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機車儀表板介紹 在 Peterlin Instagram 的最佳解答
2021-09-16 10:30:52
大家看過我分享過這麼多介紹檔車的心得文,但是卻沒有看過我介紹過速克達吧? 曾經我也覺得比起檔車,速克達少了那麼一點的樂趣,所以一直都沒有在特別關注這個市場 直到有一款名為DRG的速克達上市的那天,在當初因為它流線外表,銳利尾燈,真的有打動我這個檔車嘴臉的人 只不過因為沒有機會去實際試到這台車,所...
機車儀表板介紹 在 Edward Kao Instagram 的精選貼文
2020-10-08 02:57:13
前陣子騎了十年的機車又壞掉後 便開始研究市面上各種電車和油車 前天剛好和老婆參加宏佳騰新一代電動機車發表會 趁這個機會，實際體驗了一下騎乘與操控感受 分享一些心得給大家 新發表Ai-3 Comfort，為他們推出的全新外型電動機車 和之前的Ai-1相比，這代更加完善了女性方面需求 簡單條列一些 1...
機車儀表板介紹 在 ʏᴜʏᴜ & ᴍɪᴛᴀ ????ʏᴜᴍɪ麻迷 Instagram 的最讚貼文
2020-07-09 17:53:41
今天我們要去哪裡玩🌤 來去高雄玩一天😍😍 一起#騎WeMo Scooter玩高雄吧‼️ . . 大家對電動機車應該不陌生 📣📣告訴你們好消息 現在去高雄玩更方便啦 捷運站出口都會有電動機車租借 只要用手機下載WeMo Scooter App 就可以輕鬆查詢到機車停放位置 真的超級方便 #用手機就能租...
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機車儀表板介紹 在 Tech Dog Youtube 的最讚貼文
2021-09-08 20:00:04▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受
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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500
不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4
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機車儀表板介紹 在 Facebook 的最讚貼文
這張是我今年拍BWS中最愛的一張，整個就是絕美夜景配上美車
鐵砧山碉堡秘境Vlog：http://sparkmoto.piee.pw/3l3b4x
雖然為這台車拍了幾隻介紹影片，但是我好像沒有用圖文講過，所以我就分享一下我多次騎BWS這台車的感受吧
首先就是這台車絕對是近年來最佳的跨界車，原廠就給你配好80/20的公路越野用胎，整台車的離地高也有越野的基本水準，雖然要去衝爆碎坡是辦不到的但是基本的中輕度林道要克服都還不困難
重點是輕、重心低、非跨坐形式的速克達設計讓這台車想要倒車都很難，失去平衡了整個人往前站就好了，還會倒車的話我真的是服了You
再加上那個設計超棒的儀表板（所有想做智慧儀表板的廠商都請參考這台車的儀表板好嗎？），我真心覺得這台車的設計者有抓到一台多功能/越野車應該有的核心精神在哪裡，不過儀表板這點我下次再跟大家聊
不過也不是沒有缺點，就是他的後腳踏真的太前面了，有載人的話會一直踢到前座的小腿，再來就是他沒有ABS這點我真的覺得可惜了一點啊！
協助拍攝：變態阿筌の機車日常
車輛提供：Yamaha Motor TW
車輛：YAMAHA BW'S
#敬請期待今年度月曆
#我的本業是攝影師攝影師攝影師
#很重要所以講三次歡迎大家發案
#拍車拍空間拍重機婚紗婚禮都歡迎
機車儀表板介紹 在 主持人 CaTty寶貝貓 Facebook 的最讚貼文
華碩手機的廣角鏡頭拍拍~
用著平常的距離就可以拍超遠的~
然後為啥跟這台陌生的機車合照？
因為同行香港朋友說這個很厲害~
愛湊熱鬧的阿貓還跟機車行老闆發問
他很詳細的跟我介紹日規台規
儀表板怎樣還有他剛從花蓮騎回來！
機車檔泥板還是他自製的
夢中女神周慧敏♥（忘了拍😅
機車儀表板介紹 在 趙婷 Facebook 的最讚貼文
今天訪問阿文跟米菇🍄
以下阿文的介紹......................
米菇，是我2011年三月初在星巴克打工時其中一個下班的夜晚，和同事們在戶外機車停車場聊天，忽然聽見後方其他下班的群眾傳來一陣騷動，他們正在把一隻不停嘗試著想爬上別人機車踏板的一隻黑狗趕下車然後趕走，見到她被趕向我們這裡，前面兩腳跛的非常嚴重，同事們看見後紛紛的詢問彼此，每個人都有他無法領養的理由，最後問向我；但當時家裡正在做貓咪中途，還有63三隻貓還沒送養，所以也沒立即答應。
直到停車場的下班人潮慢慢散去，剩下我跟她，我趴在機車的儀表板看著她不知道該怎麼辦，打電話給爸爸詢問以及告知她的狀況，爸爸說五分鐘後給我回電。
帶回來吧，他說
然後被我抱上機車，帶回家後鋪了一些舊棉被，她就自動的趴睡在棉被上，很快就睡著，好像知道自己終於不用再流浪。
這是我們初次的相遇。
（那時候以為是車禍之類的意外使她雙腳變形無法復原，後來照顧一個多月後才慢慢變得正常）聽別人說是因為鐵籠子站太久導致關節變形，所以米菇有可能是繁殖場丟棄出來的。
“我們在做什麼？ ”
和米菇經過四年的相處，自己中間經歷了兩次與朋友共行的環島，第一次騎摩托車；途中因為太累騎到睡著摔車而最後坐救護車回去劃下句點。
第二次跟朋友開始使用搭便車的方式邊走邊搭；途中一個跨下燒檔半途退場，另一個因為決定不同的方向而分開，加上準備要入伍當兵而提前結束旅程，兩次都沒有完成環島。
退伍後工作半年，2014年十一月因緣際會帶米菇到花蓮工作，第一次嘗試了帶狗搭便車，工作到隔年四月。
決定把過去沒完成的環島再次啟程，這一次不想跟其他人成行，變數太多，加上不想讓米菇在這一輩子的生命過程裡只有家裡跟附近的公園，我想帶她經歷更多的世界。
所以便開始了一人一狗的搭便車環島旅行。
“為何而做？”
開頭只預計兩個月旅行；但途中發現米菇脖子上長了一顆腫瘤，因為生長部位太敏感所以只切除掉四分之三的瘤，抽檢報告後來指出那顆為惡性腫瘤，生命只剩下兩年，當下決定把旅程的時間延長，慢慢陪她走完接下來的生命路程，因為旅費不充裕我們一邊打工一邊往下走，做過山上採竹筍、酒店少爺、鞋店、燒烤店、民宿管家、民宿打掃、鐵工等等工作。
不過很多工作都無法帶著狗，覺得很多時間都無法陪伴米菇，後來開始將我們在旅途中所拍下的照片一一做成明信片，開始了一起在每個城市角落擺攤的生活。
藉著搭便車及滑滑板的方式在每一個城市流動，使用滑板時則會背起米菇行動。
從那一次腫瘤開刀完，米菇的身體狀況並沒有不適或是其他病症，也因為旅程，她的生命已經超過報告書說僅剩的兩年，我所要做的就是持續的帶她走下去。
“可以怎麼幫助我們”
住宿是首要的問題，因為帶著狗條件變得比較多，所以一路上我們都靠著認識新朋友，如果家裡有客廳或客房可以收留我們，請告訴我。
沒有住的地方也沒關係，也可以支持購買我和米菇一路上旅程所紀錄下來的明信片，選擇你們喜歡的款式，告訴我張數，最後價格由你們來決定。
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我們也很樂意到各個單位去做故事的分享，歡迎私訊我們，然後我就帶著米菇去找你們玩。
如果你/妳喜歡我們的故事，就麻煩大家幫忙分享下去，我希望這趟旅程可以回饋給更多朋友讓大家知道米菇的故事，她的出現賦予了我生命的意義，即便最後生命走到了盡頭，只要精神不滅，米菇就永遠存在。
最後，謝謝在這個頁面跟著我們的大家，很期待能在路上相遇，謝謝你們喜歡米菇，以及我們的故事。
路上見。
#周末生活通
#跟著有其甜