小黑臉。而火車座位卻是硬木板座椅，又無電風扇，燠熱的夏天，關窗過隧道，可難過呢！
    　
    從關渡站出來駛經關渡隧道的一段路是陡坡，燒煤炭的蒸汽火車頭，如果不能加足馬力，到了上坡處，根本上不去。還要由關渡站倒退數百公尺，等鍋爐火燒旺了，蒸汽十足後再一鼓作氣爬坡前進。因此，火車倒退的情況，也是老一輩淡水人記憶猶新的鮮事。火車不夠力，趕不上火車的年輕小伙子，乾脆用跑的追火車，還真追得上。
    　
    世居淡水的周明德記得，民國卅一年高中畢後，他在氣象局工作，一天早上到車站時，火車已鳴笛開動，一時興起，拔腳就追。由於駛出淡水的火車要駛經一段斜坡，速度減緩，在車上同學、同事的加油聲中，他跑了四、五百公尺追上了那班火車。
    　
    載客量逐年減 只甚剩兩千多人
    　
    台灣光復後，日據時代一度停駛的北淡線火車，恢復正常營運。因為北淡線沿線地區，由農村發展為新興社區，工廠、學校紛設，經濟的繁榮，帶動人口成長。北淡線載客人數逐年增加。民國四十一年每天平均約有一千八百人在淡水站上車，到民國六十四年每天平均有八千五百五十多人上下車。意氣風發的北淡線度過全盛期後，隨著公路運輸的發達，便捷的客運班車陸續增加，搶走了火車乘客。民國七十二年，北淡線載客人數降為每天四千多人，這兩三年更曾低到二千多人。

  • 李雅慧 高雄市議員

    機車斜坡板 在 李雅慧 高雄市議員 Facebook 的最讚貼文

    2021-04-08 17:51:33
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    感謝陳其邁 Chen Chi-Mai市長，重啟哈囉市場改造計劃👏🏻👏🏻👏🏻

    左營 #哈囉市場，48年使用迄今，超越一甲子，對於左營人，具有共同的歷史記憶！

    雅慧上任的第一個會期，就向當時的韓市長提出改造為觀光市場的質詢，可惜韓市長後來並未落實當時的承諾。今天經發局邀集攤商，舉行改建說明會 ，進行意見收集。我認為改建市場不僅是環境衛生的改善，更要結合當地意象，融入現代美學，提升環境優化。

    今天的說明會，只是一個開始，仍有很多細節，須要市府及攤商，相互交換意見。#哈囉市場 的下一個六十年，不僅要優化環境，也期待市場能為左營蓮池潭注入新的活力及人流。

    #用心聽認真做

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